Autoverotus muuttuu

[Härski]

Tuon ruotsintuonti-s6:een hain verotuspäätöksen. Katselin tullin sivuilta toteutuneita verotuspäätöksiä jo ennen tuontia. Viimeisen 1.5 vuoden aikana verot olleet reilusta 1000eurosta tuonne 1500euroon. Nyt minulle sattui tulemaan "mukavat" 1908,99€ veroa maksettavaksi. Autoveroprosentti oli tässä minun tapauksessa 42.3%. Tässäkin tapauksessa Lappeenrannan Tullin kautta hoideltu päätös.

Oikaisuvaatimus lähdössä menemään. Hyvä, että näitä vinkkejä ja asioita tulee esille.

[Juuzmo]

Eli tuo mallivastaus toimii siis kaikkiin tapauksiin missä on vielä valitusoikeus voimassa? Itsellä olisi sitten 3 autoa mistä voi valittaa.

[Niconce]

Onko kenelläkään ennakkotietoa mikä mahtanut olla 4/1999 Audi S4:n autovero prosentti uutena?
Oma kiesi verotettiin 32.60% mukaisesti, eli ainakin tuo aiemmin määritelty 29% menee yli. Ei kai se uutena ole ainakaan enempää ollut.

[Monster]

Tuulilasi jatkaa tuosta Kouvolan HO:n casesta -> http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/o...ikeuden-paatos

[Monster]

Tulli ei ilmeisesti hae valituslupaa kun palauttanut Jaggekuskille jo rahat :=)

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/a...comment-474186

[porkkis]

Ohhoh! Eiköhän tästä jotain isompaakin taas seuraa.

Pitääpä alkaa kirjailemaan kirjettä :)

[Juuzmo]

Saako tullilta tai mistään selville noita omia vanhoja autoveropäätöksiä, kun on auto mikä on jo vaihtanut omistajaa mutta olisi vielä valituskelpoinen ja luonnollisesti veropäätökset hukassa häviksissä.

[Monster]

Ja TAAS Tulli hävinnyt yhden autoverocasen KKO:ssa ->

http://www.kko.fi/62616.htm

Ei taida olla Tulli voittanut yhtään loppuun saakka vietyä autoverocasea oikeudessa...

[Monster]

Eli ne ketkä ei osanneet vaatia ELV:jä ajoissa takaisin voivat vaatia niitä nyt takaisin vahingonkorvaus vaateella. Alla Hesarin uutinen aiheesta ->

http://www.hs.fi/kotimaa/Jopa+30000+...a1373255096009

Vuosina 2002–2005 EU:n sisältä tuoduista autoista maksettu autoveron alv oli laiton.

Jos toit käytetyn autosi Suomeen EU-alueelta kymmenisen vuotta sitten, olet saattanut maksaa tuhansia euroja ylimääräisiä veroja. Niitä voi hakea nyt takaisin vahingonkorvauksina.

Valtio peri autoveron yhteydessä ylimääräisiä maksuja, joista voi tulla sille iso lasku. Korkeimman oikeuden tuore ratkaisu kertoo, että valtio peri autoveron alv-maksua vastoin EU-tuomioistuimen päätöstä.

Ylimääräistä maksua perittiin EU-alueelta tuoduista käytetyistä autoista vuosien 2002–2005 aikana.

Kyseinen arvonlisävero on tunnettu myös ei-arvonlisäverona, koska EY-tuomioistuin katsoi vuonna 2002, että tämä Suomessa arvonlisäveroksi kutsuttu maksu ei täytä arvonlisäveron määritelmää.

Autoverotukseen perehtynyt juristi Petteri Snell kertoo, että jopa 30 000 yksityisautoilijaa maksoi laittomaksi todetun alv-maksun, eikä ole saanut maksustaan vielä korvausta.

Snellin mukaan pitää kuitenkin muistaa, että tapaukset vanhenevat kymmenessä vuodessa, joten vuoden 2002 maksuja ei ehkä voi saada korvatuksi. Korvaushakemuksia on vireillä käräjäoikeuksissa, Snell sanoo.

"Ne ovat maanneet odottamassa korkeimman oikeuden linjausta, ja nyt se on saatu."

Snell uskoo, että lisää korvaushakemuksia on tulossa, mutta ne eivät välttämättä etene käräjäoikeuteen asti.

"Nähtäväksi jää, tekeekö tulli asiasta sopimuksia ennen kuin käräjäoikeudet tekevät ratkaisujaan."

Joissakin tapauksissa yksittäiset korvausvaatimukset ovat suuria, jopa yli 10 000 euroa, Snell kertoo.

Korkeimman oikeuden ennakkopäätös tuli tapauksesta, jossa autonomistaja haki korvausta Belgiasta Suomeen tuomastaan autosta, josta hän maksoi autoverolle lisätyn arvonlisäveron.

Snellin mukaan korvauksia halajavan kannattaa aluksi odottaa, tiedottaako tulli mahdollisesta korvausten maksusta. Jos tulli ei reagoi tapaukseen, asiasta voi ottaa yhteyttä tulliin tai ryhtyä käräjöimään.

Suomussalmelainen Arvo Seppänen haki itselleen käytetyn auton Saksasta vuonna 2002 tai 2003. Hän on sittemmin myynyt auton pois.

Seppänen maksoi autosta veroja alle 500 euroa. Summa on hänen mielestään niin pieni, ettei käräjille kannattaisi edes lähteä. Kulut pitäisi maksaa luultavasti omasta pussista.

"Jos kerran todetaan, että on tehty väärin ja on peritty väärin perustein, niin sehän pitäisi automaattisesti palauttaa ihmisille ilman käräjöintiä", Seppänen sanoo.

Hänellä oli jo auton tuodessaan käsitys, että autoveron alv-maksua ei pitäisi periä.

"Olen ollut koko ajan siinä uskossa, että se joudutaan jossain vaiheessa oikaisemaan."

Ylimääräisen alv-maksun aiheuttamat kulut vaihtelevat muutamasta sadasta eurosta yli kymmeneentuhanteen euroon.

Jos jokainen alv-maksun maksanut hakisi esimerkiksi 1 000 euron korvausta, valtion lasku nousisi 30 miljoonaan euroon.

Korkeimman oikeuden mukaan valtio rikkoi verotuksen syrjivyyden kieltoa, kun se vaati arvonlisäveroksi rinnastettavaa veroa yksityisautoilijoilta.

Valtio hyvitti vuodesta 2006 lähtien tuoduista autoista maksetut autoverojen alv-maksut. Korkeimman oikeuden ratkaisusta käy ilmi, että valtion olisi pitänyt hyvittää myös ennen vuotta 2006 perityt alv-maksut.

Valtio hyvitti ainoastaan niitä maksuja, joista oli vielä valitus vireillä 2009. Tämän linjauksen oikeus totesi vääräksi.

[Monster]

ELV - valtiolle turpiin 3-0

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/e...le-turpiin-3-0

[jounii]

Katotaan vielä miten käy noiden uudempien palautusvaatimuksien kanssa sen SEUT 110 nojalla. Vaatimus vetämässä, mutta liekkö saa vastausta odotella vielä pitkään.

[+RISU]

http://www.kaleva.fi/jari/2013-07-30

[Mxwll]

Sittenkin järki käyttöön:

Perittiinkö tuontiautostasi laittomasti arvonlisäveroa? Korvausvaatimus kannattaa tehdä nyt

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...tehda+nyt.html

[Monster]

http://autohullut.fi/etusivu/tulli-t...elv-kiistassa/

[okkim]

Eli nyt tämä oma valitus pitäisi tehdä uudestaan, ja tällä kertaa se menisi läpi?

[Vieras]

Taidan täyttää ihan periaatteesta tuon lapun. Tosin koko veron määrä oli 2005 tuodusta turbo-volvosta alle 500€, mutta kiusa se on pienikin kiusa.

[Monster]

Ajattelin täyttää laput uudelleen vaikka jo kertalleen ELV:t on palautettu :=)

[ola]

Tulipahan tuo lomake täytettyä kun noin helpoksi asian tekivät. En löytänyt noita verotuspapereita , mutta niitähän ei näemmä edes tarvita. Miedon positiivisella mielellä tuomioiden toimeenpanoa odotellen. Noi rahat on jo päässäni kirjattu menetetyiksi joten ei ainakaan pety pahasti jos jotenkin saavat tuon veivattua edukseen. Mitäs toi ELV aikoinaan oli? Veroja kuitenkin tuli maksettua yli 14 donaa.

[jounii]

Mitäs toi ELV aikoinaan oli? Veroja kuitenkin tuli maksettua yli 14 donaa.

Elv oli vero-osuudesta maksettu ALV mikä oli siis väärin. 22% veroista ja korot? Sehän sitten muutettiin niin että itse vero on korkeampi jotta summa pysyy samana. Eli nämä elv autot näin ollen on erityisasemassa teknisen "muotoseikan" vuoksi.

[okkim]

Ennen vuotta 2006 autoveropäätöksen saaneet autoverovelvolliset, jotka ovat tuoneet ajoneuvon ulkomailta ja jotka eivät ole voineet vähentää elviä arvonlisäverotuksessaan, voivat tehdä Tullille elvin palauttamiseksi vahingonkorvausvaatimuksen käräjäoikeudessa nostettavan kanteen sijasta. Vaatimus on laissa tarkoitettu velan vanhentumisen katkaisutoimi. Tulli ei kuitenkaan käsittele näitä korvausvaatimuksia, ennen kuin on saatu yleisen tuomioistuimen lainvoimaisia ratkaisuja siitä, mistä ajankohdasta vahingonkorvausvelan vanhentuminen alkaa silloin, kun ajoneuvo on tuotu Suomeen ja verotettu ennen vuotta 2006. Korvausten maksaminen edellyttää myös, että vahingonkorvauksen muutkin kuin velan vanhentumattomuuteen liittyvät edellytykset ovat olemassa.

Eli vaikka nyt tekee valituksen, niin pitää odotella ties kuinka kauan että oikeudesta tulee päätös että onko tuo velan vanheneminen katkennut vai ei? Ja mitä nuo muut edellytykset ovat?

[jpeltopuro]

Itsekin tuli lomake täytettyä, hienoa, että tekivät asian näin helpoksi.

Autot tuotu 1999 ja 2004, kummastakin valitettu aikanaan myös alv:n ja elv:n osalta. Jos tulee päätös, että sori, asiasi on vanhentunut, niin kyllä menee vastoin oikeudenmukaisuuskäsitystä.

[Monster]

Niinistölle yllätysautoverot...

"Syyksi ikävälle maksulle hän kertoo sen, että Suomessa ei sovelleta EY-tuomioistuimen joissakin ratkaisuissaan toteuttamaa suhteellisuusperiaatetta, jossa vero kohtuullistetaan suhteessa auton käyttöön kyseisessä maassa."

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013...14638_uu.shtml

[Tolkkju]

Mihinköhän sen palautettavan rahamäärän kanssa oikeen joutuu:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288593641450.html

[KimmoH]

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/6197...penisi-7000-eu (Y)

[J-M Koopikka]

Tyhmä, tyhmempi, virkamies... Eli se on ihan sama ajatko 10tkm 50-luvun isolohkolla vai 3l pololla???

[Tolkkju]

Tuossa uudessa aivopierussa ei käsittääkseni ole kauheasti otettu kantaa siihen, että näissä nyt ajossa olevissa vessoissa on jo autovero maksettu kertaalleen ja nyt sitten tuo toteutuessaan veloittaisi sen toiseen kertaan. Toisaalta jos autovero poistuisi, niin saattaisihan se sitten vaikuttaa esim. tämän kerhon jäsenien kalustohankintoihin ja toteuttaa muutaman "joskus hankin vielä risan" -unelmoinnin, kun se on kerran aivan sama, mitä se auto kuluttaa, maksu on sama / km. Jotenkin en jaksa uskoa, että tämä uusi vero toimisi tai tuottaisi valtion kassaan lisää ekuja, varmaan työllistäisi kyllä pataljoonan virkamiehiä...

[Mr.Crossfire]

Ja taas:

Autojen seuranta toteutettaisiin todennäköisimmin satelliittipohjaisella järjestelmällä.

Mitä helvettiä? Tuo satelliittiseuranta on nyt vissiin sellainen päähänpinttymä Ollilalle & kumppaneille, että mitään järkevämpää, kuten esimerkiksi polttonesteiden verottamista, ei voida ajatellakaan? Meikäläisen oikeustajuun ei mahdu oman liikkumisen jatkuva seuraaminen, millään ehdoilla.

[Vieras]

Vaikka ehdotus on hyvin pitkälti syvältä, kannattaa muistaa että kyseessä on työryhmän mietintö ja lähinnä liikenneministerin märkä uni. Tämän hallituksen aikana tuskin tapahtuu mitään jo ihan käytännön syistä. Eduskuntavaalit ovat seuraavan kerran 1,5v päästä. Kukin meistä voi osaltaan vaikuttaa siihen, ettei Merja (tai hänen puolueensa jos minulta kysytään) saa liian montaa ääntä.

Toki vahvoja kannattajia löytyy suomalaisista "innovatiivisista" yrityksistäkin, sillä mikäs olisi parempaa liiketoimintaa kuin myydä laitteita tai palveluita, joille valtio pakon kautta luo kysyntää. Tuon tyyppisessä ympäristössä olisi Jorman entinen työnantajakin varmasti pärjännyt ylimielisen asenteensa ja käyttäjäepäystävällisyytensä kanssa oikein hyvin.

Nykyisillä ajomäärillä itse säästän kohtuullisen summan rahaa jos tämä hieno valvontamekanismi joskus vuosien päästä otetaan käyttöön, mutta enpä taida silti ajatusta kannattaa.

[TeroPee]

"Tiemaksuja pohtivan työryhmän työ ei ole valmis"

LVM:n tiedote aiheeseen liittyen: http://www.lvm.fi/tiedote/-/view/4155732

[porkkis]

Eipä mennä tämän syvemmälle politiikkaan kiitos.