2,2TQ:ta ostamassa

[Mazokki]

Moi!

e39 528 bemarilla on tullut ajeltua 3 vuotta ja nyt ois tarkoitus vaihtaa nelikko autoon jotta pääsisi talvellakin etenemään. Kävin kokeilemassa kaverin a6 2.8 quattroa ja ihastuin heti kyseiseen peliin. Ainoa vaan mikä vähän häiritsi oli tehon puute. Sama peli toki löytyisi myös 4.2 v8 koneella, mutta enemmän minua kiinnostaisi 2.2t. Audeihin melko vähän perehtyneenä kaipaisinkin vähän vinkkejä. Eniten oikeastaan kiinnostaisi viat. Eli minkälaisia vikoja niissä esiintyy ja kuinka paljon? Onko vuosimallilla väliä? Yhdellä tutulla on 2.2t s6 ja hän heitti että "toimii kun ei aja". Onko väittämässä perää?

[arto s]

Hakusanoilla urs4, urssi ja C4 löytyy tuhottomasti tarinaa tuon aikakauden laitoksista. Vehkeethän alkaa olla jo iäkkäitä, joten perushuollon lisäksi saa varautua pientä isompaankin kunnostukseen, riippuu kovasti yksilöstä. Jos työkalut pysyy kädessä, eikä kunnossapito pelota, antaa oikein hyvää kyytiä. Varmuutta saa lisää, kun valikoi moottoriksi vapari-vitosen, esim. 2.3. Esson baarin puolella tuota yhdistelmää on haukuttu konsernin luotettavimmaksikin..

[Mazokki]

Juu ainahan noiden vanhojen vehkeitten kanssa saa värkätä, ja ei ole tuo bemarikaan mikään poikkeus. Kalliimmilta vioilta on onneksi vältytty ja täytyy toivoa että sama tuuri jatkuu Audin kanssa.

[Ilkka L]

Yhdellä tutulla on 2.2t s6 ja hän heitti että "toimii kun ei aja". Onko väittämässä perää?

2.2t vitosen voimavarat huomioiden pitäisin sitä erittäin luotettavana pelinä. Toki tämän ikäisissä koneissa/autoissa alkaa väkisinkin olemaan yhtä jos toista laitettavaa aika ajoin -> enempi harrasteauto, kuin jokapäiväiseen ajoon tarkoitettu kilometrinnielijä.