S4 B6/B7 ostamassa.

[LauriJT]

Mullakin oli tehty vain normaalit huoltoon kuuluvat asiat. Kaikki mikä oli lisätyöksi laskettavaa, niin vioista oli maininta huoltokuitissa mutta mitään ei oltu teetetty. Kaikki piti kunnostaa itse perästä hankinnan jälkeen ja voitte uskoa että touhutonneja upposi aika kasa. Tuon takia minä en itse anna huoltokirjalle oikeastaan mitään arvoa, vaan kuiteille. Mulla tosin on kätevää muutenkin kun autoa huoltaa niiltä osin mitä itse ei pysty tai uskolla audin huoltokilpailun suomenmestari ja tutun maalarin kanssa on helppo sopia maalauksista.

[hattis]

Paitsi että normaalille autonostajalle täysi merkkihuollon huoltokirja on kultaakin kalliimpi, kuiteilla ei niin väliä.
Ja sitten ihmetellään kun eka vika tulee " miten voi tulla vika, tätä on käytetty vain merkkihuollossa".

Sinänsä jännä juttu tuo, kun huoltokirjasta ei kuitenkaan normi ostajalle selviä oikeastaan mitään muuta kuin että löytyy ne 30tkm, 60tkm yms. rastit ruudussa ja liikkeen leimat. Varsinkin jos tuo opus on vielä saksankielinen niin vaatii jo vähän vaivaa selvittää että mitä huoltoja noiden leimojen takana ylipäätänsä on. Kilometrien todentamiseen tuosta tosin on apua, jos löytyy vastaavat huollot merkkihuollon koneilta.

Ässät on tosin ehkä sen verran erikoisia autoja, että ostajatkin on jossain määrin pentti perusostajasta poikkeavia :)

[Calle]

Varsinkin jos tuo opus on vielä saksankielinen niin vaatii jo vähän vaivaa selvittää että mitä huoltoja noiden leimojen takana ylipäätänsä on.

Oman huoltokirja on Italiaksi :D

[palomies]

Meidän perheen sciroccossa on alkuperäinen huoltokirja saksaksi ja apuna on täältä härmästä hankittu kotimaan kielinen.
Oli aika kummallisia katseita kun kävin tilaamassa suomenkielisen ohjekirjan ja huoltokirjan,
"jaa oot sitten tälläisen ostanut, eikö täältä voinut", ei voinut kun ei ole siihen rahaan saatavilla vastaavia täältä.
Merkkiliikkeeseen en rahojani vie kun vastaavia tuotteita saa edullisemmin muualtakin ja enkä tee sillä "lippalakilla" mitään joka annetaan "kaupanpäälliseksi" auton ostosta...

Eka öljynvaihto tehty 7000km kohdalla, nyt tehtiin täällä kun kilsoja oli 17000km.. Niin koneena on 2.0 tsi 211hv ja voimansiirtona surullisen kuuluisa DSG, eli kädet ristissä nautitaan..

[2 FAST]

Soittelin tänään Doc-powerille ja kyselin Miltekin cat back putkistoa, yllätyksenä ne oli Englannistakin loppu, eli toimitusaika noin-3-4vkoa. ja tietenkin hirveä hinku olisi saada putkistoa alle mahdollisimman pian. Suomessa on tarjonta todellla surkea, ainakin mitä Googlella etsin. Jos jollain on antaa vinkkiä, tai jos joltain löytyy ylimääräisenä nurkissa pyörimässä "sportti" putkisto, niin ottakaa yhteyttä.

[Vieras]

http://www.ebay.co.uk/itm/Milltek-Re...item415ecacd3b

Siitä about samaan hintaan Suomeen luulisin.

[2 FAST]

Joo siis ulkomailta kyllä löytyy putkistoja, mutta suosin suomalaisia yrittäjiä, enkä omista pankkikorttia :) Miltekkiä tuntuu olevan joka jannulla alla, Awe valmistajan putkistokin olisi yksi vaihtoehto. Youtubesta olen kuunnellut soundeja ja jotenkin se kuulostaa räyhäkkäämältä kuin Miltekki. Niin ja non-res cat back olisi hakusessa.

[hattis]

Awe Tuningilla ei taida suomessa olla (ainakaan virallista) jälleenmyyjää lainkaan, lähin näyttäisi löytyvän ruotsista. Awen putkistoissa on kyllä aika murean kuuloiset äänet, resonoitu vastaa lähes milltekin resonoimatonta ainakin nauhoitettujen ääniklippien perusteella. Kieltämättä hieman houkuttaisi itseäkin tuollainen päivitys..

[Calle]

Joo joku 3-4 vko kanssa odottelin omaa putkea. Tuli suoraan tehtaalta kotiovelle DOC:n tilaamana. Eli hidasta on tuo toimitus ollut aina Miltekil.
Tuo äänimaailmahan on kyllä niin kauan rajoittunutta, kunnes sinne alle lyö kunnon downpipet ja alkaa tuo ilmavirtaamaan ;) Jos sitä sitten jossain kohtaa hankkis vaikka JHM:n DP:t. Itse kyllä varmistin, että tuohon Miltekiin saa erikiseen hankittua ne välipöntöt, jos vaikka tuon DP:n jälkeen pörisee liikaa, kun muutenhan tolla sulautuu aika kivasti massaan, enkä kyllä siitä liikaa halua erottukkaan ;)

[2 FAST]

Näköjään Ruotsissa on lähin jälleenmyyjä. Kattelin noita Awe:n putkistojen hintoja, niin nehän maksaa melkeinpä tuplasti enemmän kuin Miltekin röörit, eli taitaa köyhä taipua Miltekin ostoon.

Onko Miltekin putkistossa yhtään "sauma liitosta" vai tuleeko se yhtenä pötkönä? Mietin että jos tilaisi sen liikkeeseen, mutta mahtukoo se sedanin kyytin? Vai tulisiko helpommaksi tilata kotiovelle.

[LauriJT]

Taitaa olla aika iso paketti joka tapauksessa. Jo TT:n putki oli iso paketti vaikka oli kahdessa osassa putki. Tämä taitaa tulla neljänä pätkänä putkesta päätellen, mutta voi olla silti aika valtava paketti.

[Calle]

Kyl se aika valtava paketti oli! Musta se kotiovelle kuljetus ei ollut pahan hintanen, kun sen voi tilata DOC:lta tehdastoimituksena suoraan kotiin. Olisko ollu joku 38 ekee?

[amalin]

JS-tuningilta tilasin oman Milltekini. DOC-poweriin verrattuan hinta oli kohdallaan ja kotiovelle tuli.

[sv]

Awe tuningin putkisto kiinnostaisi hommata omaan femmaan myös. Harmi kun ei meinaa mistään saada järkevästi tänne suomeen asti sitä.

[nasse]

itsellä on Supersprint. ainankin äänet kohdallaan.

[JarnoN]

Kannattaa harkita myös BN-Pipesin putkistoja, Speed-autoteile taitaa ainakin toimia maahantuojana. Hintaa toki on mutta laatukin on kohdillaan.

[2 FAST]

Kyllä Miltekin putkisto taitaa nyt tulla, helpon saatavuuden takia. Pistin tarjouspyynnön JS-Tuningille.

Edit: Tuli tuolta JS-Tuningilta putki tilattua, oli huomattavasti halvempi kuin Doc-Powerilla.

[Marqs]

itsellä on Supersprint. ainankin äänet kohdallaan.

Millasilla väliputkilla/pöntöillä sulla on tuo supersprint? Multa löytyy kans supersprintin takapöntöt, mutta väliputket on vakiot. Kyselin modificarsilta noita väliputkia, niin n.480e ois jäänyt hinnaksi suorat putket. Välivaimentimella olevat putket taas ois maksanu 760e. Tuleekohan ilman välivaimenninta turhan kovat sävelet?

[nasse]

pakosarjoista eteenpäin on Supersprinttiä. eli pari kunnollista "kisakissaa", väliputket vaimentimella ja takapöntöt neljällä ulostulolla. suosittelen välivaimenninta. on juuri sopivan rouheet äänet.

edit.

eli näin:
http://shop.revotechnik.com/images/thumbs/0001299.jpeg
+
http://shop.revotechnik.com/images/thumbs/0000744.jpeg

o kova hinta, 4184€ Supersprintin sivujen mukaan

[Marqs]

Veikkaanpa, että nuo sun katit tekee ne rouheat äänet. Mitä noita youtubessa kuunnellu, niin aina kun vakio katit on heivattu mäelle, niin äänet muuttuneet makeiksi. Voishan sitä tieten koittaa, jos ottas ilman välivaimenninta olevan keskipätkän ja jättäis vakiokissat paikoilleen, millasiksi äänet muodostus. No katsotaanpa sitten jossain vaiheessa mitä sinne tulee :)

[2 FAST]

Nyt saapui putkisto tallille, yllättävän nopeasti tuli :) Paketti oli yllättävän pieni, noin 140x45cm eli olisi mahtunut helpostikkin autoon. Mites toi vakioputki, löytyykö siitä yhtään saumaa? vai joutuuko näyttää rälläkkää että sen saa hallilta pois vietyä. Jos jollain on tarvetta vakioputkelle, niin sen saa lunastaa sopuhintaan.

[LauriJT]

Vakioputkessa pitäs kattien jälkeen olla liitos. Siihen se tulee se uusikin kiinni. Taaempana ei liitoksia tainnut enää olla, ainakin semmoisena yhtenäisenä pakettina töissä on aina nostettu putket pois.

Jos haluat vakiota pätkiä lyhemmäksi että saat pienempään tilaan menemään, siihen on ihan määritellyt katkaisukohdatkin olemassa mistä rälläköidä. Joskus ne on merkitty pienillä nänneillä putken pinnassa. Suunnilleen niillä kohti mahtaa olla missä uudenkin putken liitokset on. Jos ei ole merkintää niin pätki sieltä missä uuden liitokset on, ne on aika hyvät paikat liittää myöhemmin tarvittaessa.

[2 FAST]

Kiitoksia. Menee siis rälläkkä hommiksi, kun ei viitsi jättää vuokra-hallille vakioputkea lojumaan.


Edit: Nyt on uusi putkisto asennettu, reilu tunnin homma oli. Äänethän muuttui alakieroksilla miehekkäämmäksi, mutta en nyt tiedä oliko tuo vajaa 1000€ arvoinen sijoitus kuitenkaan.

[ZoRRo]

onko kellään vielä pcv valve temppuillut?

[LauriJT]

Ei ainakaan että olisin huomannu temppuilevan.

[ZoRRo]

Itsellä kuuluu ihmeellinen vihellys juurikin koneen takaa alkaen 2000rpm, hyvin todennäköisesti juuri tuo PCV. se tuntus olevan tyyppivika et menee tukkoon öljystä ja saa putsailla ellei ole täynnä ja menny halki.

[Marqs]

Mulla kans kuuluu ärsyttävää vihellystä 2000-3000rpm välissä. Sitä en tiedä johtuuko se tuosta pcv ventiilistä. Mulla kyllä hyllyssä odottaa uusi venttiili+venakopan tiivisteet, kunhan ne sais paikalleen vaihdettua. Voin kertoa miten käy, kun innostun remonttiin :)

[ZoRRo]

Entäs junnaako sulla hetken aikaa kierrokset paikallaan jos vaihdat 1-2 tai 2-3 vaihteelle alle 2500rpm? Ehkä noin sekunnin verran kytkimen painalluksen jälkeen jää paikalleen ennekun tipahtaa tyhjäkäynnille. Mulla käy noin mut vaan lämpimällä koneella ja vaihdettaessa 1-2, 2-3 tai 3-4 jos kierrättää alle 2500rpm.

[Marqs]

Kyllä mulla ne kierrokset tippuu samantien kun kaasun löysää ja kytkimen painaa.

[nasse]

tästä hieno Ässä :)

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...884#post882884