Onko kellään tietoa saako jonkinlaista ajolupaa autolle joka on seisomassa eli poistettu tieliikennekäytöstä? Auto on ollut seisomassa pari vuotta ja pitäis jossain vaiheessa ajaa sisäänajoja koneelle. Autoa ei siis ole katsastettu pariin vuoteen ja ei viittis viedä ilman sisäänajoa päästömittauksiin ja katsastukseen.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Seisomassa olevalle autolle ajolupaa?
Collapse
X
-
Itse kävin hakemassa varaosa-audin itselleni juurikin tarrakilvillä. Auto oli käytöstä poistettu ja käyttökiellossa katsastuksen takia. Kilvetkin palautettu konttorille.
27€ oli kilvet ja vakuutus päiväksi, Varkauden hasintien konttorilta.
Matkana pieksämäki - varkaus, syynä "auton siirto säilöön" Ei oikein muuta kysellyt konttorin nainen...
Comment
-
Comment
-
Tuolla on vähän hassusti sanottu kun ensin sanotaan, että siirtolupa sisältää vakuutuksen ja sitten, että siihen siirtolupaan tarvii vakuutuksen.
Itelläki oli tuo s2 melkeen 3 vuotta pukeilla ja kun viime kesänä otin taas ajoon niin ajelin 3 päivää lapuilla ennen kun vein katsastukseen. Kannattaa vaan ilmottaa siihen lupaan mahollisimman laaja reitti mitä aikoo ajella.
Comment
-
Missä tuolla sanottiin että siirtolupa sisältää vakuutuksen?
Jatkuvan liikennevakuutuksen voi ottaa vakuutusyhtiöstä mutta kannattaa muistaa, että yhtiöstä otettu jatkuva liikennevakuutus ei pääty siirtoluvan päättymiseen vaan se pitää erikseen irtisanoa kirjallisesti. Olen kuullut että noista on joskus tullut vähän vääntöä asiakkaan ja vakuutusyhtiön välille.. Ymmärrän kyllä molempien osapuolten näkemyksen siinä kiistassa koska kyse on lakisääteisestä jatkuvasta vakuutuksesta mutta joka on otettu sillä tarkoituksella että se on voimassa vain tietyn määräajan.Siirtoluvan antamisen edellytyksenä on, että ajoneuvoa varten on voimassa oleva jatkuva liikennevakuutus tai siirtovakuutus ja että säädetty ajoneuvovero on suoritettu.
Siirtovakuutuksen myöntää Liikennevakuutuskeskus ja siirtovakuutus on voimassa vain siirtoluvan voimassaoloajan.
Comment
-
Tosta minä ainakin ymmärrän että siihen siirtolupaan kuuluu liikennevakuutus.Ajoneuvoille voidaan myöntää väliaikaista siirtoa tai käyttöä varten siirtolupa. Siirtoluvalla tarkoitetaan lupaa, johon liittyy ajoneuvoon kiinnitettävät siirtomerkit ja liikennevakuutus.
Tuota kun lukee niin ihmettelen miks sille pitäs olla erikseen liikennevakuutus koska sehän kuuluu jo siihen siirtolupaan.Siirtoluvan antamisen edellytyksenä on, että ajoneuvoa varten on voimassa oleva jatkuva liikennevakuutus tai siirtovakuutus
Eikös liikennevakuutuksen minimi pituus ole 1kk? Näin ainaki muistelisin.
Comment
-
Eikös aiemmin ainakin ollut seisonta-ajan minimi kuukausi. -Ei siis liikennevakuutuksen minimi.
Joskus muistan ottaneeni auton katsastuksen takia kahdeksaksi päiväksi ajoon. Se kun maksoi saman verran kuin se yksi päivä, eli minimiveloituksen. Tämä siis ennen kuin tuli nämä liikennekäytöstä poistot ja muut uudistukset.
Comment
-
Liikennevakuutuksessa on se kuukauden minimi seisonta-aika ehtona sille että saa alennusta/hyvitystä vakuutusmaksusta, eikai siellä muuten ole seisonta-aikoja rajoitettu. Jos siis ei ole pykälät taas viime aikoina muuttuneet.
Vieläkös se on voimassa että kun auto on ollut seisonnassa koko edellisen katsastuskauden, niin käyttöönotettaessa tulee automaattisesti kuukauden verran käyttöaikaa/ katsastusaikaa riippumatta siitä kuinka monta vuotta edellisestä katsastuksesta olisi. Eli vuosikertaprojektilla saisi ajella sen kuukauden sisäänajoja ennen katsastukseen menoa ilman että tarvitsee pelleillä niiden siirtolupien kanssa. En tätä pykälää trafin sivuilta löytänyt, mutta AKEn sivuilta se vielä muistaakseni syksyllä löytyi.
Comment
-
Paitsi että nykyisin enää aika harvalla yhtiöllä on tuota yhden kuukauden rajaa hyvityksessä. Seisonta-aikoja kun ei enää voi ilmoittaa suoraan yhtiöön (pl. joihinkin yhtiöihin moottoripyörille) vaan ilmoitus tehdään Ajoneuvoliikennerekisteriin liikennekäytöstä poistona. Ja siitä saa sitten myös hyvityksen ajoneuvoverosta sen vakuutusmaksuhyvityksen lisäksi.
Liikennekäyttöön otolle on edellytyksenä katsastuksen voimassaolo. Kuukauden ajoaikaa ei siis ole vaikka ajoneuvo olisi ollut liikennekäytöstä poistettuna koko katsastusajan. Siksi liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon saa viedä etukäteen varattuun katsastukseen.
Comment
-
+ korotettu vakuutusmaksu takautuvasti:
(Tapiolan sivuilta)
8.6.3 Ajoneuvon käyttö liikennekäytöstä poiston tai seisonta-ajan aikana. Jos ajoneuvoa käytetään liikennekäytöstä poiston tai seisonta-ajan aikana liikenteeseen, Tapiola perii palautetut vakuutusmaksut. Takaisin perittävän maksun suuruus määräytyy siten, että neljältä ensimmäiseltä kuukaudelta peritään kolminkertainen vakuutusmaksu tai jos liikennevahinko on sattunut, kuusinkertainen vakuutusmaksu. Tämän jälkeiseltä ajalta peritään normaali vakuutusmaksu.
Comment
-
+veropetos vielä päälle jos auto on liikennekäytöstä poistettu.
Katsastamattomalla autolla vielä itsekkin voi joskus ihan vahingossa ajaa, mutta ei tule mieleenkään ajaa liikennekäytöstäpoistetulla. (uusin ostos oli juuri sen takia ostamisen jälkeen vielä päivän edellisen omistajan pihalla).
Comment
-
Juu eikä se ole halpaa, 12kk:n vero viisinkertaisena mutta kuitenkin vähintään 1000€.
-nykyäänhän se voi pahimmassa tapauksessa olla jopa 2000€ isolla bensakäyttöisellä henkilöautolla tuon verotusuudistuksen takia.
Comment
-
Jos käyttövoimaveron maksamatta jättämistä tarkoitat niin eihän siitä lähde kuin kilvet jotka saa takasin kun vero on maksettu.
Se on sitten taas kokonaan toinen juttu jos narahtaa polttoöljyllä ajamisesta....
Comment
-
Näin mie olen sen tulkinnut sillä käyttövoimavero on osa ajoneuvoveroa ainakin tämän mukaan.
Samoin kun lukee Ajoneuvoverolain 47a §:n (jossa on kerrottu tuo sanktio liikennekäytöstä poiston ajalta) niin siinä viitataan saman lain pykäliin 10 ja 11. Pykälien otsikot ovat seuraavat: 10 § Perusvero ja 11 § Käyttövoimavero.
Comment
-
Niinhän se taitaa mennä, tuolta kans kun katsoo niin yhteenhän ne on ympätty:
http://www.google.fi/url?url=http://...QIfUlGFlaQ37Cw
Comment
-
Oonkos nyt ymmärtänyt nykypykäliä oikein, eli jos poistan tuon kutosen liikennekäytöstä väliaikaisesti ja sillä tarvis sitten ajaa (esim. mahdollinen koeajo) niin pitää käydä konttorilta hakemassa ko. päiväksi tarrakilvet?
Lähinnä siis mietin tuota poistoa sen takia, että ei sillä tule ajettua kuitenkaan itse ennen kuin myyn sen pois. Tokihan tuo poisto taas aiheuttaa mahdollisten koeajojen suhteen lisäkuluja sekä vaivaa.
Comment
-
Eikö se onnistu ihan netin kautta 4€/ kerta. Ei mitään kilpiä tarvii palauttaa minnekään. Otat vain koeajon ajaksi uudelleen käyttöön.
Comment
-
Auto on kyllä leimassa vajaan vuoden verran vielä. Mutta tuo netin kuatta vissiin menee niin, että postissa tulee aina tuon jälkeen uus ilmoitus osa ja jos mahdollinen ostaja haluaakin tehdä kaupat, niin se ei taida onnistua, kun se ns. viimeisin ilmoitus osa on vasta postissa. Jos siis olen ymmärtänyt oikein tuon.
Comment
-
Voit käyttää vanha ilmoitusosa kun kerran auto on katsastettu ja vakuutus voimassa. Uusi omistaja toimittaa ilmoitusosan konttoriin tai omaan vak. yhtiöön joka ilmoittaa Trafille ja lähettää uudelle omistajalle uuden ilmoitusosan. Toki veroja ei saa olla maksamatta, mutta on uuden omistajan ongelma :).
EDIT: mulle on tullut uusi rek.ote/ilmoitusosa jopa kolmessa päivässä.
Comment
-
Jos ajoneuvo on ollut liikennekäytöstä poistettuna, sen voi myydä viimeisimmällä käytössä olevalla ilmoitusosalla eli sillä, jossa lukee, että se on poistettuna liikennekäytöstä. Rekisteröintiä uudelle omistajalle ei voi suorittaa tosta vaan. Siihen tulee konttorilla (ja varmaankin myös vakuutusyhtiössä asioidessa) noin viikon karenssi, jotta myyjä, joka saa pian uudet otteet postissa, ei voi myydä autoa uudestaan jollekin toiselle (ts. tehdä ilmoitusosalla omistajanvaihdosta). Jokaisessa rekisteriotteessa on järjestysnumero eli rekisteriotteiden juokseva numero, ilmoitusosalla ja teknisellä osalla on omansa. Konttori näkee uusimman eli voimassaolevan järjestysnumeron Trafin järjestelmistä.
Rekisteröinti uudelle omistajalle on mahdollista tehdä heti kun paperit ovat kädessä, mutta uudet tulevat postissa parin viikon sisällä eli käytännössä karenssi + Trafin postitusaika. Kannattavaakin on tehdä rekisteröinti omiin nimiin mahd. pian, jotta Trafiin menisi tieto auton omistajan vaihdoksesta jossa SINÄ olet uusi omistaja, ei suinkaan Manne Heimolainen, jonka nimiin auton sinulle myynyt Simi Sanisalo ne uudet paperit kirjoittelee kun ne postissa tulee.
Asiallisesti sujunut omistajanvaihdos liikennekäytöstä poistetun auton osalta tapahtui heinäkuussa 2014 (vaimon auto, allekirjoittanut asiamiehenä). Eli ylivuotista tietoa siis...
Kun olet itse myyjänä, niin ostajakandidaatin ilmaantuessa teet käyttöönottoilmoituksen netissä ja tulostat ilmoituksen mukaan autoon. Näin tulee tarvittaessa tien päällä todistettua, että auto on asianmukaisesti otettu liikennekäyttöön. Sama proseduuri myös, jos itse teet liikennekäytöstä poistoja ja käyttöönottoja.
Comment
Comment