Kierrosaikoja eri radoilla

[porkkis]

Samat kekkerit Pärnussa 31.8.2019
Vanha takamoottoriauto, 268hv
Federal semit

1:32.7 ratayhtiön transponderilla

[TeroPee]

Edelleen samat kekkerit ja mittaustapa. Autona 155hv vaparihäristin jossa pari vuotta vanhat Toyo R888R:t alla.

1:32,497

[weccu]

Samat ajot Pärnussa 31.8.2019
B8.5 APR II
Federal RS-RR semit

1:31.757 ratayhtiön transponderi

[Vieras]

Alastaro tänään yli 10v tauon jälkeen.. Edelleen B7 RS4 APR STG3. Nankang AR1 jotka jo ehtoopuolella, 1:30,06. Racechrono. Optimi 1:28,37
1800kg vaatii kyllä leveämmän kuin 245 kumin. Vaikka toki kuskin kädetkin kaipaa harjoitusta.

edit: eipäs kun eilen...

Edit: Risan alla tuntuu AR1 kestävän aina noin 5 nopeaa putkeen, sitten on jäähdyteltävä hetken aikaa varikolla. Osa syytä on varmasti auton iso paino ja kapea rengas, osana kuskin kädettömyys. Oli myös paineet hieman liian alhaalla kuumana, mutta ei saanut ilmaa mistää lisää.

[ittnah]

Motopark 1.5 -20 ~10°c
255/35-18 nankang
racechrono 1.43.05

[vayne]

Alastaro 23.5 +19 ja pitkä lenkki.

Audi S4 B5
Toyo r888r

Tällä kertaa ajettiin ahdon karkaamisen takia ns dieselinä, vaihdot heti kun ahdot karkaa tappiin eli noin 4500 rpm :)
1.36.xx jäi tauluun, mutkia lähinnä harjoitteli, suorilla oli tylsää :)

Osaako joku sanoa, mikä ton pitkän ja "normaalin" lenkin ero on about ajoissa ? Nyt kun näemmä on aina se pitkä loppumutka käytössä.

[Vieras]

9xx foorumilla sitä spekuleerattiin, en tähän hätään muista eroa.

[amalin]

8 sekunnin paikkeilla kuulemma.

[vayne]

Ai se on niin paljon, no sitten tuo 1.36 olikin yllättävän kova aika, kun puolella kaasulla meni.

Parin ehjän testivedon aikana alussa aamulla jäi 1.30.xx aika tauluun mutta se oli vielä väistelyä. Tuo meinaan kuulostaa aika hurjalle lyhyemmän lenkin ajalle :o

[Vieras]

+4-5sek oli arviot tuolle lisälenkille. Tupala oli vitosta arvioinut.

[vayne]

Juu kattelin mun seminopeasta videosta, niin aika tarkkaan 9-10 s meni, että oli auto samassa pisteessä, kuin jos olisi ajanut lyhyen kautta.

[Pönni]

Alastaro 23.5.20
Audi A6 C7 bitdi, murotettu.
Renkaat Falken azenis fk510

Mitattu RaceChronolla
Aika 1:42,30

Loppua kohden luottoa alkoi löytyä auotoon enemmän. Tuollaiseksi 1790kg omamassalla varustetuksi perhefarkuksi kipitti ihan ok.

[weccu]

Alastaro 25.5.2020
Audi S5 B8.5 APR Stage II
renkaat Federal 595 RS-RR

Mitattu TrackAddict
Aika: 1:34,61

Vielä kun sais riittävät jarrut...

[marre]

Ahvenisto 24.6.2020
Hellettä 30 astetta
S5 B8.5
APR 2 ECU + TCU, APR iso jäähy, APR molemmat ahtimen remmipyörät, jarrupaloja ja alustaa vähän paranneltu setäratailuun sopivimmaksi
Renkaina Federal 595 RS-RR, 265/40/18

Mittalaitteena TrackAddict + 10Hz GPS (Garmin Glo 2)
Aika: 1:36,65

Ajolinjoissa ja jarrupaikoissa vielä paljon harjoiteltavaa.

[Lipponen]

Avaan tätä touhua tähän. Jatkakaa te muut joilla on oikeasti hyviä aikoja ja järkevät mittalaitteet.

KymiRing 20.7.2020
Sateista ja noin 18° lämmintä.
B6 S4 manuaali
Gopro videolta katsottu.

Kierrosaika: 3min
Vmax: 178km/h

[RistoEe]

KymiRing 20.7.2020 aamupäivällä, oisko ollu noin +26 lämpötila
Ainoa "nopea" kierros kuivalla ja ajolinjat täysin hukassa :D

B6 S4 Manuaali
Mittalaitteena Track Addict puhelimessa.
Kierrosaika: 2.51.181
Vmax: 187 km/h

[porkkis]

Audruring Pärnu 28.8.2020. Pilvipouta ja 20C kieppeitä tms

Audi 80q 1989
Toyo R888R 205/50-16
Radanpitäjän transponderi
1:29.828

[marre]

Ahvenisto 24.6.2020
Hellettä 30 astetta
S5 B8.5
APR 2 ECU + TCU, APR iso jäähy, APR molemmat ahtimen remmipyörät, jarrupaloja ja alustaa vähän paranneltu setäratailuun sopivimmaksi
Renkaina Federal 595 RS-RR, 265/40/18

Mittalaitteena TrackAddict + 10Hz GPS (Garmin Glo 2)
Aika: 1:36,65

Ajolinjoissa ja jarrupaikoissa vielä paljon harjoiteltavaa.

Ahvenisto. Samalla mittalaitteella, samalla autolla muuten sama set up, mutta isompaa jarrua ja urtsipuslaa laitettu.

21.8.2020. Lämmintä, kuivaa ja pilvipoutaista, paras kierros 1.35,14.


Muoks: olihan tähän välillä laitettu 200 kennoiset metallikatit, meinasi unohtua.

[alpi]

A3 8P sporback 3.2 s-tronic, H&R alusta ja vakaajat, edessä säädettävät yläpäät ja isot puslat vaihdettu polyuretaaniin. Muuten vakio, alla varsin löysärunkoiset 17" Michelin Primacy 4 "long life" renkaat :)
Punnittu omapaino ilman kuskia 1660 kg.


Alastaro 23.05.2020
1:43,32 - Vmax 148,3 km/h
Racechrono + Qstarz 818xt 10 hz gps

Kymiring 20.07.2020
2:41,50 - Vmax 189,3 km/h
Racechrono + Qstarz 818xt 10 hz gps

Ahvenisto 19.09.2020
1:43,97 - Vmax 146,3 km/h
Racechrono + puhelimen gps (aika laskettu myös videolta)

[TeroPee]

Alastaro 19.9.2020
1:37,861 - ponderi

Autona Endurance Saloon -luokan Porsche 944. Painoa reilu 1050kg, renkaina luokan yksityyppirengas Nankang ja tehoa vajaat 200hv.

Tiimikaveri ajoi samalla autolla samassa kisassa 1:36,209. Ei riittänyt oma rohkeus vetää lappu lattiassa mutkia ennen ja jälkeen Las Palmasin.

[Ilkka L]

Täällä, kun on Alastaron kiertäjiä niin valaiskaa minua siitä mikä on radan ns. Kikkamutka? Olen käsittänyt, että se olisi Lemminkäisen- ja Kahvilanmutkan välissä olevista mutkista joku - pitääkö paikkansa?

[jarskii-]

Ahvenisto 19.09.2020

autona B5 S4 porkkiksen softalla maustettuna, kw V3 alusta, paksumpi takavakaaja, 225/45r17 pilot sport 4, torsen modi sekä takana torsen

racechrono pro ja garmin glo 10hz
1.38.57 - Vmax 170.4kmh

ajasta sais vielä pois jos sais useamman ehjän kierroksen ajettua ilman että ecu vetää turvarajat imulämpöjen takia päälle

[maccifin]

ylläolevaan päivitys

Alastaro 16.6.2017, aurinko porotti +20

Audi A3 2.0TFSI q, 2005, manuaali, Koni sport alusta, ATE powerdisc + keraamiset palat
Nankang NS2R 225/40/18 semisliksi + TD Pro Race 1.2 8x18
vakioturbo ja noin 250hp (MAFin perusteella)
ESP pois päältä
toinen kerta radalla
racechrono ja 5Hz race GPS

1:34,6

Pitkästä aikaa muutama kierros rataa. Perheauto tällä kertaa:

Alastaro 24.8.2020 sateista ja olisko vajaa +15C ollut
Leon ST Cupra 4DRIVE vm 2017, aivan vakio
Goodyear eagle F1 235 ja 245 nakit, OZ Leggera HLT 19"
ESP pois
eka kerta tällä autolla radalla
märkä rata
racechrono ja 5Hz GPS (ja myös Iphone 11 + racechrono jolla sama kierrosaika)

pitkä lenkki: 1:40,1

ennen viimeistä sektoria aika oli käytännössä täysin tasoissa tuon kuivalla kelillä ajetun A3 kierroksen kanssa. Eli noin 5 sekuntia näyttää olevan pitkän ja lyhyen lenkin ero.
Ja Cupra siis märällä kelillä ja normirenkailla yhtä nopea kuin tuo A3 kuivalla radalla, lämpimämmässä kelissä ja semislikseillä

Molemmilla kerroilla oli myös sama 911 4S verrokkina. Kuivalla se oli sekunnin A3a nopeampi ja nyt märällä 5 sekuntia Cupraa hitaampi

[vayne]

Viimein sai arkiautoonkin jotain kierrosaikaa muistoksi :)

Alastaro 15.5.21 +20
Audi A8 D4 4.2 TDI
1:39.xx s
Ei ratavarusteltu :)

[TeroPee]

Samat kinkerit ja olosuhteet, autona RS4 Cabriolet. RaceChrono + 10hz gps antoi tulokseksi 1:36,64.

Renkaina Michelin Pilot Sport 4S.

[weccu]

Alastaro 15.5.21 +20
S5 B8.5
APR 2 ECU + Erikoismoottori TCU, Mercracing -jäähy, APR dual pulley.
Renkaina 2 vuotta kuluneet Federal 595 RS-RR, 245/40/18

Mittalaitteena TrackAddict + 10Hz GPS (Garmin Glo 2)
Aika: 1:35,2
- aika heikko pito vanhoilla semeillä.

[kwalden]

Onko Alastarolla nykyään aina tuo ns. pitkä lenkki pääsuoralle käytössä?

[TeroPee]

On juu aina pitkä lenkki.

[RistoEe]

KymiRing 19.7.2021 +21
S4 B8.5
Vakio
Renkaina pari vuotta vanhat Linglong greenmaxit 235/35/19

Mittalaitteena TrackAddict + OnePlus 7t pro
Aika: 2:34.381


Ajolinjat mitä sattuu ja muutenkin tutustumista rata käytökseen kun auto vaihtunut.

[vayne]

Kymiring 19.7.21
2:17
Audi S4 B5 Avant

En itse asiassa ottanut aikaa koko päivänä, kun matalilla ahdoilla vaan tekniikkaa ja rataa testasi mutta yhdestä videosta jäi näemmä joku semihöntsä kierros ja se meni noin :)

Pyörän kulmia ei kerennyt säätää myöskään nilkkojen uusinnan jälkeen ja sen huomasi jyrkissä kurveissa saippuana. Mutta tästä on hyvä jatkaa, ehkä ne huippuahdot kannattaa jättää aina pois :)