S4 B6/B7 ostamassa.

[andre_]

Selkee S4 specifi ongelma :D Eikai siitä ulosvetäjästä oo iloa kuin sen varren irroittamiseen. Eiks siinä oo laipallinen mutteri, lyö siihen mutteriin hylsyn kanssa? Vanhasta varresta saattaa se boorillinen messinkiholkki hajota mutta eikai se mitään haittaa.

[hauno]

Lähtee melkein helpoiten rautasahalla sahaamalla varovasti tuo pyyhkimen varsi irti. Kolmeen autoon vaihtanut tuolla tyylillä tuon q5 varren.

[LauriJT]

Niin tekee. Se varren sisällä oleva holkki on melko pehmeä. Molemmin puolin sahaa ja napauttaa halki.

[Janza]

Pitää laittaa tilaukseen moottori ja tuo varsi. Moottori ku otti ja hajos tossa aiemmin talvella.

[RistoEe]

Mutteri lähti aika helposti kun antoi pari päivää kylpyä sille. Sen jälkeen varsi kyllä lähti ulosvetäjällä, mutta se holkki jäi siihen akseliin kiinni :D No kiitos jälleen forumin, tähän oli valmistauduttu ja deremelillä kummaltakin puolelta holkki poikki niin tipahti melkeen itestään pois :)

Oli kyllä aika väsynyt tuo vanhan varren jousi kun vertaa nyt tuohon uuteen. Pyyhkii nyt koko matkalta taas :)

[Hessu_H81]

Risto säkun oot vaihtunu niitä ledejä sisälle niin oliskos sulla listaa niistä mitä kaikkia sinne meni?

[Janza]

Itellä nyt ei ässä ole mut b6 meni ledejä. Pelkät sisä ja ovivalot.

ba9s: 4kpl
t10: 12kpl
sukkuloita: 5kpl, en muista mittaa.

[RistoEe]

Mun ei tarvinu ku vaihtaa t10, kun kaikki katon polttimot oli jo aiemmin vaihdettu. Eli jalkotilat ja hanskalokero.

[Hessu_H81]

en oo tutustunu ollenkaan noihin et mitenkä noita edes vaihtaa mut ei taida paha homma olla? pitää laittaa tilaukseen noi ledit.

[Hessu_H81]

tutustuin niin ne sukkulat olis 43mm pitkiä menee 2kpl ja 36mm menee 7kpl jos ottaa rekisterikilven valot mukaan

[RistoEe]

Suosittelen rekisterikilven valoihin audin omia ledimoduleita.. on hyväksynnät yms niin ei pitäis tulla edes katsastuksessa nurinaa niistä.

Ja sen verran vielä noista ledeistä, että jos ei syty, niin kannattaa kääntää polttimo. Ovat hiukan nirsompia sen suhteen kummalle puolelle tulee plussa ja kummalle miinus kuin nuo perinteiset hehkulankapolttimot ;)

[Hessu_H81]

Aattelin kokeilla kun saan edullisesti noi led polttimot vaihdan vaikka sit katsastukseen normi polttimot. Kun ei siinä mene kuin se 5 min kun vaihtaa. Hyvä tietää toi kääntely ettei tuu "turhautumisia" jos ei lähde pelittää

[Hessu_H81]

ledeistä vielä olikos ne ledit mitä ootte laittanu noita can-väylä eli mis on noita led kennoja vai sitte tavallisia led polttimoita?

[RistoEe]

Mulla ainakin noi ite pistetyt ledit on can-mallisia. Autossa valmiiks olleista en osaa sanoa, kun en oo kattonut.

[Sound]

Laita suosiolla canbus-malleja. A6:een kerran kokeilin tavallisia kattoon eikä ne toimineet kunnolla. Toimivat ainoastaan ovet avatessa, mutta katkaisimesta vain väpättivät himmeästi.

[RistoEe]

Itsellä oli muuten kutosessa sama homma :) Tosin sekin auttoi kun laittoi muutaman canbus-mallisen sekaan niin tuli vissiin tarpeeksi vastusta että toimivat niin kuin pitikin.

[andre_]

Silläkin uhalla että tää threadi tuntuu olevan S4 aiheinen tsätti, niin tuolta muualta löytyy aiheesta seuraavaa, tosin tavis B6:ista:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=983

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=538

Huomiona ensimmäisen linkin:

Jännä sinänsä, että takapenkille asti sisustassa voi olla ei can-bus polttimot jotka toimivat, mutta takakontin puolelle ei enää kelpaakaan kuin can-bus mallit.

[Ghousti]

Itellekin pitäis takakonttiin laittaa uudet ledit kun eivät suostu palamaan. Mä laitoin jonkun tämän tapaisen kitin eBaystä, melkeen kaikki tuli mukana, olisko just ne kontin ledit uupunu. Hyvin on toiminut nyt ainakin vuoden yli.

[RistoEe]

Öljyistä hiukan, eli pitäis pikku hiljaa tilailla valmiiks öljyjä, niin Castrolia aattelin tilailla. Sitä lähinnä mietin, että pistänkö 0w-30 vai 0w-40 tilaukseen? Suositus taitaa olla tuo 0w-30, mutta mm. jenkkiforumeilta lukenu että tuo 0w-40 toimis paremmin (vähentää enemmän mm. käynnistysräsähdystä). Onko täällä kukaan huomannut eroja noissa? Vaiko peräti 10w-60 niin kuin tono on tainnut käyttää?

[LauriJT]

Omilla empiirisillä tutkimuksilla huomattuna suht jäykällä 5w40 öljyllä käynnistyy näteimmin. Etenkin kun "hehkuttaa" ennen starttia eli virrat päälle, tauko, sitten vasta startti.

0w40 shelli ainakin toimi huonosti. Jäykkä 5w30 ok. Näyttää että kylmän pään jäykkyydellä olisi väliä. Sikäli 10w voi olla hiljaisin, mutta alkaako kuuma pää olla 60 liian tiukkaa.

[jjheimo]

itse en käyttäisi 0w-öljyä, jos et paina joka vk-loppu radalla menemään niin 10w-60 on myös aika turhaa.

Exässä tuli käytettyä aina 5w-40 ja toimi normiajossa hyvin.

[Ghousti]

Castrol Edge FST 5W-30:lla ei kovin paljoa voi mennä metsään.

[RistoEe]

Castrolin edge 5w-40 on jokin turbodiesel, voiko tuota kuitenkin käyttää vai minkä valmistajan 5w-40 ootte käytelly?

[LauriJT]

Mulla on totalin ölpät sisällä nyt.

[Vieras]

Joo ei 0-öljyjä. Minusta 5w30 on ihan riittävä normaaliin ajoon. Tai sitten 5w40.

[RistoEe]

Öldepotin sivuilta löytyy Edge FST 5w-40, mutta tuota taas ei Castrolin omilta sivuilta löydy, onko kenties joku lopetettu tuote kyseessä?

Ja onko sulla lauri tuota Total Quartz 9000:Sta siis nyt?

[James Potkukelkka]

Löytyyhän tuollainen öljynvalitsinkin Castrolilta, samoin Mobililta. Ghoustia lainatakseni, ei kai tuolla voi kovin paljon metsään mennä? http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin/search

[LauriJT]

Joo just tota quartz 9000. Se castroli ei varmaan löydy kun se korvattiin jollain uudella nimellä. Taitaa olla titanium fst nyt.

[RistoEe]

Valitsin heitti Magnatec Professional 10w-40 :)

[LauriJT]

Joo niin näyttää tekevän. Voi olla ihan hyvä vaihtoehto.