Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

C4 100 ja S mallin tila.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Niinkauan, kun c4 malleihin löytyy suoria sivulistoja, niin pintansa pitävät;).
    ...
    Vielä tänäkinpäivänä.

    Comment


      #62
      Ja kun listat loppuu, on markkinoita sivujen siloittajille? Ei liene valtava työ? Itse harkitsin tuota.

      Comment


        #63
        Anti-orkkissivulistamies?

        Comment


        • #64
          No, eipäkun kävin kaivonkannet Jyskästä hakemassa coupeveskulta, niin sain mukaan myös orkkis sivulistat ikäänkuin kaupanpäälliseksi ja avot heti oli rouvassa ryhti suorempi.

          Pietään näitä vaikka uhalla, vaikka Herra ei soiskaan, muuten Avensikset rimpuilee rinnuksille;).

          Comment


            #65
            Omasta c4 s4 en luovu ikinä. Ensinäkemällä ja koeajolla oli se siinä. Parempaa autoa ajaa missä vain ei ole tullut vastaan vaikka on töissä tullut ajettua jos mitäkin sportteja ja luxus vessoja. Rahaa on mennyt ja yhtään en sitä kadu vaikka olisi sille ollut viisaampiakin käyttökohteita. Autona mukava harrastaa varsinkin kun ei tarvitse kaikkea olla tietokoneen kanssa opettamassa autolle mitä siihen nyt on kytketty :)

            Comment


            • #66
              No joku vuosi vielä eteenpäin, niin näille "evolötköillekin" saadaan sama kunnioitus kun noille aidoille lötköille (type 44), siihen asti kovaa ajoa;)).

              Comment


              • #67
                Sama vika, montaa uudempaa autoa kokeillut ja ajanut. Ei vaan ole yhtä laadukasta tunnetta ratin takana.

                Comment


                  #68
                  Aika harvoin tulee tuota omaa pirssiä nykyään kateltua, mutta siinä on aina oma viehätyksensä kun ratin taakse istuu ja päräyttää käymään. Taidan swapata autot ja viedä Riesan varastoon ja tuoda Urssin Ouluun niin pääsisi silläkin ajamaan. Siitä onkin aikaa (vuosia) kun tuolla on viimeksi talvella ajettu...

                  Comment


                  • #69
                    Käytin ysikymppiä päästömittauksessa aamusella ja siellä jo kovasti oltiin myymässä minulle -94 2.3 C4 quattro avanttia.

                    Paljos tuommoisten siistien yksilöiden käypä hinta on noin suunnilleen ? Tuohon oli kai vaihdeltu alatukivarret+kulutusosat jarruihin ja jakopääremppa tehty. Tarkempia speksejä en tutkaillut kun oli rapsakat -25 mittarissa.

                    Comment


                      #70
                      Tämän hetkinen 100q chattihinnasto: http://www.nettiauto.com/audi/100?sh...d_four_wheel=3
                      Jos alle 1.5k€ saat niin on mielestäni käypänen ostohinta.

                      Comment


                      • #71
                        Oliko vakuutusyhtiö kutoskoneisesta ja muutaman vuoden vanhemmasta hyvittänyt sen 1500e tässä joku aika sitten. Vitoskone aina parempi, mutta hintaa se ei nosta. Ja foorumilla oli myynnissä perästä kolaroitu vähän kalliimmalla. Olikohan sama, joka oli syksyllä myynnissä noin 500:lla. 1500e oli mielestäni ihan ok hinta, jos auto on kunnossa. Itsekin sivusilmällä katsellut vastaavia.

                        Jakopäästä kannattaa tarkistaa jako ja kuningaspultin kireys, jos auton ostaa.

                        Comment


                        • #72
                          Puolentoista tonnin kantturoissa se hinta oli. En tullut edes kysyneeksi oliko autossa ilmastointia, mut jos semmoinen olis niin sitten pitänee ainakin käydä koeajamassa. Alasivulistat ainakin olis uusissa... :P

                          Comment


                          • #73
                            Kaksin kappalein C4 löytyy,sedan ja farmari,jälkimmäinen ns. maaseutuauto jolla kulkee vaika se parimetrinen ovikin takatilassa. Kaupungissa kun pyörähtään,niin huomaa,että kun paljon rohmuaa tavaraa mukaan,niin kyllä se farmari on vaan melko hyvä peli. Neliveto vaan pitäis saada taloon,kärrin kanssa huomaa,että rupeaa livettämään. Passatin nelivetokin käväisi,erittäin hyvä oli ajaa,mutta ei oikein meikäläisen habitukseen iskenyt. Jotenkin sitä vaan oma ajamisen meininki kun tuollaista raskaampaa rekeä käskee,farmarissa tuo madallettu alusta vaan lisää turvallisuuden tunnetta,eri jämäkkä peli polanteisillakin talviteillä.

                            Comment


                            • #74
                              Tuosta balttian maiden läpi kun ajelee, niin alkaa tuntua (ainakin audilasien läpi katsellen) että C4-korimallin Audi on yleisin yksittäinen automalli noissa maissa. Oisko ne roudannu keskieuroopasta (Saksasta) kaikki sitten tuonne Viro-Latvia-Liettua -osastolle. Saksassahan noita ei juuri näy.

                              Comment


                                #75
                                Täällä pk-seudullakin näkyy huomattavissa määrin viron kilvissä olevia Audeja. Erityisesti rakennustyömaiden parkkipaikoilla. Mutuna sanoisin, että ovat sellaista vähän vanhempaa kalustoa. Pääosin B5/B6/C5 malleja.

                                Jotenkin tuntuu, että virolaiset Audit edustavat aika suurta osaa viron kilvissä olevien autojen määrästä suomessa tai audilasit päässä tulee vain herkemmin bongattua vironkilpisiä Audeja, kuin muita merkkejä. Audi lienee kuitenkin melkoisen suosittu automerkki lahden toisella puolen.

                                Comment


                                  #76
                                  Ihan mutuna heitan etta noin 90% Suomessa uutena myydyista Audeista on liisareita. Aika harvalla on sen verran pennia laittaa likoon, etta uuden uutukaisen rinkelinokan kay tiskilta hakemassa.

                                  Comment


                                    #77
                                    Tuosta balttian maiden läpi kun ajelee, niin alkaa tuntua (ainakin audilasien läpi katsellen) että C4-korimallin Audi on yleisin yksittäinen automalli noissa maissa.
                                    Liettuan etelä osissa tuntui ainakin joku vuosi sitten olevan typ 44 kovassa suosiossa. Alkoi melkein huvittaa, kun joka kolmas auto oli lötkö.

                                    Comment

                                    Working...
                                    X