Kierrosaikoja eri radoilla

[Noize]

Eipä ole silmiin osunut jatkotopicia tuolle vanhalle ketjulle. Samalla kaavalla voisi edetä eli perustiedot, auto/malli ja tärkeimmät muutokset jos on, rata, sää, aika ja kuinka mitattu.


Ahvenisto 29.8.2012, +18 astetta.
S4 B5 sedan, Kw var1, powerflexiä, 225/40-18 Bs Potenza RE050 joissa pintaa 2mm. Porkkiksen lastu. Kevennetty 70kg, kartturi kyydissä.
Käsiaika 1:39.9
Racechrono 1:39.6
Vmax 169km/h.

[Mr.Crossfire]

Ahvenisto heinä-elokuun taitteessa 2012, luokkaa +15 astetta ja ajoittaista kevyttä vesisadetta.
Audi 90 turbo erikoishenkilöauto, R888 235/40-17, 2hlö kuorma.
Aika ALaprecorder-kännykkäsovelluksella 1:40.3

[kalsket]

Alastaro 31.8.12 +17°C, rata kuiva.

typ85 quattro 2,5 20vt
Syron Street Race 225/45-17 renkaat

1:29.5

Rengas todettiin vallaan erinomaisen hinta/laatu-suhteen omaavaksi. Kunha renkaan ajaa lämpimäksi niin toimii tasaisien johdonmukaisesti ja pitää selvästi paremmin kuin esim. Hankook R-S2.

[mika111]

Jurva Botniaring kevät/alkukesä

Fiat Bravo 1.6 16V 1997, 195/45-16 marangoni, vakio kaikilta osin

1:27.9

Renkaat suli alle, jarrulevyt ja palat entiset, muuten auto säilyi suurinpiirtein kunnossa.

[-03 tq]

http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=2446237

a4 b5 kaarellinen ja 3v vanhat Dunlop 03g renkaat. Kipinä ja paine ongelmia.
Keli oli viileä ja pilvinen. Ponderilla mitattu,
Harmitti että jo kolme vuotta hakattu samaa sekunttia ja 1:20 alle ei vieläkään ja ens vuonna ajetaan uutta rataa.

Antti ajeli 1:10 aikoja :)

[Rolle]

V1600 VW Lupo GTi (130 hv / 1176 kg)
Vakio auto kilpa-autoilun vaatimilla turvavarusteilla
Toyo R888
AST alusta

Alastaro 1.36.10 (Race Chrono 5 hz viime syksynä)
Botniaring 1.28.154 (Finrace ajanotto)
KeMoRa 1.26.32 (Race Chrono 5 hz)
Ahvenisto 1:38.885 (Finrace ajanotto)

ffp cup VW Golf GTi 16V (noin 130 hv / 1040 kg)
Lähes vakio auto kilpa-autoilun vaatimilla turvavarusteilla
Hankook RS-2
Jom hinnat alkaen alusta

Alastaro 1.35.62 (Race Chrono 5 hz)
Botniaring 1.27.04 (Race Chrono 5 hz)

[jpeltopuro]

Alastaro, 26.8, kuiva rata. 996 GT3, Michelin Pilot Cup-katurenkaat, 1.28.95 (RaceKeeper). http://youtu.be/xJYZNw6xjdg

[WezH]

Botniaring, 18.8, kuiva rata. Vakio 2001 A6 AKE quattro, kitkarenkaat alla. Hieman yli 2:05. Virallisista tuloksista.

Ai niin, Safety Car valot katolla ;)

[porkkis]

Motopark kerhon ratapäivillä
1.45,5

Botniaring kerhon ratapäivillä
1.25,9

Hankook v12 evo 205/45-17 -katurenkaat alla.
Molemmissa yksi kyytiläinen, ajanottona race chrono ja autona Audi 80 porkkiksen lastulla.

[WezH]

Botniaring, 18.8, kuiva rata. Vakio 2001 A6 AKE quattro, kitkarenkaat alla. Hieman yli 2:05. Virallisista tuloksista.

Botniaring 8.9, märkä rata, sama auto ja edelleen ne kitkat alla. 1.48,8 kännykän Race Chronolla.

[nikos]

Botniaring 8.9 sadetta ja paistetta +9C Nokialaiset 255/35R19 paras aika 1:24:9.
Autona kevyesti ratavarusteltu B7 RS4, punnituksessa n.1/3 tankilla ilman kuskia 1630kg.

[Mr.Crossfire]

Botniaring 8.9. ~kuivan kelin aikaan lämpötilan ollessa tuolla +10 asteen hujakoilla.

1.25,9 :)

T89 erikoishenkilöauto, renkaina r888. Punnittu paikan päällä, tankki täynnä ilman kuskia 1323kg.

E: mittalaitteena Driftbox.

[kruiik]

Alastaro 13.9, kuivahko keli, +15c

1,41.265 autona BMW 325 ratakunnossa, jotkut kuluneet semislicksit ja ~200heppaa.
Virallinen aika taululta.

Nopein vastaavalla autolla oli Anssi Kelan kellottoma 1,37.xxx joten parannettavaa jäi ensi kertaan :)

[Wisa]

Nordschleife BtG 8:58.29, VW Scirocco 2.0 TSI, renkaina Federal-semislicksit, kuiva keli ja parikymppiä lämmintä. 16.9.2012. Ajanottovälineenä iPhone 4S ja Harry's Lap Timer.

[kalsket]

Nordschleife BTG 8:24, Typ85q. Syron semislicksit. Driftbox. Olosuhteet samat kuin Villellä.

9 kierroksen sektoreista koostettu optimi 8:12,2

[8866]

Edellisen kanssa sama rata ja olosuhteet.
Suzuki 1.3 (130 hv) semislikseillä 9.08.

[-03 tq]

Oliko Ville rs-r ? Mitä mieltä renkaasta? Pari settiä ko. renkaita odottamassa kuluttamista.

[RS2]

Pääsikö kukaan lähelle Mäkisen ajamaa Subaru-ennätystä?

[Mr.Crossfire]

Mäkinen ajoi 7:55, mutta ei varmasti tehnyt sitä muun liikenteen seassa.

[Rolle]

Ja eikös Mäkinen ajanut koko kierroksen, joka on paljon BTG kierrosta pidempi lenkki?

[jpeltopuro]

Autosta ja kuskista riippuen se BTG on noin 25 sekkaa nopeampi kuin täysi kierros.

Kukaan järkevä ihminenhän ei kellota ihan satanen lasissa turistipäivässä (eihän? :) ). Siellä nypyn takana kun voi odottaa pysähtynyt jono tai kaatunut motoristi. Ja tieliikennelakien mukaan silloin pitäisi pystyä välttämään törmäys.

[jannekk]

16.9.2012. Nordschleife BTG tuli köröteltyä aikaan 9.14.5
- VW Scirocco 2.0 TSI
- Federal-semislicksit
- Kuiva keli
- noin +20

Race Chrono + ulkoinen 5Hz GPS mokkula oli ajanottovälineenä. Optimikierros Race Chronon mukaan olisi ollut 8.58.2, eli sama aika jonka Ville ajoi

[jukkan]

Nordschleifella tuo BTG jota turistiajoissa kellotetaan on pituudeltaan noin 19.1km ja kokonaisuudessaanhan Nordschleife on 20.832km joka ajetaan siis aina noissa autotehtaiden kellottelusessioissa. Kierrosennätys: 6:11,13 Porsche 956 on Stefan Bellofin nimissä vuodelta 1983

Tämän lisäksi Nürburgringilla ajetaan esim. VLN -ratasarjaa joka kiertää GP -radan lyhyen lenkin kautta ja kierroksen pituus on 24.369km (kierrosennätys 8:09,221 Audi LMS Ultra), 24h kisoissa taasen kierretään pidempi lenkki GP -rataa ja kierroksen pituus on tällöin 25.378km eli olkaa tarkkoina kun vertailette aikoja ;)

[SR]

Taitaa olla meillä tavanpulliaisilla vain tuon BTG ajan ajaminen mahdollista, toisin kuin eräillä VLN kuskeilla :)

Mites Mika Suitsa meni noissa semeillä verrattuna aikaisempaan kokemuksiimme katurenkaalla? Ajasta lähti näköjään se 30s pois. Scirocollahan me ajettiin 9:15 aikoihin katurenkaalla.

[vayne]

Nordschleife BTG 8:45 ruuhkassa 8:30 optimilla Racechronolla. Optimi lienee melko oikeassa, aina noin 1/3 kierroksesta meni ruuhkan takia ketuilleen mutta jokaisen kolmanneksen sai kuitenkin joskus vedettyä puhtaasti.

Ainoa puhdas kierros oli sateella, silloin 9:01 aika jäi kelloon, toki kaasun sai avata silloinkin vasta ylämäkiosuudella ääriliukkaan alkumatkan "cruisailun" takia.

Ajat ajattu kahden henkilön kuormalla:
Audi S4 B5 stage 3+
Hankook RS2 235/35 18 kumit (kahden kauden ajetut eli lopussa)

[nasse]

Ite oon ajanu Nyrrellä kolmena vuotena ja yhteensä ~25 kierrosta.
Clio172: 8:53 BTG (KW v1, muuten basic ja normirenkaat)
Evo IX: 8:12 BTG (360hp, jarruja paranneltu, muuten vakio ja normirenkaat)
Evo X: 7:48 BTG (380hp, KW Clubsport, jarruja paranneltu, AD08)
Kellotettu racechronolla ja videoitu.

~22sec voi lisätä 8min autolla BTG aikaan niin voi vertaa fulliin.
Heti ekalla kerralla pysty lasettaa täysiä kun rata oli tullut tutuksi simujen kautta, suosittelen...

http://bridgetogantry.com/2/index.php/btg-laptimes

Suomessa myös tullut kierretyä. Cliolla affella 1:38.2 samalla setupilla ja Evo X oli 1:31.5 samalla setupilla.

Spa on kans hieno rata!

Kaikki noi löytyy youtubesta.


Uusi kilvellinen ratalelu rakenteilla. Evo V RS. Ens kesänä taas vuoden tauon jälkeen kellottaa.

[8866]

Taitaa olla meillä tavanpulliaisilla vain tuon BTG ajan ajaminen mahdollista, toisin kuin eräillä VLN kuskeilla :)

Mites Mika Suitsa meni noissa semeillä verrattuna aikaisempaan kokemuksiimme katurenkaalla? Ajasta lähti näköjään se 30s pois. Scirocollahan me ajettiin 9:15 aikoihin katurenkaalla.

Sai töötätä vielä kovempää mutkaan.
Joku sanoi, että suitsalla voi ajaa koko radan kaasu pohjassa, ei enää jäänyt kauaksi. Vuokraamon kundit oli ajanut 8.50, joten en pitänyt (ei nekään) huonona omaa aikaani. Niillä luultavasti kierroksia enemmän takana.

[oliver]

15.9. Nordschleife +17, kuivaa. Vakio S5 Sportback, radalle sopimattomilla 265/30/20 ContiSport3 kumeilla 8:33 liikenteen joukossa, optimi 8:24 kuuden kierroksen ajoista. RaceChrono ulkoisella lutikalla.

[Noize]

BTCF ratapäivät Alastaro 7.10.2012, autona täysin vakio BMW E30 316i -89 2d, energiansäästörenkaat 185/65-14. Rata osittain märkä, lämpöä +10, aika 1:51.

Tulipahan todistettua sekin että ajonautintoon ei välttämättä tarvita suuria rahallisia panostuksia eikä aina tarvita suuria tehoja ja hyvää alustaa. Ikinä ei ole ollut radalla noin hauskaa kuin nyt oli. Auton omistaja kellotti kierroksia apukuskina.

[Tommi[FIN]]

Motopark 14.7
1.54.7 Käsi ajanotolla

Ahvenisto 15.8
1.43.5 racechrono

Audi TT 1.8Tq. Porkkiksen softa, koni alusta, uretaani puslat, 225/45/17 renkaat. Molemmilla kerroilla keli kuiva ja ~20 lämmintä.