Työntekijän matka-ajan palkka

[mikaks]

Täälläkin ihmiset varmasti reissaa työnsä puolesta ulkomailla. Kuinkas on, jos
käydään työmatkalla ulkomailla ja matka ajoittuu vapaa-ajan puitteisiin, niin eikö matka-ajasta täytyisi tulla täysi palkka, ellet ole toimihenkilö tai olet
allekirjoittanut sopimuksen, jossa olet luopunut matkakorvauksista?

Tässä tapauksessa yritys noudattaa liiton x sääntöjä.

[liki]

Riippuu työntekijän tapauksessa noudatetusta TES:stä.

[Antti Määttä]

" ellet ole toimihenkilö tai olet allekirjoittanut sopimuksen, jossa olet luopunut matkakorvauksista?"

Kaksi asiaa:

1. ylemmillä toimihenkilöilläkään ei matkustaminen enää ole palkatonta.

2. ne kohdat sopimuksessa, jotka ovat ristiriidassa lain (tai TESsin) kanssa niin, että saat alle lain kirjaimen, eivät ole voimassa, jos raastuvassa asiaa katsotaan. Työaikalaki on yksi asia, joiden yli ei sopimus kävele.

[Ilkka L]

Meidän firmassa ei makseta palkkaa, jos matka-aika osuus vapaa-ajalle. Esim. viikon työreissulta ei kannata matkustaa kotiin viikonloppuna mikäli haluaa matkustusajalta palkan eli tässä tapauksessa "kantsii" viettää viikonloppu vielä paikan päällä ja lähteä maanantaina vasta kotia kohti. Toimihenkilöhommia ja loppupeleissähän se on TESistä tai omasta pärstäkertoimesta kiinni.

[mikaks]

Liitto x ilmoittaa, että TES määrää matka-ajan korvattavaksi, kun taas yritys ilmoittaa, ettei pidä paikkaansa ja kieltäytyy korvauksista.

[pno]

Työntekijät ja "normaalit" toimihenkilöt saa vapaa-ajalla matkustamisesta matka-ajan korvausta. Korvaus on normaalin tuntipalkan suuruinen. Se ei ole ylityötä, vaikka olisi tehnytkin normaalin työpäivän jo alle. Eli ei ylityölisiä eikä sitä lasketa ylityösaldoihin. Matka-ajan palkkaa maksetaan työpäivän lisäksi max 8 tunnilta ja vapaa päivänä (la, su) max 16 tunnilta.

Näin työehtosopimuksien mukaan jota meidän firmassa noudatetaan.

Ylemmillä toimihenkilöillä matkustusaika voi sitten olla sovittu palkkaan kuuluvaksi tai siitä voidaan maksaa erikseen.

[Ilkka L]

Liitto x ilmoittaa, että TES määrää matka-ajan korvattavaksi, kun taas yritys ilmoittaa, ettei pidä paikkaansa ja kieltäytyy korvauksista.

Jos näin, niin ota yhteyttä liiton lakimieheen ja kysy miten hommassa edetään.

[Benkku]

Meillä asiasta on tapeltu sitten vuoden 96, periaatteessa nyt on liiton kanssa tehty sopimus että matka-aika korvataan myös ylemmille. Firma on miettinyt ohjeita miten tuo korvaus tehdään nyt noin vuoden ajan, vaikea asia.
Itse kun lähden 5.30 ajelemaan kentälle päin ja tulen takaisin kotiin klo 21.00 lämmittää oikein ajatus että tuli tehtyä 8 tunnin työpäivä- ruotsalaislla kollegoilla asiat vielä paremmin - he eivät saa edes päivärahaa jos ei ole yöpymistä....
No vasta 12 vuotta tapeltu asiasta ja kun ylemmät ei ole kovinkaan lakkohenkistä porukkaa niin eiköhän asiaan löydy ratkaisu siihen mennessä kun jään eläkeelle .....

[b7567]

Ylempien TES käytössä, ja silti jokainen matkatunti maksetaan "yksyhteen". Näin meillä.

[helmi]

Yleistä "ylempien TESsiä" ei ole olemassa, alakohtaisia sopimuksia on, mutta ne eivät kata kaikkia. Tarkemmin www.ytn.fi - joka tapauksessa matka-ajan korvaaminen / korvaamatta jättäminen / sisällyttäminen palkkaan on yksi ylempien palkkauksen suurimmista epäkohdista / keskustelun alaisista asioista. Viime peleissä työaikalaki ratkaisee, jos TESsiä ei ole, muuten ratkaisee työsopimus.

Tilanteen osaltaan ovat aiheuttaneet ylemmät itse, jotka katsovat olevansa "ylempiä ylempiä" ja heille "riittää parempi palkka ja "suuremmat" vapaudet. Tämähän useimminkin riittää, mutta yhä useammassa tapauksessa ylempää alkaa harmittamaan tilanne.

Liittykää liittoon(ne) ja vaikuttakaa! Metallin ja suunnittelualaan ylemmät avasivat aikoinaan pelin ...

[KimmoT]

Meillä seuraavasti:

Toimihenkilönä ollessa:
Matkustus korvataan palkkana tunti tunnista arkena max 8h ja vkoloppuisin 16h

Ylempänä toimihenkilönä:
Aluksi matkustus katsottiin kuuluvaksi palkkaan. Vähän aikaa sitten firma vaihtoi "liittoa" ja TESiin tuli samalla myös ylempien toimihenkilöiden matkustamisen korvaamista. Tässä meneteltiin sitten niin, että ylemmille työsoppariin liite että kuukausipalkka sisältää matkustamista xx h / kk, se oli sitten itsestä kiinni saiko lisää liksaa vai menikö entiseen palkkaan noi matkat...

[HR...]

Lainaus:
Liitto x ilmoittaa, että TES määrää matka-ajan korvattavaksi, kun taas yritys ilmoittaa, ettei pidä paikkaansa ja kieltäytyy korvauksista.

Jos näin, niin ota yhteyttä liiton lakimieheen ja kysy miten hommassa edetään.

Joo tälläisissahan asioissa edetään yleensä siten että seuraavissa YT neuvotteluissa tulee eroitetuksi tuotannollistaloudellisista syistä johtuen. Parempi keino, jos tämä asia kaivertaa, on etsiä sellainen firma jossa matka ajalta maksetaan palkaa.

[mikaks]

seuraavissa YT neuvotteluissa tulee eroitetuksi tuotannollistaloudellisista syistä johtuen.

Tässä se pointti onkin. Jos liiton lakimies ottaa työnantajaan yhteyttä ko.
asiassa, tarkoittaa se sitä, että ei tarvitse edes odottaa YT neuvottelua,
vaan kenkää tulee samantien tuotannollistaloudellisista syistä.

Käsittääkseni työnantaja voi toimia näin perustelematta asiaa sen tarkemmin.

[pipo_esa]

Työsuojelupiiriin voi myös tehdä ilmiannon työaikakirjanpidon vääristelystä. Kun on oma työaikakirjanpito missä on matkatunnit ja firma on varmaan jättänyt matkatunnit kirjaamatta

[nomoreford]

Ja muistetaan sitten että EI OLE MITÄÄN VELVOLLISUUTTA MATKUSTAA OMALLA AJALLA! Jos työnantaja ei suostu maksamaan omalla ajalla matkustamisesta, niin sitten matkustetaan vain työajalla. Ollaan välit hotellissa yötä ja jatketaan seuraavana päivänä matkaa. Vaatii vähän munaa, mutta mitään ei saa jos ei mitään pyydä. Ja jos jotain tarvitsee sopia, se tehdään sitten ETUKÄTEEN.

[paju]

nomoreford: Periaate on hyvä, mutta aika harvoin käytännössä toteutuu. Moni kuitenkin on perheellinen eikä halua polttaa yhteistä aika olemalla hotellissa vaan matkustaa takaisin vapaa-ajalla. Esim. perjantai-iltana paluu vs. maanantaina paluu, jolloin pari extra päivää hotellissa.

Metallityöväenliitto pari kolme vuotta sitten sai hieman parannusta asiaan (korvaus, joka ei perustu palkkaan). Lakko oli kohtuullisen lähellä, mutta työnantajat ymmärsivät viime hetkellä millaiset kustannukset se saa aikaan jos muutama kymmenen tuhatta ingenjööriä jää töistä pois.

[KimmoT]

Juu, kyllähän on tota että kukaan ei omalla ajalla pakota matkustamaan. Itse valitettavasti jonkin verran myös vkoloppuisin ja eritoten iltaisin joudun matkustamaan, jotta perheen luokse pääsee mahd. pikaisesti.... tosin tällainen 130 pvä / vuosi matkatahti ei oo kyl ihan tervettä hommaa :o/, mut itteppä oon hommani valinnut.

Itse pyrin siihen että ma-aamuna lähdetään ja viimeistään pe-iltana kotiin tullaan, aikas usein tulee siis molempiin päihin jonkin verran omaa aikaa -kun kerta täällä susirajalla asuu ja noi lentsikkakoneet ei ihan joka tunnin välein täällä liikennöi :o)

[sami]

Edellisessä elämässäni paljon Euroopassa ja USA:ssa matkustaneena aihe on tuttu. Olen työskennellyt kolmen suurehkon elektroniikan vientiyrityksen palveluksessa ylempänä toimihenkilönä ja matkan varrella oppii asioita tämänkin suhteen. Ensimmäisessä heiteltiin kymmenen vuoden aikana ihan sen mukaan miten oli sääntöjä yritystasolla laadittu. Ei saanut korvauksia ns. työajan ulkopuolella joka oli muutenkin veteen piirretty viiva, nuorena ja kokemattomana oli nöyrempi. Toisen ja kolmannen kanssa työsopimusta laadittaessa vaadin omien etujeni mukaiset tarkennukset työsopimukseen myös matkustukselle ja hyvin toimi vuosien ajan. Muut toimihenkilöt olivat tietenkin vähän näreissään kun eivät saaneet samoja korvauksia, tuo vaikutti myös matkojen suunnitteluun joka oli itselle mieluisampaa kun ei tarvinnut laskea niin tiukkoja aikatauluja.

Pitkään on puhuttu paikallisesta sopimisesta mutta kuinka moni ottaa neuvotteluvaiheessa edes puheeksi. En ole koskaan perehtynyt mihinkään liittosopimuksiin kun voi aivan itse sopia asioista työnantajan kanssa. Kaikilla aloilla tuo ei tietenkään onnistu mutta siinä vaiheessa kun alkaa olla työkokemusta ja osaamista ei kannata alistua johonkin yleisiin sääntöihin. Työnantajan kannalta etuna on työntekijän tyytyväisyys ja sitä kautta toteutuu parempi sitoutuminen. Panostaminen työhön näkyy hyvänä tuloksena ja juuri siitä työnantaja haluaa maksaa.

[jaarli81]

Meillä tuli vasta pari vuotta sitten ylemmille toimihenkilöille paikallinen sopimus matka-ajan palkasta...tuokin koskee pelkästään matkustamista viikonloppuna tai näin ainakin työnantaja haluaa asian ilmaista.

Hyvä vinkki Sami...keltanokkana ei aikoinaan tullut edes mieleen laatia omia sopimuksia matkustamisesta. Joskus jos tulee mahdollisuus, niin pitää muistaa ottaa asia neuvotteluissa esille.

Meillä ainakin on kulttuuri sellainen, että talolle tehdään kysymättä työtä esim.matkustamista. Itse saanut pahoja katseita, kun en tuohon ole alusta saakka alkanut ja sanonut, että itsellä on elämää työpaikan ulkopuolellakin (ehkä pikkaisen provosoivaa kenties)!;)

Alusta saakka kun pitää kiinni omista oikeuksista, niin kyllä siihen muutkin oppii. Esim.ylityöt rahana oikeiden lisien mukaan eikä vapaana tunti tunnista, kuten usein koitetaan työnantajan puolelta kaupata.

[sami]

Matkustamisen pelisäännöt eivät tule ensimmäisenä mieleen työsopimusta tehdessä ainakaan nuorempana. Siinä kun on yleensä niin innoissaan lähinnä palkasta, tai yleensä siitä että saa haluamansa työpaikan. Toinen syy näiden asioiden taustalle jäämiseen on että nuoret ovat yleensä innokkaita matkusteluun kun ei ole vielä perhettä ja kokevat sen osittain jonkinlaisena palkkiona. Sitä se kyllä jossain vaiheessa oikeastaan olikin, sai ajella hyvillä autoilla, näki upeita maisemia ja nautti kansainvälisestä tunnelmasta sekä hyvistä aterioista.

Siinä vaiheessa kun on matkustellut kyllästymiseen asti tai alkaa olla perhettä sekä taloprojektia alkavat korvaukset ja vapaa-aikakin kiinnostaa. Itsellä lopahti aikoinaan suurin innostus matkustamiseen kun alkoi pukata talonrakennus päälle, esikoinenkin oli tulossa. Samaan aikaan oli vielä vähän vakavampia autoprojekteja käynnissä eikä päässyt talliin vääntämään.

[Ipsi]

Meillä saa työehtosopimusperusteisesti (nyt koskee jo paljon laajempaa porukkaa, aiemmin taisi olla vain ylemmille toimihenkilöille) matka-ajalta palkkaa ja itse olen sopinut, että pidän tunti-tunnista vapaana. Tuo Hesan (tai muu kotimaan kaupunki) keikoilla. Pidempien (vaikka viikko, mistä joku puhui) matkojen kohdalla en tiedä miten homma toimii, mutta kuvittelisin, että meno- ja paluumatkalla tunteja lasketaan, mutta ei tietenkään joka päivältä.