Tollo kyselee audistaan :)

[Nennu]

Moi, en oo tekniikkaihminen mutta hieno audi mulla on :) Sen hoitamiseen ja ylläpitoon liittyen olis nyt pari (ehkä jollekin simppeliä?) kysymystä: olen ajellu nykyisen jakopäähihnan kanssa vasta alle 80 000 km mutta heinäkuussa sen vaihtamisesta tuli 3 vuotta täyteen, onkohan suositeltu vaihtoväli 4 vai 5 vuotta, ja mikä näissä ylipäänsä on kilometrimäärältään yleensä vaihtoväli? Ohjekirjasta löysin ehkä 120 tkm? Auto on siis -05 2.0 tdi.
Toinen, vielä akuutimpi kysymys liittyy auton jarruihin. Kesällä kuului hiertävää ääntä ja vaihdettiin jarrupalat ja -levyt eteen ja tämän jälkeen alkoi kuulu jännääkin jännempi "naksahdus" molemmista eturenkaista aina kun alkaa jarruttamaan. Teknikko tutki ja sano että sylintereitten liukutapit on finaalissa ja pitää vaihtaa sylinterit vielä. Ne vaan maksaa melko paljon, ja teknikko ei osannut vastata kun kysyin että saaks niitä liukutappeja pelkästään vaihdettua? Onko näille olemassa siis (ja ennen kaikkea missä?) jonkinlaista korjausssarjaa vai pitääkö nöyrtyä ja ostaa vielä ne sylinterit/jarrusatulat?
Kiitoksia tuhannesti jo etukäteen mahdollisista kärsivällisistä, suomenkielisistä ja elämääni helpottavista vastauksista! :)

[pykiz]

Kyllä pitäisi saada ihan erillään ne liukutapit, eli korjaus sarjaa kyselemään joko marmorilta tai perus varaosaliikkeestä.
5vuotta tai 120tkm se vaihtoväli tietääkseni nuissa on.

[kontio]

Jakohihna on kai 5v tai 120/150tkm?

Liukutappeja saa erikseen, ja liukutapit on satulan kannakkeessa eikä satulassa muutenkin.

Vai tarkoittiko se että sylinteri on jumissa suojakuminsa sisällä? Silloin satulan vaihto voi tulla kyseeseen, mutta 10€/satula saa myös tiivistesarjaa (osa 17 tuossa kuvassa). Toki niiden askartelu on isotöistä eli se satulan vaihto on helpompi.

Mulla on pikkujarrujen satulat ylimääräisenä jos oikein huonosti käy, saat halvalla.

Tuosta voi katsella palikoita mitä saa kaupasta (liukutapit on osanro 15, maksaa ehkä 20€ koko kasa, vaihto on nopea homma)
Partscats A4 2006 1LT-jarrut

[Jukuri]

Ja Jenna, aina kun korjaamolla tuntuu, että nyt lähtee menemään rahaa, niin tänne kysymystä vaan.

Kaikella kunnioituksella korjaamoja kohtaan, mutta olen ollut havaitsevinani ;) että on niillä vähän taipumusta korjausten suurenteluun.

[Hege]

Lainaan tätä topicia vähän, onkohan noi nyt tfsi puolat kyseessä AWT 1.8t vanhassa AEBissa oli puolat kahdella kuusiokolo pultilla kiinni.

[Matts]

Jennalle vielä, vaihda ensin se teknikko johonkin asiantuntijaan :)

[sakarivo]

Kyllä nuo tfsi puolilta näyttää

[Hege]

Niin vähän epäilinkin, hyvä vaan! :)

[Nennu]

Jatkokysymys

Samaan audiin liittyen: eihän katsastusmies puutu asiaan, jos ajotietokone herjaa "service", eli olis aika viiä johonki määräaikaishuoltoon taas kenties....?

[Killeri]

Ei katsurilla ole nokan koputtamista.
Ja auto haluaa huolenpitoa :).

[kontio]

ja voihan se herjata serviceä vaikka huolto oliskin tehty (kts huoltokirjasta), huoltovälin muistutus on voinut vaan jäädä nollaamatta.

[Sammakko]

No nyt sit yks tollo kyselee lisää. Mites toi kun a5 jarrupalat pitäisi vaihtaa niin olisiko syytä vaihtaa levyt samalla? Kestääkö ne kun autolla on ajttu n. 122tkm vai kestääkö enempi? Joku väitti, että levyt voisi mennä n. 200tkm ennen vaihdon tarvetta. Kertikaas te viisaammat.

[jta]

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!