Kaksi turvaistuinta takapenkillä selät menosuuntaan

[Kyytsis]

Moi,

Meillä on perhevankkureina hyvin palvellut Passat 3b variant. Ei valittamista, mutta nyt perhe on kasvamassa ja kohta pitäisi takapenkille saada toinenkin turvaistuin. Vanhemmalla tytöllä on Britaxin Multi-tech ja se ei mahdu kuskin taakse. Pelkääjän takankin vaatii että penkki on melko edessä, istumaan mahtuu kyllä, mutta ei se mukavaa ole.

Laittamalla penkit nassu menosuuntaan ei ole ongelmia, mutta yritettäisin pitää penkit selkäsuuntaan kunnes tytöt on 3v.

Olen miettinyt vaihtoehtoja seuraavista autoist:
Skoda Octavia - ei taida olla juurikaan enempää tilaa?
Skoda Superb - vain uusimmasta on farmari, vanhemmassa ei penkit käänny? Tila riittäisi ehkä...
Skoda Roomster - takapenkillä on korkeutta, mutta riittääkö pituus? Tavaratila pienen tuntuinen.

Uusi Passat - tilat?
Touran - leveyttä on, mutta ei varmaan pituutta?

Audi A6 - iso ainakin ulkoa

Honda CR-V - takapenkki korkea, penkeille hyvin tilaa. "Maasturi" ei innosta.
Honda FR-V - leveä, ei tietoa miten tavaratila ja takapenkki toimisivat

Ideoita tai kokemuksia?

[STP]

Omaa pitää aina muistaa kehua, niin Renault Espace. Meillä on perheen ykkösautona tuollainen -05 2.0AT (bensaturbo-automaatti) ja sen on ollut varsinkin vaimolle mieluinen.

Hyvinä puolina:
-Oikeasti iso sisältä, viisi penkkiä paikoillaan voit takaloosteriin nostaa Emmaljungan "hyökkäysvaunut" sellaisenaan poikittain kyytiin. Ei tarvi pakkailla ja sovitella. 2 paikkaisena tavaratilaa on kolme kuutiota.
-Tarpeen vaatiessa autossa kulkee myös seitsemän aikuista, sitten ei tavaratilaa kyllä enään ole kuin pari sataa litraa. Jokainen penkki on identtinen, ei smurffipenkkejä takarivissä.
-Takaosaston penkit on jokainen erikseen säädettävissä ja irroitettavissa. Takaosaston lattiassa on upotettu kiskosto joihin penkit tulevat kiinni.
-Etupenkki ihan takana ja kolmella takapenkillä ihan takana kulkuaukko (=polvitila) on vieläkin joku kolmekymmentä senttiä. Jos taakse laittaa vain kaksi penkkiä ne voi työntää vaikka takaluukkuun asti, riittää se polvitila :-)
-Tässä istutaan selkeästi korkeammalla kuin henkilöautossa, tuo mukavasti näkyvyyttä itselle ja kyytiläisille. Kyytiin noustaan eikä laskeuduta.
-Espace on tehty lähtöjään tila-autoksi, eikä turvotettu jonkun henkilöauto alustan päälle, kuten suurin osa "tila-autoista".
-Käytettyjen hinnat on kohtuullisia, kun nämä eivät kelpaa kenellekään...
-Normaali ajo-ominaisuudet on minusta hyvät, enemmän kunnon sivutuuli ottaa Audiin vaikka siihen on uusittu vastikään alustaan "kaikki kuluva". Extremeä ei ole tarvinnut vielä testata...
-Turvallinen, kato vaikka: http://www.youtube.com/watch?v=Ad8dHYAIhZ4 :-)
-Takapenkeissä on kaikissa isofix-kiinnikkeet.

Huonoina puolina:
-Iso kulutus, meillä mennyt 11l/100km. Myös käyttömaksu on reiluhko, co2 taisi olla 234g/km. Myös rengaskulut yms. on normi henkilöautoa isommat kun painoa on kuitenkin reilummin. (omapaino 1885kg, maksimi 2555kg)
-Tästä ei varmaan pääse eroon ikinä jos autoa pitäisi vaihtaa jatkuvasti, meillä on tarkoitus ajaa tämä paaliin asti.

[yinx]

Ainakin C5 koppaiseen A6 sedaniin mahtuu kaksi istuinta selät menosuuntaan. Mahtuisi vielä kolmaskin vauvankoppa keskelle justiin ja justiin. Nuo istuimet on aika erikokoisia, vaikka samoja ominaisuuksia niissä onkin...

[Kojjootti]

Semmoinen pointti tosta selkä menosuuntaan matkustamisesta, koska meilläkin on tuo Britaxin Multitech, että meidän jamppalla rupes ottamaan reilussa 2 vuoden iässä jalat selkänojaan kiinni, joten kovin mukavasti ei varmaan jalkoja enää saisi kyytiin jos ko. jakkara olisi edelleen selkä menosuuntaan. Nyt kaverilla ikää 2,5 vuotta.

[Allekirjoittanut]

Meillä on myös käytössä Britax Multitech selkä menosuuntaan asennettuna, hyvin sopii C5-Avantiin. Ja edessä mahtuu tosiaan istumaan kelvollisesti, vaikka keskimääräistä pidempiä ollaankin.

[jannekk]

Meillä siirty vanhempi vajaan 2 vuoden iässä Recaron Young Sport -turvaistuimeen, kasvot menosuuntaan päin. Recaron istuin ainakin silloin vaikutti ergonomialtaan ja laadultaan muita paremmalta, joka sitten vaikutti ostopäätökseen.

[Kyytsis]

Täytyypä tarkistaa nämä, kiitos vinkeistä.

Tuohon Renaultiin ei ehkä ihan heti pysty kykenemään. Äitini niitä harrastaa ja välillä ei voi kuin ihmetellä...

Unohtui tosiaan, että mekin olemme hieman keskimittaa pidempiä, 187 ja 174cm. Joten etujalkatilat ovat täynnä jalkoja.

[mikas]

Tuossa A8:ssa tuntuu olevan aika hyvin tilaa kuskinpenkinkin takana vauvankopalle ;) Ei mikään ihan pikku sedan... Tosin ihan normaalikokoisia ollaan... Mutta ihan erilailla tilaa kun passatissa oli... Ei tarvii olla edessä solmussa kun lapset on takana.

[gedu]

Riittää tuossa C4 korissakin tilat takapenkillä turvakaukalolle, vaikka 192cm pituutta onkin kertynyt ;)

[MR]

Sama ongelma pian edessä, Recaron kaukalo isofix-jalustalla ja Fair Bimbofix pitäisi saada mahtumaan takapenkille, mieluummin selkä menosuuntaan myös tuo isomman termiitin penkki. Ja se suurin ongelma, B5 "tilat"... Saa nähdä miten käy, itselläkin mittaa 188cm ja kuskin penkki tällä hetkellä taaimmaisessa asennossaan. Taitaa tulla auton päivitys eteen... A6 Avant vai suoraan Caravelle..?

[Ipsi]

Ainakin C5 koppaiseen A6 sedaniin mahtuu kaksi istuinta selät menosuuntaan

Avantiin ei mahdu, jos 197 senttisen pitäisi ajaa. Apumiehen paikalle pystyy tunkeutumaan. Jahka tuo lokakuussa saapuva tulokas on turvaistuimeen sopivassa koossa, pitää isompi (nyt 19 kk) kääntää kuskin taakse naama menosuuntaan. Turvaistuin on Britax Multi-Tech.

[Tolkkju]

A8 4E/D3:ssa olisi aika hyvin tilaa ja jos ei riitä, niin langissa taitaa olla se 13cm enempi juurikin etupenkin takana.

Taitaa D2 olla öbaut samankokoinen sisältä ja siitäkin löytyy lang tarvittaessa.

[Pekkap]

Omaahan pitää kehua, eli Altea XL:ään menee meillä 1/2 ja 6 vuotiaat tytöt hienosti istuimineen.

Nuorempi siis selkämenosuuntaan. Tässähän voi takapenkkiä siirtää pituussuunnassa ja vaunutkin menee heittämällä vielä konttiin.

Ainoa "miinus" on että leveyssuunnassa ei ole liikaa tilaa takana.

+ ainakin dieselillä kulutus on kohtuullinen (1.9 koneella, minulla ollut keskikulutus 6.7 l/100km)

[Kyytsis]

Moi,

Asia taas ajankohtainen kun Passatti kävi viimein kaupaksi.

Tänään koeajossa Passat Variant Luxline 1.9 tdi 2008 ja Ford Mondeo 1.8 tdci stw Trend Wagon.
Hyvin ovat samanoloisia. Mondeo on sisältä ilmavampi, 6cm enemmän leveyttä. Akseliväli myös kymmenisen senttiä pidempi. Kontti on isomman tuntuinen, mutta autowikin perusteella pienempi. Sinne menee kesäpyörät kuitenkin peitteen alle, Passattiin ei mene.

Molemmissa webastot kellolla, Mondeossa tuo on kivempi käyttää kun toimii ajotietokoneen kautta. Passatissa erillinen kello. Passatti ehkä piirun hienostuneempi sisältä, mutta ero ei ole iso. Mondeossa sähkölasit ympäriinsä, Passatissa vain edessä...

Vaikea noista on valita, kallistuu pitkälti siihen millaista diiliä on tarjolla. Kiva ostaa kerrankin ilman vaihdokkia!

Molemmat ajettu ~90tkm ja tuoreet huoltoleimat.

Altea XL myös listalla, mutta kovin oli meluisa. Sille plussaa 2.0 tdi + dsg yhdistelmästä.

[sakarivo]

Jos audiklupilla mielipidettä kysytään niin A6 avant 4F tietysti, kyseisen merkin suurin farkku. Itelleni (perheelle) ostin pari kk. sitten tuollaisen ja hyvin on mahduttu. Kyllähän noissa tila-auto möhköissä tilaa on mutta sitten tingitään jostain muusta, ja mikä tärkein kutosessa voi jutella takapenkkiläisten kanssa ääntään korottamatta. Fordista en osaa sanoa kun en ole vuoden -85 eskorttia uudemmassa istunut, mutta ei se kyllä ainakaan itselläni herätä minkäänlaista kiinnostusta. Ainiin, uudenkarheaa opelia olen kokeillut, sehän vasta huono onkin;)

[Hezekiel]

Ykköskoppainen A8, joka on tämänhetkisenä kulkineena, ei tarjoa pituussuunnassa kovinkaan isoja takatiloja. Moni pykälää pienempi "iso perheauto" on vähintään yhtä hyvä. Itsellä on mittaa 205 cm joten etupenkkiä ei mielellään kauhean edessä pidä.
Tuollainen Espace on joskus käynyt mielessä, 2.0T on harvinaisen mielekkään oloinen pata kun bensaturboja vähemmän on tuohon ajoneuvoluokkaan ollut saatavilla. Todennäköisesti ei kuitenkaan saa aikaiseksi ja polvet suussa ajelu "normiautoilla" jatkuu. Odottelen tässä kevättä, silloin saa taas alle Citroen CX Prestigen (25cm pidempi kuin normi CX), kyllä mahtuu lapset takapenkille :)

[arto s]

Oma kokemus noista ns. tila-autoista on, että sitä tilaa on lähinnä ylöspäin. Pentujen kanssa sitä tarvitaan nimenomaan pituussuunnassa ja jos tarvii kolme jakkaraa saada samanaikaisesti takapenkille, myös leveyssuunnassa.

Meidän perhe tuli taannoin toimeen 3B-Passatilla ihan ok. Itselläni mittaa on sen 183 cm ja jakkarat takapenkillä vaihtoi naaman menosuuntaan heti kun vain suinkin. Kaukalot (Römer) mahtui ihan hienosti ja ne turvaistuimetkin tiettyyn pisteeseen.

Nykyisin pennut kulkevat tuon kolmosen takapenkillä siedettävästi kaupunkialueella. Pidemmillä matkoilla alkaa ahdistaa joko kuskia tai sen takana istuvaa, kun jalkaterät ottaa etupenkin reunaan. Itselläni ajoasento on vielä kohtuu ryhdikäs. Tilanne on taas aivan toinen, kun turvaistuin pudotetaan pois välistä. Sellainen sanotaan kouluikäinen kulkee takapenkillä jo ihan kivasti.

[jones]

Hämmästyttävää kyllä, sain kolme samanlaista jakkaraa mahtumaan B6 mallisen A4:n takapenkille, kaksi niistä selkä menosuuntaan. Toki tämä vaatii että apukuskin penkki on melkein etuasennossa, joten siinä matkustusmukavuus on hieman huono. Nyt itelläkin on hakusessa vähän tilavampi auto tuota varten, uutta passattia kävin ajamassa ja penkkejä sovittelemassa. Ei siinäkään tuota pituutta ihan mahdottomasti ole...

[wmarks]

Hei!

Kysynpä tässä välissä tällaista..
Millainenkohan turvavöillä kiinnitettävä turvaistuin kävisi Audi 100, vm89 iin?
Olisi hyvä olla turvallinen, ei mikään rimpula ja selkä menosuuntaan. Tuli nyt tarvetta tähänkin autoon hankkia, kun entiseen koppaan ei enää 1,5 vuotias ja 12 -kiloinen oikein mahdu. Kaikki merkit ei käy, kun turvavyön lukot tulee penkin välistä aikas pitkälle, ei sais hirveesti istimen kylkiin ottaa kiinni.

Olisiko suosituksia merkeistä/malleista? kiitos vastauksista jo etukäteen :)