F1 2009

[Ilkka L]

Huomenna se sitten taas alkaa,herrasmiehet käynnistävät koneet ja F1-kausi 2009 on tosiasia. Tätä onkin jo odoteltu. Säännöt ovat muuttuneet reilusti viime kaudesta ja se tuo oman mausteensa tuleviin kisoihin sekä aika-ajoihin.

Tämän päivän aika-ajot eivät menneet tutuissa merkeissä ja olikin aika uskomaton juttu, että tulokastalli vei paalupaikan. Lositava aloitus ja hyvää mainosta lajille. Huominen kisa sitten näyttää onko Brawnin talli oikeasti kilpailukykyinen. Joka tapauksessa tämän päivän aika-ajomenestys oli sensaatio vailla vertaa.

Williamsin hyvä panos aika-ajoissa oli myös mukava yllätys. Talli kuuluu epäilemättä lajin legendaarisimpiin ja mikäpä olisi mukavampaa, kuin nähdä Williamsin palaavan takaisin lajin terävimpään kärkeen. Se lienee kuitenkin lähes varmaa, että McLaren ja Ferrari nousevat kauden edistyessä, jos sitä ei jo tapahdu huomisessa kisassa.

Mielenkiintoista myös seurata suomalaiskuskien menestystä. Viime kausi oli niin vaisu tältä osin, että nyt kaivattaisiin muutosta. Toivottavasti Kovalainen ei joudu Hamiltonin alistamaksi ja Räikkönen löytää jostain sen viime vuonna kateissa olleen ajamisen ilon.

[quattro20v]

Eiköhän voimasuhteet tasoitu jos tupladiffuusorit tulee olemaan lailliset, sellaiset löytyy sitten varmaan joka autosta.

Aika ihme että macci on noin kaukana letkan hännillä. Olisi kumminkin luullut että olisi ferrarin kanssa lähekkäin. Startti tulee olemaan mielenkiintoinen kerssi nappuloiden kanssa.

[A6tonen]

Yllättävän äkkiä silmä tottui noihin nykyisten formuloiden muotoihin, vaikka etusiipi jotenkin yököttää vieläkin.

Mukava lisä on mm. autojen painot, jotka julkistetaan aika-ajojen jälkeen.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2009/03/846722

Jää nähtäväksi lisääntyykö ne ohitukset, ainakin jeejee oli sitä mieltä, että toisen auton takana on helpomman näköistä ajella.

Kiva myös nähdä uusia talleja kärjessä, kuten melkoiselta sensaatiolta vaikuttava Brawn. Saapa nähdä kauanko muilta kestää kopioda diffuusori, vai tyrmääkö ne sen kokonaan.

Vai piti vauhtien laskea, mentiin sitten aika kovaa tuossa aika-ajossa...

Ja siitä vähän Australian matkatunnelmia:
http://www.mtv3.fi/ohjelmat/sivusto2...uutiset?844461

[Onroud]

Hauska oli kyllä katsoa aika-ajoja ja niinkui JJ hyvin sanoikin, vaikka kimi oli 9 ennen Toyotoiden tiputusta, niin 11 autoa oli parhaillaan puolen sekunnin sisällä. Erot ovat todella pieniä!

Pieni vuodatus vielä formulavedoista..

Veikkasin että Kimi on vähintään 8. tai huonompi (oli 9. virallisen aika-ajon jälkeen) ja Kovalainen vähintään 15. tai huonompi (oli 14. virallisen aika-ajon jälkeen)

Läheltä meni ohi potti :)

[Ilkka L]

Mukava lisä on mm. autojen painot, jotka julkistetaan aika-ajojen jälkeen.

Aika uskomatonta autojen paino suhteessa sijoitukseen. Itse arvelin aika-ajojen jälkeen Brawnin vain promonneen uutta tallia kevyillä autoilla, mutta näin ei sitten ollutkaan. Edelleen vaan jotenkin tuntuu "mahdottomalta" tulokastallin noinkin ylivoimainen suorituskyky, vaikka onhan tuo Brawn aika velhon maineessa F1-piireissä.

[jpeltopuro]

Hondan johtokunta varmaan nyt taputtelee toisiaan selkään. Maksoivat kehittelytyön, ja hyppäsivät sitten pois.

Älä ruoki lamaa vai miten se meni...

[arto s]

On jäänyt F1 seuraamatta tässä parin viimeisen kauden aikana ja pisti silmään tuo slicksien paluu. Eikö sitä vauhtia pitänyt tiputtaa?

[quattro20v]

Mitä nyt tv kuvista katsottuna verrattuna brownia muihin autohin niin keula näyttää aika leveältä ja kaartuu paljon alemmas ja peilit oli laitettu sellasiin "siipiin" kiinni. On se aika velmu toi Brown.

Vaikka Baricello vähätteli diffuusorista saatavaa etua niin on se aika ihmeellistä että kolme tallia mitkä viime vuonna junnas keski kastissa oli nyt kärjessä. En tarkoita että siinä olisi mitään väärää jos kerran autot on laillisia, mutta suuresti ihmettelen jos ei esim. ferrarilla ole jo oma versio kehitteillä.

Kubica oli kyllä kiva valopillkku kisassa, kun olisi malttanut vielä lopussa vähän.

[Ilkka L]

No niin, nyt on sekin ihme nähty, että uusi talli ottaa kaksoivoiton kauden avauksessa. Liekö sellaista tapahtunut koskaan aikaisemmin formuloiden historiassa?

Harmi vaan, että ruutulipulle ajeltiin turva-auton perässä, mutta eipä se nyt oikeastaan muuttanut tlannetta. Mielenkiinnolla jään odottelemaan seuraavaa kisaa.

[A6tonen]

1954 otti Mercedes debyytissään kaksoisvoiton. Mutta oli se kova juttu silti, vaikkakin Barrichello sai toisen sijan tuurilla. Tuollainen kyllä taitaa kuulua toisaalta autourheiluun.

Hyvältä kyllä näyttää ohitusten puolesta, toisen auton takana pystyy melko vaivatta ajamaan.

Myös kovan ja pehmeän renkaan välinen kestävyys/suorituskykyero on tahallaan tehty, joten näyttää sekin kovasti aiheuttavan paineita taktikoinnissa.

Hyvä näin, seuraava kisa jo viikon päästä. Toivottavasti Ferrarit pääsee edes pisteille.

[jasso]

Täytyykin ensikisaksi kaivaa taas streamit esiin netin syövereistä, että pääsee itsekin katsomaan.

Vaikuttaa kyllä kaikkinen uudistuksineen siltä, että luvassa on varsin jännittävän tasaveroinen kausi. Kunhan eivät nyt keksimällä keksisi, miten saadaan murjottua säännöillä uudet nousevat tallit takaisin ruotuun pois isojen tieltä. Kai sitä muutkin saavat toisinaan löytää jotain, millä voittaa.

[M-I]

Olisi sillä Räikköselläkin ollut hyvät saumat jopa voittoon jos ei olisi seinään ajanut, sehän oli siinä vaiheessa myös kovemmilla renkailla.

Aika usein se tuntuu kämmäävän omat kisansa.

[okkim]

Oliko ohituksia huomattavasti enemmän kuin viime vuonna?

Aika yllätys tuo Brawnin voitto.

[jpeltopuro]

Näyttää ohituksia olevan enemmän. Kers-autot etenkin pystyvät ohittamaan tai sitten blokkaamaan ohituksia suorilla, vaikkeivät kierrosajaltaan olisikaan sen nopeampia kuin kerssitömät.

Jäi kyllä jossiteltavaa Kimin mokasta, olisi ollut palkintopalli tai jopa voitto tarjolla. Jos ja jos ja jos. Toivotaan, että paranee kisaesityksetkin, harjoituksissa oli paikoin ihan hyvää kyytiä Kimillä.

Brawn on omassa sarjassaan, mutta varmaan viimeistään Barcelonassa aletaan nähdä diffusorit muissakin autoissa, ja silloin Ferrarikin on aika vahvoilla.

[Onroud]

Hyvä kisa kyllä oli ja todella hyvä että muitakin talleja on kärkikahinoissa mukana!

Ei se Kimi siellä sen enempää kämmää kuin kukaan muukaan, Hamilton teki viime vuonna semmoisia virheitä että noita harvemmin yli 15-vuotiaille tapahtuu (punainen valo varikolla ajaa sattumalta Kimin perään etc.)

Malesiaa odotan innolla ja toivottavasti Suomalaiset pääsee pisteille!

[A6tonen]

Vaikka Honda nyt on onnitellutkin Brawnia siitä mitä onnistuivat saavuttamaan, niin mahtaako niitä yhtään harmittaa?

Useamman vuoden rämpivät keskikastissa/peränpitäjinä, päättävät lopettaa, Brawn ostaa yhdellä punnalla tallin (toki tuohon sisältyi rahoitussitoumuksia ym.). Samalla kun se irtisanoo 270 työntekijää, niin ottaa minibudjetilla kaksoisvoiton.

Saattaa sponsorineuvottelut olla kohtuullisella mallilla tällä hetkellä.
Jos olisin Brawn, niin istuisin vieläkin jossain varikon nurkassa samppakaljapullo kourassa hihittelemässä.

[Puuhapete]

Mahtaakohan tulla muita kuin Bransonin moguli tuohon sponsoriksi tai kuten annettiin ymmärtää niin omistajaksi.

Ei voi kuitenkaa vähätellä tuota autoa. Toki jos yksi siipi vaikuttaa esim sekunnin kierrosaikoihin niin kyllähän se on kohta kaikilla.

Kers taas oli aika turha mun mielestä. Ainoa etu oli blokata nopeampia suoralla ettei heti päässy ohi

[Mike Beuf]

Hurraa, jonossa ajamisen MM-kisat. Ei kiinnosta sitten pätkääkään. MotoGP on se juttu.

[Dieselman]

Hurraa, jonossa ajamisen MM-kisat. Ei kiinnosta sitten pätkääkään. MotoGP on se juttu.

Katsoitko edes koko kisaa? Kyllähän tuolla ohiteltiin huomattavasti enemmän kuin yleensä ja toisen lähellä ajaminen oli huomattavasti helpompaa.

[Mike Beuf]

En katsonut. Tarkoituksellinen provo toim. huom.

:)

[JARKKO -70]

Maikkarin uutinen herätti hieman hilpeyttä:

Englantilaiskuljettaja Jenson Button sulkeutui pian Australian GP:n voittonsa jälkeen tallinsa varikkotilojen yksityishuoneeseen tyttöystävänsä Jessica Michibatan kanssa.

- Toimittajat jätettiin 10 minuutiksi odottamaan, kun Jenson kävi läpi vähän lisäkurveja alusvaatemallin kanssa, The Sun -lehti kertoi GP:n jälkeisistä tapahtumista.

- Playboy tuli ulos veitikkamaisen hymyn kera ja myönsi: "Se kävi aika höyryäväksi tuolla", lehti jatkoi tapahtumien kuvailua.

Jessica Michibata on japanilaista syntyperää oleva malli, joka työskentelee alusvaatemerkki Peach Johnin lukuun.

On se Button kova naistenmies kun hommat hoituu 10 minuutissa :-)

[-Maukka-]

Ja suomalaisten piti olla maailman nopein kansa. :)

[rehto]

Aivan kuten kukaan ei ole tässä säikeessä F1:llä ajanut niin ei myöskään ole Jessica Michibataa koestanut. Silloin on mielestäni turha spekuloida tapahtuman nopeudella :-)

[-V-]

Hamilton diskattiin. Näköjään siis "hannuhanhen" tuuriakin joskus koetellaan.

[Tero V.]

Melkoista pelleilyä tuo jälkipuinti ekan kisan jälkeen, toivottavasti jatkossa kisat ratkaistaan ruutulipulla.

[Ilkka L]

Jep, melko hölmöä, että kisojen jälkeen alkaa lottoarvonta joissa lopulliset tulokset ratkotaan.

Mistä väärästä todistuksesta tuossa tapaus Hamiltonissa oli kyse?

[A6tonen]

Tuosta maikkarin jutusta selviää taustat:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2009/04/849999

[Onroud]

Itse Hämis tuon mokasi, ihan oikea ratkaisu.

Mies joka ei ole varmaan 7 vuoteen ollut palkintopallilla, tuskin tarvii selitellä mitään..

[azko]

Toi Hamiltton on muutenki sellane tuuri haukka et ihan hyvä et sattu tollane moka, kerranki näinki päin. Yleensä suomalaisia kohtaa toi epä onni on tahtonu osua. Brown gp kilpailu oli aika erikoinen ja yllättävä. Oli ihan kiva saada uusia talleja mestaruus taistoon mukaan. Toivottavasti siitä diffuusorista ei tuu mitään hylkäyksiä.

[Ilkka L]

Toivottavasti siitä diffuusorista ei tuu mitään hylkäyksiä.

Siitähän on jo tehty protesti useamman tallin toimesta, mutta ymmärtääkseni diffuusorin katsottiin olevan sääntöjen mukainen ja sen käyttö sallitaan. Näemme varmastikin varakkailla talleilla, kuten Ferrarilla ja McLarenilla omat diffuusoriratkaisut kauden edistyessä.