Autonosturi

[Cid]

No niin, nyt on saatu kiinanosturi Ceegos asennettua.

Ihan asiallinen tuo on mekaanisesti, sähköissä olikin sitten vähän sanomista. Muunmuassa hätäseis puuttui, kaapelien kuoret murtuivat parista taitoksesta, lisättiin hätäseis ja vaihdettiin kaapelit kumikuorisiin.

Kulumista silmällä pitäen kelkoissa olisi saanut olla rullat liukupalojen sijaan, mutta tuosta tuskin meidän käytöllä on ongelmaa. Ei kumminkaan päivittäin useita kertoja nostella ja täytyy vaan muistaa säännöllisesti rasvata tolppien liukupinnat.
Jalkoihin hitsattiin myös lisätuet varmuuden vuoksi.

Mutta kaikinpuolin hyvin nyt ensimmäisen viikon pelannut. Hemmetisti mukavampi, kuin tunkkien kanssa leikkiä. :)

[jta]

Melko siron näköinen tuo Ceegos. Millaisia arvoja annetaan laitteelle (mikä versio)?

[Cid]

4 tonnia 1,9m korkeuteen, mutta en kyllä noin painavaa menisi nostelemaan, ainakaan maksimikorkeuteen.

[Hervast]

cid: Muuttakaa sitten jossain vaiheessa tuo syöttöjohto kulkemaan jäykällä alumiiniputkella kattoon ja sieltä kautta vaikkapa seinärasialle. Tuolle ilmajohdolle käypi kuitenkin jossain vaiheessa köpsästi...

[Cid]

Juu se kulkee aluputkessa jo nyt tolpassa. Tuolta korkeudelta oli tarkoitus vetää putkessa seinään, loppui vaan johto kesken.
Tilapäisratkaisu nyt sitten. ;)

[pineman]

Oliko täällä tällaisen aiemmin mainitun matalanostimen kokeilleita?

Omaan talliin ei tehty varausta isoille nostureille eikä korkeuskaan anna myöten pylväitä laittaa, joten joku tuollainen on ainoa vaihtoehto. Tuollaisia eniten katsonut kun jää kuitenkin keskiosa autosta vapaaksi. Tuo kun ei ole 105mm korkeampi, ja saahan tuon korkeusongelman ratkaistua levyttämällä tuon ympäriltä. Onko tuolla kohta auto vinossa vai onko tuo tasaisia nostajia? Ainakin euromasterilla noita on näkynyt yms rengasliikkeissä.

[Ipsi]

Jotenkin itestä tuntuis aika huonolta luottamus laitteeseen, jonka johtoja joutuu heti vaihtamaan ja lisäämään turvatekijöitä. Kiva, että saa auton ylös, mutta uskaltaako sen alle mennä? :-o

[gedu]

Senpä takia noita rengasfirmoissa suositaan, kun ei alle tarvitse mennä ;)

Kyllä fyysinen hammastus pitää haitarinosturissa olla ennenkuin alle menee. Jos tuo pneumattinen varmistus on sellainen, niin ei muuta kuin upottamaan lattiaan.

[AnLe]

Mullon tollanen Mondial Panda 30 matalanostin, hyvin kuvan oloinen ja aika liki bilteman vastaavaa.
Tosin voimavirtakone. Nopeasti ainakin nousee ja jotain varaosiakin saatavilla.
http://www.mcrolls.fi/korjaamolaitte...ndial_panda_30
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&...zlT1R507RxmdkA

[pineman]

Jotenkin itestä tuntuis aika huonolta luottamus laitteeseen, jonka johtoja joutuu heti vaihtamaan ja lisäämään turvatekijöitä. Kiva, että saa auton ylös, mutta uskaltaako sen alle mennä? :-o

Oliko jollain tuollaisia kokemuksia tuosta matalanostimestakin? En ainakaan huomannut? Isommasta Launchista oli.

[Jarkko Kalsi]

Mulla on Launch ollut nyt 2 vuotta aktiivikäytössä eikä ole siitä mitään pahaa sanottavaa. Hintalaatusuhde on erittäin hyvin kohdallaan. Voin varauksetta suositella.

[okkim]

Sama täällä, en nyt muista tarkasti montako vuotta, ehkä kolme. Hyvin on pelannut.

[pipo_esa]

Järkevän hintainen matalanostin olisi myös hakusessa kun talli on sen verran matala. Jokuhan vois järkätä kimppatilauksen?

[seepra]

Tuossa tunetin tuota nosturia paikalleen, muuten sujuu hyvin tuon upotettavan helmasta nostavan saksinostimen kanssa, mutta Allroadissa on tuohon nostinsiltaan nähden aivan liian pitkän matkan päässä nuo nostokohdat. Uskaltaako tuohon tehdä jonkun lankkupatentin, että saa nostettua tuon auton noista tarkoitetuista paikoista?

Edit: Kestääkö tuota nostaa mistään muualta kuin tuosta tarkoitetusta nostokohdasta renkaiden vierestä?

[jronkainen]

Kaveri tallilla hommailtiin ensin myös lankkupatentin kanssa, kunnes tehtiin ns kunnollinen teräspalkista. Palkkiin tehtiin vielä liikultetavat kiinnityspisteet niin saa säädettyä eri kokoisille autoille ja saa nostettua oikeista kohdista.

[seepra]

Minkävahvuista palkkia käytitte? Oliskohan lie joku rajumpi neliskanttinen profiili sopivilla reijillä ja kiinnikkeillä hyvä?

[jronkainen]

Muistaakseni palkki oli jotain 40x80(tai mikä noissa nyt se vakiokoko onkaan) ja tais olla 3-4mm seinämällä. Tähän sitten ne säätöpalikat isommasta profiilista joka siis meni tuohon päälle.

[seepra]

Jepu, ite kaavasin justiin tuossa vähän samaa ideaa, suorakaidemetallia toisen sisään. Tuo 40x80 3-4mm seinämällä kannattaa vissiin ihan iloisesti autoa?

[Metsässä]

Lankku patentti on ihan jees, jos ei halua palkkien kanssa leikkiä
Itselläni on pilarinosturi pajalla joten välillä ei vain tassut riitä nostokohtiin joten kakkosneloset on kova sana. Sillä nousee Aakasista aina pakuun asti nätisti, eikä vielä yksikään auto ole tykännyt kyttyrää vaikka tassun paikka on ns. väärässä kohdassa.

[ripper]

Tuli vihdoin siunaus nosturin hankinnalle ja nyt vaan arvon että minkälaisen pistäs tilaukseen. Käyttöä ei ole läheskään joka päivä.

Hydraulisissa vissiin kovemmat huoltokulut ja sähköset ruuviversiot käsittääkseni helpompia ja halvempia jatkon kannalta? Hallin korkeus 4m ja lattiavapaa n 3T malli pitäisi olla. Mitä jengi Launchin lisäksi suosittelee? Kaikenlaisia malleja on liikkeellä..

[ripper]

Tarjottiin WERTHER 300S nosturia asiallisella leasing-sopparilla.

http://www.finnkone.fi/index.php?act...m4f0e98c6cfdf5

Onko jollain käytössä, miten on pelittänyt?

[Vieras]

Kai se toimii siinä missä mun kiinalainen on toiminut nyt yli 3v ammattikäytössä, minulla viimeiset vajaa 2v.
Ja kun on liisari, niin korjaukset yms. kuulunee hintaan?
Tässä toinen vaihtoehto:
http://www.vannetukku.fi/korjaamokoneet-c-555.html

[Mr.Crossfire]

Jos nosturilla ei ole käyttöä edes joka päivä, niin minusta huoltokulut eivät voi muodostua niin isoiksi että niitä kannattaisi huomioida millään lailla laskelmissa. Omaan hydrauliseeni painan välillä rasvaa nippoihin ja siinä on sen huoltokulut nyt kolmelta vuodelta.

[mäggäri]

Eli tuommoinen matalanostinko olisi sitten ainut vaihtoehto perus autotalliin, jotta kytkinrempat jne hoituisi vaivatta? Kattelin noita pilarinostimia ja ilmeisesti betonilaatan vahvuus tulisi olla 200mm? Normistihan se on 12-15cm.

Vai minkäslaisia järkeviä, jopa sähköttömiä värkkejä löytyisi peruspuuhasteluun? Auton alle kun saa tilaa jotain 60cm-1,5m niin riittäisi hienosti.

[Lipponen]

No tuossa yksi. Tosin itse en pelkästään tuon varassa olevan auton alle menisi.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=FwsoLx_KFPU[/ame]

[ripper]

Mitä mieltä nostovarsista, symmetriset vai epä? Epä-malliset ei kuulemma riitä pitkien pakujen nostoon mutta helpottavat vissiin muuten auton asettelua, että pääsee helpommin autosta ulos vai oliks näin? Voihan sitä varmaan vikat sentit työntääki auton kohdilleen jos rupee ahistaa..

[kontio]

Kuinkas kranttu toi Launch 2 nostin on lattiakallistuksille alapalkin osalta? Vai onko siihen joku jippo mietittynä?

Lattiavapaan tommoisesta sais kun jättäis laattaan alakiskon ja kiinnityslätkien mentävät kolot ja juottais ne sit myöhemmin ennen pinnoitusta. Sais vaikka jotkin karsean kokoiset SKBL:t valuun johon sitten hitsais nosturin kiinni ja kiila-ankkurit perään. (toki jos alakisko ei ole umpinainen niin sitten ei toimi, tai pitäs joku viritys keksiä siihenkin)
Ja on sitten vaan aika ikuinen... hyvät ja huonot puolensa :D

EDIT_ no piru toi idea kaatuu siihen jos ne nostovarret ei osaa pysähtyä oikeaan kohtaan kun vekotin on upotettu betoniin...vai saako sen ajettua manuaalisesti alas?
Ja joka tapauksessa taitais juotoskurat mennä myös sinne mihin ei pitäisi (avoin rakenne?) eli unohdetaan koko idea.

[harri81]

huutokaupat.com sivustolla väillä myynnissä noita autonostimia

https://www.huutokaupat.com/fi/v/65947

[Lipponen]

Tommi[FIN]:lle.

Nyt löysin sen nostimen jota teillä kahvipöydässä muistelin.
Nostokapasiteetti 1500kg ja hinta n. 550€
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ks26RSWbmiE[/ame]

Tuossa vielä linkki yhteen noita myyvään nettikauppaan josta tietoja.
http://www.fspec.fi/tuotteet.html?id=40/204

[Tommi[FIN]]

Hmm, pitänee selvitellä vähän lisää tietoa tuosta. Vois olla ihan kätevä. :)