Extreme kokemuksia auton ratissa

[kapaz]

Aattelimpa tämmösen näin aamutuimaan aloitella, kun oikeen tämäntapaista ei löytyny.

Siis paikkoja joissa saa autolla ajaessa (lain puitteissa), ihan normiliikenteessä jotain mieleenpainuvaa tuntemusta.

Itselläni semmonen tuntemusten paikka on Ivalossa ns.Suomen jyrkin tie. Jumankauta jyrkkyys jopa yli 20%, tuntuu, että auto kaatuu taaksepäin katolleen.
Vaikka monesti tullut ajettua, niin aina antaa mukavia fiboja.

Että löytyiskö Suomesta vastaavia, kiva olis käydä kokeilemassa.

[Crash_]

Orimattilasta kun ajetaan pukkilaan päin on yksi pieni nousu jossa mutka kaartaa heti nypyn jälkeen vasemmalle. rajoitusten mukaan ajettuna silti tuntuu että tie häviää alta ku pääsee nypyn päälle. Myös se mutka tultuna saa saman pikkuisen fiiliksen kuin vuoristo radassa.

[jannekk]

Grüne Hölle.

[Wisa]

Grüne Hölle.

Mä niiiiiin allekirjoitan, joskaan ei ole alkuperäisen kysymyksen mukaan Suomessa, mutta laivalla pääsee.

[helmut]

Käydä ajamassa kuopion keskustassa ulkopaikkakuntalaisena!

[kapaz]

Niin tuon jo meinasin lisätä alkuperäiseen, koska arvelin, että joku sen kuitenkin keksii tänne kirjoittaa.

Se on kuin lottoa pelais, kun täälläpäin ajelee, joka aamu uudet kujeet;)

[jannekk]

Eikai tuossa mainittu että se pitää olla Suomessa ajettu?

[oliver]

Milanon ja Pariisin kehätiet iltaruuhkassa, Grüne Hölle rentoutuksena sitten niiden jälkeen koska kukaan ei yritä oikeasti tappaa sinua siellä.

[Nikke_]

Mää allekirjotan Helmutin viestin.. Kuopiossa jos on käyntiä niin yritän välttää keskustaa kun ruttoo.. =)

[Hezekiel]

Ns. "Savon pätkä" Lempäälän Marjamäestä Kangasalle päin. Ollut joskus taannoin Suurajojen pikiksenä. Ensin on leveää tasaista asvalttia ja loivia mutkia varustettuna lobotomiapotilaiden noudatettavaksi sopivalla 40 km/h rajoituksella. Jossain vaiheessa nousee kuuteen kymppiin ja samalla kun tullaan yleisrajoitukselle niin alkaa sora, tie kapenee puoleen ja alussa on rankka vasen joka kallistuu ankarasti ulkokurviin. Herättää mukavasti! Tienvarsikyltin mukaan kunta vaihtuu Lempäästä Kangasalle juuri tieosuuden profiilin korkeimmassa kohtaa, eli "draaman kaari" on kunnossa! Loppumatka Kaarina Maununtyttären tielle on silkaa hurmiota ellei vastaantulijoita ole liiaksi. Jos ko. tie keksittäisiin tänään niin se olisi varmuudella kielletty. Esim. Ouninpohjan läpi ajelee jotenkin välinpitämättömämmin.

[oliver]

Mitäs ihmeellistä Kuopiossa on? Olen siellä ollut monesti niin autolla kuin mopolla enkä ole mitään huomannut?

[Kenda]

Toi "Savon pätkä" tuli ajettua tarkotuksella muutama kuukaus sitten Autoglym-rallista kotiin palaillessa, on kyl hienoo ja kääntyilevää tietä :)

[Mxwll]

Tuo savon pätkä on kyllä kova, ei ole tarvinnut ajaa ylinopeutta :)

Tuosta tulee välillä ajettua jos on asiaa Lempäälään. Navi osaa muuten opastaa tuolle tielle jos valitsee ideaparkin pihalla lyhimmän reitin Kangasalle. Välillä olen bongannut autoja joissa navigaattori loistaa keskellä tuulilasia, kuski puristaa rattia rystyset valkoisena ja vauhtia on 30 km/h.

[jta]

Tuosta tulee välillä ajettua jos on asiaa Lempäälään. Navi osaa muuten opastaa tuolle tielle jos valitsee ideaparkin pihalla lyhimmän reitin Kangasalle. Välillä olen bongannut autoja joissa navigaattori loistaa keskellä tuulilasia, kuski puristaa rattia rystyset valkoisena ja vauhtia on 30 km/h.

Melkoisen hyvä mainos pätkälle :)

Itse suosin sellaisia ralleissa käytettyjä teitä, eli kilpailukarttoja ostoon, ja niiden läpiajoa myöhemmin. Ihan nopeusrajoituksien puitteissa tulee vastaan monta extream tilannetta.

[PJKK]

Mitäs ihmeellistä Kuopiossa on? Olen siellä ollut monesti niin autolla kuin mopolla enkä ole mitään huomannut?

Tasa-arvoiset risteykset jäivät itselleni mieleen...Muutama kolmio voisi selkeyttää liikkumista jonnin verran.

[psiiskonen]

Mitäs ihmeellistä Kuopiossa on? Olen siellä ollut monesti niin autolla kuin mopolla enkä ole mitään huomannut?

Torin ympäristössä liikennejärjestelyt ja ajosuunnat on viimeaikoina muuttuneet varmaan kerran viikossa. Ja paikalliset ajaa sitten tuolla vanhasta muistista yksisuuntaista väärään suuntaan, tai muuten miten sattuu:-) Itsekin olen välttänyt autoilua torin ympäristössä sen jälkeen, kun rupesivat pelleilemään noiden liikennejärjestelyiden kanssa. Tekisivät kerralla toimivat järjestelyt niin ei tarvitsisi olla joka viikko säätämässä.

[Hervast]

Eihän Kuopiossa sen kummempaa, ei siellä ainakaan ole pyöräilijät ja jalankulkijat auton alle kävelemässä kuten joensuussa. Torin laidoilla ei kyl ole tullut monesti tänä suvena ajeltua.

Puijolta laskeutuminen huonoilla talvirenkailla voi olla tietyissä olosuhteissa jonkinsortin elämys jos ei ole tiedostanut kelin liukkautta ennen valoristeystä.

[kapaz]

Se on muuten se Puijonmäki luokkaa n.10%, silti aika jyrkkä, aatteleppa +20% ;)

[Nikke_]

Eihän Kuopiossa liikkumisessa muuten ole mitään, mutta se torin ympäristö kaikkine pikku katuineen, kääntymiskieltoineen ja yksi suuntaisineen, varsinkin nyt sen tori remontin aikaan.... Miten sen nyt sanois, melko sekava minun mielestä..

[Hammu]

Saksassa Kasselin mäet on kanssa aika hauska kokemus.

[seppo.kuisma]

Saksassa Kasselin mäet on kanssa aika hauska kokemus.

Juu, niihin missä on vielä suht jyrkkä mutka, ei corollalla taiteta 180 taulussa. Audilla kylläkin.

[Vänni]

Puijolta laskeutuminen huonoilla talvirenkailla voi olla tietyissä olosuhteissa jonkinsortin elämys jos ei ole tiedostanut kelin liukkautta ennen valoristeystä.

:D
Muutaman kerran on tullut joskus nuoruudessa tuota kokeiltua. Ja on se märällä syyskelilläkin äkkinäiselle kokemus kun on lehtiä tiellä..

Se on muuten se Puijonmäki luokkaa n.10%, silti aika jyrkkä

Vapaalla kun laskettaa yläportilta lähtien, niin vauhtia kertyy melkoisesti.
EN suosittele kokeilemaan... Varsinkaan 80-luvun kippurasarvi -polkupyörällä. Nimim.Sulaneet jarrupalat sekä tärisevät ja nykivät jäsenet muutamaksi tunniksi :)

[JPohja]

Saksassa Kasselin mäet on kanssa aika hauska kokemus.

Noissa yleensä sai mp:llä ohittaa ne S-meset jotka tasaisella jättivät pyörän. Tämä siis kultaisella 80-luvulla.

[trallalaalaakso]

Oli yö n klo 1, olimme silloisen daamin kanssa ylittäneet juuri Puolan/Liettuan rajan, ajaneet yhtäsoittoa n 13 h, Puolan läpi koska emme halunneet sinne jäädä. Oli täysin pimeä ja vettä satoi, hieman saattoi väsyttääkkin. Huomasimme motellin tien oikealla puolella ja päätimme kokeilla pääseekö sinne, vai pitääkö vielä yrittää eteenpäin. Katsoin tien väärin kääntyessäni, ja rysähdimme ojaan siten, ettei kuskinovi avautunut, eikä toivoakaan saada autoa ilman hinuria ylös. Eikun sitten sateessa huutamaan ja kolkuttamaan ovia, hetken kuluttua onneksi tuli kaveri avaamaan, ja kellon ollessa luokkaa kolme Jonna pääsi lepäämään, itse aloin junailla autoa ylös. Miekkonen soitii poliisit, jotka tulivat kun kerkesivät= ei kiirettä, toteasivat auton olevan ehjä, eivät puhalluttaneet vaikka pyysin (vakuutusyhtiötä tms. varten) ja häipyivät mahorkkaa samalla kiskoen. Oven avannut miekkonen haki liinan ja vanhan farkkueskortin, ja niin vaan nousi kiesi ylös ilman vaurioita. Sitten pääsikin jo nukkumaan, otin tosin muutaman näkäräisen Jonnan kuorsatessa iloisesti :)
No seuraavana päivänä Kaunasissa viereisen kaistan rekka raapaisi kylkeäni ovesta, miliisi paikalle joka ei puhu saksaa tai lontoota, ojentelee aanelosia kyrillisin kirjaimin kirjoitettuna nimeä alle. En tietenkään laittanut= laitokselle, tuloksena ajanhukkaa ja yksi a4, toivotuksena byebye ja katse että vittuu täältä NYT. Luonnollisesti kolaripaikassa kameran patterit oli loppu.
Kotona soitto Pohjolaan, omavastuu ja korjaamolle, sieltäpäästä ei kai kukaan koskaan palannut asiaan vakuutusyhtiön tiedustellessa mitä kävi, heidän mielestään.
Se oli hyvä, hieman kuitenkin rankahko reissu kaikkiaan :)

[Ipsi]

Saksassa Kasselin mäet on kanssa aika hauska kokemus

Heh, mun ex-urssi noudettiin Kasselista. Tuon kun olisi tiennyt, olisin mennyt hakemaan itse.