Risuja ja ruusuja autokorjaamoille

[aapov]

Jos tällainen keskustelu jo löytyy, tai tämä olisi järkevämpää kohdistaa vaikka vain pääkaupunkiseutuun, niin modet korjailkoon. Eli tarkoitus jakaa kokemuksia korjaamoista / huoltopaikoista

Samppasport, Järvenpää, erikoistunut mm. VAG-autojen huoltoon.
[COLOR=Red]Risuja [/COLOR]menee tälle korjaamolle. Etukäteen omistajan kanssa kommunikoidessa vaikutti todella asialliselta paikalta, mutta lopulta jäi kyllä paska maku suuhun.

• Kun olin noutamassa autoa ja tarjoamassa maksua, huomattiin, että "Oho, öljyt on jääneet vaihtamatta". No, auto takaisin nosturiin ja puoli tuntia lisää odottelua. Kiitokset kuitenkin huoltopojalle, sillä hänellä meni selkeästi ylitöiksi.
• Vetareiden kumit kuuluivat huoltoon. Kun öljyjä sitten alettiin vaihtamaan, huomattiin samalla, että toinen vetareiden kumien klemmari oli plumpsahtanut pois paikaltaan koeajossa - no onneksi huomattiin saman tien, eikä ensi keväänä.
• Olin pyytänyt tarjouksen huollosta, joka sisälsi etupyörien laakereiden vaihdon. Laakerit kuitenkin päätin jättää pois huollosta ja ne jätettiinkin vaihtamatta. Silti minulta yritettiin laskuttaa niitä.
• Kun tästä huomautin, vähennettiin loppusummasta (ilmeisesti) sisäänostohinnan verran (120€), vaikka tarjouksessa oli 150€ + työt. Ei ollut tarjousta mukana, niin en osannut tähän takertua.
• Kuitissa jonka sain maksun jälkeen käteen, oli edelleen laakerit. Kun tätä alettiin korjaamaan, niin tipuin jo ihan kärryiltä, kun se laakereiden summa (150€) muuttuikin työksi + muuta säätämistä. En alkanut kuitenkaan enempää jankkaamaan, koska perstuntuman mukaan summa alkoi vaikuttaa suurinpiirtein oikealta (1700€). Nyt jälkikäteen alkuperäiseen tarjoukseen verrattuna, taisin tulla kusetetuksi n. 50€.

Tämä sekoilu ei siis tapahtunut omistajan toimesta, joka siis vaikutti asialliselta.

[quattro20v]

Mitä kaikkea sai 1700 eurolla?

[aapov]

Huollossa kävi siis A6 C5 Avant, 1.8T:
- Eibach B12 Pro-kit alustasarja
- Takapään iskareiden yläkupit / kiinnikkeet / mitkä lienevätkään oikeilta nimiltään
- Motonetin vahvistetun tukivarsisarjan asennustyö (sarja ostettu itse, eikä siis mukana tuossa 1700€:ssa)
- Öljyt + suodatin
- Vetonivelten ulommat suojakumit
- Nelipyöräsuuntaus

[Metsässä]

Henk.koht. väitän että jo ovat hinnan keksineet noille hommille....

[hopsis]

Jos alustasarja on hinnassa mukana niin vaikuttaa ihan järkevältä, jos ei niin näyttää vähän siltä että kaikki työt on laskutettu aapisen ohjeajan mukaan erikseen.

[Vieras]

Sinällään kokonaishinnalla ei ole merkitystä, jos asiakas on hyväksynyt arvion. Kunhan siinä pysytään ja jos tulee muutoksia, niistä ilmoitetaan.

[Metsässä]

Eikun niin joo, jos tuo hinta sisälsi alustasarjan niin edelliswn viestin voi unohtaa.

[aapov]

Autolla ajettu rempan jälkeen reilu 100km ja tänään loppui matka inhottavien kolahdusten kera huoltsikan pihaan. Pikaisen analyysin perusteella oikea vetari tuli ulos spooreistaan. Sama vetari, josta suojakumi oli irronnut heti koeajolenkillä. Että tämmöstä. Haistatan paskat tonne firmaan ja vien auton korjaamolle, jossa homma toimii.

[jannekk]

Vie vaan sinne missä mokakin on tehty. Ei ne muuten opi ikinä, saattavat vain nauraa partaansa jos korjautat heidän virheet omaan piikkiisi muualla.

[tt_8]

Avaudun korjaamokokemuksestani..

Piti nyt kirjoittaa tänne saadakseni vähän näkökulmaa asiaan. TT:ni viat ovat siis suunnilleen tällaisia:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...35#post1030635

Vein auton tänä aamuna eräälle Vantaalla sijaitsevalle korjaamolle, jota Audiclubin forumilla on suositeltu. Kaveri vaikutti asialliselta ja ihan asiakaspalvelijaltakin, monestihan nämä korjaamoyrittäjät tuppaavat olemaan aika juroa porukkaa. Soittelin päivällä kyselläkseni, onko vikaa löytynyt: ei ollut, oli käynyt ajelemassa ja mittailemassa. Iltapäivällä kait ajeltu lisää mutta kaikki arvot kuulemma normaaleja, eikä alipainevuotoja ollut. Kaverin kommenteista tuli vähän sellainen kuva, ettei autossa edes mitään vikaa ole, vaikka tyhjäkäynti on ihan selvästi epätasainen. Turbon toimintahäiriöt ovat sen verran tuurissaan, että ehkä juuri hänen ajellessaan vika ei sitten ollut päällä.

TT:ssä on APR:n Stage 2 ja korjaaja mietti, että ehkäpä tämä olisi ajettava uudestaan jos ongelma olisikin siinä eikä missään osassa varsinaisesti. Soitin sitten BSR:n edustajalle, hänen mukaansa ohjelmistopuoli ei voi mennä mitenkään sekaisin ajan myötä ellei sitä erikseen lähdetä sörkkimään. Edustajan mukaan vika on todennäköisimmin MAF - N75 - Bypass valve -akselilla. Korjaaja ei näistä maininnut mielestäni mitään, enkä itsekään oikein tajunnut lähteä forumin vinkeistä ohjeistamaan korjaajaa, jotenkin olettaisin että ammattilainen tietää jo näistä. Vianlukua oli kuitenkin tehnyt, hänen mielestään mikään osa ei voinut olla rikki kun kaikki arvot olivat normaaleja.

Lopputulos: 2 tunnin veloitus, yht. 148 €. Siis tuon verran alipainevuotojen tarkistamisesta ja sen toteamisesta, ettei autossa ole mitään vikaa. Maksettuani ja avaimet, selostepaperin ja kuitin saatuani hyppäsin autoon ja radiosuojus oli auki, siis pidän itse sitä yleensä kiinni ja radiotakin kuuntelen harvoin. Radio Rock alkoi soimaan. Ainakin musiikin kuuntelu oli maistunut, tämä tuntui oikein loppusilaukselta tähän korjaamokokemukseen.

Tällainen katkera kertomus. Kommentoikaa, olitte sitten mitä mieltä hyvänsä, ehkä tämä tästä vielä helpottaa.

[Drunkenmunky]

Tähänki ois löytyny topicki http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=130435

[Sound]

Mainitsemasi vajaatehot kyllä todennäköisesti johtuvat "vikamoodista". Eli olisiko vikakoodeja tarjolla? Jatka tuonne alkuperäiseen topicciisi niin ihmetellään porukalla.

[Jani R.]

Merkkiliike eli Jyväskylän autotarvike (http://www.jklautotarvike.fi) oli laittanut 2 v sitten ns. purkkavirityksen autoni vaihdevivustoon. Se on siis korjattu rautasahan terän pätkällä. Osa, jonka sahanterä korvasi maksaa n. 80 €.

[Silizium]

Olikos tämä kyseinen auto sinun omistuksessa kun tämä purkkaviritys tehtiin?

[peiponen]

Kyllä aika ihmeelliseltä kuulostaa, että merkkiliike tekisi moisia virityksiä, varsinkaan ilman asiakkaan suostumusta. Alkuperäisosan myyminen on kuitenkin kauppaa merkkiliikkeelle ja jonkun purkkavirityksen tekeminen taas riski, ei käy millään tapaa järkeen. En siis usko tarinaa ilman lisätietoja :)

[Jani R.]

Olikos tämä kyseinen auto sinun omistuksessa kun tämä purkkaviritys tehtiin?

Ei. Edellinen omistaja, joka on varsin tarkka autosta, on teettänyt remontin (1300 €) ja lupasi käydä laittamassa palautetta. Hän ei uskonut korviaan kun kerroin. Vaihteisto siis irroitettiin eilen autosta ja silloin selvisi tuo viritys, joka on toiminut 45 tkm ajan. Vaihteisto hajosi ihan toisesta kohtaa...itseasiassa samasta laakerista, joka tuolla firmassa korjattiin.

[AkiP]

Moro,

Mitäs suosittelette pk-seudulla? Mainitsinkin jo tuolla toisella foorumilla: A6 1.8T -03, 230 tkm, nykii 1800 rpm kohdalla etenkin kun vääntöä tarvittaisiin. Ilmeisesti joku tuttu multitronicin kuluminen tms. Eli pitäisi löytyä pk-seudulta joku asiallinen paja joka vinkkaisi mitä kannattaa tehdä, jos mitään. Kiitoksia vinkeistä!

Aki

[gedu]

JT-autofix (pulla foorumilla)

[Sadsam]

MJ-Autofixaus
nimimerkki: Metsässä

[Killeri]

Pk-seudun audihuolloille on ikioma topicci.

AkiP voi laittaa tänne risuja tai ruusuja tänne kun auto on saatu kuntoon.

[steffu]

Itte haluaisin antaa ruusun Savon Autotunelle. Vaikkas aina hommat ei mene sovitusti, niin sen ymmärtää kyllä, kiirettä kullakin. Silti yleensä aina ollut hyvä paikka laitella autoa, mitä kotona ei esim voi tehdä. Ja mielellään, kun päivittelee Motin osia, niin on se mukavaa, että koodaaja löytyy samasta rakennuksesta. :) Ja jos on ollut joku uusi homma, tai ei ole nuorella kaverilla taito riittänyt, niin apua aina saanut. :) Suosittelen kyllä, kuhan ei ole turhan tarkka ajan suhteen. Projekti autoissa esim: Mainio paikka. Hinta/laatu suhde kohdillaan. Tosta vielä pien vid pätkä :https://www.youtube.com/watch?v=nhX8SG_F0Zk. parhaita päiviä, kun yksin saanut olla pähkäilemässä :). Ihan OT:na miks Karjalan seuduilla ei ole APR jälleenmyyjää :)? täällähän ois optimaalinen olla :)

[Munkkiniemen Kreivi]

Lappeenrannan autosähkö

Risuja vain ja ainoastaan. Autoni oli kyseisessä liikkeessä moottorinvaihdossa tammi- ja helmikuun 2014. Muuten ei valittamista, mutta:


- Laskun mukana tulleessa erittelyssä maininta: "ei vikakoodeja". Kuitenkin imusarjan läppämoottori unohdettu kiinnittää ja täten antoi joka startilla koodin vaikka nollasi. Myöskin Boschin testerillä.

- Tulipellit murjottu väkisin katteihin kiinni.

- Vaihteiston kehäpultteja irti, löytyi vaihdelaatikon päältä rakenteista irrallaan, ei siis koskaan kiinnitetty.

- Etuiskunvaimentimen yläpää irti, räikkäsin Mannerheimintien laidassa kiinni, kun takana jo 1500 km. Ihmettelin, että mikä helevetti siellä kolisee.

- Apurunko miltei irti, mekaanikko ruuvasi pultit sormineen auki. Eikä tarvinnut edes puristaa.

Soitin paikanpäälle ja käskettiin laittamaan sähköpostia. Eivät ole ottaneet yhteyttä, aikaa kuitenkin kolme viikkoa. Ei voi sanoa, kuin vittu mitä toimintaa. En todellakaan vie uudelleen autoani pajalle, jossa työntekemisen laatu ja asiakkaan turvallisuus kiinnostavat kuin kilopaskaa. Rauhassakin annoin tehdä, minun puoleltani ei ollut mitään kiireitä.

Että sellaista. Kunhan joudan niin menen käymään paikanpäällä melkoisen kehityskeskustelun.

Ruusuja sen sijaan Vantaan Luxus Car Servicelle

Taas on öljyvuotoja tukittu ja homma toimi. Päivän sijaan menikin kaksi, mutta se johtuikin toisesta löytyneestä vuodosta johon piti tilata osat. Ei ole ikinä ollut valittamista, asiallista porukkaa.

[Goldust]

Lappeenrannan autosähköstä on isälläni hyvin samankaltaisia kokemuksia. Sovitut työt eivät onnistukkaan (jarruremontti jaguariin, tein sitten itse), Boschin akun takuuvaihto onnistui pitkän väännön jälkeen vasta kun toisesta liikkeestä oli hankittu raportti akun kunnosta yms. Kyseenalaistivat mm. autoon asennetun Defan akkulaturin laadun ja toimivuuden siihen asti kun muistutin että laite on heidän myymänsä ja asentamansa.
Viimeinen niitti oli oikuttelevan Webaston keissi. Lämmitin ei meinannut tulla kuntoon useista yrityksistä huolimatta tai laite toimi vain hetken korjauksen jälkeen. Selvitin asiaa itse ja ehdotin toimenpiteitä jota Webastolle voisi tehdä ja sain vastaukseksi naureskelua. Lopulta auto ajettiin Lappeenrannasta Espooseen Inchcapelle Jaguarin maahantuojalle tutkittavaksi, koska kyseessä oli tehtaalla asennettu Webasto ja Webaston toiminnassa oli ilmennyt häiriöitä alusta asti. Auto tutkittiin ja todettiin että Webaston polttoainelinjassa on imuvuoto, sekä seos oli liian rikkaalla, eli juurikin vikakohteet joita olin ehdottanut tutkittavaksi autosähkölle. Webasto tuli kuntoon ja on toiminut mallikkaasti siitä lähtien. Tästä siis ruusut Inchcapelle sillä auto hoidettiin goodwillinä kuntoon vaikka ikää autolla oli jo viisi-kuusi vuotta ko. hetkellä.

[Vieras]

Itte haluaisin antaa ruusun Savon Autotunelle. Vaikkas aina hommat ei mene sovitusti, niin sen ymmärtää kyllä, kiirettä kullakin. Silti yleensä aina ollut hyvä paikka laitella autoa, mitä kotona ei esim voi tehdä. Ja mielellään, kun päivittelee Motin osia, niin on se mukavaa, että koodaaja löytyy samasta rakennuksesta. :) Ja jos on ollut joku uusi homma, tai ei ole nuorella kaverilla taito riittänyt, niin apua aina saanut. :) Suosittelen kyllä, kuhan ei ole turhan tarkka ajan suhteen. Projekti autoissa esim: Mainio paikka. Hinta/laatu suhde kohdillaan. Tosta vielä pien vid pätkä :https://www.youtube.com/watch?v=nhX8SG_F0Zk. parhaita päiviä, kun yksin saanut olla pähkäilemässä :). Ihan OT:na miks Karjalan seuduilla ei ole APR jälleenmyyjää :)? täällähän ois optimaalinen olla :)

Linkistä jälleenmyyjät, Mikkelissä on vasta aloittanut uusi.
http://goapr.fi/fi/jaelleenmyyjaet

[Munkkiniemen Kreivi]

Lappeenrannan autosähkö myös väitti, että moottorissani ei ole mitään vikaa vaikka Vantaalla paineet näyttivät 9bar ja ohivirtaus 45%. Auto vietiin siis liikkeen toimesta Lappeenrantaan korjattavaksi, ei minun päätöksestäni. Soittelin varmaan kuukauden verran perään ja vastaus aina: " Audi vie öljyä, mutta se on täysin ehjä". Lopulta painostin heidät lyömään motin auki ja kas vain, kolmossylinterissä useita naarmuja ja koneistuskelvoton. Sääliksi käy autonsa tuonne vieviä.

[steffu]

Pulla, ajattelinkin Niinkun Lappeenrannan suunnille :).

On toi Lpr autosähkö kyllä aika jännä. "Etsivät työntekijää:kin, kokemusta vähintään 5v korjaamo puolelta". Aika hauska, että tommosellakkaan kokemuksella ei työt suju. Itse pistin myös tonne silloin hakemusta. Sanoivat vain, että enemmän työkokemusta. No mistä sitä työkokemusta saa, jos kaikkialla halutaan väh. 5v työkokemusta! Tod ärsyttävää, pitäs vissii oma korjaamo pistää pystyyn, jos haluaa olla töissä siinä, mihin on valmistunut, Huoh. (OT:na tämä:)

[HiTec]

Ruusuja Autoklinikalle Herttoniemeen. Vaihtoivat A4 tuulilasin. Vein auton aamulla likaisena ja kävin äsken noutamassa sisäpuoli imuroituna ja ulkopuoli pestynä. Nätisti erottui rivistä hopeinen puhdas auto.

[tpv!]

Ruusuja Lahdessa toimivalle POWERBYTE:lle. Huollot hoituneet aina asiallisesti, jos on ollut kiirettä niin heput kyllä soittaa aina perään, uusi aika sovitaan ja homma hoidetaan. Ovat entisiä Laakkosen asentajia ja nyt alla oma yritys. Toivon menestystä.
By the way: Samassa pajassa näkyy vähän väliä jos jonkinmoista kilpuria rallista aina kiihdytysvehkeisiin asti, että kyllä siellä on senkin puolen tietoutta!

[javis]

Power bytessä kyllä palvelu ja osaaminen kohdallaan. Viat kaivetaan esille ja auto on ollut heidän jälkeen aina kunnossa. Suosittelen!!

[Late1.8t]

Huoltokirja varastettu – korjaamolta saatu apu…

Tammikuussa autohallissa olevan Audini ikkuna pläjäytettiin rikki muiden tavaroiden ohessa varas vei huoltokirjan. Auton mittarissa on 140 tkm enkä jaksa muistaa milloin ja mitä huoltoja on tehty joten ajattelin ottaa yhteyttä siihen korjaamoon jossa auto on ollut ainakin neljä kertaa.

Kysyin sähköpostilla osaako korjaamo sanoa, mitä huoltoja lähitulevaisuudessa pitäisi tehdä kun 120 tkm kohdalla auto oli huollettu ko. korjaamolla ja jakohihna samassa paikassa aiemmin vaihdettu, en muista milloin. Kysymys oli ehkä tyhmä, mutta siihenhän olisi voinut vastata. ” Ei näillä tiedoilla voi sanoa” tms. Vastausta ei muutamaan päivään kuulunut joten toistin kysymyksen.

Sain vastaukseksi liitteenä 120 tkm huollon laskun toimenpiteineen, saattena maininta (suora lainaus): “liitteenä meillä tehdy ainoa huolto”

Totesin että tama ei pidä paikkaansa, myös esim. jakohihna vaihdettu.

Korjaamon vastaus:

“Niin haluatko siis koko historian vai mitä olet vailla?”

Se mitä oli ja edelleen olen vailla on alkuperäisessä kysymyksessä vaan kukapa sitä ehtisi kysymyksiä lukea ennen kuin niihin vastaa. Pahoittelin että olin ylipäätään mitään kysynyt mutta toivoin edes huoltohistoriaa tietooni jos vain mahdollista. Totesin myös että varsinainen (tyhmä?) kysymys on ihan samaisessa viestissä jossa hän ihmettelee mitä olen vailla. Munuaisen luovutusta?

Ymmärrän että yrittäjällä on rankkaa ja ihmiset kyselevät asioita mistä ei saa korvausta (tosin huoltohistorian toimittamisenkin voi laittaa hinnastoon niin voi laskuttaa). On kuitenkin yli 30 v. autoilun myötä kertynyt toisenlaistakin kokemusta asiakaspalvelusta.