Audi A6 (C7) ostoa harkitsemassa

[Ugemi]

Tunnistaakos tuota nelikko/etuveto eroa mistään esim. sisäkuvien perusteella? Tämän hetken mielenkiintoisin ei löydy nelikkoja hakiessa, muttei siinä mielestäni missään vetotapaa suoraan sanota. Selittäisi tosin pitkän myyntiajan ja hinta/km suhteen :)

[an13]

Onhan se tuossakin hanskalokeron kannen yläpuolella quattro merkki sisällä.

[Ugemi]

Loistava pointti ja eihän siellä sitä merkkiä ollut :(

[Ugemi]

Onkos nuo c7 halogeenit miten huonot? Saksan valikoimia kun selailee, niin näkyy olevan tarjolla kaikkia kolmea valovaihtoehtoa. Onko kellään kokemuksia miten paljon noissa on käytännön eroa? Talvella tulee jokunen pidempikin matka pimeän aikaan ajettua, vaikka pääosa onkin taajama-ajoa.

[VilleK]

C7 on aina värillinen mittaristo. "välilehtiä" vain tulee enemmän näkyviin varusteiden myötä.

Mittaristo on värillinen, mutta FIS voi olla ainakin kahta eri mallia, eli värillä tai ilman.

[JouniH]

Ei mennyt tämäkään päivä hukkaan. Aina oppii uutta. Tarkkana kun autoa valitsee, että ei vain ole karvalakki ajotietokoneella. :)

Onkos nuo c7 halogeenit miten huonot?

Minun mielipide on, että autoja ei sais enää myydä ilman xenon valoja. Sen verran hyvät on xenonit halogeeneihin verrattuna. Tämähän on vain minun mielipide ja jokainen perustelee itse itelle millaiset tarvii.

Ledi valothan on hienot, mutta niistä ei ole mulla kokemusta käytännössä. Tuskin häviää xenoneille kauheasti.

[laituri]

Hyvä ketju, itsellä on vähän A7 3.0TSFI ollut mielessä. Jotenkin tuntuu diesel liian hapokkaalta nykyisen ässän jälkeen.

Onko @pulla jotakin tarkempaa tietoa noista alkupään S-Troniceista eli mihin asti on ongelmia ollut? 3.0 bensassa ja dieselissä lienee sama laatikko?

Varusteiden osalta on kyllä tuskaa tuo selaaminen, kun aina ei koikein ole ilmoitukset kohdillaan esim. Mobilessa. Onko ADS ollut vakio varuste vai erikseen ruksitettava vaihtoehto?

[Ugemi]

On tuskaa juu. Jos farkkua tämän hetken tarjonnasta nimittäin katselee saksasta, niin paras on juuri halogeneilla.
Sedaneissa on sitten jo valinnanvaraa, joten pitänee miettiä semmoista. Kait silläkin jo pärjää, kun ei tartte rattaita tms. kuljetella enää.

[Vieras]

Hyvä ketju, itsellä on vähän A7 3.0TSFI ollut mielessä. Jotenkin tuntuu diesel liian hapokkaalta nykyisen ässän jälkeen.

Onko @pulla jotakin tarkempaa tietoa noista alkupään S-Troniceista eli mihin asti on ongelmia ollut? 3.0 bensassa ja dieselissä lienee sama laatikko?

Varusteiden osalta on kyllä tuskaa tuo selaaminen, kun aina ei koikein ole ilmoitukset kohdillaan esim. Mobilessa. Onko ADS ollut vakio varuste vai erikseen ruksitettava vaihtoehto?

En osaa sanoa mihin asti ongelmia on ollut. Ne mitä tiedän ovat olleet 2012 alustanumeroa.
ASD on lisävaruste.

[TeroPee]

Ei pidä Mobilesta hakea vaan käyttää Audi.de -sivujen hakua.

[M.V.]

Samaa VTP:tä olen käyttänyt menneet vuodet. Sieltä tuntuu löytyvän hyvin ainakin noita uudempia.

[Puuhapete]

Mites noissa menee kaiutinsysteemit? Onko perussysteemit ok, vai pitääkö olla jotain muuta?
Ja tuleeko jossain MMI systeemissä oletuksena esim Dolby surroundit tms jos niitä ei ole kuitenkaan erikseen mainittu?

Esim C6 Dolby Surround olisi mulle aivan riittävä, mutta C6:n normi Dolbyt taas ei.

[laituri]

VTP:tä on tullut selailtu, mutta sielläkin on hieman hakemista noiden varusteiden kanssa. Hyvänä esimerkkinä on poppivehkeet, niistä kun maininta MMI varusteiden kanssa tai sitten ei, vai onko tosiaan lisävarusteena siten, että Bose tulee MMI:n kanssa (tästä oli VTP:ssä jokin maininta, kun selailin MMI -varusteta) ja B&O tilataan sitten erikseen?

[Ugemi]

Ei tuo vtp kyllä sen parempi mielestäni ole. Jos ilmoituksen tekijä ei esim. koukkua ruksi varustelistalle, mutta sen tekstissä sanoo, niin sama arvailu se on sivulla kuin sivulla.
Btw, jos tänään lähtee c6 pihasta, niin taitaa joutua yön selailemaan ja pistämään ehdotuksia Graulinin hakufirmalle.

[TeroPee]

On siellä vtp:ssä sentään mahdollisuus laittaa esim. ilmajouset tai adaptiivinen vakkari kriteeriksi. Niitä ei taida saada Mobilessa valittua.

[JouniH]

Kerrotaanpa tännekkin ongelmasta joka alkoi noin 10tkm sitten omassa kutosessa. Kuoppaisella soratiellä kun ajaa hiljaa kuulee vaimeaa kolahtelua jostaki edestä. Kolahtelu saattaa kuitenki olla poissa kun ajaa takaisin samaa pihatietä vaikka kauppareissun jälkeen.

Löysin ruotsin audi foorumilta topicin missä arvotaan samaa ongelmaa. https://nordicaudi.com/forum/thread/105455

Siellä vika on korjaantunut vaihtamalla sisempi pusla takimmaiseen alatukivarteen, osanumero 4G0407183A. Tilasin itselle uudet puslat eilen. Kirjottelen tänne auttoiko puslan vaihto ongelmaan.

Jos vaikka sattuu, että auto kolahtelee vaimeasti osto tilanteessa niin ei kannata välttämättä sen takia jättää kauppaan vaan korjauttaa tai tingata hintaa. :)

[jpeltopuro]

Rohkenen olla eri mieltä Ugemin kanssa tuosta. VTP ei ymmärtääkseni ole naimisissa siihen, mitä ilmoituksen laittaja muistaa ruksata, vaan varustelista tulee runkonumeron kautta tehtaan tietokannasta. Siltä se ainakin haiskahtaa, ovat niin säntillisesti kohdillaan ne varustekuvaukset, toisin kuin Mobilessa.

Päivän käyttövinkki: yleensä VTP:ssä kun ruksaa B&O, niin muutkin varusteet on sitten kohdillaan. :)

[Ugemi]

Ahaa, no siinä tapauksessa pitänee hyödyntää tuotakin. Ensiyrityksellä tuntui vain hieman suppealta. Varusteet syötettyäni sain kaksi sopivaa kanditaattia, jotka molemmat olivat jo mobile/autoscout osastolta tuttuja.

[jpeltopuro]

Siellä on niitä alivalikoita, joita ei alkuun huomaa, eli esim varusteet jaoteltuna kategorioittain. Aika kiva haku mielestäni, kun näyttää aina jäljellä olevien ehdokkaiden määrän, kun ruksailee niitä hakuehtoja. Herkästi kun saa speksattua Saksassa vähän harvinaisemman mutta meillä olennaisen seisontalämmityksen avulla todella pienen määrän tuloksia.

Mutta edelleenkään sport diffiä ei ole omana hakuehtona, josta annetaan miinus. Siellä on hakuehto "differential", mutta en ihan luota siihen, että rajaako se pois osan autoista, joissa sport diff saattaisi olla.

[Ugemi]

Jep, nyt on c6 poistunut pihasta.
Keksittekö jotain huomioitavaa seuraavista ;)

http://51.fi/aaV
http://51.fi/aaW
http://51.fi/aaX
Eka farkku ja omat speksit täyttävistä melkeinpä ainut. Kilsoja jo vähän enemmän, mieluiten pitäisin alle satkussa tai lähelle sitä..
http://51.fi/aaY
http://51.fi/aa1

[ksarvala]

Ekassa on comfort seats vaikka sanotaan sport. Enempää en selaillut.

[TeroPee]

Pikavilkaisulla kaikista puuttuu adaptiivinen vakkari.

Meneekö tämä yli budjetin? http://vtp.audi.com/adegwb/i/d|DEU46.../controller.do

Jos linkki ei toimi, kokeile Audi koodia AVD9WFSY

[Monster]

Ei siihen merkkiliikkeestä auton ostamiseen välittäjää tarvita. Kaupat suoraan kauppiaan kanssa puhelimessa/emaililla ja maksu iban koodeilla. Auto rekalla kotiovelle saksasta suoraan rekkafirman kautta 700-1000eur riippuen auton sijainnista. Tai käyt itse halpislennolla autoa paikanpäällä katsomassa vklna ja tilaat auton rekkafirman kautta erikseen kotiovelle...

[Joopakoo]

Miks noin monessa Saksan autossa on toi sysiruma nelipuolainen ratti? Suomessa kuitenkin useimmissa näkyisi olevan kolmipuolainen.

[ksarvala]

Nelipuolainen on helevetin paljon paremman näköinen ja parempi käytössä. Oikeaa kättä kun lepuuttaa kyynärnojan päällä, niin käsi pysyy mukavasti tuossa nelipuolaisen puolien välissä eikä tartte rypistää että valuis alaspäin. Suomalaiset ovat vaan muodista jäljessä.

[Ugemi]

Adaptiivinen vakkari ei ole välttämätön ja comfort penkkejä itseasiassa suosin(vaikka ilmoituksessa onkin tavallaan väärin sanottu).
Tuo Teron ilmoitus pitääkin vilkaista, on yläkanttiin hintaluokassa ja äkkiä katottuna puuttuu kaukosäätöinen eberi. Auto seisoo joka päivä kylmässä parkissa työpäivät, joten lämmitys tulee.
Olen pari autoa käynyt saksasta itsekin, mutta nyt ei anna aikataulu periksi lähteä halpalennolla, eikä millään muullakaan sinne. Lisäksi jos menee perheen kanssa, niin tuo Graulinin hinta ei tule yhtään kalliimmaksi. Enkä myöskään ole rajannut merkkiliikkeen ulkopuolisia autoja hausta mitenkään pois.
Ratilla ei käytännössä ole väliä itselleni.

Ja kiitoksia huomioista, noita kun itse selailee, niin äkkiä sokeutuu varusteille ja alkaa sekoittua autot silmissä jo :)

[jpeltopuro]

Tuossa Teron linkkaamassa on kyllä tuo tehdasasenteinen lämppäri, varusteissa nimittäin lukee: "Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung".

Yksikään Ugemin laittamista ei kyllä herättänyt minussa omistamisen halua. Tuon ikäisen auton ostaisin itse merkkiliikkeestä. Vaikka sen sitten noudattaisi tai kuljetuttaisi Suomeen jonkun muun toimesta. Itsellä A6:n haku meni niin, että maksoin merkkiliikkeeseen etukäteen. Lensin sitten perjantaina aamusta Saksaan, ja saman illan (la 03:00) lautalla Suomeen, ja kotona sunnuntaina aamupäivällä.

[Puuhapete]

Jostain syystä olen skipannut kaikki 204hp TDI't omista kaavailuista pois lähinnä siitä syystä, että Suomessa tuntuu kaikki olevan niitä karvalakkeja Business paketilla. Eli siis jotain liisareita varmaankin.

Tosi vähän on tehokkaampia versioita tarjolla. Se voisi olla yksi houkutin jälleenmyyntiä ajatellen. Joskus tuostakin olisi eroon päästävä.

[Ugemi]

Totta tuokin(viitaten jälleenmyyntiin). Välitetty tieto eteenpäin tuosta. Kuskin penkin painumaa lukuunottamatta oli kyllä hyvä optio. Värikin oli jotain muuta kuin "kaikki pintanaarmut paljastava musta". On kokemusta nimittäin tummista autoista :)
Hinta on yläkanttiin, mutta katsotaan. Itsekin äsken aloin karsimaan noita 204 heppasia pois, vaikka lastuhan tuohon tulee joka tapauksessa, todennäköisesti Artulta. Karsin myös pois melkein nuo 100tkm+, koska nyt voisi yrittää pitää autoa enemmän kuin pari vuotta(edellinen oli ensimmäinen ja oli karvan yli 3v omistuksessa). Näköjään kun auto on hyvä ajettava sopivilla varusteilla, niin siihen ei kyllästykään niin helposti ;)

Tiedän kyllä, että kaiken sujuessa hyvin auton hoitaa päivässä satamaan, mutta nyt ei ole aikaa käydä saksassa(2 seuraavaa viikonloppua on suunnitelmat kiinni) ja lisäksi olisi "ihan hyvä" saada auto jo ensi viikolla ajoon. Lisäksi haluan jonkun näkevän auton tässä välissä. Ei vaan onnistu itseltäni, että luotan myyjän sanaan. On tarpeeksi monta tullut torpattua, kun ei omasta mielestäni hinta ja laatu kohtaa, vaikka myyjän mielestä auto olisi priima.

Janille:Vähän sama, tuolla on ollut pari hyvää, mutta ovat hävinneet nopeasti, paras tuli maanantaina ja tiistaina poistui markkinoilta. Nuo ovat kaikki vähän tasasen harmaita, "ihan hyviä", muttei poikkeuksellisia.

Edit: Sähköpenkit uupuu tuosta näköjään.. Entisessä kyllästyin, kun en ikinä muista säätää penkkiä rouvan jälkeen, vaan joutuu pusertumaan pikkurakosesta ja muutenkin etsimään oikeaa asentoa. Tuota ennen oli näppärä kun oli oikea ajoasento napin takana, aina löytyi, eikä tarvinnut arpoa kesken ajon mitään.

[M-I]

Pikavilkaisulla kaikista puuttuu adaptiivinen vakkari.

Meneekö tämä yli budjetin? http://vtp.audi.com/adegwb/i/d|DEU46.../controller.do

Jos linkki ei toimi, kokeile Audi koodia AVD9WFSY

Alta 100tkm ajettu ja kuskin penkin sivutoppaus tuossa kunnossa, noinkohan olis:)

Oma 270 tkm ajettu ja sama toppaus ei periaatteessa uutta häpee..