RC-harrastus

[marre]

Komppaan Axialia, että siihen on saatavilla hyvin varaosia kun joku paikka menee rikki.
Sopivalla harjattomalla moottorilla, pinjonilla/spurrilla ja akkupaketilla saa reilusti lisää vauhtiakin.

Jos käytetyn hankinta on vaihtoehto, niin esim. rc10.fi voisi löytyä sopivia laitteita. Usein tulee mukana nippu varaosia.

[M.V.]

Kiitokset vinkeistä. Tuolla rc10.llä näytti olevan hyvin settejä myös "sopivammalle" budjetille. Sitten vielä kun jotain noista ymmärtäisi. Mitä tarkoitetaan "myydään rullaavana"? Onko siis ns valmis paketti, vaikka kuvassa olisikin pelkkä pohja?

[okkim]

Taitaa tarkoittaa että ilman moottoria.

[jesi]

Yleensä rullaava tarkoittaa että pelkkä auton mekaniikka, ei moottoria akkuja servoa radioita tms.
Siis pelkkä alusta.

[harri81]

löytysköhän mistä tuollasta URquattron koppaa 1:8 koossa polttikselle?

[okkim]

Sain viimeinkin viriteltyä Kyoshon Giga Crusheriin uuden moottorin. Vanha hajosi 2010 toukokuussa, kiirettä on siis pitänyt :)

Ostin LRP:n ZX.32 koneen jossa kampiakseli on aivan liian pitkä, mutta onneksi se on sellainen että sitä voi lyhentää. Joten mittasin vanhasta sopivan pituuden, ja katkaisin uuden Dremelillä sopivasta kohtaa. Sen jälkeen vauhtipyörä ja muut osat pystyi pulttaamaan kiinni ilman ongelmia.

Sitten tein ensin jyrsimellä billet-palikan johon moottori oli tarkoitus kiinnittää, mutta jyrsimen terä pääsi putoamaan vähän ja pukista tuli liian matala.

Tein sitten niin (joka on paljon helpompi konsti) että otin aluslevyn pois autosta, pulttasin vanhan moottorin siihen kiinni pohjasta, niinkuin se vakionakin on. Sitten tein sopivankorkuiset alumiinipalikat joihin tein reiät ja kierteet, ja pulttasin ne moottorin sivukiinnikkeisiin, niinkuin uudessakin moottorissa on. Ne ovat samoilla kohdin kampiakselin korkuden ja pituuden suhteen, eli moottorit on suoraan vaihtokelposia. Sitten hitsasin ne alumiinipalikat alapäästään kiinni aluslevyyn, ja vaihdoin tilalle uuden moottorin. Sen jälkeen laitoin koko paketin kiinni autoon.

Pakoputken liitosletku on vakiona liian lyhyt tuolle moottorille, otin sitten sopivanpaksuista letkua ja laitoin pidemmän tilalle.

Helppo homma! :)


https://picasaweb.google.com/1046656...0253901/Kyosho

Nyt kyllä pitää hommata sellaiset akut vastaanottimeen jotka eivät hyydy pakkasessakaan, meinasi lähteä mopo käsistä jo sisäänajossa kun tuliterät patterit hyytyivät kylmässä alle tankin ajolla ja kaasu alkoi sekoilemaan! Onneksi säädöt oli sen verran pielessä että kone sammui välittömästi kun kaasu hyppäsi nopeasti pohjaan.

[Jabe]

Nyt kyllä pitää hommata sellaiset akut vastaanottimeen jotka eivät hyydy pakkasessakaan, meinasi lähteä mopo käsistä jo sisäänajossa kun tuliterät patterit hyytyivät kylmässä alle tankin ajolla ja kaasu alkoi sekoilemaan! Onneksi säädöt oli sen verran pielessä että kone sammui välittömästi kun kaasu hyppäsi nopeasti pohjaan.

Hommaat fail-safe laitteen, niin pysyy laitteet kunnossa.

[okkim]

Joo sen kyllä hommaan myös heti kun jaksan ja joudan.

[Pylvis]

Löytys tommonen ylimääräsenä https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2020.02.38.jpg

[Pylvis]

Nyt olis failsafe halvalla http://rc10.fi/index.php?topic=88227...;boardseen#new

[okkim]

Kiitos vinkistä, tilasin. Ja samalla pari muuta pikkuosaa mitkä puuttui.

[M.V.]

Olen saanut suosituksen parista noin huntin "startti"paketista, joista pitäisi nyt ehdottaa pukille sopivaa.
HPI Mini Recon ja Bonzer Off-Road Truck

HPI:tä minulle suositeltiin, koska se on kuulemma laadukas merkki ja siihen saa varaosia. Mutta auto on vain kovin pienen oloinen 1:24. Miten tämä vaikuttaa ajamiseen? Toisaalta varaosien hyvä saatavuus on suuri plussa.

Bonzeria suositeltiin toiselta taholta sen koon vuoksi ja sekin on kuulemma hyvin kestänyt lasten ajossa, mikä on suuri valintakriteeri, koska tulee pojan ensimmäiseksi autoksi. Mutta saako siihen mitään osia, jos jokin rikkoutuu?

Mielelläni kuulisin noista kommentteja myös teiltä, jotka asiasta jotain tiedätte.

Toinen akkukin pitää ostaa samalla sekä joku parempi laturi, joten niistä myös kommentteja saa antaa.

[Henry67]

Minulla on tuossa kolme arf-lennokkia: Vertical Extra 260, Hyperion Cap 231 ex ja räimimiseen PopWing. Aikoinaan tuli polttiskoneita lennäteltyä ja aika paljon sai tehdä töitä koneiden puhdistamisen kanssa lentojen jälkeen. 1/4 kokoisessa Sukhoi SU-31 koneessani oli 60cm3 Moki rivikakkonen, joka pyöri metanolilla. Voiteluaineena tässä kaksitahtimoottorissa oli 20% risiiniöljyä ja reilun 10min lennolla meni litra polttoainetta. Siitä voi kuvitella öljyn määrän koneen alapuolella, kun muutama lento oli lennetty ;) Tehoa siinä oli riittävästi tuohon 12kg lennokkiin (7,8hv). Mukava peli mutten enää palaa polttiksiin, kun sähkömoottorit on nykyään niin hyviä.

[YRTT]

Naapurin pojilla kestäny ihan hyvin tuommonen HSP monsteri ja varaosia saa, ainakin tukivarsia ihan suomesta.
http://www.airsoftnet.fi/radio-ohjattavat/autot

[HiTec]

Pitikö se nyt nähä tuommonen HPI ku alkaa tekemään mieli.

[YRTT]

Tuo HPI vaikuttaa kyl hyvältä.
Suomesta: http://www.hobbylinna.fi/tuote/rtr-m...e-body/105502/

[M.V.]

Lähtee kanssa tuollainen HPI tilaukseen ylimääräisellä akulla ja nopeammalla laturilla.

Kun tulee näin talvisilla kesäkeleillä hommattua, niin miten noi autot yleensä kestää, pikkupakkasella, kostealla tai märällä asvaltilla ajamista?
Lähinnä ajattelin jos sitä veisi pojan opettelemaan ajetula johonkin parkkihalliin tms. Vuoden vaihteen jälkeen on varmasti osittain pakkasta ja halleissa sulaneesta lumesta tulleita märkiä kohtia.
Kaduilla ajamista tullaan todennäköisesti välttämään ainakin kevääseen saakka.

[marre]

Märällä ainakin vastari ja nopari ilmapallon/kortsun sisään roiskesuojaan. Akkua, liittimiä ja servoakin kannattaa yrittää roiskesuojata.

Eri muovit kestää pakkasella eri tavoin iskuja, mutta siksi on varaosat. Pikkupakkasella akkua ei tarvitse paketoida lämpimästi, purettaessa pysyy lämpimänä.

Tuon HPIn iskareiden alakiinnitys vaikuttaa sellaiselta, että sitä saattaa joutua parantelemaan.

[juntunen84]

Juu tuo iskarin alapään kiinnitys näyttää hieman heppoiselta,saattaa kunnon tällissä pallolinkin kierteet antautua.näihin nopareihin löytyy suoja-aineita esim.Plastidip ja vastariiin suhauttaa elektroniikan suojalakkaa.Näillä eväillä itsellä kesti ajaa kelissä kuin kelissä,toki maalaisjärkeä kannattaa pitää aina mukana.
En kyllä ymmärrä miksi ne edelleenkin tarjoaa noissa rtr seteissä harjallista moottoria(no edullisempi se ainakin on) mutta noilla moottoreilla ei kymmeniä akullisia aja kun huomaa tehojen hiipuneen,sitten onkin hyvä siirtyä harjattomiin:)

[antti_aamunen]

Tuo alakiinnitys näyttää siltä ettei kestä edes normi pihasuttailussa vaikkei kolareita tulisikaan.

Harjallisista tekniikoista ei minulla ole mitään kokemusta, mutta harjattomat kyllä tuntuu kestävän kunhan ei sukellusveneenä käytä. Sähköt toimii edelleen ilman ongelmia vaikka hieman mudassa olikin :D Tuossa ei ole mitään waterproof tekniikkaa lukuunottamatta roiskevesisuojattua noparia koteloitua vastaria, tarkoitus kyllä on ollut laittaa plastidip suojaukset. Moottorin käytin auki samalla kun iskarit ja muunkin auton puhdistin ennen sisäkauden käyttöönottoa.

[okkim]

Noniin, nyt on Giga Crusherissa kunnon kone (LRP ZR.32), yli neljän vuoden seisonnan jälkeen. Asensin myös fall-safen. Sain ajettua pari tankillistakin sisäänajoa, kunnes nyt lumella huomasin että se vetää enää vain edestä :( Voi hitto kun yhden paikan korjaat, niin toisesta kohti on rikki! :( Jostain ennen hajoamista kuului pientä raksutusta, varmaan joku hammasratas hajosi.

Hoh hoijaa, nyt odotellaan motivaatiota sen korjaukseen.

[Pylvis]

LRP:n koneessa on huomattavasti enemmän voimaa kun Kyosho:n vakion koneessa, ja voiman siirron osia varmasti menee kuin näkkileipää, veikkaan että takadiffi antautiu.

[Jabe]

Kyllä noilla autoilla ajetaan niin kauan kunnes joku paikka hajoaa, jollei muuten niin tehdään isompaa hyppyriä.
Nuo Kyoshon autot ei ole niitä kestävimpiä.
Keskidiffiksi sitten torsenia kun vakio antautuu.
E. Tuota torsenia käytetään ainakin kun nitro muutetaan sähköiseksi, estää eturenkaiden palloontumisen kiihdytettäessä, toimii oikein hyvin bashauksessa.

[juntunen84]

Sanoisin hifistelyksi tuota torsenia,ainakin bashauksessa.Mulla ei ollut ikinä ja enkä tarvinnutkaan,kun sai pienellä hienosäädöllä sen minimoitua.En toki sano että se turha kampe on.
okkim Sitten kun hommaat uudet diffirattaat,niin samalla shimmaat sen niin ei tule uudestaan yllätyksiä.

[okkim]

Kyllä siitä perä on sökönä, kun toinen puoli ei pyöri renkaasta pyöritettäessä. Pitää ostaa jotkut hop-up osat siihen.

Mistä saa sopivia shimmejä?

Voisihan tuohon torseninkin ostaa, jos löytyy halvalla. Perä näyttäisi maksavan 5,95€ :)

[Pylvis]

Shimmejä löytyy lähes jokaisesta rc-kaupasta, paksuuden joutuu ite arpomaan/kokoilemaan.

http://fi.eurorc.com/search/?q=shims
http://www.rcm.fi/catalogsearch/result/?q=shims+

[Jabe]

Itse tilailen noita pikkuosia liquidrc.com kaupasta jenkeistä silloin kun ei ole kiire osien kanssa.
Se torseni ei ole ihan tuota hintaluokkaa, jos sille tielle lähtee niin sovitukseksi menee, muistaakseni hong nor merkkinen torseni oli itsellä ja siinä hpi:n sorvattu ratas, mutta autokin oli eri.
Kannattaa selvittää saako siihen kyoshoon jonkin toisen merkin perän helpolla, hpi:ltä löytyy ainakin jotain heavyduty osia mistä itse muokkailin.
Nyt on kyllä pari vuotta itselläkin kun viimeksi millään laitteella ajellut, sitä ennen aika tiiviisti tuli noiden kanssa säädettyä.

[Sabotaasi]

Tulipa hommattua opettelua varten 2Fast2Fun F.A.H 2,4gh kopteri. Muutaman kerran kokeillut ja nyt päätin ostaa oman.

[TPL]

Ostin kesällä Saksasta tuollaisen 1:12 "Green Foxin" (hintaa noin puolet tästä linkin mallista): http://www.ebay.com/itm/like/3313514...466&rmvSB=true

Moottori alkaa olla entinen kun ei lähde pyörimään ilman apua. Hiiliä siihen ei taida pystyä vaihtamaan, joten lienee vaihdettava koko moottori. Päällepäin moottori on tämän näköinen: http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/h...-tra-7575.html

Sopisikohan siihen joku kestävämpi moottori kun nykyisellä ei taidettu ajaa kuin puolisen tuntia?

[Pylvis]

Noihin halppis rc-autoihin on hankala saada osia, koita purkaa vanha moottori-irti, ja ota moottorista mitat ylös, ja lähetä vaikka tuonne rcm:lle sähköpostissa kysely koneesta, mittaa koneen halkasija, pituus, akselin paksuus, kiinnitys ruuvien väli, vaikka kuvassa kone näyttää samalta, sen koko voi olla ihan toinen, nykyisen koneen kanssa.