Voiko saksalaisen rekisteritunnuksen perusteella selvittää auton Saksa- historia?

[Julkku]

Kaverini osti Audin saksasta. Pikkuhiljaa on alkanut epäillyttää auton historia, kun joka paikasta löytyy kittia, lommoa, huonosti sopivia ovia, ovet kolisevat, kaikki muoviset luukut ovat jotenkin rikki...pienia asioita, mutta kuitenkin.
Myyjä ei anna kauppakirjaa kun sitä ei kuulemma enää ole tms.
Saksalainen rekisterinumero on tiedossa ja Audilta on huoltohistoria mikä näyttää pitävän paikkansa. Korikorjauksista ei kyllä löydy mainintaa ...mutta mutta...epäilyttää..

Onko mitään keinoja ja jos on niin mitä???

[oliver]

Saksalaisessa rekisterikirjassa lukee kaikkien edellisten omistajien nimet osoitteineen. Mikäli sitä ei ole autoa ostettaessa saanut, on kyseessä petos. Auton omistus siirtyy vain rekisterikirjan mukana.

[Julkku]

Sepäs tässä onkin, että yritys joka on tuonut auton maahan on reksiteröinyt ja hoitanut verot autosta. Rekisteriotetta ja kauppakirjaa ei ole saatu pyynnöstä huolimatta. Sekin on herättänyt ihmetystä. Kaveri ei vain osannut niitä silloin pyytää myyjältä.
Voiko kopion rekisteriotteesta saada jostain ? Trafi/Saksasta??

[mikaj]

Enpä minäkään ole toimittanut auton mukana edellisiä kauppakirjoja ja rekisteriotteita. Mutta Trafilla on tuo Saksalainen ote, soittamalla varmasti selviää saako sen tiedot auton nykyinen omistaja.

[Oko^^]

Sepäs tässä onkin, että yritys joka on tuonut auton maahan on reksiteröinyt ja hoitanut verot autosta. Rekisteriotetta ja kauppakirjaa ei ole saatu pyynnöstä huolimatta. Sekin on herättänyt ihmetystä. Kaveri ei vain osannut niitä silloin pyytää myyjältä.
Voiko kopion rekisteriotteesta saada jostain ? Trafi/Saksasta??

Smells like paska spirit.

"Tottakai meil on ihan puhtaat historiat näissä. Ai tahdot todisteita vai? No haista vittu sitten, hehehehe."

[Julkku]

Veit varpaat suusta. Hassua tässä on se että autosta hajosi keraaminen hehku jonka Audi olisi korvannut suurelta osin takuuna jos kauppakirja olisi löytynyt...no sehän oli tietty tuhottu tms.... :)

[mikaj]

Nyt kyllä täytyy ihmetellä, miten hehkun takuuseen vaikuttaa aikaisempien välikäsien kauppakirjat? Itse en ole meinaan koskaan pyytänyt ostetuista autoista vanhoja kauppakirjoja, kun en ole ymmärtänyt että niillä jotain arvoa olisi. Muutenkin olen luullut että ne ovat sen verran henkilökohtaisia asiakirjoja, ettei niitä kennellekkään verottajaa alemmalle tasolle tarvii luovutella.

[Julkku]

Audi Center pyysi tätä jotta näkisi onko myyjä ottanut autoon lisävakuutuksen, tämä kuulemma ei näy Audin järjestelmässä, mutta on kirjoittettava viralliseen kauppakirjaan..

[kepakko]

Itse kun aikoinaan rekisteröin autoa, niin saksalaisen rekisteri otteen ottivat katsastus asemalla pois.

[audi a4 tdi]

Niin tietenkin ottavat Rekisteriotteen= luovarin pois sillähän se rekisteröidään. Mutta pyydettäessä saa kopion siitä.

[okkim]

Aikaisemmin (2005) sitä ei otettu pois.

[audi a4 tdi]

Joo ei otettu vaan valokopio riitti silloin akelle. Mulla on Harrikan aluperäinen saku ote kanssa tallella v 2004.

Tietenkin voi olla eri käytäntöjä eri konttorilla mutta jo vuosia on A-katsastus vienyt alkuperäisen tai esim Ruotsin tuonti molemmat del1 ja del 2 osan.

[Ipsi]

Edesmenneen urssin saksalaisotteen taisin antaa uudelle omistajalle mukaan. Tai sitten se on jossain mapissa tai laatikossa. Mutta 2003 sen sai kyllä pitää itsellä. Mutta tokihan suomirekisteriotteessa on myös (ainakin viimeisin) saksalainen rekisteritunnus olemassa, joten ei sitä briefiä tarvitse siihen, että jotain historiaa alkaa Germaaniasta selvittää.