Vajaan ilmastoinnin vaikutus kulutukseen

[KaiVonVeivi]

Laitoin tämän EssonBaariin koska en itsekään usko mittauksiani.

Kyseessä siis -02 A6 2,4 jonka ilmastoinnista on selkeästi kylmäaineet vähissä, mutteivat niin vähissä ettei kompura käynnistyisi lainkaan.

Sitten seuraa "höpöhöpö" osuus:

Ajelin toissapäivänä Hki-Oulu, keskinopeudella 106kmh ja keskikulutuksella 10,4 l / 100km ( mitattu tankkaamalla ) . Ilmastointi oli "auto" asennossa .

Eilen palasin Oulusta ja kokeilin lähtiessä laittaa ilmastoinnin "econ" asentoon koska ulkoa tulee ihan tarpeeksi kylmää ilmaa käsin säätelemällä. Keskinopeus paluumatkalla oli "kiva" 113kmh ja keskikulutus 8,6 l / 100km ( taas tankilla mitattu )

Molempina päivinä oli melko tasan samanlainen keli ja muutkin olosuhteet. Oma veikkaukseni on se, että kylmäaineista vajaa ilmastointi pitää kompuraa päällä jatkuvasti ja se sitten näkyy tässä muutenkin pihissä autossa tuollaisena ihan kohtuullisena kulutuksen kasvuna.

[Mr.Crossfire]

Pitäisin tulosta täysin mahdollisena. Kun kylmäaineet on vähissä, kompura haukkaa rajusti tehoa käydessään. Ysikympissä ilmiön huomasi oikein kunnon nykäyksenä kun kompura lähti käyntiin.

[jannekk]

Kyllä se on mahdollista. Kun kylmäainetta on vähän, käy kompressori taajempaan. Kompressori ottaa tehoa helposti muutamia kilowatteja ja se kyllä näkyy polttoaineen kulutuksessa. Tosin myös ajosuunnan vaikutus on myös jonkinmoinen kun ajellaan etelästä pohjoiseen ja takaisin. Itse olen ajellut Tre-Oulu väliä paljon ja huomannut, että pohjoiseen mennessä kulutus on suurempi kuin etelään tullessa.

[Pende]

Vaikka en ymmärrä tekniikasta mitään rohkenisin olla erimieltä ja mielestäni noinkin reippailla ylinopeuksilla varsinkin vaikuttaa enemmän kuitenkin tuulen suunta ja liikennemäärät, sillä joutuu kuitenkin melko paljon ohittelemaan jos liikennettä sattuu olemaan.

Semmitenkin kun tänä kesänä ei vielä juurikaan ole jäähdytystä tarvinnut, olipa sitten sitä kylmäainetta tai ei. Niinpä tuskin se kompura sen vuoksi olisi käynyt että olisi tehoja tarvinnut. Olen jostain ymmärtänyt noin puoli litraa keskimäärin sen ilmastoinnin kuluttavan, enkä usko sen moniakaan kilowatteja olevan ja miten tyhjän pumppaaminen vie enemmän tehoja kuin täyden...

[haraldh]

Tuolla meno-paluumatkalla on varmaan vaikutusta jo sillä että ajaako sen helsingin pään aikaisin aamulla aamuruuhkassa vaiko vasta myöhään illalla.

[Jondetski]

Pendelle:
Kompurat käsittääkseni haukkaa tehoa n. 0.5-8kw, ja tyhjän ja täyden pumppaamisen tehon tarpeen ero tulee siinä, että vajaalla nestemäärällä kompura pyörii useammin kuin täydellä.

[jasso]

Ei noilla mittauksilla voi sanoa juuta eikä jaata mikä nosti kulutusta. Eli itse nuo mittaukset on enemmän sitä höpö-höpöä.

Sitä paitsi näillä ulkolämpötiloilla kompura käy tyhjänäkin hyvin harvakseltaan, jos edes juurikaan käy. Jos kabiiniin haluat vaikka 20 astetta, niin ei sitä ulkoilmaa voi vielä edes raakanaä 10 asteen ulkolämpötiloissa kabiiniin puhaltaa. Litran se kompura voi kyllä ihan hyvin nostaa kulutusta.

[Pende]

Vielä sen verran tuosta ilmastoinnin kulutusta lisäävästä vaikutuksesta, että joskus ammoin oli bentsiiniaudi, 1.8T ja sen kulutus oli ympäri vuoden 7,1 litraa niin uutena kuin yli 5 vuotiaanakin kun se lähti uuteen kotiin ja koko ajan oli se "vajaa-aineinen" ilmastointi päällä, eli merkittävää muutosta ei ilmestynyt graafiin helteilläkään. Sama ilmiö on ollut havaittavissa myös seuraavissakin autoissa, eli muun kuin vauhdin en ole huomannut lisäävän kulutusta ja iso osa siitä ilmeisesti johtuu takaperin vastaantulijoista. Lastinkaan en ole huomannut lisäävän kulutusta huomionarvoisesti... e: Niin miksikö kyttään autojeni kulutusta?, no siksi että kuulemma siitä hokaa jos autoon tulee jotain vikaa, vikaaaa... Se hyöty siitä lienee että viat on pysyneet vähissä...

[jasso]

Lastin vaikutus kulutukseenhan riippuu ihan siitä, millaista ajoa on. Jos painat menemään cruisella suoraa tietä auringon laskuun, niin eipä se lasti kulutukseen juuri vaikuta.

Mutta "golfpallokuviointi" vaikuttaa, kuten Myytinmurtajissa nähtiin :)

[touko]

No tottakai se kulutus on pienempi pohjoisesta etelään, kun alaspäin mennään. Katsokaa vaikka karttakirjasta.. :D (Anteeksi ot, oli pakko,sisäpiirin vitsi.)

[vilik]

OT:

Mutta "golfpallokuviointi" vaikuttaa, kuten Myytinmurtajissa nähtiin :)

Oli muuten hyvä jakso taas. Ja selvä vaikutus noilla lommoilla.

[cancermann]

bentsiiniaudi, 1.8T ja sen kulutus oli ympäri vuoden 7,1 litraa niin uutena kuin yli 5 vuotiaanakin

TÄH?!
Laitetaan 5 litraa lisäksi niin tulee mun matkakulutus, 9 litraa lisää niin keskimääräinen.
En vaan keksi mikä tuossa vois olla vikana kun vie tuhkatkin Islannin tulivuoresta, ja on vienyt koko ajan.
Ok, sorry. Meni pahasti ohi aiheen,

[RS2]

Mites ilmastonmuutoksen vaikutus kulutukseen? ;)

[jasso]

Riippuu hatun kukkien määrästä.

[Ilkka L]

Mites ilmastonmuutoksen vaikutus kulutukseen? ;)

Nostaa kulutusta, kun kylmästöinnin kompura jauhaa kiivaammin ilmaston lämmettyä. Ennakkoja joutuu myös pudottamaan lämpimämmän imuilman vuoksi ja tästäkin kulutus vaan kasvaa.

[juhagee]

Onkohan minullakin kylmä-aineet vähissä kun laitan ilmastoinnin päälle hirmunen jurina alkaa ihan lattiassa tuntuu, vai onko siellä jotain vakavampaakin? Näin äkkiä kun muistelen omaa maalämpöpumppua, jossa oli asennuksen jälkeen vajetta kylmäpiirissä niin se jurisi ja tärisi kanssa... kun eikös se melkein sama periaate ole

[Niso]

Lainaus:bentsiiniaudi, 1.8T ja sen kulutus oli ympäri vuoden 7,1 litraa niin uutena kuin yli 5 vuotiaanakin

TÄH?!
Laitetaan 5 litraa lisäksi niin tulee mun matkakulutus, 9 litraa lisää niin keskimääräinen.
En vaan keksi mikä tuossa vois olla vikana kun vie tuhkatkin Islannin tulivuoresta, ja on vienyt koko ajan.
Ok, sorry. Meni pahasti ohi aiheen,

Itse saanut matkakulutuksen 1.8Tq:lla monestikin 7 pintaan ja normaalisti noin 8-10 välillä, varsinkin talvella meinaa olla 10litraa jos ei oo ajanu matka-ajoa ollenkaan. Tässä viimeisien kk keskikulutukset