Keskustelua (automaattisesta) nopeudenvalvonnasta ja rajoituksista

[irk]

Kyllä itekin ymmärtäisin kameratolppien päälle jos ne olis sijoitettu turvallisuutta edistäviin paikkoihin. Nykyään niitä näkee lähinnä rahastusmielessä sijoitettuina, esim. nopeusrajoitus vaihtuu niin ei ehdi kaasua päästämällä alentamaan nopeutta ennen kuin kamera osuu kohdalle, eli joutuu usein jarruttamaan voimakkaasti. Jossain kohdin näkyy kameroita ohituskaistan päässä jossa kaistat yhdistyy. Valtatien risteysaluella on usein 80 rajoitus ja 100 kyltin pystyy näkemään jo siinä 80 kyltin kohdalla ja kamera siellä väissä, järkeä..?

Kuten sanoin, niin en minäkään ole kameratolppafani, mutta voinen selventää tolpankylväjien ajatuksenjuoksua. Valtatiellä risteysalueet ovat vaaranpaikkoja, ja siksi niiden kohdalla rajoitus on usein se 80km/h. Mitä tulee siihen että se kahdeksankympin pätkä on vain joitain satoja metrejä, niin sehän on vain hyvä, että ei tarvitse körötellä pidempään.

Kameratolpan avulla pakotetaan autoilija hiljentämään risteyksen kohdalla, koska usein tämä ei muuten viitsisi parin sadan metrin takia ottaa vakionopeussäädintä pois päältä. Nopeusrajoituskyltti tarkoittaa sitä, että kyltin kohdalla maksiminopeus on kyltin osoittama lukema, eikä silloin vasta päästetä kaasua. Tuolla on merkitystä lähinnä silloin kun on nimenomaan tuollainen lyhyt 80km/h alue, koska ei siitä paljon ole hyötyä jos 50 metriä ennen risteystä päästää kaasun.

Ihanteellisessa tilanteessa olisi päivän, kellonajan, vuodenajan, sään ym. asioiden mukaan muuttuvat nopeusrajoitukset. Tai vielä parempi olisi se, jos liikenteessä olisi vain täydellisiä kuskeja jotka täydellisesti keskittyisivät ajamiseen, ja jotka ajaisivat aina optimaalista tilannenopeutta. Sitä odotellessa lienee paras koittaa sopeutua nykysysteemiin. Etenkin moottoripyörän päällä muistaa kuolevaisuutensa ja arvostaa sitä, että tieliikenteessä on sääntönsä, vaikka ne joustamattomia ovatkin. Toisaalta moottoripyörän päällä vähiten luottaa siihen että muut noudattavat niitä sääntöjä.

[quattro20v]

Täytyy sanoa että kyllä oli taas vaikeeta ajaa kun piti käydä hangossa yksi aamu, vettä tuli kun aisasta ja oli vielä täysin pimeää ja kun ei tunne teitä entuudestaan niin todella vaihteleva nopeusrajoitus 80 --> 100 --->80 teki ajamista sen että usein tolpan kohdalla ei sitten enää ollutkaan varma mikä rajoitus voimassa.
Itsellä on ajokortti työnpuolesta pakollinen ja jos nyt sitten työnnän kahenkympin ylinopeutta tolpan edestä ja menetän kortin tämän takia niin kyllä ottais päähän.

Vielä jos tolppa olisi asennettu ns. ansapaikaan.

[diffas]

Täytyy kompata edellistä, kun samaa tietä tuli ajettua tuossa lauantai yönä.

[Paranormalix]

saahan siinä satasen alueella ajaa sitä kahdeksaakymppiä, se satanen on se suurin sallittu nopeus

[hopsis]

Niin saahan sitä ajaa vaikka neljääkymppiä Hangosta Inariin. Sit mylvitään kun hurjapäät kaahaa ja ohittelee.

[Metsässä]

Moni peltipoliisilta sakon saanut valittaa miten automaattisella nopeudenvalvonnalla rahastetaan ja ylinopeuksista nipottaminen on väärin, koska kyllähän hyvä kuski osaa ajaa oikeaa nopeutta. Ironista tuossa on se, että tällainen hyvä kuski saa sitten sakot, koska ei kykene havainnoimaan. Moni vielä yrittää kompensoida tuota havainnointikyvyn puutetta navigaattorin kameratolppavaroituksilla.

Harva (täysjärkinen) valittaa noista tolpista sen takia, että ne valvovat nopeutta, yleensä porukka valittaa niiden sijoitus paikoista jotka ovat lähinnä rahastus mielessä laitettu.

Ja moni on sitä mieltä että oma vika se valon välähdys on, jos sattuu kohdalle, mutta paljonko siinäkin on järkeä että tolppa väläyttää valta vien varrella 80-100 alueella kun risteyksiä ei ole mailla halmeilla. Tai tolppa räpsäyttää ohitus kaistan jälkeen kun olet ohittanut vanhan padun joka on ennen ohitus kaistaa ajanut 80km/h pätkällä jossa saa ajaa satasta, mutta kaistan alkaessa vauhti nousee +100km/h..

Varmasti olet itsekkin sitä mieltä, että nuo telkänpöntöt edistäisi liikenne turvallisuutta huomattavasti enemmän jos niitä sijoitettaisiin esim koulujen lähelle. Omalla tapaan ne myöskin edistää turvallisuutta tuolla maakunnissa valtateiden varsilla, mutta samalla ne aiheuttaa pieni muotoisia vaara tilanteita, kun jotku tykkäävät seisoa jarrulla varmuuden vuoksi kun näkevät tolpan...


Itsekkin olen saanut yhden sakon tolpan kautta, tilanne oli sellainen että kaksi kaistainen tie vaihtu 1 kaistaiseksi ja samalla siinä muuttu nopeus 100->80. Nostin jalan kaasulta rajoituksen muuttuessa ja tällä tavoin hidastin vauhtia, meni 50m jonka jälkeen tuli sillan alitus ja toisella puolella tolppa otti mut vastaan 92km/h lukemalla. Varmaan pääsin tilastoihin joissa väitetään että tuo paikka on erittäin vaarallinen ja tämäkin kuljettaja saatiin se ymmärtämään... Tai jotain muuta yhtä viisasta.

[jasso]

Ja 83km/h nopeuksilla 80km/h valtaväylällä välähtävä kamera on lähinnä vittuilua. Ihan hyvin voisi lähettää kaikille ohiajaville valokuvallisen huomautuksen, että huom!, huom!, ajoit autolla. Sitten liuta tarinaa perään liikenneturvallisuustilastoista.

Vasta +10km/h väläytykset valtateillä ymmärtäisi paremmin. Tuollaista +-5km/h vaihtelu on täysin luonnollista liikenteen nopeuden vaihtelua.

[RS2]

Vaimo ajoi välähdykseen edellyttävällä ajotyylillä navin mukaan 85 km/h 80-alueella elokuun puolivälissä. Olen odotellut lappua jo pitkään. Ilmeisesti rikosta tutkitaan perusteellisesti, jotta pääsee leivättömän pöydän ääreen... Kamerat ovat tarpeellisia ainoastaan riskipaikoissa, joita jo aiemmin on esitetty täällä. Ei missään pääteillä.

[an13]

Poliisin tulee lähettää kirje kahden viikon kuluessa rikkeen tapahtumishetkestä jos aikovat tuohon puuttua.
http://www.om.fi/Etusivu/Ajankohtais.../1144849478422

[diffas]

Tuo toteutuu vaan jos rike on oman poliisilaitoksen alueella tapahtunut.

[jannes]

Omien kokemuksien perusteella tuskin tulee enää tässä vaiheessa edes muistutusta, ellei ole tähänkään mennessä tullut.

[jasso]

Kaikki väläytykset eivät ota nopeutta. Kuvaavat myös satunnaisesti turvavöitä.

[Ilkka L]

Täytyy sanoa että kyllä oli taas vaikeeta ajaa kun piti käydä hangossa yksi aamu, vettä tuli kun aisasta ja oli vielä täysin pimeää ja kun ei tunne teitä entuudestaan niin todella vaihteleva nopeusrajoitus 80 --> 100 --->80 teki ajamista sen että usein tolpan kohdalla ei sitten enää ollutkaan varma mikä rajoitus voimassa.

Olisi hienoa, jos tolppiin laitettaisiin nopesrajoituskyltit, niin ei tarvitsisi arpoa mikä rajoitus sen kohdalla on. Tämä olisi palvelua tienkäyttäjälle. Nyt monesti on tilanne maantiellä se, että saa arvuutella, onko tolpan kohdalla 80km/h, 100km/h vai jotain muuta. Tämä sitten aiheuttaa sitä kuuluisaa haitariliikettä.

Vaimo ajoi välähdykseen edellyttävällä ajotyylillä navin mukaan 85 km/h 80-alueella elokuun puolivälissä.

Minäkin olen siinä luulossa, että tiketin pitäisi tulla kahden viikon sisään, muuten se happanee vanhaksi.

[jtlukkari]

Olisi hienoa, jos tolppiin laitettaisiin nopesrajoituskyltit

Se lienee vesittäisi koko rahastusidean. Tolpathan ovat harmaat ilmeisesti sen takia, ettei niitä huomattaisi niin helposti, heijastavan kyltin huomaisi jo kaukaa. Nykytekniikalla olisi kai mahdollista piilottaa se kamera paljon pienempäänkin tilaan ja mobiilitekniikalla varustettuna. Jarruttelepa sitten tolppaan, kun et edes tiedä, missä se on.

[hopsis]

Eipä toimi kun laki on niin mieletön että kameravalvonnasta täytyy etukäteen ilmoittaa.

[jtlukkari]

Onkos niiden kameroiden tarkka sijainti pakko ilmoittaa?

[hopsis]

Ei varmaan, kai se tieosuus riittää.

[PaSilba]

Mitähän jos kävis teippailees heijastinliivit tolppien tankoon puoliväliin kiinni. Sakko roskaamisesta?

[jasso]

Sakko liikenneturvallisuuden vaarantamisesta :)

[jasso]

Ah, talvinopeusrajoitukset tulivat! Kalenterin mukaan nyt on talvi, niin se on sitten talvi, oli aurinkoista ja +10 astetta tai ei. Oikein kiva körötellä.

Melkein lähti auto heti lapasesta, kun nostivat sen alemman nopeuskyltin esille. Kumit ulvoivat ja maailman vilisi silmissä. 120km/h vauhti muuttui sekunnissa surmanajoksi. Nopeudenylityshän on aina vaarallista ja auton hallittavuus heikkenee yms...

Ugh!

[Jusaberg]

Ah, talvinopeusrajoitukset tulivat! Kalenterin mukaan nyt on talvi, niin se on sitten talvi, oli aurinkoista ja +10 astetta tai ei. Oikein kiva körötellä.

Melkein lähti auto heti lapasesta, kun nostivat sen alemman nopeuskyltin esille. Kumit ulvoivat ja maailman vilisi silmissä. 120km/h vauhti muuttui sekunnissa surmanajoksi. Nopeudenylityshän on aina vaarallista ja auton hallittavuus heikkenee yms...

Ugh!

Ei nuo rajoitukset näytä kuitenkaan sinua harmittavan?

[jasso]

Ei toki. Mielellään ajaisin negatiivista nopeutta pakilla niin autostakin tulisi uusi...

[msippala]

Onkohan tutkittu, vaikuttaako nuo rajoitusten laskemiset liikennemääriin. Ainakin itsellä tulee mietittyä, vihtiikö lähteä mihinkään kauemmas, kun saa korotellä. Sama pysyä tajaama-alueella vaan.

[RS2]

Melkein lähti auto heti lapasesta, kun nostivat sen alemman nopeuskyltin esille. Kumit ulvoivat ja maailman vilisi silmissä. 120km/h vauhti muuttui sekunnissa surmanajoksi. Nopeudenylityshän on aina vaarallista ja auton hallittavuus heikkenee yms...

:D Samoin ajattelen itsekin. Hyvät naurut irtosi tästä.

[PaSilba]

Ja koppalakit varmaan suorittamassa tehoratsiaa et saadaan valtion kassaan ihmisiltä ketkä ei oo hoksannu nopeuden pudotusta niin äkkiä rahat talteen :)

[Dieselman]

Ja koppalakit varmaan suorittamassa tehoratsiaa et saadaan valtion kassaan ihmisiltä ketkä ei oo hoksannu nopeuden pudotusta niin äkkiä rahat talteen :)

Itseasiassa tänään oli pitkästä aikaa kolmostiellä oikein "elävät poliisit" suorittamassa valvontaa. Ihan jopa sellaisella osuudella jossa on ympärivuoden 80kmh rajoitus, ihan asiallista toimintaa siis. Vaikutus liikenteeseen kesti huomattavasti pidempään kuin peltitolpan 100 metriä...

[Otto.]

Jokohan ne tämmöistä systeemiä virittelee kohta käyttöön?

http://www.engadget.com/2011/10/31/c...ar-untagged-v/

[diffas]

Öö nyt en tajuu tätä. :( http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011...72340_uu.shtml

[jannes]

Mahtavaa. Jos tuolle tielle lähdetään, tässähän voi kuka tahansa hommata kenelle tahansa sakot.

[diffas]

Sillehän on markkinat selvästikin. :)