Autonosturi

[Matts]

Oma nostin on ollut reilun vuoden käytössä eikä ole mitään moitittavaa. Mersukin nousee hienosti ja nuo jatkettavat ajosillat ovat erinomainen juttu, ei tarvi palkkiviritelmiä. Helmatöihin tuo ei ole paras mahdollinen valinta mutta pienellä kikkailulla saa auton korkeammalle ja helmat paremmin näkyviin.

Tule Jukka katsomaan jos olet tuommoista ostamassa.

[Jarkko Kalsi]

Messuilla katselin ja haastattelin; Steyertek on vannetukun oma tuotemerkki ja tuotteet selvästi samaa tavaraa kuin Launch.

[nomoreford]

Tuo on siis upotettava malli. Mulla on saman valmistajan pinta-asennettava. Jos sanon, että kohdalle sattui maanantaikappale kiinalaisesta tuotteesta, niin antanee aika hyvän kuvan tilanteesta. Ei toimi vieläkään kunnolla. Elättelen toivetta, että saan kaupan purettua...

Kyllä se on uskottava, että ei tule halpa ja hyvä samassa paketissa.

Tänään tuli tieto, että kaupan purku onnistuu. Pitäis vaan saada jotenkin kikkailtua sakset autonkyytiin. Keksis vaan, että miten tuo temppu tehdään.

Ja sitten alkaa uuden nosturin etsintä, huoh...

[nomoreford]

Oma nostin on ollut reilun vuoden käytössä eikä ole mitään moitittavaa. Mersukin nousee hienosti ja nuo jatkettavat ajosillat ovat erinomainen juttu, ei tarvi palkkiviritelmiä. Helmatöihin tuo ei ole paras mahdollinen valinta mutta pienellä kikkailulla saa auton korkeammalle ja helmat paremmin näkyviin.

Menikös asennus, ilmaus yms. käyttöönottoon liittyvä ongelmitta?

Huomenna lähtee tuo Qishida tallista ja hirvittää etukäteen miten seuraavan kanssa käy.

Näytti kyllä ainakin kuvien ja käyttöohjeen perusteella tuo Steyer aika paljon laadukkaammalta.

Jokos kaima hankki nosturin?

[JPohja]

Ei vielä, rakennetaan ympäristö valmiiksi ensin. Veikkaisin kesälomaa tilaus/ostoajankohdaksi.
Hieman vielä hakusessa saksi- vai nelipistenostin keventimellä..

[Matts]

Aluksi tuntui, että ilma ei lähde mutta kun alkoi nousta korkeammalle niin sitten tuli loput ilmat pois. Nostimen tasot oli helppo saada noin samalle korkeudelle, vielä kerran täytyy tasata niin ovat vaaterissa.

Asennuksessa ei mitään ongelmia ollut, ohjeet kannattaa lukea tarkasti ja levittää letkut lattialle oikeaan järjestykseen. Niitä suojapeltejä jouduin vähän muokkaamaan.

Nelipistenostimen olisin itsekin ostanut mutta talli olisi saanut olla pari metriä levämpi niin olisi jäänyt sivuille kunnolla tilaa. Rotary merkkistä katselin, siihen olisi saanut myös suuntauslaitteet helposti. Kevennin siinä on huippujuttu.

[Barabbas]

Itselle ostin n. 2.5v sitten Launch:n 1700€ tais olla hinta. Raahesta hain sen Elekmalta ja asensin talliin. Sähköt oli kytketty päin honkia tehtaalta mutta nuo selvitettyä on toiminut hyvin. 2-pilarinostin siis kyseessä. http://www.elekma.com/2-pilarinostin_tlt235sb.

Pari kertaa olen säätänyt vaijerit ja voidellut.

[nomoreford]

No niin, mun nosturiprojekti alkaa olla taputeltu. Päädyin Bilteman nostimeen, mikä tarkoittaa, että jää n. 30 cm tallin korkeudesta käyttämättä, mutta kun siitä olisi pitänyt käytännössä maksaa n. 2,5k€, niin olisi tullut vähän liian kalliita senttejä.

Mitä laatuun tulee, niin tämä Biltema on siihen helvetin Qishidaan (QJY-JB-30) verrattuna aivan eri planeetalta. Minkähänlaisia mahtavatkaan olla merkkivehkeet. Vaikka on Kiinassa tehty tämäkin, niin asennus oli aivan plug and play. Toki on yksinkertaisempi konstruktiokin, muuta silti.

Tuota QJY-JB-30:tä en voi kyllä suositella kenellekkään. Onneksi ostin Suomesta ja myyjä hoiti jälkimarkkinoinnin kiitettävästi.

[aakman]

Pidetäänpä aihetta kuumana.. jollain pitää autoa saada ylös ja halli kun on 4.5m leveä en millään taipuisi pilarinostimiin koska ne on aina tiellä. Toisaalta saksissa joutuu aina ajamaan ramppien päältä vaikka pelkässä pesuhommassa, koska niitä ei oikein jälkikäteen saa järkevästi upotettua.

En oo yksin tämän ongelman kanssa, vinkkejä, tsemppejä...?

[Hervast]

Eikait siinä juuri muuta vaihtoehtoa ole, kuin tyytyä metriin nostavaan saksinosturiin ja mahdollisesti tehdä sen ympärille senverran ramppia puusta ja asentaa talliin peilit tms. apuja jolloin nosturille ajo helpottuu.

[hopsis]

Saman pohdinnan äärellä itsekin. Talli on niin pieni ja matala että pilarinosturille ei ole mitään senssejä. Matala yliajettava nosturi olisi aika pop mutta sitten se nosturi on aina siinä keskellä lattiaa tilaa viemässä myös silloin kun haluaisi tehdä jotain muuta kuin ropata auton alla. Kuinka hyviä ja tukevia ne siirreltävät matalanostimet ovat? Lattiaan proppaaminenkin nimittäin on vähän siinä ja tässä koska autotallin alapuolella on kellari jossa varastohuone. Voi olla että murehdin ihan turhaan.

[Kojjootti]

Minulla on nyt n. vuoden ollut käytössä tuollainen metriin nostava saksinostin ja tehty "rampit" puusta jotta matalalla autolla pääsee päälle. Peilejä + muitakaan apuvärkkejä en ole rakentanut, vaan alussa kuikuilin vain ajosuunnan pää ikkunasta pihalle taktiikalla ja nyt menee jo rutiinilla suoraanki auto nosturin päälle ilman kuikuiluja. Eikä tunnu (enää) hankalalta ajaa autoa vain "säilytykseen" nosturipaikalle.
Ja pois en nosturia antaisi, remppahommat helpottui älyttömästi tunkki+pukki hommin verrattuna.

[Hervast]

Yksi ideahan voisi olla tehdä lattiaan pieni syvennys ja tasoittaa siihen paksuhkolla metallilevyllä ja laastimassalla paikka tuollaiselle matalanostimelle. Noissahan yleensä se toinen pää liikkuu rullien varassa ja metallilevyn päällä ne pyörät liikkuisivat tukevammin. Myös nosturin paikaltaan poisto ja asennus nopeutuvat, kun paikka on aina valmiina.

Rampitkin kun tekee vanerista ja niihin miettii järkevän pikakiinnityksen, niin nostosysteemin asennus on minuuttien homma. (ainakin teoriassa)

[Mr.Crossfire]

Sellainen matala saksinostin menee käytännössä niin matalaksi, että ei juurikaan haittaa muita hommia pinta-asennettunakaan. Siihenhän voi askarrella vanerilevyn päälle, niin saa kätevästi nostettavan pöydän.

[aakman]

Miksi ostaa metriin nostava kun niitä myydään kahteenkin nostavia saksia, jotka menee samaan tilaan? Saatavuus? Hinta?

[hopsis]

Ei minun tallissa ainakaan voi nostaa kahteen metriin kuin tyhjän nosturin.

[aakman]

Tuotapa en hoksannut :) Opelismi sekottanut ajattelua...

[nomoreford]

Miksi ostaa metriin nostava kun niitä myydään kahteenkin nostavia saksia, jotka menee samaan tilaan? Saatavuus? Hinta?

Bilteman matalanosturi 1900€, toimii PnP. Jostain syystä poistunut myynnistä. Vaatii yli 10cm maavaran.

Halpa kaksoissaksi 3300€, olisihan tuon voinut saada toimimaan, mutta kahden kuukauden taistelu oli tarpeeksi. Melko rujo ilmestys muutenkin. Onneksi oli vastuuntuntoinen kotimainen myyjä!

Seuraavan "laatuluokan" kaksoissaksi >4000 €.

Tuon Bilteman nostimen kanssa jää talliin 30 - 40 cm käyttämätöntä korkeutta, mikä sinänsä vähän harmittaa, mutta olis vaan tullut niin kalliit sentit ettei enää luonto antanut periksi.

[ahonen]

Ostin viime viikolla ms-tuonnin matalanostimen talliin. Pitkään mietin tallia suunnitellessa että ostanko upotettavan vai pintamallin,
mutta kun tallia on tarkoitus käyttää myös pesuhommiin, niin viemäröintien ym. takia päädyin pintamalliin.
Jos jostain syystä tarvitsee lattian vapaaksi, niin tuon saa mukana tulevalla siirtosarjalla siirrettyä muutamassa minuutissa pois alta.
Tarkoitus on vielä ostaa/teettää tuohon 5cm korkeat luiskat/jatkeet, niin ajelu nosturin yli helpottuu. Valmista ramppisettiä saa nosturin myyjältäkin.

[nomoreford]

Kovin samannäköinen kuin Biltema. Mitä maksoi?

[ahonen]

http://www.mstuonti.fi/?page=tuottee...ala=11&item=16


Sain tuon sopivasti vähän käytettynä.

[aakman]

Ihan pätevän oloinen, mutta eikö näitä matalanostimia saa myös semmosia jotka ei vaadi erillistä paineilmaa kuten ilmeisesti tässä? Pros, cons?

[JPohja]

Tuli pienoinen ongelma 1-pilari nostimen kanssa, kun tätä sukellusvenettä ei kuulemma saakkaan nostaa lasikuitukorista suoraan. Rungon ja korin kiinnityspisteet (10 pulttia) repivät lasikuidun halki.

Mistä löytäisi sopivat ajorampit jotka voisi kiinnittää nostimen nostopisteisiin ja nostaa lasikuituhässäkän siltanosturin tapaan huoltoasentoon?

Vai onko liian lennokasta? Muita ajatuksia toteuttaa?

[Jabe]

Pystytkö nostamaan suoraan rungosta, samalla tyylillä pakettiautotkin nostetaan, suoraan runkopalkeista, vaatii adapterit nostotallojen tilalle.
Vai haetko tämän tapaisia.

[JPohja]

Ei yletä armit lähellekään ns runkoa. Teettämällä uudet jatkopalat voisi onnistuakin.
Hauska tuo Amerikan Seppojen patentti, en ole moista livenä nähnyt.

[Ipsi]

tätä sukellusvenettä ei kuulemma saakkaan nostaa lasikuitukorista suoraan

Ostitko sä nyt auton vai veneen?

[JPohja]

Lasikuitupulkka. Rogerilla sukellusveneenä, mulla autona ;)

[Fogata]

JPohja: Onko tuo Twinbuschin 1-pilari ollut millainen käytössä? Tarkoitus hankkia nostin talliin mutta alkoi ahdistaa ajatus kiinteästä nostimesta, koska sille ei ole kuitenkaan koko ajan tarvetta. Tuollaista olen tässä katsellut mutta olisi mukava kuulla käyttökokemuksia.

[JPohja]

Kokemuksia on vasta parilta viikolta ja neljästä autosta. Helppo siirrellä, perus kiinalainen->sähköt ei A+. Jos alusta on tasainen niin alle uskaltaa hyvin mennä ja jotain vääntääkin. Jos takapalkki ei ole koko mitaltaan lattiassa lopputulos on hieman heiluvainen.

Sopii harrastamiseen ei ammattimaiseen käyttöön. Suosittelen tuen eli esim vaihteistonostimen virittämistä tukevuuden parantamiseksi jos suurempia voimia nostettavaan kohdistaa.

Samaa nostinta myydään ainakin kolmena eri versiona täällä euroopassa.

Itse olen tyytyväinen.

[aakman]

Kuten, käyttöraporttia odotellessa. Erityisesti siirrettävyys kiehtova, mutta ihan myös pienempi tilan vienti kapeassa tallissa.