Kuulutus

**TT Simo** · 27.11.2022, 21:31

Alfaholisteja täälläkin

**Sami.M** · 4.12.2022, 17:25

4G aika tuli päätökseen ja samalla pitkäkattoisten ketju katkesi kun perjantaina parkkipaikantäyte päivittyi B9 luiskaselällä. Positiivista kun osui kerrankin joku värikin autoon, aikaisemmat olleet mustia+1valkoinen

**Toppura123** · 10.12.2022, 00:36

Panamera -18, sekä S4 -00.

Attached Files

**Petri R** · 11.12.2022, 10:11

Ei mitään tuninkia vaan OEM...190hv clen diesel, Q ja manuaali

**Kraftwerk** · 11.12.2022, 13:19

Epäsuosittu mielipide autoharrastajien keskuudessa, mutta rehellisesti sanottuna Suomen olosuhteissa varsinkin talvella pullakumit, vakiokorkeuksinen tai jopa Allroad-alusta paras. Harvoin arkiajossa pääsee autoa niin lujaa piiskaamaan, että kovin sporttisesta alustasta pääsee hyötymään, muuta kuin rajusti hiljentelemällä hidastetöyssyihin ja tien epäkuntoisuuksiin.

**Pönni** · 13.12.2022, 08:22

Kraftwerk Samaa mieltä. Nyt kolmas auto ilma-alustalla, on miellyttävä ajaa talvisilla polanneteillä. Ja kyllä, Allun on näistä ollut ja on letkein, en myöskään valita 4äffän alustasta tai 4geen.

**Doppelgänger** · 19.1.2023, 20:33

Yllättävän hyvä talvipulkka tämä coupe kyllä on. Torsenista sai tänään nauttia.

**Fenrir** · 21.1.2023, 11:16

Eiks noissa ole karmittomat ovet? Jäätyykö kiinni talvella? Bemarissa (E63) jäätyy tosi herkästi lasi oveen kiinni (tiivisteestä ilmeisesti) eikä se mekanismi jaksa laskea sitä lasia sen sentin, että sen saisi auki. Tai no voi sen kiskoa auki mutta ei mene kiinni ennenku se lasi liikkuu vapaasti.

**Doppelgänger** · 21.1.2023, 13:46

Kyllähän tuo laskumekanismi tuppaa välillä hieman jumittamaan pakkasella. Etenkin jos nollasta menee pakkaselle ja auto ollut märkä. Kertaakaan ei kuitenkaan ole jäänyt ovet avautumatta eli ongelmaa ei tiivisteiden kanssa ole ollut. Ovi myös aukeaa ja menee kiinni vaikka tuo laskumekanismi ei täysin pelittäisikään eli ilmeisesti se hieman aina kuitenkin laskee ikkunaa. Webastoahan tuo kaipaisi kun ei ole kuin lohko+sisätilan lämppäri, ei vain raaski jälkiasentaa.

**Sami.M** · 2.2.2023, 17:28

Täällä ekaa talvea alla auto missä karmittomat ovet (B9 A5 sportback). En ole raaskinut kokeilla miten hyvin tuo mekanismi kestää sitä että lasi on jäässä ja kiinni alareunan tiivisteessä, näin on kuitenkin käytännössä joka aamu kun on pakkasta. Itse ratkaisin homman niin että pidän mukana muovikorttia jolla pyyhkäisen tiivisteen ja lasin välistä jäät irti ennen oven avaamista. Kikka on toiminut aika hyvin. Mulla tehdas webasto pöhisee joka aamu mutta on ne lasit silti jäässä sieltä alareunasta.

**Lipponen** · 2.2.2023, 18:29

Tai ehkä osittain juuri siksi. Joskus kun weba tai joku sisätilaa lämmittävä sopivasti saa lumet sulamaan lasilta ne valuu alemmas jossa jäätyvät uudestaan. Vaimon entisessä B5sessa oli joskus umpinainen teräsjää mälli polttoainetankin luukun sisäpuolella.

**andre_** · 2.2.2023, 18:36

Neljäs talvi A7:lla eikä ongelmia karmittomien lasien kanssa. Autossa eeberi ja se kovassa käytössä mutta ei nuo tuplalasit ulos asti sula sinne alatiivisteeseen asti. Ainoan kerran kun ollut ongelmaa lasien kanssa niin sekin oli ovenkahvan väliin jäänyt lumi/jää joka sai oven lasin tekemään laskutoiminnon mikä tapahtuu kun oven avaa kahvasta.

Ei tuo A7:n alatiiviste kyllä sen mallinen ole että millään jaksaisi uskoa että se pitää lasista kiinni jos sitä lasinnostimen voimalla vedetään alaspäin.

**vV8m5** · 18.2.2023, 13:49

Lyhyen hetken se oli taas puhdas.

**Aaltospoika** · 18.2.2023, 17:57

Pari Audia kun myy, niin on rahaa ostaa yksi VW.

75kW pumppusuutinvehjes, ajettu 205 tkm. Ei ilmastointia, ei sähköikkunoita eikä -peilejä, ei penkinlämmittimiä. Aika karvalakin on saanut ostaa 2006 vuonna.