Rallin MM

[Ilkka L]

Nähtiinhän se jo viimevuonna, että nopeampiakin on...Ja kun se nopeampi sattui olemaan tallikaveri, niin kas kummaa kun talli alkaa taas säätämään peliä Loebin pussiin...
Ja Loeb kiukuttelee, kun tallikaveri haluaisi ajaa voitosta!

Herra Loeb nyt vaan sattuu olemaan täysin suvereeni ralliteiden hallitsija. Kukaan muu ei pääse edes lähelle. Noilla meriiteillä on pikkuisen varaa kiukutellakin jos kaikki ei mene suunnitelmien mukaan.

[The Base]

Loeb on nopein ja ennenkaikkea tasaisin kuski mitä löytyy, oikeastaan ikinä.

Mutta toki mahdollisuuksia on muillakin voittaa ralleja ja jopa maailmanmestaruuskin, olihan tässä joku kausi mm. Hirvonen todella lähellä mestaruutta kun Loeb ajoi pihalle joissakin rallissa jne.

Mutta tästä tullaankin siihen mitä jo sanoin, CITROEN-tallissa mestaruuden voittaminen ei ole juurikaan mahdollista, niin kauan kun Loeb ajaa tallissa. Ennen kautta Citroen-tallista sanottiin että Hirvonen tulee talliin 2.kuljettajaksi, tehtävänä ajaa mahdollisimman paljon pisteitä tallille ja itselleen, kuitenkaan mestaruuteen ei ole mahdollisuuksia jos Loeb ajaa hänen tasolleen normaalisti.

Tämä on mielestäni aivan hanurista. Loeb on kuitenkin hankkinut jo sellaiset meriitit ja tuo niin mielettömästi rahaa myös tallille että tottahan tätä yritetään suosia,siihen Citroen-tallissa on vaan kasvettu.

Monesti tullut kuitenkin mieleen, että jos Loeb ajaisi vaikka Fordilla, olisiko tilanne samanlainen ? Fordillahan ei ole olemassa ykkös ja kakkoskuskeja vaan tallimääräykset tulevat sitten voimaan kun toinen kuskeista on jo MENETTÄNYT mahdollisuutensa maailmanmestaruuteen. Tämän asian ymmärrän hyvinkin, mutta en tallimääräystä mikä tehtiin nyt esim. Hirvoselle. Hirvonen ei ollut kovinkaan montaa pistettä Loebia jäljessä ja kautta on vielä hyvin paljon jäljellä, silti et saa voittaa.

Vielä loppuun: Kysymys on tallin periaatteista, aivan kuten esim. F1:ssä joillakin talleilla on ykkös-kuskinsa ja heistä pyritään tekemään kaikintavoin mestareita jopa auto saattaa olla hitusen parempi kuin kakkos-kuskilla, sitten taas joissain talleissa ajetaan rehdisti kilpaa tasavertaisella kohtelulla ja kalustolla ja parempi voittaa mestaruuden.

[Maku]

Mutta tästä tullaankin siihen mitä jo sanoin, CITROEN-tallissa mestaruuden voittaminen ei ole juurikaan mahdollista, niin kauan kun Loeb ajaa tallissa.

Hyvinkin samaamieltä tästäkin tekstistä.

Ei tule onnistumaan, kunnes löytyy nopeampi kuski.

[The Base]

Loebin aikakaudella en usko että Citroen alkaa panostamaan ja suosimaan ketään muuta kuskia, vaikka se toinen kuski olisikin oikeasti nopeampi kuin Loeb. Loeb on semmonen Kuningas ja legenda jo nyt, että on helppo mennä vanhalla ja varmalla kaavalla hamaan tappiin saakka.

Rallille ja urheilulle ja katsojille olisi parempi että kaikilla olisi samat lähtökohdat.

Kukaan ei koskaan nouse ylitse Loebin jos ei muille anneta mahdollisuutta, näin se vaan menee.

Mestari pitäisi nyt tulla Fordilta, mutta kun se ei vaan onnistu.

[nomoreford]

Voisin kuvitella, että Loippiakin huvittais kokeilla miten pärjää Mikon kanssa, kun molemmat ajaa samalla autolla ja täysillä. Josko tallin maailmanmestaruus ratkeis hyvissä ajoin ja saisivat jätkät ajaa loppukisat kilpaa.

[Ipsi]

Jotenkin jäänyt sellainen kuva, että Fordilla Hirvonen haastoi Loebia paremmin kuin nyt ollessaan samassa tallissa. Eikös se tee Loebistä kiistatta nopeamman kuskin? Latvalakin on taantunut niin ei taida tällä kaudella muutosta tulla mestarin kohdalle.

[TTH-80]

Joo-o, eipä tässä muuta, mutta menee vaan tää touhu melko tylsäksi, kun voittaja tiedetään jo päivää ennen kisan loppua...
Mutta toisaalta eipä ne tallit autojaan tuolla ajata katsojaystävällisyys mielessä.

Ja tosiaankin nyt tarvittais Latvala-Solberg kaksikko tuonne kärkeen soppaa hämmentämään, jos vaikka saatais jonkinnäköstä kisaakin aikaiseksi!
Mitenkäs se VW olikaan tulossa mukaan, 2013??

[tusa91]

Eikös se vw tule ens kaudelle ihan täys hööki päällä.

[arto s]

Kyllähän Loeb alkaa olla jo kaikkien aikojen kovin jätkä, kun rallikuskeista puhutaan. Vai kenellä muulla on vyöllä 8 maailman mestaruutta, eniten voitettuja ralleja, sekä eniten voittoja kaudella? Valloitettujen listalla mm. Jyväskylä kahdesti, Monte viidesti.. Ei liene lisättävää?

Luulenpa, että mies saa kiukutella ihan niin paljon kuin haluaa. Kuka käski lähteä kahdeksan kertaisen maailman mestarin varjoon..? =)

[The Base]

Todella yllättävä ralli päättymässä kohta.

Järjestys:

1. Joku Loeb
2. Maailman paras kakkoskuski
3. Hiihtokuningas

Ja voiko kukaan uskoa Petter ajoi ulos...

[The Base]

http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun...jan-toyotalla/

[nomoreford]

Luojan kiitos Lappi pääsee vihdoin ajamaan WRC:tä. Eiköhän tuo sepastinien valtakausi saada kohta päätökseen, jos vaan Toyotalla on riittävästi kulkua...

[The Base]

Juuri näin. Toivotaan että kalusto on kilpailukykyinen heti alkuun.

Ep on itse varmasti odottanut eniten WRC-tallipaikkaa. Hyvä että sai paikan, tavottelijoita on paljon joten mahdollisuus olisi ollut jäädä ilmankin tallipaikkaa, vaikka nopeutta on, se ei kaikkea takaa Rallissakaan.

Hänninen tuo kokemusta, nopeutta ja pisteitä sitä myöden, uskon näin.

Hyvät valinnat Mäkiseltä.

[Vieras]

Tämä olikin jo ilmassa, hyvä että varmistui. EP:llä on paljon annettavaa ja näytettävää.

[pantealex]

Varmistunut ?

Ei niitä lehdistö varmista, aikaisintaan ensiviikon keskiviikkona voi tulla jotain vahvistusta, todennäköisesti vasta 2016 kauden jälkeen!

[Vieras]

No virallinen julkistus on myöhemmin, mutta kai tuossa jo on jotain varmuutta.
http://yle.fi/urheilu/3-9176929

Se nyt lienee selvä, ettei lehdistö mitään varmista...

Edit: Näyttää olevan sinun Twitterissä myös sama asia jo julkaistuna.