Formula1

[jpeltopuro]

Mersun dominoinnista vielä: asiantuntijat väittävät, että Mersun etu kisassa on vähintään sekunnin luokkaa / kierros tuon ekan kisan perusteella. Valtterin nopein kierros on paljon kevyemmällä autolla kuin Nicon.

Tuosta bensarajoituksen historiasta ihan mielenkiintoinen kirjoitus täällä: http://www.jamesallenonf1.com/2014/0...nsors-in-2014/ -eli se on ollut siellä ihan alusta asti ja kaikki tallit sen tietävät.

BBC:n kommenteista jäi mieleen, että se 100kg kokonaisrajoitus ei ilmeisesti tunnu olevan niin raisu kuin luultiin, ja että kauden loppua kohti voidaan ajaa kisa läpi jo vähemmälläkin bensalla. Hyvä niin, kilvanajoa tuon pitää olla eikä pisaralla pisimmälle. Tuntuu aika huimalta kehitykseltä, etenkin kun ennustavat, että kierrosajat ovat kohta viime vuoden tasolla.

Onneksi tuli kuultua nuo vapariformulat livenä. Tuossa videossa huomattavaa on se, että 2014 ei tarvitse olla Peltorit päässä kisaa livenä katsoessa. Kuulolaitteiden myyjät varmaan kiroavat tätä uudistusta sittenkin, kun muut ovat jo tottuneet ääniin :)

[Puuhapete]

On tuolla säännöissä(5.1.5) sekin, että alle 10500 kiekan ei saa polttoainetta virrata kuin max Q(Kg/h)= 0.009 N (rpm)+5.5
Kukas olis niin viisas, että osais kertoa mitä hittoa tuo oikein tarkottaa? :)

Virtauksen rajoittamiselle löytyi sellaisia selityksiä, että estetään moottoreiden räjähtelyä ja ns aika-ajosäätöjen käyttöä, missä koneesta otetaan 80-luvun tyyliin reilusti enemmän tehoa.

[Esajuppeli]

Esimerkiksi 10000 kierroksella saa virrata 0.009x10000+5.5 = 95.5kg/h.

[jpeltopuro]

No tuossa yllä oli jo vastaus. Älä kysy miksi siitä on tehty noin vaikeaa, eikö voisi olla vaan rajattu 110kg/h ja max 15000 rpm. Ehkä sillä rajataan monsterivääntöbuusteri pois.

[Vieras]

On tosiaan vaimeat nuo äänet uusissa autoissa. Telkkarissa ei niinkään haittaa, mutta varmasti laskee katsomossa fiilistä.

[msippala]

Viimein tuli pojan tämän kauden julistekin (116cmx86cm) kehystyksestä=)

[Maxpres]

On se vaan niin, että kyllä F1:ssä pitää olla sitä ääntä ja se jos joku tuo sitä fiilistä katsomoihin, kun äänen tuntee koko kehossa jne. Eikö se niin ole, että yleensä suurin puheenaihe niiden keskuudessa jotka kisoja käyvät katsomassa (ainakin ekaa kertaa) ole ääni, kuinka mahtava se oli. Väitän, että se on ollut F1 matkojen yhteydessä yksi suurimmista elämyksistä monelle kuulla nämä autot livenä. Nyt tämä kaikki on poissa ja aivan varmasti vaikuttaa katsojamääriin. On se vaan jollain tavalla väärin, kun monet koppiluokan autot kuulostavat jo hienommilta kuin suuri F1 auto.

Se että jos jotkut kuskit sanovat, että ihan hyvät ne äänet ovat, tai ei niillä niin merkitystä ole, niin heille ei varmasti olekkaan. Itsekkin olen puolet elemästäni ajanut kilpaa ja se on käytännössä pidemmän päälle aivan sama miltä se auto kuulostaa sinne ohjaamon kypärän ja korvatulppien taakse, kyllä ne fiilikset tulevat aivan jostain muusta ja moottorin ääniä yleensä kuuntele aivan muiden syiden takia, kuin wau efektin. Katsojille se fiilis tulee taas aivan muista tekijöistä ja ääni on mielestäni aika pirun iso tekijä siinä. Luojan kiitos tuli käytyä katsomassa formuloita, vieläkö oli ns. kunnon moottorit, vaikka harmittaa kun koskaan ei kuullut livenä V12:sia. tuosta bensan virtausrajoituksesta en jaksa edes avautua.

[Pekka L]

Äänet on ollu osa F1:sen sitä jotakin...Ei oo enää..äänet ku jostain raivaus-sahasta...oon kuullu että esim.näkövammaiset on menneet F1 kisoihin vain ja ainostaan Äänien takia..Ei mee enää...!!!!

[Ilkka L]

Aika-ajot, Alonso - Räikkönen 2-0. Ei tuo nyt kauhean lupaavalta vaikuta.

[AaaVee]

mulla tulee äänet kotiteatterin kautta niin autot kuulostaa jännältä. Mut Se turva-auton murina on parasta:D

[Sabotaasi]

Mä en ole kyllä koskaan seuranmut mitään urheilua äänimaailman takia. Pikkasen lähtee käsistä toi marmatus. Vaikka ne ajais polkuautoilla niin seuraisin.

[maspe]

Aika-ajoja odotellessa onneksi tv-ohjaaja seurasi turva-autoa muutamaan otteeseen, niin sai nauttia hetken moottorin äänistä. Jos noissa olisi I5-koneet turboilla, niin harva Audimies valittaisi äänistä.

Toivottavasti huomenna keli sallii kunnon kilvanajon.

[jpeltopuro]

Maailman parhaiden ajamista siinä itse katson, ja vääntö sekä vähäinen downforce saavat autot liikkumaan enemmän = ajamisen näkee. Peukku siitä. Ja luulen, että nuo äänet ovat telkkarissa kärsineet vielä enemmän kuin livenä, turbosuhinat eivät välity. Vaparin laulu oli puhtaudessaan hieno, mutta se on jo koettu. Eli en liity äänestä narisijoihin.

Ja kun joskus saan mgu-h johdannaisen katuautooni, niin kiitän, vaparin laulu tulee jo äänigeneraattoriila (kuten uusi M5). :)

Kimin vauhti tänä viikonloppuna on ollut lupaavaa, pl aika-ajo. Märkä keli nyt ei vaan osunut taaskaan.

[Ilkka L]

Ne kenellä ei ole maksukanavia, kannattaa surffailla huomenna aamupäivästä tänne:
http://www.eplsite.com/

On tuolla fudiksenkin ystäville katsottavaa.

[tusa91]

Äänistä valitaminen omasta mielestä menny vähän yli. Omasta mielestä äänet on hyvät, vaikka vain kuulokkeiden välityksellä kuuntelenkin.
Vähetynyt downforce ja lisääntynyt vääntö tuo ajamiseen selkeästi lisää meininkiä, kun autot tulee enemmän sladissa ja on etenkin vesikelillä haastavampia ajaa.

[Razur]

kohta taas suhisee, kunhan ei sade iske kesken kisan

[Puuhapete]

Olikos seuraavassa kisassa GP2:t mukana viikonlopuna?
Mielenkiintosta nähdä miten paljon suorituskyvyssä ja kierrosajoissa todellisuudessa on eroa F1:een verrattuna.

Ei paljon ollut kisassa jälkipolville kerrottavaa.
En ymmärrä miksi autoja ja kuskeja pitää holhota nykyään noin paljon. Kuninkuuslajissa pitäs saada viedä auto äärirajoille muussakin kun polttoainerajojen sisällä pysymisessä. Ei tuossa kyllä nyt kuskin osuus välttämättä ole kasvanut.

Miksi kärkitallien kannattaa esim ajaa loppuun, joe ei ole mahista pisteille.

[jpeltopuro]

Vieläköhän joku on sitä mieltä, että Mersu ei domino? Tylsyyden huippu tuo kisa.

[AaaVee]

Sadettahan tuo ois kaivannu. Täyttykös tuo Alonson rengassääntö? Jäi vähä epäselväksi.

[pellepoliisi]

Ensimmäinen kierros oli ihan mielenkiintoinen, mutta muuten aika tylsää.
Kiminkin kisa meni heti persilleen. Sentään magnusseen myönsi virheensä.

Btw tuli katottua skysportin hd streamina kisa. Huhhuh kun oli parempi kattoa kuin maxia ja kuunnella oskari saaren sepityksiä...

[quattro20v]

Alonsohan ajeli jossain puoli välissä kovilla yhden stintin, en ymmärrä miten Saari tämän missas ja jaksoi jauhaa puolet kisasta sitten että alonso tulee kohta sisään. :)

Mielenkiintoinen toi Bottaksen bensan kulutus, jäikö niillä sitten 10% bensaa enemmän tankkiin kuin muilla?

[tunppi]

Samaa nauroin itekkin, kun Saari jauhoi noista Alonson renkaista...

[Puuhapete]

Minä taidan kuulua siihen puolueeseen, joka taas pitää Saaren ulosantia ihan hyvänä.
En tiedä mitä se sekoili niiden renkaiden kanssa, mutta ilmeisesti data mitä näkevät väitti ettei renkaita ole vaihdettu.
Pitää muistaa, että he ei katso sitä kisaa varsinaisesti TV ruudusta vaan ne autot menee aika haipakkaa siitä selostamon ohitse.

Ei ole sentään tullut vielä legendaarisia "Missä on JJ?" toistoja :)

Sitä myös mietin, että miksi Williams ei ota koneista enempää irti? Taitaa liittyä juuri noihin maksimi virtauksiin, eli suorilla mennään sen mitä anturit sallii ja mutkissa taas sitä säästyy, kun niissä tulee hieman takkiin.
Masentaavaa oli seurata sitä kiekkamittariakin. Siinä se 11000rpm max pyörii ja suorilla ei edes pysty ajaan rajottimelle, kun tulee kulutusrajat vastaan.

[risu]

Täällä kans Saaren puolesta ääni. Varsinkin Vilanderin asiantuntemus ja ammattitaito varikkoalueella on huikeeta. Oikeastaan maikkarin koko formulatarjonta on mielestäni laadukasta ja maksan mielelläni canal digitalin yhteydessä tuosta paketista.

[msippala]

Kyllä tuo Vilander on tosiaan mies paikallaan. Taustatyönsä on tehnyt kunnioitettavalla tavalla. Ja hienosti kertoi, miten oli italian oppinut. Ensin pizzalistat, sitten mikroauton osat jne =)



Mitenhän nuo kierrättää sitten koneita, kun on saatu säästeltyä niitä tarpeeksi, esim sama kone viidennessä kisassa. Tai jos kauden viimeiseen on vielä laittaa uus kone tulille.

[Maxpres]

Eihän ne kierrätä niitä yhtään enempää, koska bensanvirtaus sitä rajoittaa. Kyllähän ne varmasti sen kestäis, mutta löpö loppuis kesken ennen kuin pääsee maaliin.

[Palehti]

Tuli maxpressin vastauksesta mieleen Kummelin legendaarin "eikun tää on bensakoneella" -taksikuski :)
[ame]http://m.youtube.com/watch?v=PZmI3SvuO4o[/ame]

Mtv:n lähetys on nykyään ok ja itse ainakin otin riemulla vastaan jälkihöyryt, jossa kuulee välittömästi kuskien kommentit.
Kirkumatta pystyy katsomaan nykyään lähetystä, mutta kyllä edelleenkin tulee niitä tilanteita jossa pitää ihmetellä että miten selostajat voikin olla noin kahvilla?!
Kahvittelu vähän ehkä vähentynyt, kun Vilanderi yrittää pitää tuotantoa raiteilla. Hyvä saada selostuskoppiinkin ferrarilla MM:n voittanut mies.

[quattro20v]

Mersu power unit kiertää sen 12.500, Ferrarit vähän alta 12.000 ja Rellut jää alle 11.000 rpm ???

Incar kuvaa kun kuuntelee niin hirvee ero mersulla ja rellulla. Samalla Williams kierrättää huomattavasti vähemman kuin esim. Force India.

[Ilkka L]

Aika-ajot, Alonso - Räikkönen 2-1. Jäi lähetys näkemättä, voittiko Kimi Fernandon ihan ajamalla?

[pellepoliisi]

Ei ainakaan sky sportin lähetyksessä näkynyt mitään alonson vedosta, että miksi jäi 0,8 jälkeen kimistä.
Luulisi joku virhe siellä olleen.