Vakuutusten hintakeskustelua

[lord-of-the-rings]

A4 b7 2.0tfsiQ vuodeksi Turvaan.

Liikennevakuutus 75%: 177,64
Peruskasko 70%: 195,55
yht: 373.19e

[hopsis]

Tuleeko shitroenin lasin mukana koko auto? A4:en lasi tummenuksineen, valo- ja sadeanturi noin 300 € asennettuna.

Paljon mahdollista. Tuommoisen hinnan sain kun peurakolarin jälkiä selvitellessä kolarikorjaamolla kävin. Voi olla että jostain muualta hankittuna lasi olisi edullisempi. Ei siinä oo edes lämmitystä, sadetutka vaan.

[andre_]

https://www.pilkington.com/~/media/P...017%20VER1.pdf

Pilkingtonin kallein lasi B7:aan 495€ + asennus. Riippuu vähän millainen lasi autossa on mutta tosiaan B6/B7 perustuulilaseilla ei paljoa kannata tuulilasivakuutusta pitää.

[haraldh]

Onko lord-of-the-rings saanut erikoistarjouksen? Melko edullista sanoisin. (edit: vuodeksi on juuri sitä, eli eka vuosi 50% alennuksella https://www.turva.fi/)

Selvisi että nyt kun pyysin heitä laskemaan uudella kaavalla uuden tarjouksen, niin siinä halpeni vakuutus 13 € vuodessa ja lasivakuutus kuuluu nyt siihen.

[54mmy]

Halpoja laseja teillä. Tohon omaan bemariin oli lasi vaihtoineen n. 1000e kun viime vuonna se vaihdettiin. Ton hintasella lasilla mielellään maksaa lasivakuutusta.

[ommiK]

Ja A6 C5 V8 Avant-korilla varustettuun erikoismalliin marmorilla reilun tonnin.

Lasivakuutukseksi kuulostaa kalliilta, itse kun viimeksi vaihdoin noita niin kuvittelen maksaneeni luokkaa alle 50€/v Pohjolan hypersuperduper-kaskon osana.

[Hallikainen]

Juuri otin B8 Loistokaskon ja liik.vakuutuksen lähitapiolasta. 1025,- jäi sille hinnaksi.

[Buuhiz-]

https://www.pilkington.com/~/media/P...017%20VER1.pdf

Pilkingtonin kallein lasi B7:aan 495€ + asennus. Riippuu vähän millainen lasi autossa on mutta tosiaan B6/B7 perustuulilaseilla ei paljoa kannata tuulilasivakuutusta pitää.

Kallis lasi B7:kaan. Kaverille vaihdettiin juuri kuukausi sitten B7:n tuulilasi ja maksoi töineen 300€.

[Juha.H]

Laajakasko+liikenne lähitapiolasta a4 b8 615€/v.

[autistinen]

Mikäs olis paras vakuutus yli 20vee autolle että sen sais haluamaansa korjaamoon kun jättää tielle?

Pitää ottaa sellanen kun on sen verran epäluotettava kulkine tää kakkos audi.

[hopsis]

Suosittelen ennemmin autoliiton jäsenyyttä. Se on henkilökohtainen, ei ajoneuvokohtainen. Suomessa ei ikärajaa autolle.

Tuota "haluamaansa korjaamoon" ei saa kuin itse maksamalla. Sanamuoto menee "lähimmälle korjaavalle korjaamolle". Jos auto hajoaa Tampereella niin ei sitä saa Helsinkiin kuin maksamalla kyydin itse.

[autistinen]

no lähinnä sitä vaan että jos vaikka hajoo 65 tiellä puolessavälissä ja ei siitä oo tapereelle kun kilsa vähemmän että voisko saada,itse maksamalla sen kilsan erotuksen niin sais tänne kihniöön omalle pihalle tai kaverin tallille.

[Merza]

Audien ja Mersujen jälkeen ei voi kuin hämmästellä Passatin vakuutuksien edullisuutta.

OP:ssa superkasko + liikennevakuutus yhteensä 636€ / vuosi.

[Puuhapete]

Mulla hinattiin kotia kerran ja maksoin vain ns erotuksen. Eli laskutti osan vakuutusyhtiöstä ja minä loput. Tai reilu parisataa jouduin maksaan 70km kuljetuksesta. Lähin korjaamo olisi ollut laihialla joku 15km toiseen suuntaan. Eihän se hinaus lähimmän korjaamon pihaan pakota sitä siellä korjaamaan niin voihan sen siitä vaikka heti siirrättää muualle.

[Ilkka L]

Kaverin motskari hyytyi tien varteen joku aika sitten. Eipä siinä muu auttanut, kuin tilata hinausauto paikalle. Kuskin kanssa sovittiin, että vie pyörän kaverin kotipihalle ja lasku vakuutusyhtiölle. Olisi siinä varmaan joku korjaamo ollut hiukan lähimpänä mutta ei siitä ongelmaa saatu aikaiseksi.

Eli sanoi nuo säännöt mitä hyvänsä niin aina kannattaa kysyä siltä hinausautokuskilta miten menetellään.

[autistinen]

Niin se varmaan järjellisesti ajateltuna menee,kai se on autoliitosta otettava jäsenyys.

viimeks maksoi hinaus 370e 70km suht kallista,ilman vakuutusta/jäsenyyttä.

Meijän vanhaa mesee ei ole 5 vuoden aikana tarttenu kertaakaan hinaamaan,mutta näitä kahta audia senkin edestä!

Tosin audi on kyl parempi ajettava!

[hopsis]

Toi autoliiton plusjäsenyys on ihan hyvä. Se takaa matkan jatkumisen myös kaikille muille kyydissä olijoille. Itse asiassa taitaa toimia vaikka et olisi edes omalla autolla liikkeellä vaan jonkun kyydissä matkustajana.

Viimeksi keväällä jouduin itse käyttämään kun ostin auton joka hajosi about 10km ajon jälkeen maantielle. Ei muuta kun autoliiton kautta lavettiauto ja korjaamolle korjaamaan että pääsi reissusta kotiin.

[autistinen]

he he he .... sama juttu oli mulla joku 10-15km päästiin ja auto sammu eikä lähteny enää käyntiin. Tosin itte jouduttiin hinaus maksaa,toki ei toi paljoo edes maksanu,muutaman satasen,siis auto.

[jasso]

Fennialta sain A8:siin oston yhteydessä täyskaskon+liikenteen+tuulilasin ~780e/vuosi, joka mielestäni on varsin kohtuullinen. Pitäisi vielä kilpailuttaa moottorikelkan ja 200:sen vakuutukset vaikka samaan puljuun IFiltä pois. Juuri katsoin, että IF:in laskuri tarjoaa kättelyssä kelkkaan yli 100e halvemmat vakuutukset mitä nyt maksan... Noh, maksavaa asiakastahan ei tunnetusti pidä herättää.

[tommi_n]

Joudun vaihtamaan yhtiötä, kun kaskon bonukset olisivat vakuutuskauden vaihtuessa putoamassa. Näyttäisi siirtyvän nyt OP:hen, jossa ekaksi vuodeksi liikenne+täyskasko ilman lisäkilkkeitä noin 660 eur/v. Joku pieni alennus on mukana muista siellä olevista vakuutuksista johtuen. Vuoden jälkeen tosin joutuu taas vaihtamaan, kun ekan vuoden kasko -50% tarjous loppuu.

Tuo OP:n 50% tarjous muuten on myyjän mukaan enää vain syyskuun loppuun voimassa.

Folksam pääsi aika lähelle ihan normaalihinnallaan, ja heillä parempi lunastuskorvaus sekä pysäköintiturva kuuluu perushintaan. Jos nuo olisi halunnut mukaan, niin sitten olisi ollut halvin.

Autona B8 A5 SB 3.0TDIq

[To87]

Tiguanin 2.0tdi 4motion -09 vakuutuksen vaihdoin lähitapsalta folksam yhtiölle. Satuin katsomaan lähitapsan sivuilta että mitä se nyt maksoikaan. Oli edellisen katsomisen jälkeen hinta pompannu 540€->850€ eli joku tarjous loppunut. Eivät ole viittinyt ottaa yhteyttä millään tavalla.

Täyskasko lasiturvalla oli lähitapsalla. Siinä sitten herneet nenässä vakuutus yhtiöiden nettilaskureita hakatessa löytyi hinnat. If parhaalla kaskolla ja lasiturvalla 620€. Folksam maxikasko + lasiturva 518€.

[tommi_n]

Näyttäisi siirtyvän nyt OP:hen, jossa ekaksi vuodeksi liikenne+täyskasko ilman lisäkilkkeitä noin 660 eur/v.

Korjataanpas tätä hiukan, eli tuo 660 eur/v OP:lla sisälsikin paremman lunastuskorvauksen myös. Ilman sitä 582 eur/v ensimmäisen vuoden ajan.

Tarkennuksena myös että tämä siis 150 eur omavastuulla, täysillä bonuksilla (liikenne 80% ja kasko 70%), auto A5 SB 3.0TDIq -09 käyttöönotettu ja asuinkunta tässäkin suhteessa kallein eli Helsinki.

[teuska]

Lasivakuutus on lisäturvavakuutus, joka korvaa ikkunalaseihin tulleiden iskelmien seurauksena lasin korjauksen tai vaihdon.

Hei, haluaisin tietää missä menee iskelmän määritelmä. Sehän nyt on selvää että jos tuulilasille mätkähtää karitapiota tai annemattilaa niin korvauksia tulossa.
Mutta mitäs jos se onkin Arttu Wiskaria niin joutuuko kärsimään aivan itse. Yö taitaa jonkun mielestä olla jotain suomi-rockia, joten siitäkö ei sitten saisi euroakaan?
Folksam autovakuutuslaskuri

Kyllä mä silti taidan riskillä sieltä koittaa tuota vakuutusta, oli halvin nopeasti netistä katsottuna A4 Avant B8 3.0 TDiq. 740e/v, maxikasko+lasi.
Kuski pari kk vajaa 30, Ylöjärvi.

[ola]

jumalauta, Up:lle sama 666eur. Mikähän näissä pikkuautoissa tota noin nostaa? Toki pääkaupunkiseutu tuo lisänsä mut täydet bonarit löytyy ja ikää kuoleman puolella.

[Ihmemies]

33v, Tampere. S8 2002:n Fennian premium-vakuutus (hinaus, kolari, lasi, elukka, oma kämmi jne. turvat) ja liikennevakuutus 765€/vuosi. Samaa kyllä kysyn, että miten joku up voi olla vaan satkun halvempi?

[ola]

Näin halvassa autossa menis vaikka pelkkä liikenne noilla hinnoilla, mutta rahoitus vaatii isohkon kaskon. Samaa hintaluokkaa on noi muutkin mitä kattellu. No, ilmanen laina niin kärsii sitten vakuutuksissa sen neljä vuotta vielä. Vertailuna vanha turbo 911 on sama vakuutusmaksu kaskon kanssa!

[hopsis]

Ostin eilen puhtaasti varaosiksi ja purkuautoksi vanhan auton. On seissyt ajamattomana puun alla jo vähintään 5 vuotta eikä se nyttenkään ajoon tule enää ikinä vaan menee sukkana varaosapurkuun.

Edellisellä omistajalla auto on ollut tieliikennekäytöstä poistettuna ja sellaisena se itsellekin tulee olemaan eikä koskaan enää oteta tieliikennekäyttöön. Tarvitseeko tällaisellekin autolle ottaa pakollinen liikennevakuutus?

Siitähän ei montaa kymppiä vuodessa mene, vakuutusyhtiöstä riippuen joku minimimaksu mutta mitä sitä paksua vakuutusyhtiötä silläkään ruokkimaan jos ei ole pakko. Vaan miten se oikeasti menee?

[concorde]

https://www.trafi.fi/tieliikenne/ajo...ullinen_poisto

Jos et aio käyttää ajoneuvoasi liikenteessä enää koskaan, tee sille lopullinen poisto. Ajoneuvolle liikenneasioiden rekisteriin tehtävä lopullinen poisto päättää ajoneuvoverovelvollisuuden ja vakuutusmaksut. Myös rekisteritunnuksen voimassaolo päättyy. Lopullisesti poistettua ajoneuvoa ei voi ottaa enää liikennekäyttöön.

Eli ei tarvitse vakuutusta, kunhan lopullinen poisto on tehty.

[hopsis]

Siihen kai tarvitaan romutustodistus?

Tuo nyt tulee roikkumaan muutaman kuukauden pihassa kunnes Kuusakosken auto hakee kouralla pois ja vasta siinä vaiheessa saan romutustodistuksen. Lähinnä sitä mietin että pamahtaako joku helvetinmoinen hyvikemaksu jälkeenpäin perään jos ilman vakuutusta pitää autoa vaikka sitä liikenteessä ei käytetäkään.

[Nenye]

Otat auton vaan omille nimille, kun pysyy edelleen liikennekäytöstä pois, niin ei tarvitse tehdä vakuutusta. Olisiko ollut n.1-2 vuotta sitten, kun tuli muutos ettei tarvitse enää tehdä vakuutusta, jos auto on poistettu/poistetaan liikennekäytöstä.