Autovakuutuksien korvausehdot

[TTSCORPION]

haulla en tälläistä löytänyt.
eli saako nykyään autoa vakuutettua todellisella arvolla?
kävin perjantaina kyselemässä useammasta yhtiöstä ja ainoastaan lähivakuutuksessa suostuttiin mahdollisesti arvioimaan auto etukäteen ,jos siirtää kaikki vakuutukset kys. yhtiöön.
Muualla täysi-kaskolla ei korvata esim. maalipintaa kuin normaali maalin hinnalla ,esim helmiäismaalin tilalle saisi normi pinnan.
kyselty on tapiola ,if lähivakuutus.
eli onko kukaan saanut etukäteen arvioitua autoa missään yhtiössä ,ja vielä vakuutettuakin autoa sen todellisella arvolla?

[juudas]

Muutama vuosi takaperin mulla ainakin korvasivat erikoismaalin, jälkiasennettua korinosaa ja aluvannetta. Ei siis tarvinnut erikseen vakuuttaa/arvioida autoa, yhtiö oli IF.

[Whitebe]

tuossa kävin kyselemässä kanssa noista jälkeenpäin asennetuista jutuista. Tuomio oli että ne korvaa vain alkuperäisenä autossa oleen tavaran/mikä nyt sattuu kohteena olemaan

[JPohja]

Tuohan meni hauskasti, kävin myös kyselemässä vakuutusta todelliselle arvolle, ei tullut kyseeseenkään paikallisessa Lähivakuutuksessa. Tapiolassa olisivat suostuneet arvioimaan mutta ainoastaan jos minulla on kolme muuta vakuutusta heiltä.

[TeroPee]

OT: En malta olla kysymättä että mikä se auton todellinen arvo oikein on? Mitä sillä tarkoitetaan?

[jounii]

Pohjantähdestä vastasivat, että suppeassa kaskossa on rajotuksia. Muuten kaskon osalta neuvoi, että pitää kuitit ja muut tallessa, jos on jotain erikoisempaa pistetty ja antoi ymmärtää, että korvataan/lasketaan auton arvoon. Kysyin selkeästi, että miten erikoisosien ja muiden vastaavien laita. Ilmeisesti nuo kuuluvat sitten siihen auton arvoon vaikuttaviin "varusteisiin".

[juudas]

Minulla ei ainakaan ollut minkäänlaisia kuitteja/todisteita näyttää laitetuista osista ja maalista, IF kyllä korvasi mukisematta.

[Ipsi]

Tero: Haetaan varmaan sitä summaa, jonka saa jos lunastushaaveri sattuu. Minäkin voisin olla kiinnostunut (tästä taidettin jutellakin joskus) sellaisesta lisäturvasta, että jos joku mällää mun auton, ja siis korvaus tulee sen toisen vakuutuksesta, niin mitä mulle korvataan. Omaan Ässään, vaikkei mikään helmi olekaan, on kuitenkin sen verran tehty kunnostusta ettei vakuutusyhtiön taulukosta katsottava korvaus riitä. Eli en saisi sillä hankittua täysin vastaavaa (varusteet ja kunto) tilalle. Mikä on minusta hassua, koska sitä kai sen lunastuksen pitäisi tarkoittaa.

Osa vakuutusyhtiöistä (mm. Tapiola, jossa mulla on vakuutukset) ei edes myönnä kaskoa tai edes heidän säästökaskoa noin vanhalle autolle. Toisaalta sen tarpeen välttää sillä, että itse pitää huolen siitä, ettei riko sitä. Mutta apua siihen, jos joku toinen tuhoaa oman auton, ei kaskolla saa.

[jjj84]

eli saako nykyään autoa vakuutettua todellisella arvolla?

Kaikki yhtiöt suorittavat korvaukset käyvästä arvosta, auton oikeasta arvosta, markkina-arvosta.

Mikä on sinun mielestäsi auton oikea arvon määritelmä, tunnearvo? miten se määritellään?

Innolla odottaen :)

vakuutusyhtiön taulukosta katsottava korvaus riitä

Ei tuollaisia ole, vakuutusehtojen mukaan korvaus on käypä arvo. Netistä voit lukea mitä käypä arvo tarkoittaa.

Mikä on minusta hassua, koska sitä kai sen lunastuksen pitäisi tarkoittaa.

Käypä arvo on korkein käteismyyntihinta jonka voisit yleisesti saada ajoneuvosta sitä myytäessä vapailla markkinoilla. Mieti sitten sitä, että jos sinun mielestäsi autosi arvo on 5 000e kovempi kuin muiden markkinoilla olevan, kuka suostuu maksamaan siitä niin paljon enemmän? harva...

Ja sanottakoon nyt faktana, yhtiöitä on Suomessa kymmenkunta, sieltä kyllä löytyy joukosta muutamia jotka maksaa sen mukaan mitä osia autossa todellisuudessa on kiinni... etsivä löytää nämä...

Kaskon saaminen vanhaan autoon, no tapauskohtaista, pelkkään autoon jos haet vakuutusta niin et varmasti saa, mutta jos sinulla on kaikki vakuutukset samassa paikassa niin voit päästä harkintalistalle.

[quattro20v]

Hmm, missäköhän toi raja kulkee. Mulla on Pohjolassa täyskasko urssiin. Myyjä sai jostakin syystä säästökaskoon kalliimman hinnan. :)

Edit. Jouduin tosin ottamaan jonkun halvan tapaturma vakuutuksen ton kanssa, mikä tuli siis lopulta kaupan päälliseksi ja vielä sai vähän alennusta autovakuutuksen hinnan kanssa.

[TTSCORPION]

eli saako nykyään autoa vakuutettua todellisella arvolla?
Kaikki yhtiöt suorittavat korvaukset käyvästä arvosta, auton oikeasta arvosta, markkina-arvosta.

Mikä on sinun mielestäsi auton oikea arvon määritelmä, tunnearvo? miten se määritellään?

Innolla odottaen :)

--> eli mikä yhtiö suostuu korvaamaan esim. helmiäisvärin ,mielestäni jään tappiolle ,jos uusi helmiäispinta vahingon sattuessa korvataan tavanomaisella värillä. lisäksi on paljon muitakin kohteita ,joissa ei paljoa lohduta ,jos saa korvaus summan "listahintojen" mukaan (esim ,vanteet / alusta /korisarja /valot /putkisto jne )

vakuutusyhtiön taulukosta katsottava korvaus riitä
Ei tuollaisia ole, vakuutusehtojen mukaan korvaus on käypä arvo. Netistä voit lukea mitä käypä arvo tarkoittaa.

--> esim tuo maalipinta menee taulokoiden mukaan ,mutta ehkäpä olet näissäkin asioissa muita viisaampi :/

Mikä on minusta hassua, koska sitä kai sen lunastuksen pitäisi tarkoittaa.
Käypä arvo on korkein käteismyyntihinta jonka voisit yleisesti saada ajoneuvosta sitä myytäessä vapailla markkinoilla. Mieti sitten sitä, että jos sinun mielestäsi autosi arvo on 5 000e kovempi kuin muiden markkinoilla olevan, kuka suostuu maksamaan siitä niin paljon enemmän? harva...

Ja sanottakoon nyt faktana, yhtiöitä on Suomessa kymmenkunta, sieltä kyllä löytyy joukosta muutamia jotka maksaa sen mukaan mitä osia autossa todellisuudessa on kiinni... etsivä löytää nämä...

Kaskon saaminen vanhaan autoon, no tapauskohtaista, pelkkään autoon jos haet vakuutusta niin et varmasti saa, mutta jos sinulla on kaikki vakuutukset samassa paikassa niin voit päästä harkintalistalle.

--> on ikäisekseen hyvässä kunnossa olevia autoja ja sen lisäksi myös oikeasti rakennettuja ,joissa ei paljoa auton mediaani-hinta lohduta , ja juuri noita muutamaa yhtiötä tiedustelinkin ,ettei tarvitse kaikkia yhtiöitä läpi soittaa...
ja kyllä yhtiöt joko antavat vakuutuksen tai eivät ,eikai kukaan ala odottelemaan "harkintalistalla" näinä aikoina ,että saisiko vakuutuksen vai ei...

OT: En malta olla kysymättä että mikä se auton todellinen arvo oikein on? Mitä sillä tarkoitetaan? '

--> suomenkielen ymmärtämisessä vaikeuksia??
ajatuksella kun lukee viestiketjun ,pitäisi selvitä

[jjj84]

--> esim tuo maalipinta menee taulokoiden mukaan ,mutta ehkäpä olet näissäkin asioissa muita viisaampi :/

Riippuen yhtiöstä, maalipintaa kohdellaan kuin tarvikevanteita. Jos kyseessä on erikoismaalaus, kuten liekit tai muuta hempeetä koristelua, niin sellaisia ei taida kukaan maksaa. Se taas jos autossa on perinteisen 2K värin sijasta 3K niin maksajia kyllä löytyy.. Ja tuossakin tapauksessa että maksetaan vain 2K niin sinä laitat hieman lisää omasta pussista niin autossa on taas 3K. Et siis joudu väkipakolla hyväksymään sitä huonompaa maalia.

jos saa korvaus summan "listahintojen" mukaan (esim ,vanteet / alusta /korisarja /valot /putkisto jne )

Miten näiden arvo voisi kasvaa? sitä minä ihmettelen.. listahinnalla ne on ostettu ja se on myös usein korvaus jos ne joudutaan kolarin seurauksena vaihtamaan.

Jos taas koko auto menee lunastuskuntoon niin ehtojen mukaan käypä arvo, jolloin osat vaikuttavat jossakin määrin auton hintaa, se minkä verran, riippuu markkinatilanteesta vahinkohetkellä. Jos osia on ehjänä niin neuvottelet osien poistamisesta autosta, jos koet että ne ovat arvokkaampia irto-osina.

Ei nämä ole helppoja asioita mutta kuitenkin aika selkeitä. Jos jokin askarruttaa niin käy kysymässä tarkastajalta tai vastaavalta miten käytännön tilanteessa menetellään. Vakuutusmyyjä ei osaa tuollaisiin vastata.

[TTSCORPION]

Lainaus:
--> esim tuo maalipinta menee taulokoiden mukaan ,mutta ehkäpä olet näissäkin asioissa muita viisaampi :/
Riippuen yhtiöstä, maalipintaa kohdellaan kuin tarvikevanteita. Jos kyseessä on erikoismaalaus, kuten liekit tai muuta hempeetä koristelua, niin sellaisia ei taida kukaan maksaa. Se taas jos autossa on perinteisen 2K värin sijasta 3K niin maksajia kyllä löytyy.. Ja tuossakin tapauksessa että maksetaan vain 2K niin sinä laitat hieman lisää omasta pussista niin autossa on taas 3K. Et siis joudu väkipakolla hyväksymään sitä huonompaa maalia.

--> karkaa nämä vastaukset kauaksi alkuperäisestä hyvin selkeästä kysymyksestä. haluaisinkin tietää ,mikä yhtiö tarkistaisi ETUKÄTEEN auton ,jolloin vahingon sattuessa saisin auton samaan kuntoon kuin ennen vahinkoa, kai nyt jokainen tajuaa ,että laittamalla omasta pussista lisää ,saa mitä haluaa...


Lainaus:
jos saa korvaus summan "listahintojen" mukaan (esim ,vanteet / alusta /korisarja /valot /putkisto jne )
Miten näiden arvo voisi kasvaa? sitä minä ihmettelen.. listahinnalla ne on ostettu ja se on myös usein korvaus jos ne joudutaan kolarin seurauksena vaihtamaan.

Jos taas koko auto menee lunastuskuntoon niin ehtojen mukaan käypä arvo, jolloin osat vaikuttavat jossakin määrin auton hintaa, se minkä verran, riippuu markkinatilanteesta vahinkohetkellä. Jos osia on ehjänä niin neuvottelet osien poistamisesta autosta, jos koet että ne ovat arvokkaampia irto-osina.

Ei nämä ole helppoja asioita mutta kuitenkin aika selkeitä. Jos jokin askarruttaa niin käy kysymässä tarkastajalta tai vastaavalta miten käytännön tilanteessa menetellään. Vakuutusmyyjä ei osaa tuollaisiin vastata.

--> jos auton alla on esim. koottavat 20" vanteet ,niin kyllä ne vaan ovat aika paljon kalliimmat uudelleen hankkia kuin 14" peltivanteet.
myös teetetty rosteriputkisto maksaa vastaavaa motonet osaa enemmän. myös soittimien arvo voi olla enemmän kuin 500e. eli mikä tässä nyt on niin vaikeaa ymmärtää?
ja ei ole mielenkiintoa alkaa kiertämään 10 vahinko tarkastajan luona ,kun varmasti jollain on asiasta omakohtaistakin kokemusta.

[TeroPee]

On hyvä muistaa että kaikki tehdyt muutokset eivät nosta auton käypää arvoa.

On myös hyvä verrata omaa autoa vastaaviin ja katsoa niiden hintapyyntöjä. Jos hintataso ei tyydytä niin laittaa mielessään niiden autojen hintapyyntöjen päälle sopivaksi katsomansa summan ja katsoo sitten mitä sillä summalla saisi ostettua. Sitten voikin miettiä mielessään oliko se mielessä ollut yhteissumma realistinen.

[TeroPee]

OT: En malta olla kysymättä että mikä se auton todellinen arvo oikein on? Mitä sillä tarkoitetaan? '

--> suomenkielen ymmärtämisessä vaikeuksia??
ajatuksella kun lukee viestiketjun ,pitäisi selvitä

Niin, lähinnä mietin että miten se todellinen arvo eroaa käyvästä arvosta jonka mukaan tietääkseni kaikki yhtiöt korvaa. Lunastustilanteisiin on sitten saatavissa lunastusturvia, -etuja ja superlunastuksia. Lisämaksusta tietenkin ja kaskon yhteyteen.

[TTSCORPION]

kauaksi ajautuu edelleen keskustelu.
ja ei minua henkilökohtaisesti niinkään kiinnosta lunastushinta ,vaan että esim ilkivalta tilanteissa saa auton palautettua ennalleen.
Jatietenkin jos auto on etukäteen arvioitu jonkun hintaiseksi ,helpottaa korvauksen saamista kummasti ,jos itse on syytön osapuoli.
ja en ole kaivannut spekulaatioita ,mitkä muutokset nostavat/laskevat auton arvoa ,vaan missä yhtiössä suostuvat tämän etukäteen arvioimaan?

Niin, lähinnä mietin että miten se todellinen arvo eroaa käyvästä arvosta jonka mukaan tietääkseni kaikki yhtiöt korvaa. Lunastustilanteisiin on sitten saatavissa lunastusturvia, -etuja ja superlunastuksia. Lisämaksusta tietenkin ja kaskon yhteyteen.

-->eihän normi autossa ongelmaa olekkaan ,vaan "rakennetuissa" yksilöissä
lunastusturvia, -etuja ja superlunastuksia --> näillä ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. miten auttavat esim. ilkivaltatilanteissa?

[TeroPee]

kauaksi ajautuu edelleen keskustelu.
ja ei minua henkilökohtaisesti niinkään kiinnosta lunastushinta ,vaan että esim ilkivalta tilanteissa saa auton palautettua ennalleen.
Jatietenkin jos auto on etukäteen arvioitu jonkun hintaiseksi ,helpottaa korvauksen saamista kummasti ,jos itse on syytön osapuoli.
ja en ole kaivannut spekulaatioita ,mitkä muutokset nostavat/laskevat auton arvoa ,vaan missä yhtiössä suostuvat tämän etukäteen arvioimaan?

Jos yhtiö arvioi autosi arvon etukäteen esim. 20.000 euroksi ja olet vahinkoon syyttömänä osapuolena niin korvaus maksetaan syyllisen osapuolen liikennevakuutuksesta. Liikennevakuutusyhtiötä ei sido sinun ja oman vakuutusyhtiösi tekemä sopimus auton arvosta vaan lisäkorvauksen joudut hakemaan kaskovakuutusyhtiöistäsi jos liikennevakuutusyhtiö arvioi autosi käyväksi arvoksi esim. 17.000 euroa.

Jos joku tietäisi missä yhtiöissä nykyauto arvioitaisiin etukäteen niin varmaan se tieto olisi tähän ketjuun jo tullut. Tiedän että Tapiola arvioi etukäteen museo- ja harrasteajoneuvot ja tarjolla on em. autoille vakuutusmäärällinen kaskovakuutus. Harrasteajoneuvoksi hyväksytään Tapiolan mukaan vähintään 15 vuotta vanha auto joka on liikennekäytöstä poistettuna minimissään 5 kk vuodesta. Käytännössä siis kesäautot. Lisätietoja

Arvon etukäteen määrittämiseen ns. rakennetuilla nykyautoilla liittyy sekin ongelma että koska perusauton arvo muuttuu hyvin nopeasti (esim. tänään 20.000 euron TT voi olla 2 - 3 vuoden kuluttua 10.000 euron arvoinen) myös rakennettujen yksilöiden arvo muuttuu vastaavalla tavalla. Tämä edellyttäisi yhtiöiltä joka vuosi tapahtuvaa arvon uudelleen määrittelyä ja se olisi helpointa tehdä asiakkaan toimittamien kuvien ja muun dokumentaation perusteella.

Yhden auton vakuutusmäärän arvioiminen vuosittain veisi siis yhtiössä tunnista kahteen tuntia työaikaa (tietenkin pitäisi selvittää muiden vastaavalla tavalla rakennettujen arvoja, vuoden aikana tehtyjen muutosten vaikutus arvon, kulumisen ja kilometrien vaikutus, markkinatilanteen muutos yms.) ja asiakas harvoin on valmis maksamaan siitä ilosta esim. 150 euroa (75e/h joka on aika tyypillinen veloitus esim. autokorjaamossa jossa palkat lienevät samaa luokkaa vakuutusyhtiöiden asiantuntijoiden kanssa).

Lisäksi rakennetun auton korjaaminen on kalliimpaa ja/tai hankalampaa ellei asiakas tyydy kertakorvaukseen ja hoida autoa itse kuntoon eli riskimaksuakin pitäisi saada enemmän. Em. seikat nostaisivat vakuutusmaksun arviolta kaksinkertaiseksi vastaavaan rakentamattomaan autoon verrattuna. Siinä on sitten se huono puoli että kaksinkertaisella hinnalla alkaa ostajat olla vähissä.

[TTSCORPION]

eiköhän tämä ollut tässä ,jos jollain oikeasti tietoa ,laittakaa vaikka yv:nä.
tuntuu joka foorumilla oleva muutama ,jotka väkisten haluavat vastata ,vaikka asian kanssa ei ole mitään tekemistä.
Tero Pänttönen hyvänä esimerkkinä ,selvää ainesta politiikkaan. kirjoitusta tulee paljon ,asiaa vähän ja nekin käsiteltävän aiheen vierestä :/
ylläolevankin olisi voinut jättää kirjoittamatta ,itsestään selvyyksiä ,ja tähän aiheeseen turhia

[quattro20v]

Kun tietäisit. :)

[amalin]

yhdyn edelliseen :) Tero ei kuitenkaan varmaan halua paljastaa kaikkia kortteja yleisellä foorumilla.

[Shakal]

Kuten myös. Joku voisi olla hiljaista poikaa jos Tero tekisi kädestä päivää -esittelyn itsestään nyt.

[TeroPee]

Yksityishenkilönä tuo kaikki edellä kirjoitettu on tuohon naputeltu joten siitä ei sen enempää. Pahoittelinkin jo suoraan Tuomakselle sähköpostissa sitä että olen kirjoittanut tähän ketjuun hänen kannaltaan epäolennaisuuksia / tarpeettomia tietoja.

[jjj84]

karkaa nämä vastaukset kauaksi alkuperäisestä hyvin selkeästä kysymyksestä. haluaisinkin tietää ,mikä yhtiö tarkistaisi ETUKÄTEEN auton ,jolloin vahingon sattuessa saisin auton samaan kuntoon kuin ennen vahinkoa

Olen jo vastannut tähän niin suoraan kuin voi vastata. Kirjoitan vielä kerran niin saat haluamasi vastauksen.

Kokonaisuutta et voi vakuuttaa käytännössä missään tietystä arvosta. Vakuutusmäärä voidaan sopia tietyissä vakuutuksissa, joka on maksimikorvaus ja samalla vakuutusmaksun perusta. Tälläinen vakuutus löytyy suuresta osasta yhtiöitä. Korvaus on kuitenkin käypä arvo, vakuutusmäärä pyritään pitämään mahdollisimman lähellä käypää arvoa, se on asiakkaan tehtävä.

Etukäteen autosi suostuu tarkastamaan esim. IF, tapiola, pohjola jne. mutta autollesi ei todennäköisesti yksikään näistä ei suostu määrittämään, minkä verran korvausta saat mistäkin osasta tai kokonaisuudesta.

jos auton alla on esim. koottavat 20" vanteet ,niin kyllä ne vaan ovat aika paljon kalliimmat uudelleen hankkia kuin 14" peltivanteet

En ole maininnut että korvaus tulee 14" peltivanteiden hinnalla. Tuossa alapuolella on kysymyksesi:

jos saa korvaus summan "listahintojen" mukaan (esim ,vanteet / alusta /korisarja /valot /putkisto jne )

Oletin että kysymyksesi koskee jälkiasennettuja osia kun tuollaisen listan laitoit. Seuraava teksti on yhtiökohtaista: Jos sinulta varastetaan 20" kromipallot niin vakuutus korvaa vastaavat 20" kromipallot, jos putkisto viedään niin maksetaan samanlainen tilalle. Moni yhtiö vaatii että nuo on muutoskatsastettu kys. autoon. Jos katsastus noille on ok, niin kyseiset tavarat korvataan juurikin tuollaisinaan. Jos nuo esineet ovat kovin vanhoja niin niihin saattaa tulla jonkinlaista ikävähennystä.

Alkuperäinen kysymyksesi ekassa postissa on sellainen että siihen ei voi vastata sanoilla: kyllä tai ei.

Tyydytikö vastaus? Privaan en kirjoita koska tämä nyt kiinnostaa muitakin..

[trallalaalaakso]

Kun haluton laittaa tarpeettoman tekemään hyödytöntä, tuntuu vähän siltä, että turha työ menisi hukkaan.
Nostan hattua.