S4 B6/B7 ostamassa.

[Vieras]

93 vastaa meidän 98, ei 95.
Lännessä saattaa olla 91 Premium joka on lähempänä 98, mutta jää sekin alle 98:n.

[RistoEe]

Mitkäs tulpat on näissä vehkeissä todettu toimiviksi?

[LauriJT]

Boschit toimii saksalaisissa pääasiassa paremmin. FGR7KQE0

[Ghousti]

Jos saapi vinkata niin tuosta saa ko. tulpat edullisesti. Toinen käypä malli on FGR7DQP.

[LauriJT]

Joo minä muistelinkin että Boschia oli toisellakin numerolla. Minulla on juuri noi DQP loppuiset kiinni.

[RistoEe]

Kiitoksia vinkeistä.. Nuohan on melkeen ilmasia kun vertaa noihin F5DP0R tulppiin mitä tuohon bitukkaan pistelin :)

[hattis]

En tiedä kuuluisiko ennemmin tuonne sähköpuolelle, mutta toinen parkkivalo rupesi hankalaksi. Yleismittarilla mitattuna jännite hyppii 0-10v välillä edestakaisin, ja polttimossa ei mitään eloa. Mitattu samalla tuloksella sekä polttimon liittimestä, että umpiolle tulevan ison liittimen takaa, eli vika jossain sen toisella puolen. Mistähän/miten tuota seuraavaksi pitäisi alkaa tutkimaan, muovitettu kaapelinippu katoaa jonnekin ilmanputsarikotelon alle. Ässille tavalliseen tyyliin heti ensimmäisenä moottori ylös ja ulos? -_-

[Ghousti]

Jos en nyt ihan väärin muista, niin johtosarjahan on ihan suht hyvin esillä apparin puolella kun purkaa ilmanputsarin kotelon, kulkee sen alta. Sieltä nousee ylös ja kulkee ecun boksille kaukalon etureunaa pitkin.

[hattis]

Alright, pitää koittaa purkaa vähän lisää ja pähkäillä. Oire viittaisi varmaan siihen, että olisi johto murtunut jostain(?), mutta en kyllä ymmärrä miten täysin paikallaan sielä johtosarjanipussa oleva metalli voi murentua itsestään.

[haraldh]

Eikös polttimonvalvonta pulssita jännitettä juuri tuolla tavalla? Jos saat oikeanlaisen vastuksen eli polttimon liitettyä johtoihin niin pitäisi antaa taas oikeaa jännitettä.

[hattis]

No jos näin on, niin pitää muutama luova kokeilu tehdä vielä sen liittimen kanssa. Aina oppii jotain uutta, kiitokset tästä :)

[Hessu_H81]

Mitä lambda antureita ootte noissa takimmaisissa käyttäny. Jotain yleismallin vai sitte noita bosch:n orkkiksia. Noi orkkikset vaan tuntuu aika suolasen hintasille. ite kattelin tuolta virosta niin olis tällänen boschilainen sieltä https://spareto.com/products/0-258-0...-lambda-sensor

[LauriJT]

Yleismallit ei ole yleensä toimineet kovinkaan hyvin, etenkään etummaisina.

[Hessu_H81]

ainaki toi minkä linkkasin on ainoo liittimellä oleva mikä käy taakse boschin listan mukaan

[LauriJT]

Tommosen vois uskoltaakin laittaa paikalleen. Kunhan johdoille ei tarvitse tehdä mitään, niin voi olettaa toimivan. Boschi se varmaan orkkiskin on.

[Shaingi]

Tuli tuollainen B7 ässäläinen hommattua ja automaattilaatikkoon liittyvää vähän kyselisin, näitä ässiä kun varmaan enimmäkseen on automaattina..

Elikkä, turbiini? tuntuu kuin luistaisi, sellainen DSG tyylinen meno jollain vaihteella, eli jos hieman reilummin painaa kaasua niin kierrokset pysyy samana ja veto on kuminauhamaista, onko ihan normaalia? Myös tyyliin kakkoselta kolmoselle on sellainen että turbiini ottaa kiinni aivan lopussa ja tuntuu että nyt auto lähtee vasta vetämään..Hankala kuvailla sanoin..

Myös kylmänä kierrokset humpaa 100rpm väliä ihan selvästi, kiekkaviisari heiluu ihan silmin huomattavin ja myös moottorin äänestä saa selvän käsityksen seilaamisesta..Mitä kannattaisi tehdä, eniten tuo kuminauhamainen veto häiritsee.

Mulla sama juttu. Toimii kuminauhavetona tällä hetkellä ja kakkoselta kolmoselle vaihtaa vähä karummin ku muuten, samoin kylmänä tuo humpaaminen on normaalia . Käytän tulevalla viikolla BG öljynvaihdossa jossa saavat iskeä uudet kurat laatikkoon. Moni on kehunut menetelmää ja ainakin noi oireet kuulemma poistuu sillä. Infoan omat kokemukset kun niitä on :) kustannusarvio lystillä on vaan sen 500€

[Ghousti]

Vikakoodeja? Siitä pitäisi ainakin jäädä koodi jos turbiini ei lukkiudu. Siinä kohtaa voi ainakin lähteä turbiinikauppaan.

[Shaingi]

Vikakoodeja? Siitä pitäisi ainakin jäädä koodi jos turbiini ei lukkiudu. Siinä kohtaa voi ainakin lähteä turbiinikauppaan.

Ei ole vikakoodeja laatikolla. Se tässä pelottaa välillä että joutuu kaupoille


Mitenkäs teillä on mennyt sisempiä vetarin suojakumeja? Löytyykö OEM osaa ja numeroa joltakin tallesta? Jostain syystä partsbase ei tunne pelkkää suojakumia. Vänkärin puolelta oli sisempi revennyt ihan akselin klemmarin juuresta.. Taas viikonloppuna tietää mitä tekee..

[Paranormalix]

vetoakselin suojakumit kannattaa hakea marmorilta, hinta jossain neljänkympin nurkilla ja sopivuus taattu. Tarvikeosilla voi olla sen sopivuuden kanssa ongelmia.

[TDIq]

Olisiko 4E0498201 oikein. Sama automaatissa ja manuaalissa. 38,40 listahinta täälläpäin.

[ÄssäB7]

Mulla sama juttu. Toimii kuminauhavetona tällä hetkellä ja kakkoselta kolmoselle vaihtaa vähä karummin ku muuten, samoin kylmänä tuo humpaaminen on normaalia . Käytän tulevalla viikolla BG öljynvaihdossa jossa saavat iskeä uudet kurat laatikkoon. Moni on kehunut menetelmää ja ainakin noi oireet kuulemma poistuu sillä. Infoan omat kokemukset kun niitä on :) kustannusarvio lystillä on vaan sen 500€

Onko homma tehtynä, jos on niin kuinka kävi?

[Shaingi]

Onko homma tehtynä, jos on niin kuinka kävi?

Ei ole vielä, tuli vähän muutakin remonttia. Ylihuomenna on aika varattuna, vaihtoon menee laatikon kurat BG öljynvaihdolla, samala öljypohjan irroitus laatikosta ja uusi suodatin. Myös jakolaatikon öljyt ja "perien" öljyt vaihtuu samalla. Hintaa tulee mutta tulkoot jos sitte toimii ja kestää. Laitan infoa tänne kun homma selvä ja katotaan miten toimii.

[Shaingi]

Olisiko 4E0498201 oikein. Sama automaatissa ja manuaalissa. 38,40 listahinta täälläpäin.

Vetarin suojakumit tuli vaihdettua tuossa viikonloppuna. Sisempi suojakumi 38,40€ ja ulompi 39,80€ marmorilta. Myös toisen puolen etulaakerin vaihdoin samalla. eBaysta SKF merkkinen ja makso 61€ + toimitus. Marmorilta vastaava alkuperäinen 194€.

Viime viikolla vaihdoin airbagin ohjausmodulin eli "airbag control module 8E0959655G". Hajosi ihan itsestään, yht äkkiä ajon aikana syttyi airbag valo tauluun. Koodien luvun jälkeen todettiin että: 1 Fault Found: 00003 - Control Module. Joten uutta tilaukseen.. Asennuksessa koko keskikonsoli irti ja sieltä käsijarrukahvan alapuoleltahan se suurinpiirtein löytyy. Vanha pois ja uusi paikallaan, virrat päälle ja koodaus perään. Koodauksesta kiitokset "turbokiisseli" -nimimerkin takana olevalle henkilölle joka laittoi näppärästä VCDS:ällä modulin toimintakuntoon. Toistaiseksi ainakin pelannut moitteetta, eikä anna koodeja eikä crash dataa. Tämäkin suoraan eBaysta. Alkuperäisen hintaa noin 700€ luokkaa.

Siinä muutamia kokemuksia jälleen kerran

[turbokiisseli]

B7:ssa piti tosiaan airbagin moduulin koodata myös jarrut ja vetotapa VIN-numeron opetuksen lisäksi. B6:ssa ei ole jarrujen / ESP:n tietoja airbagin ohjainlaitteessa, eli B7 ja B6 ohjainlaite eivät sitten käy ristiin.

[RistoEe]

Huomasinpas tuossa äsken, että Castrol on muuttanut öljysuosituksia tähän ässäläiseen. Tästähän oli juttua tuolla aikasemmin (n. #1950 paikkeilla) kun ihmettelin tuota Castrolin suositusta joka oli aikasemmin 10w-40 Magnatec. Nyt on muuttunut 5w-30 Edgeen. Näköjään jotain tuosta seurannut, kun kyselin asiasta sekä Castrolilta että VV-Autolta.

Tänään meni juurikin nuo 5w-30 Edget sisälle, joten seuraillaan kuinka käy öljyn kulutuksen.

[Ghousti]

Ihanata, ketjuräminätkin ovat pikkuhiljaa taas palailleet. Silloin tällöin startatessa on kuulunut rasahduksia. Öljyt vaihdettu pari viikkoa sitten, sitä ennenkin alkuvuodesta jo teki tuota. Jakopää rempattu viime loppukesästä. Heikompihermoista voisi jo ketuttaa.

[Paranormalix]

eli ihan turha pienistä rapinoista ruveta jakopäätä aukomaan, voi hyvin odottaa siihen suurempaa rusahdukseen... ;)

[Shaingi]

Onko homma tehtynä, jos on niin kuinka kävi?

Nyt homma paketissa. Kokemuksia tästä.
Samalla meni uudet öljyt moottoriinkin. 5w-40 magnateciin, ihan kuten aiemminkin. Ja hyvin skulaa.

Seuraavaksi pitäis sytytys tulpat ostaa uudet. Onko kokemuksia mitkä kannattaa laittaa?

[Ghousti]

Lueppas tuosta pari viestiä ylempää, #2012 eteenpäin :)

[RistoEe]

Nyt kun tuo öljynkulutus on tapetilla, niin onkos tästä ässästä kellään faktaa, että mikä on se tehtaan specsi tälle koneelle öljyn kulutuksen suhteen? Sehä nyt on fakta, että käytännössä ei ilman öljypönikkää kannata lähteä liikenteeseen :D
Aattelin tässä itse huvin vuoksi alkaa kirjaamaan ylös, että paljon tuo oikeasti syö.