Tuli käytyä vieraissa

[jasse1100]

Vieraissakäynti ei ole syy vaan se on seuraamus. Ajelet A5, 3.0tdi sb:llä. Onko ajokkisi pettänyt sinua jollakin tasolla ja luottamuksenne tämän vuoksi kärsinyt? Vai onko yhteinen aikanne jäänyt viimeaikoina vain liian vähäiseksi? Paikallistamalla ongelman, on mahdollista paneutua hairahduksen aiheuttaneeseen tekijään ja tehdä siitä parannusta.

Itsekkin myönnän sortuneeni taannoin M3 coupe 2010 bemarin testaamiseen mutta asia on jo soviteltu ja poispyyhitty.

[CrowAQJ]

Kohta voipi vaihtua ässä toiseen baijerin alueella sijaitsevan autotehtaan tuotteeseen kun on tarjolla hyvä kuntoinen bmw 325 e36 halvalla ja talouden tilanne tulee jossain kohtaa tekemään ässän pitämisestä vaikeata varsinkin kun nainen lähti ja talouden tulot lähes puolittui tämän seurauksena.

Mutta ehkäpä sitä vielä joku päivä saa hankittua ässän takaisin kun parempaa kyytiä ei missään muussa autossa ole tullut vielä saatua vaikka töiden kautta monenlaista uudempaa autoa tullut ajeltua.

[laituri]

Tässä ollaan vieraissa oltu jo kohta 3 vuotta ja kivaa on ollut, mutta nyt alkaa olemaan nöyränä kotiin paluu lähellä, koska F31:ä (uusi 3-sarja) ei oikeilla koneilla ole vähän käytettynä vielä saatavilla. Hirveän pohdinnan jälkeen on vaakakupissa on S3 Sportback tai A4 joko 3.0 tdiq tai 2.0Tq.

[+RISU]

Noista kolmesta en ottas mitaan sinun sijassa, vaan ihan mita tahansa mista loytyy 3.0T, eli mekaanisesti ahdettu kutonen. Niita ei edes tule joka paiva vastaan siella, toisin kuin meidan miiteissa...

[Tommi[FIN]]

Alkuviikosta koitti mahdollisuus kokeilla korealaista sporttia, testiin pääsi 2 litrainen Hyndai Coupe.
Ensivaikutelmana vähän perinteinen itämaiden tuote. Auto kuitenkin on kaukana vakiosta eli jonkin verran on palikkaa laiteltu ja hyvä niiin.
Alussa oli hieman hakemista kytkimen kanssa mutta hetken kurvailujen jälkeen alkoi löytymään jonkinlainen tuntuma. Alusta tuossa laitteessa oli yllättävän hyvä, hieman pintakova mutta taittuu mutkiin helv* kivasti.
Moottori on vähän puhditon mutta kyllä sillä kaupunki pörräyksessä tulee toimeen oikein hyvin. Vakiona noissa kaiketi on hieman alle 150hv, kyseistä yksilöä on kylläkin päivitelty koko putkiston ja ilman oton suunnalta. Tehot pyörinevät jossain 160-170hv välillä.
Kaiken kaikkiaan autosta jäi erittäin positiivinen kuva. Pitäisi päästä vertaamaan alkuperäiseen mutta en usko sen olevan lähellekkään noin hausta laite ajella. Jos tilaisuus päristellä HuiHailla iskee uudelleen ei tarvitse miettiä 2 kertaa :)

[ee-ro]

Ajelin viitisen vuotta 2 litraisella Hyundai Coupella (-05), ihan kelpo peli ja korealaisissa on hyvät takuutkin. Tosiaan mukavan jäykkä alusta ihan vakionakin ja ripeä kiihtymään n. 70 km/h asti, mutta ohituskiihtyvyys onkin sitten melko onneton. Toinen isohko miinus tuli aivan järkyttävästä rengasmetelistä maantieajossa 225/17 kumeilla valmistajasta riippumatta. Eli tosiaan kaupunkikurvailuun mukava ja hinta/laatu suhteeltaan hyvä peli! Tehoa ja hiljaisuutta arvostavalle suosittelen katseen kääntämistä Saksan suuntaan... :) Koskahan ne oppisivat tekemään turbokoneita tuolla aasiassa vai oppiiko koskaan?

[jaarli81]

Nyt on lähellä etten hairahdu kaidalta polulta vieraisiin...houkutus on suuri.

Diisselin vaihto bensaan tulossa ja kaupat sovittu omasta. Tosin ei ole kauppa ennenkö rahat vaihtaa omistajaa...mikään ei ole varmaa autokaupassa!:)

Puntarissa on edukas BMW 525 manuaali E61 -korissa vs. C5 2004 1.8T quattro ja molemmissa lähes samat kilsat. Hintaeroa joku tonni...

Pääsiäisen jälkeen koeajoille...siitä onkin aikaa kun autokuume vaivannut...hirveä tauti.

[Vieras]

No onhan tuo E61 ihan eri planeetalta kuin C5, nimenomaan hyvässä mielessä. Kyllä C6;n jälkeen mielummin bemariin hyppää kuin vanhempaan kutoseen.

[RS2]

Hairahduin vieraisiin syyskuun lopussa ja päivääkään en ole katunut. No..nykyään vetämätön etuakseli on puute, mutta todella harvoin sitä enää tarviaa edes. ;)

[hopsis]

Pasilla taitaa vaikuttaa merkin lisäksi myös pari kertaluokkaa isompi kori ja liki 10 vuoden ikäero :)

[RS2]

Viiden vuoden ikäero. Hintaluokka "sama" ollut uutena. ;) No, aivan kaksi erilaista autoa. Toinen teetti jo hieman töitäkin ja oli aika meluisa ajoltaan. Mutta aivan eri autoja hyvässä mielessä. Voi verrata ja ei voi verrata. Aassa oisin pysynyt, jollei tätä yksilöä olisi ollut tarjolla.

[+RISU]

Kaverille on etsitty Mini Cooper S:ää ja olen nyt kahta päässyt koestamaan, sekä turboahdettua automaattia että remmiahdettua manuaalia. Noista mieluisampi kyllä itelle oli automaatti, rattivaihteilla ihan pirtsakka peli käskeä. Ajo-ominaisuudet noissa on jo vakiona kohdillaan, pieni koppa ja ketterä käsitellä. En mielestäni isoa turbolagia kokenut, mutta tokihan se remmiahtimen ujellus on huumaannuttava alkuun :) Turbo-versiossa olisi 172hp vakiona, varmaan softalla saisi parit sadat. Superahdetun tehotietoja en muista tähän hätään. Enää ei tarvitsisi kuin päästä välirahasta sopimukseen, niin kaverin mk1 TTq vaihtuisi Miniin.

[Metsässä]

Puntarissa on edukas BMW 525 manuaali E61 -korissa vs. C5 2004 1.8T quattro ja molemmissa lähes samat kilsat. Hintaeroa joku tonni...

Kun kerran edukas niin varaudu airbag ja sähköongelmiin. Mukava auto ajaa, mutta bemarikaan ei tee synnittömiä autoja.

[pq]

Komppaan edellistä, 1,5vuotta oli meidän taloudessa 530d e61 ja ei enää ikinä tule. Muuten hyvä peli, muttei toiminut pakkasessa, eikä sateessa...

E:Kannattaa ainakin käydä btcf:llä lukemassa vikapaikat läpi ennen koeajoa.

[Mkurtti]

Kaveri on yhdessä autonvuokraus yrityksessä kalustovastaavana, niin kertoi että nyt on bmw:n vuoro tehdä huonoja autoja. Kuulemma eniten vikoja bemuissa verrattuna audiin tai mersuun.

[Jassi]

Hups. Vuosi vierähtänyt vieraissa. Onhan näissä puolensakin. Iso plussa tälle M-Technic2-alustalle. Rengaskulut kovat jos luistoneston vahingossa kytkee pois...Vaan saas nähdä, aika aikaa kutakin. Ässäläinenhän se taas pyörisi mielessä...

[jaarli81]

Nyt kutkuttaisi kokeilla Subaru Legacya. Mauton ja hajuton mutta toimiva ilmeisesti 2.5 koneella. Kiikarissa ollut C5 A6 osoittautuvat eilen isoksi pettymykseksi kunnon puolesta.

Voi elämä että on vaikeaa tämän autokuumeen alaisena oleminen;) Tähän päälle tuleva oman ensiasunnon hankinta niin vapaa-aika menee netissä:)

Vaatimuksena:

- Riittävän iso neljälle. Elokuussa syntyy toinen ja edellinen elokuussa 4v. eli pitää olla tilaa istuimille.
- Bensakone kun kilsoja tulee enään max.15tkm/vuosi.
- Nelikko plussaa.
- Kiire on loppunut niin tehoillakaan ei niin väliä.
- Suht edukkaat ylläpitokulut eli 2.7biT suljettu pois

Oikeastaan merkillään ei väliä. Tosin Volvo V70 ei jotenkin houkuta...asennevamma?

Budjetti max.15k€

[ilkkapoika]

Volvot on oikeasti aika hyviä hinta/laatusuhteeltaan. Ei tippaakaan nuorekkaita tai sporttisia, mutta pirun mukavia. Asennetta ne tarvii että kehtaa ajaa, mutta kun pääsee yli siitä 2 lasta, kultainennoutaja ja farkkuvolvo kahitiilitalon pihassa-mielikuvasta, niin olen ollut ehkä kaikkein tyytyväisin juuri nykyiseen -08 V70:ni. Se edelliskoppainen on jotenkin vanhan tuntuinen, mutta nämä uudemmat on ihan kivoja. Makuasioita tietysti, mutta kaikkea pitää kokeilla.

[Vieras]

Pakko sanoa että Volvossa on ylivoimaisesti paras bang for buck, jos ei Volvolla ajaminen haittaa.

[jaarli81]

Kävin ajamassa Legacy 2.5 koneella vm. 2005 ja oli positiivinen yllätys. Eihän se tykki ole, mutta yllätti hiljaisuus ja muutenkin erittäin positiivinen yllätys.

Taitaa Subaruun kallistua tällä hetkellä tässä sekavuuden tilassa

[RS2]

Volvo...vaikka miten koetin olla ennakkoluuloton kaverin uudesta V60.sta ja ajoin sillä, niin rengasmelu oli kova ja veti oikealle, vaikka kahdesti oli muistaakseni pyörät suunnattu. Kaikki varusteet siinä oli myös mitä rahalla sai. Ja se lehmänpäämuotoilu. Vittu miten hanurista muotoiltu auto. :)

[Vieras]

Joo jäi mainitsematta että V70/S80. Hiljainen, mukava ajaa ja saa varusteita. Ja hinnaltaan jää paljon Audista. Mutta kun siitä vaan puuttuu se jokin miksi sen ostaisi. Ja siinä tulee se status :D

[jaarli81]

Sama tunne Volvosta. Varmasti rahalle vastinetta, mutta mieluummin vaikka Legacy tai Outback. S60 on ainut auto missä olen nukahtanut takapenkillä selvinpäin...niin tasainen ja pehmeä pumpulikyyti. Siinä syy miksi ei omaan makuun...liian pehmeää menoa.

En hauku kun en ole omistanut yhtään. Monesti ollut kyydissä ja kavereilla on, mutta ei herätä omistamisen halua. Ainut minkä voisin huolia olisi XC60...komia peli.

[ilkkapoika]

Niinkuin sanottua, makuasioita. XC60 oli meillä alkuun erittäin vakavassa harkinnassa, mutta hinnat karkasivat tiukan mietinnän jälkeen jokusen ratkaisevan tonnin liian kalliiksi ja oli tyytyminen V70:een. Itse olen pari audia (B6 ja 7 avantit) omistanut. Sittemmin kun aloimme tarvita lisää tilaa niin C6-koppainen ei miellyttänyt yhtään niinkuin nuo pienemmät audit, joista pidimme molemmat erittäin paljon, ja tästä syystä lähdimme kokeilemaan taas jotain muuta. Vaihtoehtoina silloin tuon XC:n unohtamisen jälkeen oli A6 Audi c6, 5-sarjan Bmw E61, E-Mersu W211 ja tämä Volvo. Molemmat tykästyimme noista vaihtoehdoista eniten Volvoon ja se tuli taloon. Kaikkia noita kävimme ajamassa hankittavaksi ajatelluilla dieselmoottoreilla, ja kaikki olivat miellyttäviä, mutta kokonaisuus varusteiden, sisustan ja muun yleisolemuksen ja perstuntuman suhteen ainakin näissä ajamissamme yksilöissä oli meille Volvossa paras. Siitä vaan tuli vahvimmin sellainen olo että tämä ostetaan. Eikä ole päivääkään harmittanut.

Tulipas sitä nyt kehuttua omaansa... Joka tapauksessa mielestäni on erittäin tervettä käydä ennakkoluulottomasti ajamassa mahdollisimman montaa erimerkkistä laitetta ja muodostaa vasta sitten mielipide niistä. Joka merkillä on omat vahvuutensa ja heikkoutensa, mutta niiden painoarvo on jokaiselle henkilökohtainen. Yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä vaikka naisia ovatkin molemmat.

[jaarli81]

Yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä vaikka naisia ovatkin molemmat.

Sitten on niitä jotka tykkää molemmista...

Itselläkin sellainen tunne, että ehkä pitää kokeilla jotain muuta välillä. Bensakone kun hankinnassa niin Volvolla ehkä nuo diisselit ovat se fiksuin juttu. Bensakoneet kuulemma tosi janoisia.

XC60 ovat suhteessa hintavia ja ajettu ne halvemman pään pelit 300tkm...sitä mekin kateltiin ja päädyttiin A6 3.0Tdi viime autokierroksella.

Meillä oli sama homma, että A4 B6 tykkäsimme paljon enemmän kuin A6 4F vaikka sekin oli makea peli ajella...silti puuttui se jokin. A6 oli vain käyttökulkine ja A4:ssa oli tunneside...johtuen ehkä siitä, että se oli vähän projektiauto muutenkin.

Tänään pitäs käydä katsomassa/hakemassa 2007 Outback joka on melko löytö hinta/laatu suhteessa ja varavaihtoehtona eilen koeajamani Legacy.

Kyllä kannattaa ennakkoluulottomasti ajella ja etsiä omiin tarpeisiin sopivaa...

Tällä hetkellä omiin kriteereihin on vaikea löytää Audilta mitään sopivaa bensapuolelta...

[Tony.N]

Uskoisin ettet tule pettymään tuon subarun suhteen. Ei vilku vikavalot taulussa eikä tarvitse niveliä vaihdella jokatoiseen katsastukseen. Bonuksena hyvä neliveto.

[ilkkapoika]

Subaruja olen itsekin joskus katsellut sillä silmällä ja pääasiassa hyvää niistä kuullut, mutta ei ole tullut vielä otettua sitä niin vakavaksi vaihtoehdoksi että olisin käynyt ajamassa. Dieselibokseri on kuulemma aika ohut alaväännöltään, mutta bensaahan tässä oltiin hakemassa joten sekään ei vaivaa. Mielenkiinnolla odotan raporttia käyttökokemuksistasi, jos kaupat teet.

Volvot ovat kautta linjan aika janoisia moniin muihin verattuna -oli sitten bensa tai diesel, se on ihan tosi. Itsellä on tuo uudempi se 163hp 2,4d ja automaatti. Juuri pari viikkoa sitten vedetyllä Levin reissulla tuli se 2000km ajettua, ja 2 aikuista, 3 lasta + aika kookas boksi katolla ja keskinopeuden ollessa 82km/h, kulutus oli 7,2l/100km. Yhtään en koittanut nuukailla ja täyskaasuohituksiakin tuli muutamia otettua, mutta onhan tuo silti melko reilu määrä noinkin nykyaikaiselle padalle.

[Metsässä]

Uskoisin ettet tule pettymään tuon subarun suhteen. Ei vilku vikavalot taulussa eikä tarvitse niveliä vaihdella jokatoiseen katsastukseen.

Ei noissa jaappanin ihmeissä paljoa valot vilku, mahtaakohan vielä näinä päivinäkään saada vikakoodeja luettua niistä :P

Ja taustaa tuosta, kaverilla oli joku -00/-01 vuoden primera, siinä oli obd portti mutta vikakoodeja ei onnistunut lukemaan. Piti ottaa rautalanka ja yhdistää kaksi pinniä toisiinsa ja katella miten se mittariston valo vilkkuu...

[Japi]

Subaruja olen itsekin joskus katsellut sillä silmällä ja pääasiassa hyvää niistä kuullut, mutta ei ole tullut vielä otettua sitä niin vakavaksi vaihtoehdoksi että olisin käynyt ajamassa. Dieselibokseri on kuulemma aika ohut alaväännöltään, mutta bensaahan tässä oltiin hakemassa joten sekään ei vaivaa. Mielenkiinnolla odotan raporttia käyttökokemuksistasi, jos kaupat teet.

Volvot ovat kautta linjan aika janoisia moniin muihin verattuna -oli sitten bensa tai diesel, se on ihan tosi. Itsellä on tuo uudempi se 163hp 2,4d ja automaatti. Juuri pari viikkoa sitten vedetyllä Levin reissulla tuli se 2000km ajettua, ja 2 aikuista, 3 lasta + aika kookas boksi katolla ja keskinopeuden ollessa 82km/h, kulutus oli 7,2l/100km. Yhtään en koittanut nuukailla ja täyskaasuohituksiakin tuli muutamia otettua, mutta onhan tuo silti melko reilu määrä noinkin nykyaikaiselle padalle.

Minusta taas v70 on yllättävänkin pieniruokainen. Ainakin bensakoneella. Isäukolla on talvikulkineena v70 200 heppaisella bensaturbolla ja maantieajossa talvikelissä menee alle 7 litran. Eikä tuo mitään taloudellisuusajoa sillä harrasta. Ihan normaalisti ja välillä varsin reippaasti kiihdytellen. On tosi hiljainen auto ja ollut hyvinkin huoleton ajokki. Eihän sillä tosin ole ajettu vielä ihan puolta miljoonaa.

[andre_]

Mulla oli entisellä työkaverilla joku ~2005 Outback 2.5 ja se oli kyllä ihan susi auto. Niinkun vastakommenttina noille kehuille. Yksilöitähän noi kuitenki on.