Autosi kulutus

[Antruu]

Passat Variant 2.8 Syncro Tiptronic -99. Sain herkällä ukkovarpaalla kulkemaan Espoo-Varkaus välin 7.6l/100km. Tämä siis mitattuna tankkauksista. Ajotietokone oli muistaakseni sitä mieltä että 7.9l/100km sitä oikeasti meni. Kaupungissa näyttää sitten menevän heilahtaen >12l/100km.
Vaihteiston pisin välitys on kyllä tosi pitkä, koska 2000 kierrosta minuutissa taitaa tulla vasta kesärajotuksilla vastaan. Tiedä sitten mitä moottori tuommoisesta köröttelystä tykkää.

[RistoEe]

A6 Avant 2.7 btq -01 Hki-Pietarsaari-Hki väli ~9.7l/100km, autossa hiukan tungosta, eli 4 aikuista ja tavarat päälle. Kyllä tää Biturbokin näköjään alle kympin menee isommallakin kuormalla.

[mafra]

Kyllä minunki ässä aikasta lailla hörppii...
Vaimon siistissä, lähestulkoon pelkässä kaupunki lähiö pyörityksessä 18-19 litraa.
Se ei varmaan tuntuis niin pahalta, jos siinä ois vaikka 500 heppaa enempi :)

[alpi]

Kolmen viime tankillisen keskikulutus jäänyt huomattavan alhaiseksi, siinä 10,6 L/100 km paikkeilla ajotietokoneen mukaan. Normaalisti ollut litra enemmän. Ajot on pysyneet samoina, RVS-käsittely tuohon tuli joitain kuukausia sitten tehtyä moottoriin ja laatikkoon, samalla vaihtui voimansiirron öljyt.

Autona A6 avant 2.8q -00

[hopsis]

Taitaa C5 ässää rokottaa vanhanaikainen automaattivaihteisto aika paljon, nimenomaan kaupunkiajossa. Manuaalivaihteisella menee pikkupyörittelyssä ~12-14, riippuen kuinka dynaamisesti ajaa.

[Lipponen]

Mitenkäs muuten Mikko kulutus vertailu C4 ja C5 ässien välillä. Tokikin plussassa tais olla tiheämpi laatikko joka aiheuttaa omaa hämminkiään sopassa.

Toissa viikonloppuna tuli pienoinen ahaa elämys kun katselin tuota 2.6 B4:sta B6 ässää vierekkäin. Saman kokoluokan autoja joissa 10-vuotta kehitystä välissä. Kulutus taitaa olla kutakuinkin sama mutta uudemmassa tehot tuplaantuneet.

[hopsis]

C4 S6+ on noin sata kiloa kevyempi kuin C5 S6. Välitysten puolesta kolme isointa vaihdetta ovat tiheämpiä muttei perusmallissakaan varsinaisesti mitään loikkaria käytetä, muistelisin että noin 200 rpm korkeammalla on vastaavaan S6 malliin verraten samoissa nopeuksissa.

S6+ AHK kone on korkeammilla puristuksilla kuin S6 AEC, nokka-akselit ovat eri mallia, kuten sytytys yms. joten plussa on ehkä väärä vertailukohta.

Joka tapauksessa vastaus kysymykseesi, C4 S6+ viiden ja puolen vuoden kokemuksella, C5 S6 kohta kolmen vuoden kokemuksella, kulutusten ero on noin litra plussan hyväksi. Sillä pääsee maantiellä todistetusti alle kympin, talvirajoituksilla ilman klimaa ja ohituksia oikein kusi sukassa jopa ysiin mutta se vaatii jo aktiivista hissuttelua. Samalla hissuttelulla uudempi on siinä 10-10.5 matka-ajossa.

Minun normaaliajollani saa lisätä yleensä noin kaksi litraa em. lukemiin.

[Wisa]

C4 S6 AEC ei ole mennyt mulla kertaakaan kohta kuuden vuoden aikana alle kympin, jos kohta en hissuttelekaan. Plussan laatikko on merkittävästi tiheämmillä välityksillä kuin plussattoman CMG, jonka kuutosella 1000 rpm on ihan karvan alle 40 km/h.

[Lipponen]

Elikkäs jos pystyy elämään tuon ABC-koneen kulutuksen kanssa niin varmasti pystyisi myös noiden "täysmoottorien" Paljonkohan matka-ajon kulutukseen vaikuttaisi se dieselin kuutonen?
Wisa tuollaista taisi pähkäillä.

[Wisa]

Tuskin vaikuttaisi niin paljoa, että vartavasten kannattaisi ryhtyä vaihtamaan. Tämän kokoinen ja ikäinen moottorikonstruktio ottaa aina omansa, vaikka käyntinopeutta saisikin vähän alemmas. Kyllä se mielen päällä joskus kävi, jos laatikon joutuisi jostakin muusta syystä avaamaan.

[jarituru]

Mulla edellinen oli C4 A6Q Avant 2.6 ABC:llä ja automaattina.
Mun ajossa keskikulutus sillä oli noin 11L/100km.
Nykyinen C5 A6Q Avant 4.2 ARS ottaa samassa ajossa noin 12-12.5L/100km, automaatti siis tämäkin.
Tehoa ja vääntöä kutakuinkin tuplat.
Kulutuseron voi tuosta jokainen laskea. Sen jälkeen muodostaa mielessään kuvan siitä, mikä on ero ajettavuudessa sekä bensakuluissa satkua kohden ja kannattaako tuo erotus maksella vaiko ei.

[hopsis]

Audin kasit kun on joko 4- tai 5-venttiilitekniikalla niin saadaanhan siinä sylinterin täytös hiukan tarkemmin toteutettua kuin 2-venttiilisellä ABC:lla tai AAH:lla.

[James Potkukelkka]

S5 v8 coupe matka-ajoa reittiä turku-hanko-turku, tankilta mitattu kulutus 9,8 L/100km.

Taajamassa lyhyttä ajosuoritetta 10-20km pätkissä Turun seudulla kulutus ollut tankilta mitattuna 11,9 L/100km. Ei paha.

[ttenhunen]

Allroad 2002 2.7bt:
keskikulutus Espoo-Helsinki-alueella 13,3
maantiellä noin keskinopeus jaettuna kymmenellä.

Suhteemme alussa auton oma mittari näytti liian alhaisia lukemia mutta kun korjasin bensapaineensäätimen alipaineletkut ja by-passien kaikki letkut, alkoi lukemat täsmätä tankkaustulosten kanssa. Älkää kuitenkaan pitäkö tätä totuutena, ehkä ihan sattumaa.

[Vekke]

Eka testi yli 350 kilsaa omalla A8 D2 2.5 TDI 6 speed 110kw manuaalilla.

Keskinopeus 95 km/h ja kulutus mittarin mukaan 6.1 litraa. Alla 18" talvikitkat.

[Zeronine]

Kesäkiekoilla Hki-Turku-Tre-Turku 650km kulutus tankkauksesta laskettuna 8,4l. Autona S3 -07

[54mmy]

Valkeakoski-Helsinki-Nurmijärvi-Valkeakoski, motaria melkein koko matka GPS:n mukaan nopeuden ollessa n.125km/h, ajotietokoneen mukaan kulutus 8,4 ja autona A6 C4 1.8 ADR manuaali.

[jeremiah]

Kertokaas joku millaisia lukuja S5 V6 vie satasella. Ollut hieman kiikarissa ja kiinnostaisi tietää oikeita lukuja, eikä näitä tehtaiden toivotaan toivotaan. Mitä tankillisella ajaa sekalaista ajoa...

[saska]

A6 C6 3.0TFSI:
428 km josta yli puolet motariajoa n. 130 km/h, loput pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa.
Auton lottokone arpoi lukemaksi 10,6 ltr / 100 km, todellinen kulutus 14 ltr / 100 km.

Millaisia kulutuksia muilla 3.0 TFSI omistajilla on?

A6 C6 Avant 3.0 TFSI:
520 km, josta noin 300 kilometriä pääasiassa samanlaista moottoritieajoa 130 km/h keskinopeudella ja loput työmatkaruuhkissa kehäkolmosen sisäpuolella. Tankkauksesta laskettuna 11,4 l/100 km ja ajotietokoneen mukaan 10,4 l/100 km. Rengastuksena 245/18 kesärenkaat.

[Zeronine]

S3 meni uudelle litraluvulle. 7.89l/100km. 637km trippi ja siitä 50.2l löpöä. Sekalaista ajoa,eikä ollu edes ekoajoa.

[opelman]

focuksella 5.7litraa. 710km matkaa isoa ja pienempää ajoa.

[terroristiristo]

Vw Vento 1.9 imu-D, 52l/1000km.

[kakkoskuski]

Nyt kun biturbon ahdot ei enää vuoda harakoille niin melkosen tehon lisääntymisen lisäksi myös kulutuksessa havaittavissa positiivista muutosta. Viikonloppuna Rma-Tre (n.150km) väli ajotietokoneen mukaan mennessä 8.3l/100km ja tullessa vähän isommalla kuormalla 8.6l/100.

Matkalla siis enimmäkseen 80 ja 100 aluetta, eikä edes mummoiltu vaan painettiin ohi kaikista hidastelijoista ja ajettiin sellasta normaalia +10% mittariin. Jaksaa se vanha sotaratsukin vielä yllättää iloisesti.

[PanuH]

A6 C6 3.0TFSI:
428 km josta yli puolet motariajoa n. 130 km/h, loput pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa.
Auton lottokone arpoi lukemaksi 10,6 ltr / 100 km, todellinen kulutus 14 ltr / 100 km.

Jotain oli mennyt tässä mittauksessa pieleen kun mittaukset tämän jälkeen ovat olleet huomattavasti järkevämpiä. Viimeisimmällä tankkauksella kulutukseksi tuli 12,2 ltr/100km ajotietokoneen näyttäessä 11,7 ltr/100km. Sitä edellinen oli samaa luokkaa.

Autossa on ABT:n moottorinohjausyksikkö, joten raskas kaasujalka etenkin kaupunkiajossa kostautuu suurempana kulutuksena verrattuna vakioon.

[teemu85]

A4 b5Q ACK moottorilla, tasan kymppiä nakuttelee kulutus. Auto näyttää 9.6 l/100km.
Kolmasosa kaupunkia, loput matka-ajoa!

[Jusaberg]

Transporter -99 2.5tdi Syncro. Viimeisen 1500km ajalla keskikulutus 7.78 l/100km tankkauksista laskemalla. Suurilta osin tyhjänä ajettu ja sekameteliajoa.

[Kaitzu]

Audi UrS4 sedan 2.2 turbo 6v-man -> 8,5l/100km. Normaalia reipasta maantieajoa, josta puolet moottoritiellä.

[Munkkiniemen Kreivi]

A6 4F 2.4V6 multitronic noin 9,7 litraa sadalla. Aika ronskisti tosin tulee työnnettyä (=rampeista pakotettuna kolmonen 7000rpm ja nelonen sinne 5000rpm). Kyllä tuolla pääsee alle 8,0 litrankin, mutta aika hissukseen ja ennakoiden saa mennä, vähän monoa ja se on siellä kympissä. Ei tosin haittaa vaikka kilometrejä tulee se 35tkm - 40tkm vuoteen.

[wonderer]

C4 2.5 TDi 1096 km ja tankkiin lorisi 63,7 litraa ja tuosta keskikulutukseksi tulee 5.8 litraa lyhyessä taajama-ajossa työmatkalla, jossa valtaosin 50 rajoitus. Nopeusmittari tuossa näyttää melko oikein, gps:n mukaan mennään jopa kilometrin- parin tarkkuudella. Vitosella pintakaasulla hölkyttelyä :)

[ttenhunen]

Allroad 2002 2.7bt:
keskikulutus Espoo-Helsinki-alueella 13,3
maantiellä noin keskinopeus jaettuna kymmenellä.

Suhteemme alussa auton oma mittari näytti liian alhaisia lukemia mutta kun korjasin bensapaineensäätimen alipaineletkut ja by-passien kaikki letkut, alkoi lukemat täsmätä tankkaustulosten kanssa. Älkää kuitenkaan pitäkö tätä totuutena, ehkä ihan sattumaa.

Tähän vielä lisäys: olen pari kertaa kokeillut (auton oman mittarin mukaista) keskikulutusta mutkaisella kylätiellä jossa keskinopeus jää viiteenkymppiin. Kulutus ei laske alle kahdeksan litran.

Eli kulutus alkaa nousta kahdeksasta ylös joko pysähtelytaajamassa tai yli 90 keskinopeudella.