Mikä kori & moottori "rakettiin"?

[Oko^^]

Eli millä kori & moottoriyhdistelmällä saisi pätevän yhdistelmän raketista jonka ei tarvitse kulkea 240km/h kokoajan, mutta joka lähtee kun niin halutaan, ja lähtee sittenkin lujaa.

Itsellä oli edellinen kulkine 1.8tq 132kw moottorilla, A4B5 ja kovasti pidin. Sopiva kulkine joka tarvittaessa kiihtyi 80-120km/h tarpeeksi nopeaan että sai tiukatkin paikat kunnialla hoidettua.
Nyt kulkupelinä 1.9tdi joka on "ihan kiva" ja järkevä ja blää blää blää. Ei tuo kyllä samankaltainen kulkupeli ole, kuten jokainen arvata saattaa. Pariinkin otteeseen jo joutunut miettimään vanhanlaista totuttua ohitusta kun tietää että se kiihtyvyys ei ole samaa luokkaa.

Olen tuota 2.7biturboa katsellut nyt sillä silmällä. Ei välttämättä järkevin ostos noin omaan ajomäärään suhteutettuna, mutta kauas on tultu niistä ajoista kun 1.6d Opelilla ajellessa ihmetteli että mitenkä paljon parempi ajaminen niillä kalliimmilla autoilla mahtaakaan olla, tällähän pääsee hyvin ja halvalla. Se vaan ei enää riitä. Toinen vaihtoehto voisi olla A3 1.8tq:lla ja hiukan piristeltynä.

Valitut Palat; vituttaa kun auto ei lähde, millä asetelmalla itse jättäisit teinit(kin) valoihin?

[Razur]

Miten olisi uusi 3.0 tdi, vaikkapa A4 korissa ja pienesti kutiteltuna. Olisi ainakin järkevä käyttis samalla kun mukava ohitteluun. Ei tuotakaan enää ihan kaikki hätyyttele, ohjelmalla kun ollaan lähes tai yli 300 hevosen ja vääntöä kivasti.

Ainakin jos 1.8t on ollut jossain määrin ok, niin tuo 3.0 tdi ohjelmoituna jo paljon parempaa :)

[TeroPee]

2.0T on aika kiva kone, hyvin nykyaikainen luonteeltaan. Kopan voi valita aika vapaasti, Audilta löytyy niin A3, A3 SB, A4 kuin A6. Hinnat alkaen alle 20k jopa quttrona. Esimerkki tässä. Vanhakoppaisten A3 1.8Tq:n hinnat on melkein S3:n tasossa joten kannattaa vilkaista myös niiden tarjonta jos välttämättä haluaa ajaa vanhaa suunnittelua olevalla autolla. :)

[Mr.Crossfire]

Kerro ny vähän budjettikehystä, tuohonhan nyt voi ehdottaa vaikka kaikki RS-mallit heti kärkeen.

[Oko^^]

No ajattelin että tuo "ei tarvitse kulkea 240km/h kokoajan" kertoo sen olennaisen, kuten myös lopun tiivistys.
Sen pitää olla raketti, mutta ei tarvitse kulkea yli 160km/h. Todnäk kuitenkin kulkee.

Pääasia että kumit suttaa, vanhoja setiä ärsyttää ja nuoria poikia *tuttaa.
Ja hinta tietysti parasta mitä rahalla saa. Halvin. :)

Enempi tämä on tajunnanvirtaa kuin mitään ostoaikeiden kartoitusta. Vaikka mistä sen tietää.

[Pitkänen]

Osta Honda Civic Type-R: halpa, kevyt ja ihan perusrivakka :D Kyllä 1.8T-miehiä sit suivii kun jätät liikennevaloissa. Teinitkin tykkää.

[okkim]

Heh heh :)

Ei se B5 ässäkään vakiona lähde "kuin nappi paidasta", eli jos haluat oikeasti kulkevan laitoksen niin ei sitä oikein "ilmaiseksi" saa. Mutta hyvä peli se on, osta sellainen :)

[Sampa]

Minä olen pärjännyt tuolla kolmosella ilman kutitteluakin mutta uuteen, tulossa olevaan mietin kutittelua. Mutta enpä tiedä, eka kokemus S-tronicista ja en ole varmaa tarvitaanko sille yhtään ylimääräistä Newtonia niiden viidensadan lisäksi.

Kestääkö paikat?? Sitä tarkoitan..

[Veskuh]

Ei se B5 ässäkään vakiona lähde "kuin nappi paidasta"

Mikäpä auto lähtisi... Nimim. "Lastua kaipaava ;)"

[jasso]

Tehoihin tottuu aina, vähään ei koskaan. Eli aina sitä saisi olla enemmän.

Tiedä sitten milloin on ne "riittävät" tehot? Silloin kun ei uskalla kaasua survaista pohjaan käytännössä ikinä? Vai katseleeko silloin leveämpiä liimanakkeja kataloogista :)

[Veskuh]

Niin kai se on, joskus aikanaan mopon jälkeen piikki tuntui lähtevän iloisesti. Ainakin ensimmäisen viikon ajan... Nykymopossa on 7 kertaa enemmän heppoja, vaan eipä tuo mikään raketti ole. Saati sitten autot...

[Mika_M]

b3 kori ja siihen AAN kone.

[ripa]

Omalla kohdalla 2.7 biturbo tuotti aikamoisen pettymyksen ainakin A6 farkkuna ja tipillä.

Niin ison, että ostin 2.4 tipillä.

Miksi ostaa tuplaturbo, jos jo koeajolla tuntuu, ettei se oikein kulje? Sen pitäisi olla kuitenkin jo jotenkin erityisen kulkeva laite näin omasta mielestä. En ihmettele yhtään, että tuota konetta viritetään paljon.

[Jarno H]

Eihän tuolla 2.7bt:llä vielä kuuhun mennä. Ohjelmalla kun saa sen n.300hv niin kyllä se kovalla askilla olevaa b5 koria siirtää niin että on jo ihan mukava ajettava.

[RistoSakari]

Voin suositella S4 b8 S tronicilla. Vakionakin ripeä, Cantronicilla saa 430hv/515nm. Kuluttaa satasella alle 9l. Avantina tilaakin ihan mukavasti. Ja on erittäin hyvä ajaa.

[jta]

Vanhakoppainen golf muutettuna 1.8t tekniikalle ja vireistettynä.

[jannes]

Ehkä tässä vaiheessa olisi hyvä tarkentaa hiukan hintahaitaria.

[Mörssäri]

Ihan samaa mietin kun tuumailin kahta viimeistä ehdotusta. :)

[flektivitonen]

Osta vanha Malibu, siihen sitten 502 Ramjetti ahdinpaketilla.

Edes bodom-järven teltassa ei pelota niin paljoa, kuin antaa tuollaisella yhdistelmällä kikkaria...

[jannes]

Nuo vanhat jenkit ovat kieltämättä melkoisen tylyjä laitteita varsinkin remmillä, ja katu-uskottavuutta on enemmän kuin omiksi tarpeiksi. Heikot ajo-ominaisuudet vain lisäävät oikeaa fiilistä.

Ei kyllä mitään järin edullisia vehkeitä, jos kunnolla meinaa rakennella. Tosin mikäpä olisi.

[flektivitonen]

Suurimmassa osassahan noista vanhoista jenkeistä, ei vakiona ole mihinkään. Useimmissa on rautaiset kannet ja kaikki osat on tehty max. 4500r.min kierroksille.
Tommonen valmiiksi hi-perf pata alukansilla, ruiskulla ym. nykypäivän kamoilla on jo eri juttu. Niillä on hyvin vähän tekemistä jonkun tehottoman L98 TPI-moottorin kanssa:D

Ram Jet 502 liikuttaa varmasti 12sekunnin puolelle/180km/h jo vakiona vaparina + siihen ahdin/välijäähdytin-paketti ja tenkua lisää 60%.

Ram Jet liikuttaa varsin vihaisesti Malibun kokoista autoa.

[okkim]

Omalla kohdalla 2.7 biturbo tuotti aikamoisen pettymyksen ainakin A6 farkkuna ja tipillä

No tuohan voi olla noista se vaisuin versio, eli 230 hv. Eihän se tosiaan liiku tomaatin kanssa yhtään mihinkään. Ässässä on painoa vähemmän, ja tehoa 35 hv enemmän. Mutta ei se silti riitä...

[oliver]

Ei ahdettu kannata. Lähtee hitaasti liikkeelle ilman esileikkejä.
V10 perhefarmari ja siitä sisusta ja kaikki muukin ylimääräinen mäkeen niin on kummallisen näköistä ilmettä teinikorollakatsomossa...

[Ipsi]

Kyllä biturbollakin (tässä tapauksessa vireistetty kaiketi 300 tuntumaan) saa lastenrattaat lähtemään melkein takaluukun läpi. Jos nimittäin ennen polkaisua on unohtanut, että ne rattaat on siellä takapaksissa ...

[opinions]

höpöhöpö.

[JPohja]

Smart ja siihen pieni korkealle kiertävä 2l V8. Etupyörät eivät tapaa maata ennen Oulua eikä myöskään hymy karise huulilta.. Myös 300 hp busa käy mutta äänimaailma ei niin addiktoiva.

[TeroPee]

Smart ja siihen pieni korkealle kiertävä 2l V8. Etupyörät eivät tapaa maata ennen Oulua eikä myöskään hymy karise huulilta.. Myös 300 hp busa käy mutta äänimaailma ei niin addiktoiva.

Ei tää nyt niin pahalta kuullosta.. http://www.youtube.com/watch?v=CdJ84nho3_k

[Oko^^]

Ei tää nyt niin pahalta kuullosta.. http://www.youtube.com/watch?v=CdJ84nho3_k

Herramunjee.

[Vänni]

Noita hajabusaturbosmartteja saa saksasta 1 paikkasena.
Ja on hauskuuskerroin kohdallaan. :D

[TeroPee]

Noita hajabusaturbosmartteja saa saksasta 1 paikkasena.
Ja on hauskuuskerroin kohdallaan. :D

Ja voi sillä jonkun toisen naaman vääntää nurinpäinkin. http://www.youtube.com/watch?v=f5S1NAMnYKM Tai ei minua ainakaan hymyilyttäisi tuossa punaisessa autossa.