Autonosturi

[gecko]

Enpäs huomannu että sinne on tuomosia ruuviversioit tullu. Mulla on siis tuo halvempi ihan hydraulinen. Kuljetus tosiaan voisko sanoa kallista suomessa =) Itse kävin hakemassa nosturin paikanpäältä.

[Vieras]

Jos on oikeasti ostamassa 3000€ nosturia niin unohtakaa noi launchit. Samaan rahaan saa esim.Nussbaumia. Mulla on kaks kappaletta näitä ollut nyt noin 1,5v ammattikäytössä, ei mitään vikaa. Varaosia saa aina ja tämä malli on vielä todella huoltovapaa. Plussana alastulo nopeutta voi säätää kahvasta. Laitan vielä hinnan tai kiinnostuneet soittaa suoraan myyjälle, jotain 3ke nurkilla/ kpl nämä oli.
Toi IKH:n hinta esim. on jotain käsittämätöntä. Itse en miettisi kuin tunnettua laatumerkkiä tuohon rahaa. http://www.suomentyokalu.fi/korjaamo...in-p-8027.html

Ja tässä mallissa ei ole mekaanista lukitusta, lukitus on itsessään hydraulijärjestelmässä. Ei siis mitään lukolle laskemisia tms. eikä kuluvia lukkoja.

[aakman]

Laitettu postia ja odotellaan vastausta, kiitos Jere vinkistä. Kerron hinnan sitten tännekin.

[JPohja]

Mistähän voisi kysellä pitkiä (alumiinisia?) ajosiltoja 1-tolppa nostimeen? Lasikuitupulkan nosto ei käy auton pohjasta vaan pitäisi voida nostaa pyörillään.
Joutuu varmasti hieman soveltamaan mutta olen jossain kuvissa nähnyt moisia.

[TDIq]

Ei siis mitään lukolle laskemisia tms. eikä kuluvia lukkoja.

Ei Launchissakaan tarvitse lukoille laskea, ovat vain varmistamassa, ts. eivät kulu mihinkään.

[okkim]

Minä lasken aina lukkojen varaan, ja hyvin ne ovat toimineet. Ja sitäpaitsi, eipä ne ole kummallisia rakenteeltaan, ei ole paljoa mitä hajota/korjata.

[quattro20v]

Mistähän voisi kysellä pitkiä (alumiinisia?) ajosiltoja 1-tolppa nostimeen? Lasikuitupulkan nosto ei käy auton pohjasta vaan pitäisi voida nostaa pyörillään.
Joutuu varmasti hieman soveltamaan mutta olen jossain kuvissa nähnyt moisia.

Voisko jostain peräkärryjä myyvästä liikkeestä saada? Meillä on ainakin kolmet rampit missä kantavuus kuitenkin sen lähemmäs 2t tai vähän yli.

[Vieras]

Minä lasken aina lukkojen varaan, ja hyvin ne ovat toimineet. Ja sitäpaitsi, eipä ne ole kummallisia rakenteeltaan, ei ole paljoa mitä hajota/korjata.

Lukkojen rakenne riippu toki nosturimallista. Mainitsin vain asian, jotta on tiedossa ettei niiden kanssa tarvitse pelata lainkaan. Ei sen kummempaa dissausta lukollisia malleja kohtaan.

[JPohja]

Voisko jostain peräkärryjä myyvästä liikkeestä saada? Meillä on ainakin kolmet rampit missä kantavuus kuitenkin sen lähemmäs 2t tai vähän yli.

Kuinka pitkiä ramppeja noissa? Tarvis olla ainakin 2,5m ellei enemmänkin.

[mhaanpaa]

Ramppeja vaikka tuolta: http://www.baumaschinen-schneider.de/home/aluschienen

[JPohja]

Dodiin, alkaa lyyti kirjottaan taas :)

[Japi]

Suomesta esim. http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/139/140/

[JOP-1]

IKH:n tarjoama APAC mallin nostin on kyllä laadukas ja täysammattikäyttöön suunniteltu Italialainen nostin.
APAC merkkinä ei ole suomessa niin tunnettu, vaikka kyseisiä nostimia tästä maastakin reilusti löytyy.
APAC on kuitenkin tekniikaltaan täysin sama kuin Werther. Tulevat samalta tehtaalta, eri tarroilla vain.
Ja Werther puolestaan onkin sitten yksi Suomen myydyimmistä nostimista ammattikäytössä.
Enempää tuohon IKH:n hintaan ottamatta kantaa, niin nyt on kyse ammattikäyttöön suunnitellusta ruuvinostimesta, jotka ei ihan halpoja tuppaa olemaan.
Sitä en koita väittää, että tuo nostin olisi paras vaihtoehto tässä tilanteessa, mutta painii kuitenkin eri sarjassa noiden edellä mainittujen halvempien kiinalaisten kanssa.

Aakmanille:
Lähinnä tuolle APACin nostimelle riittää tosiaan nostoruuvin ja laakereiden rasvaus.
Tuossa kyseisessä mallissa nostoruuvin rasvaus on tehty todella helpoksi, eli tolpan sisällä on öljysäiliö josta öljyä levitetään joka noston yhteydessä automaattisesti ruuville.
Eli ainoastaan täytyy muistaa huolehtia, että säiliössä on ruuviöljyä tarpeeksi. Ja täysisäiliö riittää ammattikäytössäkin käytöstä riippuen noin vuoden verran, eli siitä voi miettiä kauanko harrastekäytössä..
Hydraulisessa tosiaan huoltona nesteiden vaihto. Eri valmistajat antaa vähän eri suosituksia vaihtoväliksi, mutta noin viittä vuotta voi pitää hyvänä vaihtovälinä.
Hydraulisessa tosiaan kuluvia osia vähemmän, ja sitä kautta voi pitää luotettavampana. Hinta rupeaa sitten näyttelemään osaansa siitä kauanko esimerkiksi sylinterin tiivisteet kestävät yms. edullisimpien ja kalliimpien merkkien välillä.
Ainahan se hintaero jostain asioista koostuu, ei tässä tapauksessa ainakaan pelkästä katteesta....

[aakman]

Kiitos hyvästä kommentista. Ja hinta on tuossa verkkokaupassa kova, mutta kivijalkakaupassa se oli ihan eri tuhannella.

Suomen Työkalu taas ei tunnu olevan kovinkaan innokas tekemään kauppoja, koska eivät viitsi edes vastata sähköpostiin. (joo, soittaja on voittaja, mutta ostajalla on rahat)

[To87]

Tässä se linkki mistä kaveri osti omansa. http://www.kinzle-tools.de/epages/63...Shops/63891321

[aakman]

Suomen Työkalu ei ole vastannut, lähetin lähes saman postin Diagno Finland (Vantaa) joka myy Nussbaumin valmistamia ATT-nostimia. Erittäin asiantuntevia vastauksia kysymyksiini ja tarjoukset eri vaihtoehdoista hyvine ja huonoine puolineen. Tarjous menee erittäin korkealle vaihtoehtolistalla ja voin suositella yritystä ainakin tämän asiakaspalvelun perusteella.

[Vieras]

Soita sinne työkaluun. Joo joo paska palvelu kun ei s.postiin vastailla, mutta nosturi on ihan oikeasti hiton kiva käyttää, ihan vaan sen tuotteen takia tyrkytän sinne soittoa.

[aakman]

Sain asiallisen vastauksen myös Suomen Työkalusta. Mulla on vaatimuksena pystyä säilyttämään autoa pidempiäkin aikoja katossa (köyhällä kapea talli eikä oikein autojen säilytystilaa, nosturilla ylhäällä hyvä). Tätä vasten kaikki tarjoajat ovat suositelleet ei-hydraulista tai jos, niin että siinä on lukot.

Tarjouksista kaikki IKH, ST ja Diagno asettuu ~3500e (+-joku satanen) tienoilla vapaasti Oulussa.

[aakman]

Vaihtoehtoja siis oli mutta päädyin lopulta tähän IKH:n NOS011 ruuvinostimeen. Hinta oli kaikilla jotakuinkin sama, mutta IKH:lta sain tingattua hyvin mukaan kaikkea muutakin sälää mm. kiinnitystarvikkeet, kaupanteko f2f, maksuehdot järkevät ja suurimpana kai palvelu kotipaikkakunnalla. Jos asuisin Vantaalla olisin varmaan päätynyt ATT:n.

Nyt tässä pähkäilen että mille leveydelle tuon laittaisin, asennusohjeessa kulkuväli on 220-284cm. Jokainen cm kapeassa tallissa on paljon. Toisaalta saattaa ketuttaa jos joskus tulee hankittua niin leveä auto ettei se sitten mahdu kunnolla... (googlaillen mm. perustransu peilien kohdalta 224cm). Pitää antaa ajatuksen hautua ens viikon työreissun yli...

[Coltti]

Itellä on kolme Suomen Työkalulta ostettua Nussbaum sl 2.30 2-pilari lattiavapaata ruuvinosturia.
Kyseisistä nostureista itsellä kokemusta harrastekäytössä n. vuoden ja ammattikäytössä 1½v.


Hinta ollut jokaisella n. 3500€ alvilla, toimitettuna.

Lähes huoltovapaita nostimia.
Kerran viikossa-parissa öljyä ruuviin ja kerran vuodessa yläpään laakerin ja nostomutterin voitelu rasvaprässillä.

Ei voi kun suositella!

[Sleepy2]

Onkos nuo Nussbaumit sillä nailonisella nostomutterilla ?

[aakman]

Oon tähän IKH:n nostimeen kyllä erittäin tyytyväinen. Tukeva ja laadukkaan oloinen, ja pitänee sanoa että laadukas kun on jo pari viikkoa palvellut toimivana.

Viemäriin viettävä vino lattia oli asennuksessa ehkä haasteellisin, suoraan pilarit säädettiin erikokoisilla ja paksuisilla korialuslevyillä. Lattiaan porattiin 18mm reikä ja siihen 16mm kierretanko kiinni Kem-Up ankkurointimassalla. Vähän hirvitti mutta isot pojat vakuutti (ja itseasiassa eräs nostureita asentava firma vahvisti), että varmasti pysyy. Lopuksi sitten pattexilla raot umpeen. Ei sauma ehkä kelpais vaimolle keittiöön :)

Tuttu sähkäri kävi kytkemässä 400V suoraan taulusta. Jompaankumpaan pilariin suunnittelin joskus isona tuovani sähköpistokkeen ja ilmaa. Tai kelpais kai se seinällekin mutta muistelen nähneeni ihan semmosia pilarinvalmistajan moduleita sitä varten.

Laitetaan nyt jotain miinustakin:
- toistaiseksi kaikki muut autot on noussu nätisti, paitsi kuvan kasin (jopa lift-asennossa) joutuu ajaa edestä puupalikan päälle että saa käpälät alle
- laitoin pilarien välin valmistajan minimiin ~220cm ja nyt ei mahdu autosta ulos vaan kannattaa nousta ulos ensin ja pukata auto oikealle kohdalle

[To87]

Mielenrauhaa saa lisättyä vielä sillä että tekee tukikaaren yläpuolelle. Omat haitat ja hyödyt siinäkin.

[Peke78]

Mistäpä kannattas hommata edullinen matalalattianostin harrastekäyttöön?
Onko näistä kellään kokemuksia
https://www.vannetukku.fi/siirrettav...0-p-23041.html
http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=6&ala=11
Tai tietääkö kukaan, mistä tommosia "ramppeja" vois ostaa?
https://www.instagram.com/p/BGo1MG8L...leanandshinyuk

[To87]

Ms tuontilta ostin vastaavan nosturin viimme keväänä. Nosturi on apuvarsi mallia eli nostaa alhaalta asti, toiminu moitteettomasti.

[nomoreford]

Bilteman matalanostimeen olen ollut tyytyväinen. Ei pahaa sanottavaa, tosin kovin matala auto voi olla ongelma.

[Jounie]

Miten on kestääkö auton helmasta nostaa noilla kumityynyillä suoraan siitä helman pystypellistä?
Ennen oli tuossa helman "takana" monesti sellainen koroke laitettu mikä oli tarkoitettu nostamiseen muttei enää nykyään.
Auton omassa tunkissa on kolo tuota pystypeltiä varten että se kannatus tulee helman tasaiselta osalta toki tuon tunkin kantopinta on melko pieni. Silti arveluttaa että taittuuko tuo helman alla oleva pystypelti vinoon jos ei kumitallassa ole koloa jos nostaa tuommoisella saksinosturilla?
Kertokaapa kokemuksia.

[Jabe]

En ole nostanut pokkauksesta, mutta jotkut kuulemma nostelee siitä, itse en kyllä viitsi vaan tein jääkiekosta rs4 jack pad kopion, on helppo käyttää kun ei tee liian väljää tuosta hahlosta jolloin se pysyy paikallaan itsestään.

[Hervast]

B6:sta nostan helman pokkauksesta, siinä on selvästi jätetty helmamuoviin kolot joista pokkaus näkyy ja sopii nostaa. Passatissa on takana sisempänä nostopaikka jonne kumitalla sopii hyvin. B6:n pohja on niin muovin peitossa, ettei siellä ole oikein muita järkeviä nostopaikkoja ja helman alle on nopea sujauttaa tallat oikeisiin paikkoihin.

Nosturina km-machinesin CR-6105A lattiaan upotettuna ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Suosittelen lämpimästi nosturin upottamista kenellä on siihen mahdollisuus. Itse asensin nosturin isompaan monttuun, jolloin keskellä on tyhjää tilaa. Se on ollut hyvä ratkaisu kun tuo nosturi nostaa 170 cm, ja tuolloin keskelle jää samat 200 cm tilaa kuin kalliimmissa nostureissa.

[Jounie]

Tuo Jaben linkin tapaiset palikat varmaan toimii eikä taivuta tuota pystypeltiä.