S4 B6/B7 ostamassa.

[hopsis]

Kyllä nyt on huonoa kun ei ehdi edes kasin ääniä kuuntelemaan. Tänään ja huomenna on illat aivan täynnä ja perjantaina lähdetään Hämeenlinnaan. Katellaan Apparalla.

[hattis]

Tuo keskipöntön "suoristaminen" kieltämättä hieman houkuttaisi... muutama ihan muikeita ääninäytteitä näyttäisi löytyvän siitäkin. Jos ei toimi, niin hyvä syy ainakin päivittää koko putkisto :)

[Sound]

Ens kerran kun Kehällä ajetaan rinnakkain, voin antaa näytteen tuosta omasta, jossa keskipönttö on ainoa mitä vakioputkesta on jäljellä. :P

[Calle]

Vakuutuksista: Omassani siis lisänä lasiturva ja keskeytysvakuutukset, kun joutuu tolla ajeleen työmatkoja, niin ei tarvii siinä tienpenkassa miettiä mitäs nyt tehdään :D

Tumppi, mun käsityksen mukaan rosteriputket tekee just tota venymistä, eli lämpölaajenee. Ainakin kaikki autot jossa mulla on ollut rosteriputkea alla, ovat työntäneet putkea perseestä pihalle ;) Odota vaan ku meet kiertaan alastaroo ympäri :D Ja juu tuo passailu Miltekin kohdalla ei ole se maailman helpoin juttu! Osittain johtuu tuosta lämpölaajenemisestakin. Omaani olen säätänyt ja vääntänyt ihan riittävästi, eikä istu vieläkään kuin nenä päähään, joten se on nyt noin ja noin :D
Mutta tuuppa kans esitteleen äänimaailmaa, eikös täs oo taas munkkikahveet tulossa?! (Niin siis tänäänhän ne on :D)

[Tumppim]

Pitänyt tulla miitteihin tässä pitkin kesää, mut ei vaan luonaa aikataulut. Ja nyt menin sit järjestään taas 6kk eteenpäin aktiviteetteja joka ke iltapäiväks.

[Calle]

No mut koitan kanssa päästä Ahvenistolle, niin kuunnellaan siellä ja ihmetellään kuinka pitkälle ne putket voikaan tulla ;) (tiedä sitten tuunko omalla...)

[hauno]

Ajattelin myös tulla apparalla poikkeen, niin voidaan ihmetellä minunkin miltekin sopimattomuutta. Ei millään riitä säätövarat että sais takapönttöt tarpeeksi leveelle, jää ikävästi ulostulot aukkojen sisäreunoille.

Vakuutuksiakin kyselin tänään äsään pop-vakuutuksesta ja sain vähän alle 800€ tajouksen täysillä bonareilla. Tällä hetkellä tapiolassa hiukan yli tonnin, olisivat tulleet tapiolassa vastaan n.900 euroon, mut taitaa vaihtua kaikki perheen vakuutukset pop-vakuutukseen säästöä tulis noin 500€ vuosi.

[LauriJT]

Tuota tämä kuulostaa varmaan vähän julmalta keinolta, mutta rautakanki putken päästä sisään siihen pöntön reunan kohdille asti ja vääntää sen pään leveämmälle, vaikka hanska siihen väliin. Tukee altapäin takapöntön vaikka renkaaseen puupalikalla, niin ei anna sieltä myöten.

[hauno]

Ite ajattelin vaan jatkaa sitä leveyden säätörautaa muutamalla sentillä, kun tarvii niitä ulostuloja muutenkin vielä sovitella paremmin paikoilleen.

[Calle]

Ei sitä tarvii väännellä, pitää kääntää putkea liitoksistaan, et saa takapäätä leveemmälle ja loput sillä takapään raudalla. Tuo putki kun ei ole suora ;) ja kuten todettu vaatii hieman säätöä :D

[Paranormalix]

Onneksi joku edellinen omistaja on jo asentanut Remuksen tuonne alle eikä ole tarvetta tuolle säätämiselle. Tai ainakin ne takimmaiset vaimentajat.

[LauriJT]

Muuten jos joku sattuu käväisemän vielä auton alla, niin viitsisikö katsoa miten läheltä oikean puoleinen dp menee apurunkoa? Vasemmalla näkyy olevan tilaa vaikka kuinka, mutta oikealla näyttäisi olevan jotenkin tarpeettoman lähellä.

Oli muuten ihan sama homma minullakin sen toisen keskiputken kannakkeen kanssa. todella lähellä on kardaania, mutta mitään sille ei meinaa pystyä tekemään. Ei se siihen kuitenkaan osu, mutta on jotenkin hankalan muotoinen tuo Milltek saada istumaan nätisti. Vaikka aukoisi kaikki saumat.

[hauno]

Samaa kattelin myös sen keskiputken kannakkeen kanssa, et läheltä menee. Tappelin edellisessä b6 1.8tq myös Milltekin kanssa useaan kertaan että sai edes jotenkin istuun, nyt sama tuon ässän kaa.

[LauriJT]

Tuossa mietiskeltiin Kallen kanssa että olisikohan muilla kiinnostusta vaparin viritykseen? Molempia kiinnostaisi nuo JHM intake spacerit ainakin sekä jostakin taikoa lämpökilpeä imusarjan alle. Olisiko muita kiinnostuneita jos saataisiin tuo Sahlmanin Jani hoitamaan rojut osallistujille, tietysti häneltä pitää vielä kysyä asiasta itseltään sekä tiedustella hintaa.
Myös muita ehdotuksia/ajatuksia otetaan mielellään vastaan.

[AnttiJuhani]

Uusi tuulilasi ja uudet pyyhkimet. Kylläpä näkee ja pyyhkii hyvin :)! Laitoin ne orkkis sulat kun noissa aftermarketeissa oli muoviset paskakiinnikkeet ja alkuperäiset oli rautaa. Ei pitäis enää mennä tuulilasi pyyhkimen takia.

[Marqs]

Voishan ne spacerit tilailla. Kun muutakin romua tuonne on tarkotus tässä alkutalvesta asennella. Hyllyssä oottelee: JHM LWFW+kytkin, Supersprint putkisto. Pitäsi vielä noita moottorin/vaihteiston tukikumeja katella. Sieltä JHM:ltä ne tulis siinä samalla. Myös tuo vaihdevälin lyhennin olis melko mukavan oloinen. Pitäiskö Janilta koittaa saada ihan kimppatilausta hirvittävien alennuksien toivossa? :)

[Marqs]

Laitoin Janille viestiä omista tarvittavista JHM:n osista ja samalla kyselin useammasta intake spacer parista. Katsotaan mitä sieltä vastataan.

[LauriJT]

Hyvä homma, kiitti Markus.

[Marqs]

Eli aikalailla dollarit = eurot ja laittaa vähän lisää niin saa Suomi-hinnan. Spacereiden hinnaksi siis tulee reilut 160€/auto.
Olisiko porukka noita tilaamassa kuinka pian? Ajattelin laittaa tilausta tässä lähipäivinä. Maksu Janille piti kuulemma etukäteen, joten kaikki saa olla suoraan js-tuningiin yhteydessä ja hoitaa tilauksensa suoraan sinne.

[AnttiJuhani]

En ole perehtynyt asiaan niin pakko kysyä mikä tuolla spacerilla on virka?

[Marqs]

Sillä nostetaan imusarja irti kuumasta lohkosta ja näin imusarjan ja lohkon väliin saadaan laitettua lämpökilpi. Viileämmän imuilman toivossa voi olettaa siitä jotain hyötyäkin olevan.

[AnttiJuhani]

Ahaa onko tämä bolt on sarja ja lämpökilpikin saatavilla?

[Marqs]

Lämpökilpeä tuohon ei kuulu, mutta muuten osat pitäisi mennä heittämällä paikalleen. -Klik-

[hopsis]

JHM myy myös modattua imusarjaa jossa sisuskaluja puukotettu ja lämpösuoja lisätty imusarjan alapuolelle. Hinnasta en tiedä mutta ei se ihan karkkirahoilla irronnut...

[LauriJT]

Samalla pitäisi jo imusarjan pituuden kasvaessa hieman myös alaväännön nousta ihan hivenen. Lähinnä pointtina on tuo imuilman jäähtyminen, kuulemma kesällä jopa 40 asteen verran mitattu eroa. Pitää laittaa tilausta sisään. Aika yllätys tuo että kävisi myös c5 korisiin.

[hopsis]

~kaikki 40V V8 vaparin palikat käy keskenään B6/C5, ainakin hyvin pienellä modauksella.

[Calle]

Muita kilkkeitä voi tuolta ihmetellä: http://jhmotorsports.com/shop/catalo...ce3fa1ee430633

Ja siitä imusarjasta:
http://jhmotorsports.com/shop/catalo...h=21_56_61_240

1050 dollarii näyttäs olevan lappu...
Niin ja tuo imusarjahan on siis käytännössä modattu normisarja, eli
- imupituusläppä on modattu kevyemmäksi
- aukot on hoontattu vastareiäkää vastaavaksi
Ei tossa oikeestaan muuta ole tehty, optiona saa kaikkee muuta, kuten korotuspaloja, lämpösuojaa, yms....

[AnttiJuhani]

Eikös siitä sit virtaa ilma läpi eli ilman kilpeäkin ihan hyödyllinen? Sentin nousee, joten kyllä siihen tietty kilvenkin väliin sais.

[Calle]

Juu on varmasti, mutta miksipä ei tekisi samalla eristystä, niin pysyy vieläkin viileempänä ;)

[Ghousti]

Kyssäri noista penkeistä, onko näihin saanut jotain muitakin kuin Recaron jakkaroita vakiona? Myynti-ilmotuksia kun kattoo niin jotkut penkit näyttää vähän erilaisilta, vai liekkö syy vain surkeissa kuvissa?