Kokemuksia öljyimureista?

[Puuhapete]

Laiskana auton alle kömpijänä olen miettiny sellasen öljyimurin tms vastaavan työkalun hankkimista. Sen verran usein pitäis muovit koneen alta irrotella, etten sitä talvisin halua ainakaan tehdä.

Onko kokemuksia moisista ja ehdotuksia mistä kannattaa hankkia ja millanen on paras?

[okkim]

Itsellä on käytässä sellainen jossa on pieni "nokkakärry" jossa pumppu ja säiliö sekä alipainemittari. Sitten erilaisia imuputkia jotka tulee pikaliittimellä kiinni. Ihan näppärä peli.

Kertaakaan en ole sitä kyllä käyttänyt kun suodatin pitää kuitenkin vaihtaa ja se on pohjapanssarin päällä.

[SR]

Miten yleensä audeissa on öljytikun putki öljypohjassa? Eli onko ihan pohjaan asti että ylettää "imeä" tyhjiin. Venemoottoreissa tikun suojaputki menee ihan pohjaan saakka että imee paskatkin pohjasta... Niissä kun imemällä vaihtaminen on HIEMAN helpompaa kuin laskea kurat pilssiin...

[okkim]

Ei sillä ole väliä jos imulaitteessa on tarpeeksi pitkä "pilli". Tuossa minun systeemissä näyttäisi olevan.

[JM]

Viimeksi eilen käytin tuommoista. Pirun hyvä laita. Tein forte käsittelyn autoon ja öljyjen laskemisen jälkeen odottelin pitkän tovin että varmasti oli kaikki tuleet ulos. Sitten otettiin öljyimuri ja tuupattiin se öljypohjaan mittatikun reiästä. Yllätys oli suuri kun tavaraa tuli varmaan 0,5L ulos imurilla. Ei olis ollu hyvä jos ne fortella sotketut öljyn jämät olis sinne jääneet. Samalla sillä saatiin imastua öljynsuodattimen runko tyhjäksi. Sieltäkin tuli varmaan yksi desi.

[Rubu]

Tuo imuri hommahan on laiskanmiehen öljynvaihto...
Mersuista teen yleensä töissä jos en jaksa purkaa panssaria pois.

Paras ja ainoa minun suosittelema tyyli on pudottaa propun kautta öljyt pois.

[JM]

Vaan kun ei tuu tyhjäksi (ainakaan oma bemari ei tullu), ellei sitten tunkkaa kuskin puolelta korkeemmalle. Jatkossa varmaan päästän kyllä öljyt mäelle propusta, mutta viimeiset liemet imaisen imurilla.

[Puuhapete]

Olisko vinkana mistä moisia laitteita saisi siedettävään hintaan tai minkämoisia tarvikkeita sellaisen rakentamiseen tarvitaan?

Ilmeisesti jokin kupariputki sopii törkättäväksi öljypohjaan ja siihen perään letkua. Mutta mistä alipainepumppu eli imuri?

[okkim]

Hyvän alipainepumpun saa Ultimatemarkestista, maksaa jotain satasen. Siinä riittää imua kun sitä käytetään ilmastointilaitteiden tyhjiöimiseen :)

Mun systeemissä on jotain muovia ne imuputket.

[RS2]

Imemällä joistakin autoista kurat tulee tosiaan kaikki pois.

Toimii parhaiten ehkä jossain saksassa, missä vain öljyjä vaihdellaan "tienvarsihuoltamoilla" ja suodattimeen ei kosketa. Näin olen kuullut useammalta siellä asuneella tai siellä vierrailleella

[jamietti]

motunetissä ainakin manuaalinen;

http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=76-5180

[Petri Tuomas]

Tuo motonetin pumppu on ihan toimivaksi havaittu. Mukana tulee pari eri paksuista jäykkää ja taipuisaa muoviputkea. Öljytikun reiästä tosiaan saa jokseenkin kaikki öljyt imettyä.

Ainoa miinus on että on hankala kuljettaa, jos on jäänyt pumpun pohjalle nestejämiä. Saattaa nimittäin vuotaa, jos ei kuljeta pystyssä.

[Puuhapete]

Mätänetin pumpun hankin itsekkin. Hyvin se pelaa kun ensin hieman opetteli käyttämään.
Ja tuolla sai imettyä Golffin suodattimen tyhjäksi ennen poistotaistelua.
Framin filtterin on niin perhanan pitkiä, että hieman ahdasta sen kanssa. Mukavampaa kun saa sen imettyä ensin tyhjäksi.
Ja joo merkkitiskiltä saa sopivimpia, eli lyhyttä mallia luultavimmin. Oletan tuon framin kestävän pitempään kun on enemmän tuota pituuttakin. Tosin tämä on tekniikasta tietämättömän oma näkemys asiasta vain.


Suosittelen kaikille laiskoille :)

[pta]

imuvaihto

Viimeksi, kun imin tällaisella lelulla 2.5 V6 TDI:stä öljyt mittatikun reiän kautta ujuttamalla sinne 6 mm pneumatiikkaletkun, niin meinasi tulla äitiä ikävä. Onko tuolla mitään suurempaa reikää ölypohjaan, että saisi vähän paksumman letkun sinne?

[Metsässä]

Vastaavalla laitteella olen faijan kanssa vaihtanut sen veneen ölpät, KERRAN. On ainakin mun makuun liian tuskallinen tapa, eli toista kertaa en sitä käytä/ole käyttänyt.

[Ilkka L]

Venehommissa olen käyttänyt tälläistä:

http://www.biltema.fi/osteri/osteri....htm&ryhmaid=85

Ei oo hinnalla pilattu ja on yllättävän tehokas sekä nopea käyttää. Kannattaa kuitenkin lämmittää kone/öljyt ennen vaihtoa, niin homma helpottuu huomattavasti.

Tuossa pumpussa on kyllä aika huono se imuletku, kantsii hankkia vaikka joku kupari- tms. jäykkä putki sen tilalle.

[valtsu]

Kaverin pajalla kerran vaihdettiin tuommosella. Eikun pilli sisään ja hauenleuat akunnapoihin kiinni, josta otti 12v jännitteen. Öljyt lorisi melko nopeasti ja vaivattomasti pönttöön! Todella mainio kapistus. Vieläkun tuommosen itse halvalla sais, niin ois kyl hyvä.

[MR]

Eipä nuo nyt niin kalliita näytä olevan:
Esim. Motonet

[jjarvi]

Kokeilin eilen Bilteman paineilmakäyttöistä öljyimuria, hyvin näytti toimivan peruskompurallakin.

89 eur, tuotenumero 19-1292 (Syksy-Talvi 09/10 kuvaston sivu 73)

[valtsu]

Juu kävin ite hakemassa imurin motonetistä hintaan 21e. Passatista ei ottanut kaikkea ulos, toisin kuin Audista. Ilmeisesti ei mene siinä aivan pohjaan tuo mittatikun reikä. Eli joutuu kattomaan vähän pöntöstä, että montako litraa sieltä lopulta tulikaan.

+ Älyttömän hyvä imeä suodattimen kotelosta nuo loputkin öljyt pois, mitkä aiemmin jääneet vaivaamaan, kun sinne jää monta desiä.
+ Näppärä laittaa akunnapoihin vaan kiinni, ei tarvi pumppailla/kompuraa.

- Pitää aika kovaa ääntä! :D

[pta]

Testasin tämän Motonetin pumpun ja havaitsin sen hyväksi. Vähän miinusta tulee jäykistä letkuista, mutta niiden tilalle voi laittaa pneumatiikkaputkea.

Öljynvaihdon yhteydessä imaisin ohjaustehostajankin säiliön tyhjäksi, niin saa pikkuhiljaa sinnekin vaihdettua uudet liemet.

Piikkipyörät odottelee vielä talven tuloa, mutta siinä vaiheessa testaan kuinka hyvin tuo sopii jarrujen ilmaukseen.

[offtopic]Hain jo jarrujen ilmausta varten ylimääräisen jarrunestesäiliön korkin, johon kiinnitän letkun ja letkun tonen pää on sitten jarrunestepullossa. Säiliöön menee siis jarrunestettä sitä mukaa lisää kun satulasta imetään sitä pois (poislukien letkun tilavuus)[/offtopic]

[trajanie]

Onko tuo imemällä vaihtaminen ihan yhtä "turvallinen" kuin perinteinen propun kautta vaihto? Lähinnä sitä, että jääkö imemällä enemmän moskaa moottoriin odottamaan uusia öljyjä kuin valuttamalla? Näyttää pohjapropun kautta öljyn vaihto maksavan 15? enemmän kuin imemällä...

[Metsässä]

Väittäsin että on ihan yhtä turvallista, nimittäin olen parista autosta avanut imun jälkeen propun (uteliaisuuttani) niin reilu kahvi kupillinen tullut öljyä ulos. Eli olematon määrä jää vanhaa öljyä.

[valtsu]

Näyttää pohjapropun kautta öljyn vaihto maksavan 15€ enemmän kuin imemällä...

Johtuisko siitä että joutuuvat purkamaan nuo pohjamuovit helvettiin tieltä, joiden takia moni täälläkin varmaan tuota imemistä mielummin harrastaisi.

[trajanie]

Kiitos vastauksista. Eiköhän tuon imemällä uskalla siis antaa vaihtaa.

Minusta tuo pohjamuovin irtiotto ei ole 15€ arvoinen homma jos nosturille pääsee. Auto tunkin varassa, maassa ryömien vaihdettuna, tuo toki on sitten eri asia.

[valtsu]

Auto tunkin varassa, maassa ryömien vaihdettuna, tuo toki on sitten eri asia.

Aivan. Sitten vielä kun hävittää/rikkoo ne muoviklipsut millä pohja"panssari" on kiinni, niin hatuttaa aika mukavasti. Tuossa imemishommassahan ei saa edes käsiään likaiseksi! :)

[jounii]

Suodatinta vaan ei oikein helposti vaihda kuin alakautta. Ainakaan tuossa ABC koneessa.

[okkim]

Niinpä, sama AGB koneessa. Siksi en tuota imuria käytäkään kun en jätä suodatinta vaihtamatta.

[Dieselman]

2.5 V6 tdi:ssä suodatin on kyllä niin helpossa paikassa kansien välissä, että öljyt+suodattimen voisi vaihtaa imurin kanssa vaikka päivittäin :)

[gedu]

Aina välillä on tullut pohdittua, että uudelleen sijotus öljynsuodattimelle olisi pop... mutta mihin ihmeeseen sen muka sitten siirtäisi, ettei ole muiden hommien tiellä. Esimerkiksi valoihin kun on ihan kiva käyttöautossa päästä ilman suurempaa purkua.