S4 B6/B7 ostamassa.

[LauriJT]

Eihän se matkapärtsäilyssä edes vie mitenkään merkittävän paljon. Kaupungissa ne hauskimmat lukemat tulee.

[RistoEe]

Matkalla menee samoihin bitukan kanssa. Kaupungissa sitten hörppää vähän enempi :) Mutta hauskuus maksaa :)

[Calle]

Jaahas exsä saapunut takaisin pajalle ja diagnoosikin tehty, yllätys yllätys laahain poikki, jakopieleen, ykkösen venttiili katki ja jauhettu ykkösen pytyssä, eli se oli sitten sillä selvä. Nooh nyt on uudempi kone matkalla ja varmasti kohta uudelleen myynnissä :)
Olis varmaan pitänyt tehdä kestolotto jouluksi, ku ennen kauppaa olin ollut autolla hesassa ja tämän jälkeen noin 200 km kestäny :D Voisi sanoa, että kävi tuuri ;)
Huoh kova kaipuu takaisin Audi ja eritoten Quattro maailmaan olisi kyllä... Nooh jos sitä nyt hetken vielä malttaisi ;)

[RistoEe]

Seuraa taas sarjassamme tyhmiä kysymyksiä: Onko tässä mitään väliä käynnistyksessä onko vaihde vapaalla ja ilman kytkintä vaiko kytkin pohjassa riippumatta vaihdekepin asennosta? Sillä vaan kyselen kun kaverin Evon manuskassa on kuulema isolla että kytkin pitää aina olla pohjassa kun käynnistää.

[hopsis]

Kai suurin syy on siinä, muistaako käyttäjä vaihtaa vaihteen vapaalle ennen avaimen kääntämistä. Jenkkipeleissähän on hyvin usein kytkinpolkimen alla anturi joka ei anna startata jos ei paina kytkintä. Lienee automaatteihin tottuneelle ihan hyvä painaa aina se kytkin pohjaan.

Teknisesti ei mitään käytännön merkitystä.

[alpi]

"Kytkimenpainamispakon" saanee näissäkin koodattua päälle, ainakin kyseisen tekstin saa mittaristoon näkymään. Kokeiluhetkellä omasta oli kytkinpolkimen anturi rikki, niin en tiedä estääkö se oikeasti starttaamisen kytkin ylhäällä.

[LauriJT]

Automaattikin antaa startata p ja n asennossa ilman polkimia.

[RistoEe]

Näin vähän epäilinkin, että ei tuolla käytännön merkitystä ole.

Edit: Liittyy kuulema Evossa tuo kytkimen painaminen jotenkin AYC-järjestelmään.

[Hessu_H81]

Otteks työ vaihdellu noita laatikko ja perä öljyjä? Jos ootte mitä suosittelette ja kuinka paljo niitä menee laatikkoon ja perään?

[RistoEe]

Omaan on dokumenttejen mukaan vaihdettu 30tkm sitten perän ja vaihteiston öljyt ja kumpaankin käytetty Castrolia. Tarkempaa tietoa ei ole, että mitä Castrolin litkua sinne on kaadettu.

[Sound]

Syntrans Transaxle 75W-90 (entinen TAF-X) laatikossa ja Syntrax Longlife 75W-90 perässä. Tilavuudet muistaakseni 3,2 ja 1,5 litraa.

Ootko sinä Risto kohta jo kympin ajanut sillä? :D

[RistoEe]

Hupsista :D Pieni päässälaskuvirhe pääs käymään. ~5tkm taitaa olla aika tarkkalleen nyt takana :)

[Tumppim]

Perään taitaa kaikissa B6 ässissä mennä 1,5L. Perä vaihtu jossain kohtaa B7 valmistusta samaan kuin RS4:ssa, johon menee toi 0,9L. Perän mallista/ulkomuodosta näkee kumpi on.

[Sound]

Piti ihan tarkistaa. 2l olen perään ostanut, eli varmaan tuo 1,5l pitää kutinsa.

[aki325]

Millaiset jouset pitäs vaihtaa että kävis nuo 19 tuumaset vanteet 35 profiilin kumilla? Meinaan nyt etupää keulii aika rankasti ja takapääkin on omasta mielestä maasturi korkeuksissa. Tavoite ois saada tiputettuu keulaan 4-5 cm ja takapäätä pari senttiä.

[RistoEe]

Kuinkas paljon tuota takalasin pyyhkijän kiinnitysmutteria uskaltaa vääntää? Onkos tuo kiinnitystappi kuinka pehmeää, eli uskaltaako sitä kuinka paljon yrittää vääntää auki? Vai onko vaan parempi hommata toho ja antaa lämpöä ja yrittää uudelleen? Nyt ei hievahda mihinkään :/

[Vieras]

Moottori laukeaa jos liikaa väännät.

[hattis]

Se nyt laukeaa ennemmin tai myöhemmin joka tapauksessa, väänsi tai ei.

[RistoEe]

Jotain tällästä vähän pelkäsinkin.. tohottimen ostoon siis, josko se sen verran helpottais, että sais auki.

[Paranormalix]

uskoisin että jostain lähikorjaamolta löytyy ihan tuohon tarkoitukseen tehty ulosvedinsarja, omaani vaihdoin eilen tuon takalasinpyyhkijän varren ja ulosvetäjällä vanha lähti irti ihan ehjänä ja helposti, ilman lämmitelyjä saatikka mitään aineita.

Biltema : http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...svedin-191382/

Motonetin valikoimasta en löytänyt vastaavaa sarjaa. Se kannattaa harkita kuinka paljon haluaa sijoittaa todeonnäköisesti harvoin köytettyyn työkalusarjaan.

[RistoEe]

Ulosvetäjä löytyy, mutta se varren kiinnitysmutteri on nyt se mikä pistää vastaan. Eli ei voi ulosvetäjää käyttää, ennen kuin tuon mutterin saa irti. Tais olla hiukan epäselvästi tuossa ylempänä tuo sepostus :)

[Paranormalix]

ok, käsitin väärin, Ja se on muuten mutteri... ;)

[RistoEe]

Tällänen löytyy itseltä ja ainakin tuulilasin pyyhkijänvarret tuolla lähti, vaikka hiukan voimaa vaati nekin.

Ja asiavirhe korjattu ylläolevaan viestiin :)

[LauriJT]

Vedä se musta suutin akselin päästä pois. Sitten saat kaksi mutteria ja jotain päällekäin niin voit ulosvetäjää käyttää

[Sound]

Minä uusin jakopään ja kytkinhilppeet, mutta ei se Ristollakaan ole ruusuinen alku ollut. :D

Tekeekö sillä moottorilla mitään, en muista kertaakaan käyttäneeni. :)

[LauriJT]

Risto mulla on takana uusi moottori ja uusi q5 pyyhkijä. [emoji4]

[Janza]

Sopiiko toi q5 pyyhkijä suoraan ilman poppokonsteja paikoilleen? Ilmeisesti jo rungottomalla sulalla?

[LauriJT]

On joo ja sopii suoraan.

[RistoEe]

Juu siis Saksasta tilailin aerovarren taakse ja sitä tuossa kokeilin vaihtaa. Kyllä mä sen suuttimen sain irti helposti siitä päästä, mutta se mutteri ei hievahtanukkaan. Ja ei kai siitä ulosvetäjästä oo mitään iloa, jos se mutteri on vielä jumissa ja näin ollen pitää vartta paikoillaan vaikka kuinka ulosvetäjällä yrittäis vääntää?

[hopsis]

Serkkua riittävästi ja huomenna uusi yritys.