Mopoautoista kokemuksia?

[Archie]

Mitenkäs porukalla on kokemuksia mopoautoista? Mikä merkeistä on vähiten kylmä talvella, mikä on vähiten äänekäs? JDM, Aixam, Microcar? Onko moottoreissa selviä kestävyyseroja? Jotenkin tuntuu siltä, että eteläeurooppaan viittaava Lombardini ei vakuuta. Kubotan ja Yanmarin koneet kuulostaa luotettavammilta.

Juniori 15 v. on jo tovin aikaa kärttänyt mopoa, mutta kyllä mopoauto olisi turvallisempi. Joskin paljon kalliimpi, mutta jälleenmyyntiarvo näyttäisi säilyvän kohtalaisesti huolletulla ja hyvin pidetyllä mopoautolla. Ja unohtamatta sitäkään pointtia, että kolmen vuoden kuluttua junnu pitäisi uskaltaa päästää Audin rattiin ja mopoautolla kertyisi mukavasti nelipyöräisen ajokokemusta...

[JM]

Tää kannattaa lukea pilke silmäkulmassa ;)

On kokemuksia. Tiellä joka-paikassa, pennut ajelevat noilla miten sattuu, kun on "turvallinen" kori ympärillä. Mopoilla sentään vähän varovat, kun tajuavat, että voi sattua jos kaatuu. Noista ei oo oikeasti mitään muuta kuin helvetinmoista haittaa. Aamuisin tommonen paska tukkii työmatkalla kaksikaistaisesta kaupunkiin johtavasta väylästä toisen kaistan ja saa aikaa joka helvatin aamu saman kaaoksen. Noiden salliminen liikennekäyttöön on jopa tyhmempää kuin Guzeninan ehdottama oluen laimentaminen. Sitten vielä subbarit sinne kyytiin ja ajelemaan 22 jälkeen pitkin asuinalueita volat kaakossa. Eihän se tosin koneen vika ole, että se on joutunut monesti ääliön käsiin ja kai noilla joku järkevästikin liikennöi. Semmosia näkee vain kovin harvoin.

[Jondetski]

Ja tuosta turvallisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Välttäähän sillä toki kaatumisen, mutta muuten tuo "kori" voi helposti luoda harhaanjohtavan turvallisuuden tunteen. Noiden vehkeiden runko kun muistuttaa lähinnä huonekaluputkesta kasattua häkkyrää.

[Jukuri]

Tuttavan pojilla oli halvalla ostettu vanha mopari. Siitä oli kone ihan tukossa, mutta saivat sitten toimimaan kuitenkin, tehon kuristus ei kai toimi kovin järkevästi noissa. Olisko kansi pitänyt avata yms yms. Aikamoisia jyriä ne on, mutta siinä tapauksessa esim takajousien kääntäminen oikein päin paransi ajo-ominaisuuksia aika paljon, edellisen korjaajan kaikki hommat ei olleet menneet ihan oikeaan putkeen.

Maksoivat siitä vanhasta ehkä Ligieristä muutaman satasen, mutta laittamista oli kyllä "jonkin" verran.

Toisaalta tämän ikäisten sankareiden kanssa on ehdottomasti parempi, että sitä laittamista on kuin että sitä ei ole. Tuunailuun ja remontointiin käytetty aika ei varmasti mene hukkaan monessakaan suhteessa, ovatpahan senkin ajan muusta pahan teosta poissa....

Osien haku ja etsiminen on ihan hyvää ajanvietettä, viralliset varaosat taitaa maksaa saman verran kuin oikeisiinkin autoihin.

Ja akku kannattaa kuulemma vaihtaa heti kättelyssä isompaan, kun kuitenkin poppivehkeet syö parkissa akun heti loppuun, ainakin jos on subbari päällä....

[sv]

Yhdyn kyllä Juhanan kommenttiin. Nuo pitäisi nykypäivänä kieltää lailla liikenteestä kokonaan.

[TeroPee]

Kahdelle hengelle tarkoitettujahan nuo enimmillään on mutta kyllähän sinne neljä mahtuu. Ja sitten ihmetellään että miksi taka-akseli on solmussa. Minkäänlaista kolaria nuo ei kestä, rungot on huonekaluputkea ja kuori kananmunankuoren kanssa samaa vahvuusluokkaa.

Isopyöräinen vaihteellinen mopo opettaa paljon enemmän asioita kuin mopoauto liikenteestä ja ajamisesta sekä omista rajoista ja "kuolemattomuudesta".

[kapaz]

Eipä oo kun pelkkää negatiivista kokemusta moisista härveleistä, varsinkin liikeenteessä.

Mutta ei saa ottaa tätä liian kriittisesti, rehelliseen kysymykseen rehellinen vastaus, vaikka saattoi mennä hieman OT;))

Niin siitä ajokokemuksen hankkimisesta vielä: isäukkovainaa oli eläessään kova pilkkimies ja pyysi minut aina mukaansa jäälle. No enhän minä siitä pilkkimisestä välittäny, vaan sainpahan ajella auton aina paikasta toiseen siellä jäällä, kun ukko meni eikä meinannu.

No mie ajelin sitten aina hieman pitemmän kaavan mukaan ja kerroin, että tuosta suoraan tullessa ois ollu lumipenkkoja yms.

Ukkohan kuunteli selitykset ja jotenkin jäi mieleen, että hymy sillä oli suupielessä.

Oisinko ollu tuommonen 12 vuotias.

[pipo_esa]

Naapuri teki tallin kesällä talon kylkeen ja pitivät mopoautoa siellä ja kun oli kunnon poppivehkeet niin akkua piti ladata öisin niin paloi talo sitten kivijalkaan kun oli tullut pikku oikonen

[jtlukkari]

Nuo pitäisi nykypäivänä kieltää lailla liikenteestä kokonaan

En itsekään voisi olla asiasta enempää samaa mieltä.

[JM]

Naapuri teki tallin kesällä talon kylkeen ja pitivät mopoautoa siellä ja kun oli kunnon poppivehkeet niin akkua piti ladata öisin niin paloi talo sitten kivijalkaan kun oli tullut pikku oikonen

Mopoautoilun kannalta onnellinen loppu. Toivottavasti paloi vain peltiä ja muuta romua.

[palomies]

Kuolema meinsi kohdat mopoautoilijaa kun tuuppasi kolmiontakaa paikallisbussin eteen talvella. Älytön säkä/tuuri oli ainoa mikä pelasti kyseiset kaverukset. Se oli oikeesti bussin kuljettajan ajotaidon näytös ettei se "sulo" olisi murskaantunut etukulmaan. Eli aika huonoa turvallisuuden tunnetta se tuo, aikoinaan kun kavereiden kanssa pappiksilla ja pv:lla survottiin niin silloin ymmärsi että se on oma jalka joka on ekana ottamassa osumaa mahdollisessa kohtaamisessa jolloin silmät auki risteyksiin osattiin ajaa.

[palomies]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ohesgZWDaXk&feature=youtube_gdata_player[/ame]

Yksitellen pitäisi "sulot" pysäyttää ja pataa vetää jokaista siideripersettä. Xbox on eri kuin oikea liikenne.

[jtlukkari]

Onko oikeasti niin, että dieselkäyttöisellä mopoautolla saa ajaa miedommin verotetulla polttoöljyllä? Lainlaatijan jälkikasvu on varmaan ollut "siinä iässä".

[palomies]

Olisiko kokemuksen hankkiminen paikasta toiseen siirtymiseen esim polkupyörällä, julkisella liikenteellä jne. aivan outo käsite. Entä kun ikää on 20v ja pitää mennä 3km päähän töihin ja ei olekkaan "autoa" niin jäädään kotiin.
Sijoittaisi nekin rahat osakkeisiin tai vastaaviin niin on huomattavasti kivempi hinkua ensiasuntoon lainaa kun on muutakin kuin kuitteja.

[Crash_]

Kaverin auto kärsi porissa jokunen vuosi takaperin lievät noki vauriot ja muutama sulanut lista, ku viereinen mopoauto päätti syttyä yöllä. Olivat janterit päivällä aikaisemmin asennelleet poppeja. Ei muuten paljoa jäänyt siitä muovikiposta jäljelle. Se tunne ku ajaa mopolla nii tietää että jos kolahtaa nii sattuu varmasti, mutta se ikea muovi siinä ympärillä tuo valheellisen turvallisuuden tunteen. Ja se että kyytiin pitää änkeä se 4 ihmistä herää kysymys, millasta jälkeä tulee ku joku pamauttaakin perus autolla perään.

[Smooth]

Hirveitä ajaa, kylmiä, vikoja, todella epäturvallisia. Omille muksuille en ikinä hommaa tuommosta. Kirsikkana kakun päällä se pelleily kaveri porukassa on ihan uskomattoman vastuutonta.

[Mannion]

Silloin kun minä olin nuori, ni mopoautolla ajo vaan vammaiset.

[Mik4--]

Hirveitä ajaa, kylmiä, vikoja, todella epäturvallisia. Omille muksuille en ikinä hommaa tuommosta. Kirsikkana kakun päällä se pelleily kaveri porukassa on ihan uskomattoman vastuutonta.

Niinku näin? http://www.iltasanomat.fi/autot/mopo...402551917.html

[jarpale]

Niinku näin? http://www.iltasanomat.fi/autot/mopo...402551917.html

Tekeekö Audi mopoautoja? Tuossa katolleen ajetussa on ihan selvästi single frame -maski! Eli kyseessä 15-vuotias wannabe Audi-kuski?

[Wisa]

Jos nyt edes yks vastaus alkuperäiseen kysymykseen :D

Lombardini on ihan kelpo pikkudiesel alkuperästään huolimatta, yksi maailman suurimpia teollisuus- ja paikallismoottorien tekijöitä, joten sitä ei kannata pelätä.

Mä polkaisen nyt eriävän mielipiteen, mitä tulee mopoautoihin liikenteessä. Paljon enemmän hasardeja aiheuttavat ne skootterilla kakspäällä tusaavat pissaliisat kuin mopoautoilijat. Jos itselläni olisi sopivan ikäistä jälkikasvua ja aivan pohjaton lompakko, sijoittaisin mieluummin juniorin mopoautoon kuin kaksipyöräiseen mopediin.

Tilastoista taitaa saada jonkinlaista tukea, mopoautokolareissa ei juuri ole tullut ruumiita, vaikka ovessakin ainoa metallirakenne on ikkunahissin kisko. Liikenteessäkään ne eivät ole juuri itseäni kiusanneet, mikä on sinänsä hämmentävää, koska olen liikenteen suhteen pikkusieluinen käytöstapanatsi, joka vetää herneen nokkaan jo melko pienestä piittaamattomuudesta taikka osaamattomuudesta. Mopoautonuoret osaavat esimerkiksi lähes poikkeuksetta näyttää vilkkua kaistaa vaihtaessaan tai kääntyessään. Tokkiisa saisivat pysyä pois kehä- ja läpiajoväyliltä.

[Sabotaasi]

Mannion osu nyt naulan kantaan :)

Vammasia ne tosin on kuskit nykyäänkin. Polttaa pitäis joka vitun kottero!

[sakarivo]

Alkaa kolkutella hyvän maun rajoja nuo kommentit.
Enempi taitaa tienpäällä huristella rattijuoppoja kuin huonotapaisia tupperware kuskeja. Mutta silti mielummin ostan omille lapsilleni mopon kuin tuollaisen loukun.

[jta]

Alkaa kolkutella hyvän maun rajoja nuo kommentit.

Jep, mietitään hetken ennen kuin kirjoitellaan, kiitos.

[Metsässä]

Mutta silti mielummin ostan omille lapsilleni mopon kuin tuollaisen loukun.

Samaa mieltä tässä suunnassa, tuo mopo"auto" vaikuttaisi tuovan harha kuvaa että se olisi turvallinen. Nuo kikottimet on kyllä sellaisia, että jos kaveri ajaa parkki paikalla mopolla kylkeen, niin läpi menee niin että humahtaa.
Ei noissa ne korit mitään turvallisia ole, oikeasti.

[RistoEe]

Samaa mieltä useimpien kanssa tässä ketjussa. Tuo ns "kori" tuo vain harhauttavaa turvallisuuden tunnetta. Kakspyöräsillä sentään katsovat hiukan tarkkemin, kun tajuavat että omiin kinttuihin tulee ensimmäisenä osumat. Ja sitten vielä se, että suhaavat niillä suuremmilla teillä, esim. kehät, jne. tukkimassa liikennettä. Lailla pitäisi kieltää moiset kopperot, tai edes kieltää niillä liikkuminen teillä joissa on suurempi nopeusrajoitus kuin mitä nuo kopperot kulkevat.

[Jondetski]

...tai edes kieltää niillä liikkuminen teillä joissa on suurempi nopeusrajoitus kuin mitä nuo kopperot kulkevat.

Naulan kantaan!

[pipo_esa]

Samaa mieltä useimpien kanssa tässä ketjussa. Tuo ns "kori" tuo vain harhauttavaa turvallisuuden tunnetta. Kakspyöräsillä sentään katsovat hiukan tarkkemin, kun tajuavat että omiin kinttuihin tulee ensimmäisenä osumat. Ja sitten vielä se, että suhaavat niillä suuremmilla teillä, esim. kehät, jne. tukkimassa liikennettä. Lailla pitäisi kieltää moiset kopperot, tai edes kieltää niillä liikkuminen teillä joissa on suurempi nopeusrajoitus kuin mitä nuo kopperot kulkevat.

Saattaisi aiheuttaa hieman murhetta jos esim asuu kuten minä sen verran maalla että aina on 80km/h rajoitus jos haluaa mennä jonnekin :d

[jannekk]

No mitenkä olisi sitten tämä EU-traktori? Sillä saa päästellä tiellä ja maastoakaan se ei säikähdä. Se vaatii toki T-kortin, mutta sehän on vain hyvä asia kun joutuu autokoulussa edes vähän istumaan.

[Lipponen]

Onnistuukos muuten suomessa samantyylinen kikkailu kuin tuolla Ruotsin puolella ainakin joskus on onnistunut

Eli käsitykseni mukaan siellä saisi normaalin henkilöauton rekisteröityä työkoneeksi jolloin sitä saisi ajaa 15 tai 16 vuotiaana paikallisella T-kortilla. Käytännössä homma menee jotenkin silleen että, autoon asennetaan "rajoitin" ja varoituskolmio taakse jonka jälkeen konttorilla käydään muuttamassa tiedot.

Käytännössä tuollainen saattais olla jopa huonompi kuin tuo nykyinen mopoauto käytäntö. Tulee nimittäin mieleen että tuollaisen auto-traktorin tunnistaminen liikenteessä olisi varmaan vaikeampaa kuin tuollaisen pienen kikottimen. Turvallisempihan ajajalleen tuollainen "oikea" auto tietenkin olisi.

[Crash_]

Suomen tivolissa osa rekoista on ns rekka traktoreita eli työkoneita. Muistaakseni meni niin että ovat T-rekisterissä mutta kokonsa puolesta vaatii kuitenkin B-kortin. Ja nämä tosissaan kulkee sen 50km/h suunnilleen. Samoiten stunt showssa oli aikoinaan yksi bussi joka oli rakennettu matkailu autoksi (luokiteltiin M1) mutta kokonsa puolesta vaati C-kortin. Eli meneeköhän sama normi auton kanssa eli koko tulee vastaan.?