Kaikkien aikojen parhaimpia autopelejä (esim.video- ja pc-pelit)

[okkim]

Ei taida vieläkään olla muita lähellekään kunnollisia kuin Microsoftin oma.

[TeMMi]

Tuli Ps3:lle hommattua tuo Race driver GRID ja kieltämättä kyllä vei mennessään heti, Japanese Driftingkeineen yms...
Katsotaan sitten miten käy kun GT5 ilmestyy ensi jouluna vai lykkääntyykö vieläkin pidemmälle...

[Ishtor]

Pakko kommentoida kun tällainenkin ketju on, ja autopelejä suunnilleen työkseni pelaan (Pelit-lehteen arvostelen). Tämän hetken paras autosimu on ehdottomasti iRacing. Jos rFactor on hallinnut simumaailmaa viimeiset 3 vuotta, ja on edelleen ollut ylivoimainen mitä realismiin ja monipuolisuuteen tulee, niin loppukesästä ilmestynyt iRacing pesee rFactorinkin noin 6-0. Näiden kahden jälkeen tulee piiiitkä väli ja sitten tulevat muut, GTR 2 etunenässä, sitten ehkä Race-sarja ja muut Simbinin pelit. Ei toki kannata unohtaa edelleen rallipuolella ylivoimaista Richard Burns Rallya.

GRIDeistä, Gran Turismoista ja sen sellaisista ei kannata puhua edes samana päivänä. Niillä on yksinkertaisesti kovin vähän tekemistä autolla ajamisen kanssa. Sen huomaa vasta kun on kokeillut oikeasti hyvää ajosimulaattoria.

Tuossa linkki jos joku haluaa tutustua iRacingiin:
http://www.iracing.com

Kyseessä siis täysin netissä ihmispelaajia vastaan pelattava simu, jonka pelaajakunnasta löytyy jopa oikeita nascar-kuskeja. Radat on mallinnettu 3D-laserskannaus-tekniikalla, eli joka ainoa monttu on oikealla paikallaan. Autojen fysiikka on ylivertaisella tasolla, ja oikeastaan ensi kertaa voidaan sanoa että autoa pystyy viemään perstuntumalla, vaikka oikeasti sellainen tietysti puuttuukin. Loistavasti mallinnettu jousitusgeometria, rengaspito ja ratin force feedback antavat täydellisen kuvan siitä miten auto milloinkin menee ja koska pito on karkaamassa. Ja tosiaan, oikeat ihmisvastustajat kruunaavat koko homman. Peli pitää itse kirjaa sarjoista joita ajetaan useita yhtä aikaa. Kuljettaja aloittaa rookie-tasolta ja nousee taidon karttumisen myötä ylempii divareihin ja saa alleen parempaa ja tehokkaampaa kalustoa. Peli rankaisee törmäilystä pudottamalla pelaajan safety ratingia, mikä taas on pääsylippu ylempiin sarjoihin. Eli koheltamalla jää ikuiseksi rupulidivarien kiertäjäksi, ja toisaalta ylimmillä tasoilla ajetaan jo ammatikseen, eli sinne ei tavallinen ihminen voi edes päästä ellei harjoittele 8 tuntia päivässä. Mitähän vielä kertoisin... Niin, peli on kuukausimaksullinen (kuten online-roolipelit) ja sen lisäksi uudet radat ja autot maksavat oikeaa rahaa. Halpaa tuo lysti ei ole, mutta kuten ketjun aihe oli, iRacing on tämän hetken ja ehjä jopa kaikkien aikojen paras autopeli!

edit: lisättäköön vielä että iRacing tarvitsee kaveriksi kunnollisen ja huipputarkan ratin 900 asteen kääntöympyrällä. Logitechin G25 on paras vaihtoehto.

[okkim]

Sait kyllä kiinnostumaan. Mitä nuo lisäradat ja autot maksaa? Nettisivuilta ei löydy sitä tietoa.

Vaatiiko tuo käytännössä uuden PC:n? Mulla on joku pari vuotta vanha 2.8 GHz:n purkki. Tietysti tuo vaatii että olis aikaa pelatakin, koska ihan huvin vuoksi ei kannata maksaa kuukausimaksua...

[haraldh]

Slicks 'n' Slide on kyllä paras ikinä. Kunnon ryminää eikä otsa kurtussa pelaamista.
On tietääkseni vielä suomalainen peli. Laitevaatimukset 486 :)

[Kinkkujuusto]

Slicks 'n' Slide on kyllä paras ikinä. Kunnon ryminää eikä otsa kurtussa pelaamista.
On tietääkseni vielä suomalainen peli. Laitevaatimukset 486 :)

Tota tuli pikkupoikana pelailtua paljon, samoin myös Stunt nimistä autopeliä jossa pystyi rakentamaan omia ratojakin.

[Ishtor]

Sait kyllä kiinnostumaan. Mitä nuo lisäradat ja autot maksaa? Nettisivuilta ei löydy sitä tietoa.

Vaatiiko tuo käytännössä uuden PC:n? Mulla on joku pari vuotta vanha 2.8 GHz:n purkki. Tietysti tuo vaatii että olis aikaa pelatakin, koska ihan huvin vuoksi ei kannata maksaa kuukausimaksua...

Radat ja autot maksavat 15-25 taalaa kpl. Karkeasti voisi sanoa että kuukausimaksu on 10€ ja radat ja autot 15€ (jälkimmäiset maksetaan tietenkin vain kertaluonteisesti, ei joka kuukausi).

Kausi kestää 12 viikkoa, yhtä rataa ajetaan aina viikko kerrallaan ja sen aikana voi osallistua niin moneen kisaan kuin haluaa (pisteisiin tulee ansaittujen pisteiden keskiarvo). Juuri tuon takia peli ei sillä tavalla sido, koska ajamaan pääsee koska vaan. Kisoja ajetaan tunnin-kahden välein. Time Trial-kisamuodossa on tarkoitus ajaa tietty kierrosmäärä (esim 7) ilman yhtään incidenttiä, eli pyörähdystä, oikaisua, seinään osumaa. Näiden kierrosten keskiarvoaika lasketaan sen osakilpailun tuloksiin. Äärimmäisen hauskaa!

Arvostelu pelistä on tulossa johonkin alkuvuoden Pelit-lehteen. Villi arvaus Helmikuun tai maaliskuun numeroon. Kunhan nyt ehtisi ajamaan tarpeeksi ja nousta ylempiin divareihin että näkee peliä vähän laajemminkin. Arvostelussa tuleekin tuhdisti asiaa pelistä, eli kannattaa odottaa jos ei vielä uskalla hankkia. Marraskuun Pelit-lehdessä oli vajaan sivun mittainen pintaraapaisuartikkeli, mutta siinä kerroin oikeastaan kaiken sen mitä tässäkin ketjussa kerroin/kerron.

Niin, sen verran vielä että kalusto on jenkkipainotteista. Käytännössä tämä ei haittaa yhtään ajamista, koska ajotuntuma on aivan jumalainen. Ainakin minulle on ihan sama vaikka ajaisin sahapukilla jos ajaminen tuntuu tältä. Ainoa että ei tunne autoja sillä tavalla omikseen kuin jos alla olisi vaikka WTCC-auto tai GP2-formula. Kuinka monelle sanoo jotain Formula Mazda tai Skip Barber F2000? (vastaavat euroopassa ehkä GP2:ta ja formula BMW:tä). Myöskään oikeita Nascar-autoja ei pääse ajamaan (ainakaan vielä) vaan iRacingissä ajetaan nousuluokkana rapakon takana toimivia Late Model autoja (samanlaisia mutta vähemmän tehoa. Ei silti, kyllä niidenkin lapasessa pitämisessä on ihan tarpeeksi tekemistä...) On siellä tuttujakin autoja kuten Legendsit. Skip Barber on ehkä oma tämän hetken suosikkini. Legendsit on hauskoja tottakai. Myös Pontiac Solsticet on hauskoja ajaa kun oppii ajamaan KOVAA. Ne on täysin vakioita alle 200-heppaisia autoja, joten vauhdin hurmaa ei aluksi juurikaan pääse kokemaan. Omakin auto kulkee kovempaa. Mutta kun vauhti paranee niin ovat varsin pirullisia hallittavia ja hauskoja ajaa.

Laitevaatimuksista sen verran että itse pelasin sitä alkuun 3 vuotta vanhalla AMD:llä (A64 3000+, 2Gt, Geforce 6800GT 256Mt) ja näytti tietysti rujolta mutta pyöri mielestäni normaaliresoluutiolla han hyvin. Nyt on tykimpää rautaa alla ja kaikki yksityiskohdat maksimissa ja resoluutio 1600x1200 ja silti pyörii tasaisesti 60 framea minuutissa. Ja näyttää muuten tosi hyvältä heijastus- ja muine efekteineen nyt! Nykyinen kone AMD Phenom 8450, 4Gt, Radeon HD4870 1Gt.

[Kyytsis]

Sports Car GT oli PC:llä elämys. Tökkäsin sen tuossa päivänä eräänä uuteen koneeseen, mutta pettymys oli kova kun 3D grafiikat eivät toimineet (valikotkin bugitti). Ei liene Vista yhteensopiva? Tai sitten nykynäytönohjaimine kyvyt vaan menee tuosta vähän yli... Siellä missä pitäisi olla 3Dtä onkin vain sinistä. Kiusallista.

Gran Turismot on ihan ok, mutta vauriomallinnuksen puuttuminen vähän latistaa tunnelmaa. Mopopelinä Tourist Trophy on oikein hyvä, kaatuminen on tarpeeksi helppoa.

[rehto]

Ismo: onko radat pelkkää ovaalia?

[jpeltopuro]

Näyttihän tuolla Tracks- osiossa olevan muitakin ratoja. Aika Amerikka-painoitteista, Silverstone on ainut vanhan mantereen rata. Kiinnostaisi kokeilla enemmän, jos olisi muitakin ratoja kuin bible-belttilä.

Kukas laserkeilaisi nyrren tuonne iracingiin?

[Ishtor]

Kuten Jani sanoikin, jenkkiratoja ovat ainakin tässä vaiheessa. Mutta on siellä muutakin kuin ovaalia. Kivoja ratoja on Laguna Seca, Watkins Glen, Lowesin "katurata", Infineon, Lime Rock, Virginia, Sebring... onhan noita. Silverstonesta en ole itse koskaan erityisemmin pitänyt, enkä ole sitä ajanut iRacingilläkään tähän mennessä pikaista kokeilua lukuunottamatta.

Ovaalit on aika lailla painottuneet sinne pieniin päin, eli kaasu pohjassa ei paljon ehdi loilottamaan. Haastetta siis on yllinkyllin, ja ovaalikisat tarjoavat ihan toisenlaista jännitystä kuin moottoriradat kun ajetaan koko ajan lähituntumassa.

Kun on kyse pitkäjännitteisestä ja jatkuvasti kehittyvästä simulaattorista, niin uskon että eurooppalaisiakin ratoja ja autoluokkia alkaa ajan myötä tulla enemmän. Toisaalta minun mielestäni on päinvastoin virkistävää ajella välillä ratoja joita ei muissa peleissä näe.

[Mezza9]

Minut on kaapannut valtoihinsa PS3:n Ferrari Challenge. Oikeita ratoja saa ajella ja pelin edetessä allensa saa jokusenkymmentä nopsakkaa fiiattia. Pelissä on juuri sitä vetovoimaa, joka saa tahkoamaan yhtä ja samaa rataa samalla autolla time trial-moodissa tuntikaupalla.

Tähän saakka olen padilla pelannut, etsinnässä on ratti-polkimet, mutta tuntuu tarjonta PS3:lle olevan vielä aika heikkoa. Olisiko vinkkejä, jos kytkinpolkimenkin haluaa?

[jhir]

G25 logitech

[Ishtor]

Minut on kaapannut valtoihinsa PS3:n Ferrari Challenge. Oikeita ratoja saa ajella ja pelin edetessä allensa saa jokusenkymmentä nopsakkaa fiiattia. Pelissä on juuri sitä vetovoimaa, joka saa tahkoamaan yhtä ja samaa rataa samalla autolla time trial-moodissa tuntikaupalla.

Tähän saakka olen padilla pelannut, etsinnässä on ratti-polkimet, mutta tuntuu tarjonta PS3:lle olevan vielä aika heikkoa. Olisiko vinkkejä, jos kytkinpolkimenkin haluaa?

Jos tuollaisesta tykkää niin kannattaa perehtyä oikeisiin simulaattoreihin (kuten tuo iRacing, tosin se on PC:lle). Siinä fysiikan mallinnus on niin hyvin tehty että tuntee oikeasti ajavansa autolla, ja kaikki mikä oikeilla autoilla on mahdollista on mahdollista myös iRacingissä.

Ratiksi G25 ilman muuta. Toimii PC, PS3, PS2.

[Mezza9]

Simut maistuu, löytyy GTR2 ja GT Legends muiden muassa PC:lle. Mutta PS3:lla pelaamisessa tykkään todella 32" hd-ruudun tarjoamista grafiikoista ja siitä että peli varmasti pyörii mukisematta, PC:llä vaikka SLI-näyttikset löytyy ja on muutenkin kohtuu ajanmukainen värkki, joutuu aina säätämään ja tinkimään jotta peli toimisi tiptop.

Btw, G25 tilattu tänään. Pidin sitä alkuun vähän tyyriinä n. 280e hintalappunsa vuoksi, mutta (muillekin kiinnostuneille) bongasin tänään Pixmaniasta ratin halvennuksessa hintaan 189e ja sivulta löytyvää alekoodia käyttämällä lähti vielä yksi 10e pois, eli 179e. Halpaa kuin saippua! UPS expressillä pitäis olla kotiovella parin päivän sisällä, eli hyvä joululahja itseltä itselle :)

[Ishtor]

Mutta PS3:lla pelaamisessa tykkään todella 32" hd-ruudun tarjoamista grafiikoista ja siitä että peli varmasti pyörii mukisematta, PC:llä vaikka SLI-näyttikset löytyy ja on muutenkin kohtuu ajanmukainen värkki, joutuu aina säätämään ja tinkimään jotta peli toimisi tiptop.

Tuohan johtuu siitä että PS3 käyttää HD-ready-grafiikkatilaa (toki skaalaa sen full HD:lle, mutta sisäisesti laitteen laskentatehoa säästyy). PC:llä taas harva pelaa niin suttuisella resoluutiolla, vaan yleensä laitetaan 1600x1200 tai vastaavaa resoluutioksi (ja kyllähän PC:nkin saisi telkkuun kiinni jos tuntuu että pitää olla iso ruutu). Eli ei muutakuin PS3/Xbox360-tasoiset 1024x768 grafiikat kehiin niin aivan varmasti pyörii ilman ylimääräistä virittelyä, varsinkin jos on SLI-kokoonpano. :)

[kake1969q]

rally trophy todella autenttinen :)
aikanaan driver oli kova sana (todella kauan aikaa sitten) siinä tuli väännettyä 1 ratti ja polkimet särki.

[Quattro_4]

Itsekin tuli joskus aikoja sitten pleikka ykkösellä hakattua driver 2:sta.. oli tosi hauskaa kävellä ratilla ja polkimilla ohjastaen.. yhtä peestä se oli kyllä ohjaimellakin.

[obsi]

Nostetaanpa vähäsen.

Gran Turismon viidennettä osaa odotellessa, mielestäni tosi hyvää hupia voi saada NFS:n uudesta osasta nimeltään Shift.

Myös Nordschleife on mukana, sitä pääsee testaamaankin mm. seuraavalla kalustolla:
2009 Audi R8 LMS
2008 Audi R8
2008 Audi RS 4
2007 Audi S3
2007 Audi TT 3.2 quattro
2006 Audi S4

Toki lisääkin löytyy muista merkeistä. Täältä koko lista.

[viinikka]

Pääsin myös vähän testaamaan tuota Shiftiä, ja on se kyllä hyvä!
Vähän piristetyllä S3:lla päästelin Norssia ja olin ihan myyty :)

[Rammo]

Eikähän se oo Fortza 3 jahka se tuossa postilaatikosta tipahtaa joskus tän kuun loppupuolella

[terroristiristo]

GT:t on aina ollu lähellä sydäntä, mut mikään ei voita Stunt Car Raceriä C-64:lla!

En vieläkään voi ymmärtää miten on pystytty sellainen fysiikan mallinnus saamaan peliin sen aikaisilla tekniikalla. Jostain lueskelin, että sille fysiikka moottorille olisi vieläkin kova kysyntä.

[TTH-80]

Tuli tuossa jokunen viikko sitten testattua Forzan kakkos-osaa ja on se vaan paljon mielenkiintosempi verrattuna GT-sarjaan!
Jotenkin nuo GT:t on ollu sitä yhtä ja samaa viimeset kymmenen vuotta...Onhan se viitosversio ihan jees, mutta Forza vie silti voiton!
Johtunee varmaan paremmasta auto- ja ratavalikoimasta, niin ja vauriomallinnuskin tuo oman mukavan lisämausteensa!
Forza3 on varmaan jo jotain aivan mahtavaa!

[obsi]

Niin no, GT:n vaurionmallinnus ainakin viimeisten videoiden mukaan oli vielä aika lapsen kengissä. Toivon todellakin, että julkaistavassa versiossa se on fiksattu kuntoon. Nelos GT:ssä ei vissiin tainnut myöskään olla minkäänlaista peltiruttua?

[Tembox]

Street Rod 1 ja 2
Stunts

[horch]

Stunts oli mahtava ja sillon tällön sitä pelaan DOSboxin kautta :) Kovin usein nuo laatikot vain leviää tuos Street Rodin lähdöis jos ei oo automaattia :) Ja kakkoses ei varmaan kukaa oo voittanu Kingiä kaikis kisois. Ykköses sentäs pysty.

[TTH-80]

Nelos GT:ssä ei vissiin tainnut myöskään olla minkäänlaista peltiruttua?

Ei ollut, seinään sai syöttää vaikka kuinka lujaa ja kuului vaan tömps ja taas jatkettiin...
Ilmeisesti vitoseen olis sitte vauriomallinnus tulossa, tiedä siitä sitten!

[RistoEe]

GT5 täälläkin odotellaan.. Sillä välin rallikuumetta hoitaa RBR ja radalle jos tekee mieli, niin LFS on täällä nuo valitut pelit.

Ois kyllä tosiaan toivottavaa että saisivat vauriomallinnusta tuohon GT5:een. Tosin itse olen aika skeptinen sen ilmestymisen suhteen. Se kun vaan siirtyy ja siirtyy.. Kohta vissiin tulee jo prologuen jatko-osa ennen varsinaista peliä jne...

[69suma]

www.rfactorcentral.com/ Ei ole voittanutta!

[Hezekiel]

Allekirjoitan tuon Stunts ja Street Rod 2 täysin ja lisäisin vielä Slicks 'n' Slide:n listalle. Siinä oli fiilistä kun neljä tyyppiä ohjasi samalta näppäimistöltä autoja menemään :)