Ässä syttyi palamaan

[raine]

En tiedä mille osastolle kuuluu, niiin laitoin tänne.

Niinkuin joku on jo voinut huomata poistin myynnistä purettavaksi tarkoitetun S6 audin.

Kojelaudan sisältä alkoi yhtä äkkiä tulla savua ja kohta koko auto oli tulessa. Auto paloi aika huonoon kuntoon.

Mitähän niin herkkää siellä on joka sytyttää nuin nopeaa koko auton palamaan.

[gedu]

Johdot... jostain vetässy oikarin ja sit mentiin.

[pasi_]

Voisiko olla jotain Edellisen Omistajan sähkövirityksiä, koska kaikki sähköt pitäisi olla sulakkeiden takana. Ellei sitten jokin akulta tuleva syöttövirtakaapeli ole päässyt ottamaan koriin kiinni.

[porkkis]

Sytytysvirtahan ei ole sulakkeellinen....
Luultavampaa silti tosiaan joku entisen omistajan stereoasennus tms.

[raine]

Mitenhän vakuutus tuollaiseen suhtautuu...koska eihän voi millään tietää tai ehtiä tutkimaan autoa kun se vasta perjantaina tuli.

Ennen paloa moottori pestiin ja hetki siitä auto oli sen näkönen ettei tarvi enää pestä ikinä

[porkkis]

No teet vahinkoilmoituksen ja katsot mitä mieltä tarkastaja ja yhtiö on. Vakuutuspetostahan tuossa voivat epäillä.

[raine]

Hakevat tänään tutkittavaksi.

No jännä nähä mitä sieltä löytyy

[Murtsi]

Naapurilta paloi 90-luvulla edellisenä päivänä kaupasta käytettynä ostettu Jeep Cherokee, jossa oli ihan uusi liikkeen asennuttama CD-soitin. Vaikea siis arvata mistä lähti liikkeelle, mutta onneksi ei ollut vielä ehtinyt siirtää sitä omistukseensa niin meni autokaupan vakuutukseen..

Eli jostain sähköistä on tuo sinunkin käryäminen saanut alkunsa..

[sami]

On kyllä todella harvinaista että olisi joku muu kuin oma poppikoneasennus. Olen nähnyt useamman kerran kuinka tuodaan sähköt suoraan akulta paksulla kaapelilla ilman mitään suojauksia. Siihen kun vielä yhdistää kaverilta tai keskustelupalstalta saadut hyvät kytkentäneuvot ilman mitään ammattitaitoa niin käry on taattu. Harvassa ovat ne harrastajat jotka osaavat puristaa liittimiäkään oikein tai oikeilla työkaluilla. Abikot irtoavat vetämällä tai karvat paistavat paljaana.

[Audiowille]

Mulla paloi Renault. Samasta paikasta liekit tuli tuosta Audistakin... Mutta kun kyseessä on Renault eikä Audi niin sehän voi palaa monestakin syystä :D

[raine]

Autossa OLI alkuperäinen audin soitin systeemi ja oli sisältä muutenki tosi original eli ei ollu tehty mitään omia virityksiä.

Auto viety tutkittavaksi.

[RS2]

Voi harmi, kun paloi. Oma vakuutusyhtiöni (Nordea) ei korvaa auton sähkölaitteen sisäisestä oikarista alkanutta paloa. En tiedä mihin se rajataan..

Vakuutusyhtiökohtainen varmaan.

[pipo_esa]

Täytyy varmaan lukea autovakuutuksen ehdot läpi, toi pasin "palo"vakuutus on aika mielenkiintoinen. Täytyy varmaan jättää se moottorisaha pois kontista...

[ville]

Kuulosti tosiaan niin hullulta, että piti vähän lueskella ehtoja. Nordean autovakuutuksen ehdoista:
________________
5.5 Paloturva
Paloturvasta korvataan äkillinen ja ennalta arvaamaton välitön esinevahinko, jonka syynä on ollut
1. irtipäässyt tuli,
2. salamanisku tai
3. sähkölaitteessa tapahtunut oikosulku.
Paloturvasta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut generaattorissa, sähkömoottorissa, akussa, ajoneuvon elektronisessa ohjausyksikössä tai muussa sähkölaitteessa tapahtuneesta oikosulusta niille itselleen.
________________

Minä kyllä ymmärtäisin tuon niin, että auton sähkölaitteen sisäisestä oikarista alkanut palo korvataan, mutta auton sähkölaitteen sisäisen oikarin laitteelle itselleen aiheuttamaa vahinkoa ei korvata. Eli esimerkiksi oikosulun seurauksena rikkoutuva laturi ei mene vakuutuksen piikkiin, mutta laturin oikosulun sytyttämän tulipalon vahingot kyllä menevät.

[Ilkka L]

Autossa OLI alkuperäinen audin soitin systeemi ja oli sisältä muutenki tosi original eli ei ollu tehty mitään omia virityksiä.

Käry voi hyvinkin tulla auton alkuperäisestä johtosarjasta. Sielläkin on runsaasti sulakkeilla suojaamattomia johtoja. Esim. edellä mainittu virtalukko ja lähes kaikki sulakerasialle tulevat syötöt ja taitaapi laturin B+ piuhakin olla suojaamaton. Ei tarvita muuta, kuin sopivasti rikki hankautunut johdineriste, niin tulipalovaara on tosiasia.

Jos kaikki auton sähkökytkennät olisi tehty varmuuden välttämiseksi, niin silloin sulakkeet olisivat akun vieressä ja joka ainoa virtajohdin olisi akulta lähtiessään sulakkeelta suojattu. Tuotantoautoissa ei vaan taida olla taloudellisesti järkevää tehdä sähkökytkentöjä viimeisen päälle hyvin ja ihan kaikkia piuhoja ei ole edes järkevää suojata sulakkeella niissä kulkevan suuren virran takia (esim. startti).

[RS2]

Rellusta puheen ollen, aikoinaan asiakkaan Escapessa oli jo tehtaalla lähtien ryssitty johtosarjan asennus kojelaudan alle. Nimittäin auton ollessa n. 12 vee, se alkoi polttamaan pääsulakketta. Ja vikaa sitten etsittiin.

Syynä oli päävirtajohdon ahdas asennus rintapellin ja kojelaudan teräreunaisten kannatinrautojen välissä. Ajan saatossa johtosarja oli painunut äänieristeeseen, mutta vara loppui sitten ja seuraavaksi rauta hankasi johdon eristeen rikki ja suoraan maihin oikosulku siitä johtuen.

Tuokin auto olisi roihunnut, jos ei olisi ollut sulaketta. Ja hienosti se muovikorinen auto palaakin. Oli sitten veemäisessä paikassa korjata tuo ongelma.

[TeroPee]

Kuulosti tosiaan niin hullulta, että piti vähän lueskella ehtoja. Nordean autovakuutuksen ehdoista:
________________
5.5 Paloturva
Paloturvasta korvataan äkillinen ja ennalta arvaamaton välitön esinevahinko, jonka syynä on ollut
1. irtipäässyt tuli,
2. salamanisku tai
3. sähkölaitteessa tapahtunut oikosulku.
Paloturvasta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut generaattorissa, sähkömoottorissa, akussa, ajoneuvon elektronisessa ohjausyksikössä tai muussa sähkölaitteessa tapahtuneesta oikosulusta niille itselleen.
________________

Minä kyllä ymmärtäisin tuon niin, että auton sähkölaitteen sisäisestä oikarista alkanut palo korvataan, mutta auton sähkölaitteen sisäisen oikarin laitteelle itselleen aiheuttamaa vahinkoa ei korvata. Eli esimerkiksi oikosulun seurauksena rikkoutuva laturi ei mene vakuutuksen piikkiin, mutta laturin oikosulun sytyttämän tulipalon vahingot kyllä menevät.

Jep, ihan on oikein ymmärretty. Käytännössä samansisältöinen ehtokohta on kaikkien suomalaisten yhtiöiden kaskoehdoissa. Jos et usko, tarkista. :)

[Marko]

Jaa mistäs Tero tämä asian "muka "tietää? 8).

[maspe]

Googleen nimi, niin löytyy tietoa. Tittelistä päätellen löytyy eniten faktaa aiheesta tällä foorumilla.

[Nikke]

Jenkkifoorumeilla on ollu juttua kojelaudan tulipaloista, näyttäis siellä olevan joku takaisinkutsukin asiasta. Ei tietoa koskeeko kyseistä autoa, mutta jos kojetaulusta oli palo alkanut...

http://forums.audiworld.com/a6/msgs/363047.phtml