RS6 C7/4G

[Heksi]

Tätä ei taida olla vielä täällä.. uusi RS6 on esitelty. Pienempi moottori ja vähemmän heppoja!

http://fourtitude.com/news/Audi_News...di-rs-6-avant/

[RistoEe]

Keula on kyllä agressiivisen näkönen, me like a lot!

[Mr.Crossfire]

Vähemmän heppoja joo, mutta suorituskykyä onkin sitten enemmän. Nollasta sataan 0,7s nopeammin kuin vanha. Mielenkiinnolla odotan tietoa siitä, miten paljon ovat saaneet painoa poistettua tuosta uudesta.

E: äh, puusilmä. N. 100kg ovat saaneet karistettua. Kunnioitettava saavutus.

[jronkainen]

Aika jännä konsepti tuon RS6:n turbojen laittaminen V:n sisälle ja imupuoli ulkopuolelle, nyt sitten kaikki V-koneen omistajat kokeilemaan samaa.

[jpeltopuro]

Upealtahan tuo näyttää, kelpaisi kyllä. Uskomattominta on tuo CO2-optimointi, eli tuossakin näyttää olevan 229 g/km tuo normikulutus, todellinen varmaan jotain muuta.

[The Base]

Ja hinta ? :)

[Vieras]

Suomessa hinta: An arm and a leg.

[okkim]

Suomessa hinta:arms and a legs.

;-)

Tuolla ei ollut kuvia turbojen sijoittelusta?

[jronkainen]

Tuolla ei ollut kuvia turbojen sijoittelusta?

Joo ei ollut, tekstistä tuon bongasin. Olihan siellä yksi konetilakuva mutta siinä ole se tylsä suojamuovi paikallaan.

[Marko77]

Eikös bemarissa jo ole ollutkin ahtimet just noin.

[kessi]

*kuola valuu* mahtava peli!!!

[maspe]

Herättää omistamisen haluja, tosin itku voisi päästä huoltolaskua maksaessa, kuten muissakin Ronsuissa.

[an13]

A6 4G V6 3.0TDI biturbossa tuotiin toinen turbo V:n keskelle, toinen ulos sähköisenä, kai tällä jotain muutakin saavutetaan kuin lisää huoltokuluja
http://data.motor-talk.de/data/galle...4207029620.jpg
http://images.cdn.autocar.co.uk/site...-biturbo-1.jpg

[porkkis]

http://www.benzboost.com/images/impo...207652_o-1.jpg

Toi ei varmaan ole RS6:sta, mutta joku 4.0TFSI.

[okkim]

Heh, joka TSI-miehen unelma.

[niksu]

Keula on kyllä agressiivisen näkönen, me like a lot!

+1
Täytyy pistää lotto viikonlopuks:D

[hopsis]

Heh, joka TSI-miehen unelma.

Ovat vielä twinscroll ahtimet joten pakosarjojen teko kotona polven päällä muuttui juuri astetta mielenkiintoisemmaksi :) Tilaahan tuolla näyttäis olevan "riittävästi".

[Carpio]

Pienoinen pettymys oli noi kaaret, kun olisin toivonu semmosia niinku 4F RS6:ssa. Kertokaapa joku, että miksi aina RS-mallien julkkarikuvissa autot on aina tolla samalla punasella värillä, muotojen vuoksi vai perinteiden vai jonku muun?

[oliver]

Totta kai punainen, mikä sen pitäisi olla kun puhutaan RS-autosta?

[jannekk]

Maukas, mutta jokseenkin tarpeeton, yksityiskohta tuo "quattro" teksti maskissa.

[Vieras]

Kyllähän RS pitää olla RS;n värinen. ;)

[Zikke]

Onpas häijyläisen näköinen etenkin keulakuvassa! Muutenkin über hieno kampe, ei oikeastaan kaipaa ees pullikkeita kylkiin (vaikka ei toikaan mikään riisitautinen ole). Kulkupuolikin tuntuu olevan kohillaan... Nooh, hinta ei onneks köyhiä koske.

[diffas]

Eräs setä ties kertoa että "...the new Audi RS 6 has been sent back to the Gym to pack on some extra muscles... 640 HP and 780 NM (Engine Code: CGTA) to be exact."

[TTH-80]

Maukas, mutta jokseenkin tarpeeton, yksityiskohta tuo "quattro" teksti maskissa.

Mietin ihan samaa, kokonaisuudessaan on kyllä todella magee! Lähdenpä tästä lottorivejä rustaamaan!

[Juice||]

Kyllähän tuossa pullistusta kaarissa on. Näkeehän tuon jo etuvinkkelikuvastakin. Ja tuon quattro-tekstin paikkaansapitävyydestä en menisi vannomaan, sillä audin saksan sivujen promokuvissa auto on Daytonan harmaa ja tuota tekstiä keulalla ei ole.

[Heksi]

Two optional appearance packages – Matte Aluminum or Carbon – further customize the look and include such things as quattro badges on the central front air inlet. With the Carbon appearance package, the front splitter and the diffuser are even more boldly shaped.

Onhan noissa loksuissa pullistusta, muttei sillaista urkki-tyylistä leikkausta jota jäin kyllä itsekin kaipaamaan.

[Ghousti]

Maukas, mutta jokseenkin tarpeeton, yksityiskohta tuo "quattro" teksti maskissa.

IMO toi quattro teksti näyttäs ehkä paremmalta ilman tota omaa kromikehystä.

[niksu]

4 paikkainen perheauto, lisähinnasta 3. paikka taakse.

The Audi RS 6 Avant comes standard with two sportily molded rear seats. A three-person bench seat is available as an option.

edit. takapenkin muodot klik
Ja ensimmäinen RS jossa ilmajousitus.

The new RS 6 Avant is the first RS model from Audi to come standard with a specifically tuned air suspension.

[maspe]

Ei taida paljoa laskea käyttöarvoa tuo nelipaikkaisuus, keskipaikka on kuitenkin epämukava ja ahdas, kun reunapaikat ovat muotoiltu noinkin hyvin. Mukavampi se on istua hyvin muotoilulla penkillä kahdestaan kun kolmestaan lankkupenkillä. Toki lapsiperheissä tilanne voi olla eri, kun pitää mahduttaa turvaistuimia, mutta harvoin kutosrisaan niitäkään kolmea pakataan rinnan. Eiköhän ko. tilanteessa joku muu auto ole todennnäköisempi käyttöauto. Missähän vaiheessa takapenkillekin tulee selkeästi kahden erillisen penkin ja keskikonsolin malli käyttöön? Säätöjä voisi olla enemmän ja mukavuus näin ollen parempi. Keskelle saisi viihdelaitteet, jääkaapit yms. matkamukavaa.
Ne urkkipullistukset jäivät edelliseen mallisukupolveen, mikä on hyvä homma. Nostetaan ne taas käyttöön parin kymmenen vuoden päästä nostalgiapanostuksena.

[jannekk]

Tuosta autosta suorastaan huokuu pahaenteisyys. Ajovaloista tulee mieleen Terminator ja jos maskin kääntäisi ylösalaisin ja auto olisi musta, Darth Vader -look ei olisi kovinkaan kaukana. Sisusta on teknisen näköinen, tyylikäs mutta synkkä. Voisin kuvitella että jos Imperiumilla olisi autoja, tämä uusi RS6 voisi olla hyvinkin sieltä lähtöisin. May the Force be with you...