Tuli käytyä vieraissa

[mremonen]

Tunnustan, olen tehnyt syntiä: koeajoin eilen bimmerin 530dx farkun.

Kuinka tästä eteenpäin? Riittääkö Audi GMBH:n vuosikertomuksen lukeminen kolmesti ja "Vorsprung durch Technik" -mantran hokeminen seitsemästi päivässä kuukauden ajan?

Pitäisikö mantra tatuoida vielä otsaan peilikuvana?

Otan nöyränä vastaan kaiken, mitä minulle määrätään.

[perrier]

Mantran lukeminen ei varmaankaan auta. Eiköhän se mene niin kuin oikeassakin elämässä, eli oikea yksilö sitten kiukuttelee ja keksii kaikkea epämukavaa sinulle. Vikakoodia varmaan tulee ja rahaa saat syytää, jotta suhteenne taas toimisi. Itseäsi vaan voit syyttää koko touhusta ;)

[sakarivo]

Onneksi toit asian heti esille täällä vertaistukiryhmän keskuudessa, asiasta puhuminen yleensä auttaa.

[mremonen]

Vikakoodia varmaan tulee ja rahaa saat syytää, jotta suhteenne taas toimisi. Itseäsi vaan voit syyttää koko touhusta ;)

Arvasin ton. Ei olis pitänyt mennä Audilla Laakkosen pihalle. Ois pitäny jättää auto Audicenterin pihalle ja mennä kävellen.

Kyllä nyt on mieli musta.

[Jari Kanerva]

Jos kyseessä on enemmänkin lomaromanssi, eikä suhde siitä vakavammaksi kehkeydy on ehkä parempi vaan olla asiasta hiljaa. Tai ainakin kieltää tapahtunut, jos siitä joku kyselee ;)

Kieltämättä noissa Bemuissa on paljon sellaista, mikä kiehtoo. Ainakin minusta vaikuttaa siltä, että aika moni listaveli ja -sisko jossain vaiheessa vilkuilee tuonne baijerilaisten suuntaan? Laatu, tai ainakin sen vaikutelma ja ajotuntuma on kummassakin hyvin miellyttävä kokemus.

Edit: ai hitto, sulla on ollut tapahtuneelle asianomainen silminnäkijänä. Yritä selittää työasiana?

[KuiKelo]

Mulla oli salarakas vuoden ajan, tästä synkästä ajasta on nyt kulunut vajaa vuosi. Herään syyllisyyden aiheuttamiin painajaisiin enää ajoittain.. Voimia!

[perrier]

Kyllähän sitä tänäkin aamuna tuli käytyä naapurin puolella, kerran oma on ehostuksessa. Yhtälailla kiikarissa on ollut 530xd m-sport paketilla. Hinta vaan kiipeää tuon yhden maagisen kirjaimen takia kohtuuttoman ylös. 535d olisi jo halvempi ja varusteita saisi samaan pakettiin enemmän kuin x sukuiseen. Eli jos kuitenkin sitten se A6q, mutta kun se nyt ei kuitenkaan puhutellut. ehkä sitten Q7 4.2tdi kiikariin...Jahkailemalla muutama vuosi eteenpäin.

[Puuhapete]

Aika paha.
Itsellä on varmuuden vuoksi kolme kierrossa, joskin kaikki on samalta alueelta. Eihän ne mitään tummia ja tulisia ole, ja ikä/matka alkaa jo vähän niistä näkyä ja tuntua.
Kyllähän sitä maakuntiin tulee katseltua välillä, mutta vielä ei ole kukaan mukaansa ottanut.

Kävinpä kerran orientaaliakin polkemassa, mutta ei se oikein herännyt toivottavalla tavalla. Jäi sitten sinne liikkeeseen.

Olisihan se tietysti kivaa saada nuori ja terhakka etelä-eurooppalainen viihdyke, mutta se aiheuttaa finanssipuolelle liian ison loven vaativia kun ovat.

[mstr]

Kissa vieköön. Täytyy tunnustaa, että tässä autonvaihtokuumeessa tuli itsekin vilkaistua aidan toiselle puolelle. En tosin käynyt koeajolla.

Bimmerikuumeen kadottamiseksi riitti minulle, että lueskelin aikaki Btcf:n foorumia. "Ei-niin-tasokasta-keskustelua" löytyi kyllä niin paljon enempi, kuin täältä.

http://www.btcf.fi/forum/
Voit aloittaa siitä. :)

[an13]

Bemaripuolella selkeämmin jako pussihousuihin ja pussittaviin housuin.
Ensin mainitut majailevat virallisessa klubissa http://bmwclub.fi

E60 xdrivet vaikuttavat hyvin asiallisilta ja ovat 4F kanssa hinnaltaan aika linjassa. B7 taas voittaa hinnalla E90:n. E90 kun tuppaa olemaan melkein E60 hinnoissa.

[hopsis]

Itsehän olen noiden ison veden takaisten kaunotarten perään aina välillä haaveillut. Sellaisten kanssa kun on tullut joskus enemmänkin vehdattua. Tuppaavat vaan olemaan vähän tukevan puoleisia vaikka onhan se hyvä että on lääniä mistä ottaa kiinni ja mahtuu tarvittaessa koko orkesteri samaan kimppaan.

[nomoreford]

No antoikos se vieras hyvät kyydit?

[Crash_]

Eräs tuttava aikoinaan totesi että pieni syrjähyppy parantaa vaan nykyisen kanssa olevaa suhdetta. No tiedä häntä, varo vaan ettei audi "viillä ranteita auki" jos yhtään on lähellä teini ikää. Se ei ole kaunista katseltavaa ku vihreä kulta valuu norona maantie viemäriin :P

[apuustin]

En ole koskaan ollut noiden aasialaisten perään, koskaan en ole edes käynyt Thaimaassa tms. Mutta yhdellä ruokatunnilla kävin koeajamassa korealaista. Kaunislinjainen yksilö, kiihtyi riittävän nopeasti ja ennen kaikkea pieni ruokainen. Kerroin illalla vaimolle tästä ruokatunti vierailusta. Lauantaina vaimokin halusi tulla mukaan kimppaan. Muuten kuulemma kelpaisi, mutta peräkontti on liian pieni. Sai Hyundai i40 jäädä kauppaan.

[mremonen]

No antoikos se vieras hyvät kyydit?

Ihan normaalia lähetyssaarnaajaa, ei mitään eksoottista mutta ei kai sitä frauleinilta voi odottaakaan.

Numerojen mukaan piti olla kiihkeämpi kuin nykyinen (190 vs 250), mutta ei sitä oikein mistään huomannut. Huonona puolena tässä oli se, ettei päässyt oikein liukkailla vetelemään, niin ei tiedä että tarjoaako silloin perää kuinka herkästi.

Hiljaisempi tuo oli kuin nykyinen ja pari mukavaa lisäkikkaretta oli viihdykkeenä, mutta en tiä. Pukilta lykkiessä näkymä ei ollut niin virtaviivainen kuin nykyisessä, on etupelti sen verran rypyssä. Nykyisessä on enemmän siloiset muodot.

Olisihan se tietysti kivaa saada nuori ja terhakka etelä-eurooppalainen viihdyke, mutta se aiheuttaa finanssipuolelle liian ison loven vaativia kun ovat.

No, mulla on tuo kataloonian ihme kahdella ahtimella. Onhan se kiva silloin tällöin, mutta ei niistä ole pidempään suhteeseen. Ei tuo Audikaan siitä jaksa enää olla kateellinen, enemmän ottaa sillai äidillisesti. Tuntuu nuo välimeren tyttäret olevan persoja öljylle, kun vie litran parilla-kolmella tonnilla. Mutta eikö ne sano, että siellä päin pitkän iän salaisuus on runsaassa (oliivi)öljyn käytössä.

[ee-2]

No laitetaanpa itsekin tunnustus - tuli tälläviikolla kokeiltua kaverin myyntituliaista.
-08 c320t cdi nelimatic. Oli oikein amg-kitti (alustaa ja jarruja) ja kaikkea mahdollista. No kyllähän moinen laite liikkuu varsin kevyesti. Joku siinä vaan tökki, myönnän että odotuksetkin olivat kyllä korkealla. Ei vähiten siksi että moisen noin kolmekertaa nykyhärveliä arvokkaammaan laitteen olettaisi olevan ihan eri planeetalta. Ei se nyt ollut mitenkään kovin dynaaminen. Eikä märälläkään kovin osallistava. Ehkä mä vaan olen vielä liian nuori mersuihin...

[tontsa]

Tuntuu teillä olevan sen verran hyviä kokemuksia että taidan itsekin mennään tänään vieraisiin. :0)

[HomeBrew]

Itellä meni vieraissa käynti hiukan pidemmälle keväällä ja sille tielle ainakin toistaiseksi jäätiin.. Silloinen B6 1.8t vaihtu 330D E91:seen.. Voimavaroissa hienoista eroa, moottoritiellä Audi oli jotenkin vakaampi. Mutta pitihän sitä takavetoa päästä kokeilemaan...

[RS2]

Yksi todella mielenkiintoinen vaihtoehto on uusi M5. Mutta ei oo nelikko ja ei oo rahaa tuollaiseen. Hieno on kyllä autona.

[Oko^^]

Takaavetely on kyl kivaa mutta kyllä kontaltaan sekin on parasta.

[touko]

Tuota mun kesäheilaa tapaillessa on helpointa kun laittaa etu- ja takapään lukkoon. Ei karkaa mursu mihinkään, vaikka kuinka rankaisee. :) Ja jos karkaakin niin vaijeria löytyy sitomisleikkeihin. ;)

[mremonen]

Mutta sitten hieman asiaankin: onko bimmeri perusolemukseltaan takaveto ja sitten Haldexi siirtelee vetoa eteen tarpeen mukaan jos muistaa? Eli onko kuinka herkkä liukkaalla "lähtemään alta"? Haldexissahan on aina viivettä, ei paljoa, mutta kuitenkin.

[jannekk]

ettei päässyt oikein liukkailla vetelemään, niin ei tiedä että tarjoaako silloin perää kuinka herkästi.

Tapanahan se on kunnon liukkailla perää tarjoilla, täytyy vaan vähän polkemalla passailla, ettei tarjoa ihan liikaa perää. No, se siitä.

Vaimo on tuossa kärvistellyt autokuumeen kourissa, ei tosin kovin pahan, mutta kumminkin. On sitä tullut vilkuiltua ja jopa koeistuttua Baijerilaisen naapurin tytön kyydissä, polkemaan en ole vielä hirvennyt ruveta. Hinta-laatusuhde noissa rupelikeuloissa tuntuisi olevan kohdallaan, jossain tapauksissa 530 Xda:sta saa samalla rahalla enemmän autoa irti kuin 3.0TDI 4F quattrosta. Lisäksi rohkenen näin julkisesti tunnustaa, että E61 on enemmän oman silmänmyötäinen kuin 4F. Sisätilanäkymä on E61:ssä jotenkin omaan silmään sopivan konservatiivinen, tosin hallintalaitteet tuntui jotenkin kepoisille, jämäkkyys ja tukevuus ei ole ihan neljän nollan luokkaa. Olipa kiikarissa myös jonkin aikaa W211 farkku. Tällaisen keski-ikäisen miehen keski-ikäiselle keskivartalolle W211 tarjosi eniten helppoutta sekä sisään astumisessa, että ulos vetäytymisessä. Mutta lopulta ei tullut 4F:ää, ei E61:stä eikä W211:sta. Itseasiassa ei tullut yhtään mitään. Etsintä jatkuu linjalla Q3/Q5-GLK/ML-Touareg-Cayenne.

[gedu]

Niin, nyt näiden Baijerista keuhkoavien kannattaa muistaa sellainen iiihan pikkujuttu, että myös Audi pitää majaansa Baijerissa ;)

Jos et tätä Audistina tiennyt, nurkka on käteni osoittamassa suunnassa.

[jannekk]

Gedu, "Baijerilaiseen naapurin tyttöön" viittaa juuri tähän seikkaan.

[Hervast]

Jannen kanssa samoilla linjoilla, kyl tuo E61 hivelee silmää enempi kuin 4F niin sisältä kuin ulkoakin. Onneksi ei ole tarvetta eikä varaa ostaa kumpaakaan.

[Audiowille]

Jep. S4 C4 on kyllä menoltaan lievä pettymys edellisen heilan jälkeen, joka oli 530 e34 manuaalikasilla. Voi olla että sen Bemarin vetoihin vaikutti avarahko putkisto+V8. Ajotuntuma oli tosi hyvä verrattain Audiin... MUTTA quattrolla en ole vielä koskaan ajanut talvella, jospa silloin Ässä kuroisi "ajettavuudeltaan" Bemarin kiinni.

Bemari on IMO semmoinen salarakas, joita voi katsella netistä (salaa) ja joskus silloin tällöin käydä työstämässä villisti.

Audi on taas luotettava aviossa, eikä paheellinen

[diffas]

Jos pettää, niin pettää sitten sentään valioyksilön kanssa. [tm]

[Wisa]

quattrolla en ole vielä koskaan ajanut talvella, jospa silloin Ässä kuroisi "ajettavuudeltaan" Bemarin kiinni.

Lupaan.

[repsa]

tommonen f10 530xd on kyllä loistopeli, ostaisin semmoisen heti jos olisi ma$$ia.