Auton tuonti ryöstöä´kö..?

[palomies]

Ajatuksena.
Eli voiko tuontiauto tulla kalliimmaksi verojen jälkeen kuin vastaava härveli on kotimaassa myynnissä?
Eli samankokoinen moottori, vuosimalli, kilometrit suunnilleen samoissa sekä varusteet samat. Saksassa hinta X, Suomi XX, vero saksasta tuotuun autoon niin hinta olisikin XXX..
Voiko tulli ryöstää eli vastaava härveli on kalliimpi tuotuna kuin kotimaassa olevat?
Se mitä ajan takaa, moottorin takia iso päästölukema (yli 300) josta vedetään rangaistus jolloin muodostuu järjetön vero.. vai onko asia näin?

[Metsässä]

Perjaatteessa kyllä, kun nykyisin asetetaan vanhoja tuontiautoja eri asemaan kuin muinoin tuodut autot (eli nykyisin maksetaan päästöjen mukaan veroa, toisin kuin ennen).

Tarina erikseen kuinka monessa autossa se on mahdollista. Jos iso iso moottori ja suuret päästöt mutta maksaa esim 2000€ suomessa niin verot ei päätä huimaa. Mutta huonolla tuurilla jos auto maksaa ulkomailla reippaammin sekä suomessa niin verot saattaa nostaa tuonti auton kokonais hinnan suuremmaksi mitä ns suomiauto maksaa.

[palomies]

No esimerkkejä joissa voi verot olla tuskasen paljon.

2007 RS4, 2008 S8, 2008 BMW M5.. noissa nyt esimerkkinä, harmittaa vaan kun näin torpataan mahdollisuus harrasteautoon järkevällä kustannuksella.

[gedu]

no siis käytännössä joudut maksamaan valtiolle korotonta lainaa tuollaisista, tuostahan on jo valitus vetämässä EY-tuomioistuimessa (koska valtio niin halusi) mutta linja on ollut pitävä kyllä siinnä, että autoveroa EI voi mitenkään olla enemmän kuin jo maassa olevassa autossa.

[TeroPee]

Voi hyvinkin olla. Joitain autoja on tuotu niin paljon ettei markkinat enää vedä ja se alkaa hiljalleen näkyä hintapyynnöissäkin. Toteutuneet kauppahinnat on vielä asia erikseen. Kalliissakin autoissa on tällä hetkellä Suomessa reilusti neuvotteluvaraa.

[gedu]

juuh, yksi ystäväpiiriin kuuluva herrasmies toi viimevuonna muistaakseni 8kpl B7 RS4 autoja maahan... vimoinen oli käsissä sitten sen 6kk...

[pykiz]

Ja nykyään ei taida saada rauhanturvaajat tms. tuoda verotonta autoa.

[TeroPee]

juuh, yksi ystäväpiiriin kuuluva herrasmies toi viimevuonna muistaakseni 8kpl B7 RS4 autoja maahan... vimoinen oli käsissä sitten sen 6kk...

Kahdesta neljään vuotta tästä hetkestä ja b7 RS4:n tarjonta nettiautossa ylittää kysynnän roimasti. Ostajan markkinat odotettavissa.

[+RISU]

Ne meinasi ensi vuoden alusta muuttaa sen ettei ulkomailla oleskeleva voisi saada tuotua autoa verotta. Ja siihenkinhän tuli katoksi 13500€ joku aika sitten, eli autoveroa voi välttää tuon maksimisumman. Eli vielä ainakin tämän vuoden ajan rauhanturvaajat tms. voi tuoda autonsa "verotta".

[palomies]

Keskustelu menee "ohi" linjan, nyt kyseessä kotimaassa asustelevan ja käytettyä autoa ulkomailta ostavan ihmisen jutusta ja ihmettelystä. (ei palkokasvia hengityselimiin...)

Itsekin aikoinaan 14v sitten tuonut BMW prätkän verovapaana, jonka aikoinaan myin ja sijoitin kolikot omaan kottin jotta sain asuntolainaa. Kiitos persaukisuuden ja köyhän suvun niin joutuu itse ratkaisemaan ns. takaaja ongelmat.. se siitä.

Nyt suunnitelmissa harrastepeliä jota tarvittaessa kauniina vapaapäivänä voi kohtuu huoletta ulkoiluttaa.
Sekä nauttia hienosta kyydistä ja V koneen pörinästä kun vaimon kanssa kurvaillaan vaikka lomamatkalle lentokentälle ja sieltä lentäen jonnekin kauas pois.. Nyt ei takerruta polttoaine kulutukseen, se vie mitä vie, ja alle 8K km vuodessa ihan sama onko kulutus 10-15L / 100km tai suurempi. Elämässä pitää olla nautintoa ja nautintoja, minulle se tulee V moottorin "pörinästä" ei kesämökistä eikä veneen omistamisesta..

Mutta, jotenkin tuntuu että "olympiamersu" ei ole osannut moottoreita tehdä, milloin on pahoja kartoittumis ongelmia (fsi), milloin V10 koneessa kerrotaan mäntien "pyörivän", ketjut venyy ja vaihteistot paukkuu..
No, pitäisikö miettiä toisesta leiristä peliä. S-class W221...

[Monster]

"isopäästöisten" tuontiautojen osalta isot veroprosentit voi olla kohta historiaa ennen 04/2009 ensirekisteröidyille tuontiautoille. Tästä Kouvolan HO:n päätöksestä pitäisi tulla ennen juhannusta KHO:n päätös.

http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/...rotuskaytannon

Eli maksimiveroprosentit ennen 04/2009 ensirekisteröidyille jäisi 29% tasolle kun nyt pahimmat prosentit huitelee 40% yläpuolella. Muuttaa aikalailla tuonnin kannattavuutta jos/kun menee läpi KHO:ssa. KHO on puun ja kuoren välissä jälleen kerran. EU-tuomioistuimesta löytyy täsmälleen vastaava case viime vuodelta - jota Suomen oikeuslaitoksen pitäisi jo toki noudattaa...

[kontio]

C6 3.0tdi tiptronic taitaa sekin olla jossain 40% luokassa, kun aikanaan on saanut 27-28% veroilla.