Audi TT ostamassa.

[banditx]

Noni, Kyseinen TT varattu minulle.
liike tulee vastaan "reilusti"...

ebaysta saa varmaankin mittariston kaikkein edullisimmin?
miten voin äkkiä varmistua siitä että lämpömittarissa on häikkää?
eikös tuo ole melko vaarallista jos lämmöt eivät nouse?
termostaatin vaihto on kuulemma noin 100e...


Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

[uiop]

Ilmastointilaitteesta saa otettua moottorin lämmöt vähän kikkailemalla.

KlikKlak

[pemiju]

Kiitos uiop linkistä...Enpä tiennyt tuotakaan...

[banditx]

Tuo linkki se vasta kätevä onkin!
Kiitos siitä!

[uiop]

Tuo klang klang ääni on kyllä vähän mystinen, oliskohan kääpiö paukuttamassa pakosarjaan pienellä vasarallaan?

Äh, ei vais. Jos tuo kirjoitettu "klangklang" kuulostaa minun korvaan samalta kuin sinun niin epäilisin vian liittyvän jarrulevyn takana olevaan peltiin. Rengasta pois ja katselemaan tarkemmin sitä tienoota josko huomaisit vaikka pienen kiven pyörivän siellä tai vastaavaa.

edit. tai sitten lämpöpelti irrallaan jossain päin putkistoa.

[banditx]

Kääpiö voi olla hyvinkin asialla.
Nyt kyseinen ääni kuului myöskin ajossa erityisesti jyrkissä mutkissa.
"KlangKlangKlang" ja se on juurikin tuollainen "Klang"

Lukee tuon ääneen niin tiedät miltä se ääni kuulostaa :)
Kuulostaa että se tulee vieläkin sieltä oikean pyörän tuntumasta.

[uiop]

Laitat käden jarrulevyn eteläpuolelle ja kokeilet sormilla sieltä levyn takaa niin tunnet siellä pellin, näpäytä sitä sormella niin kuulet "sävelen", onko se samanlainen kuin mikä kuuluu sisälle?

Ei, en tule pesemään käsiäsi.

[zanppa1]

Laitan nyt tähänkin että, ei ole tuo naputus selvinnyt kun ei se siitä pahemmin ole miksikään muuttunut,mutta epäilen sen tulevan kardaanin murroksen/laakereiden/niveleiden suunnalta..pitää joskus vaihtaa nuo kun kerkeää. Tämä siis minun tapaus..

Ja vielä TT:n mukavuudesta että ainakin itse tykännyt kovasti ajella pitkääkin matkaa kun 4kk aikana on tullut 18tkm mittariin reissuhommien johdosta :) aina viikoittain semmosia 2x500km suuntaansa siivuja ja hyvin menee!

[Kotzi]

Itellä kuuluu kans "klang"(oikeastaan pikemminkin kloks), mutta ainoastaan yhden kerran. Se kuuluu silloin kun auto on seissyt yön yli ulkona, kääntää kaikki oikealle ja lähtee peruuttamaan. Kloksahdus kuuluu vissiinkin heti kun auto liikahtaa ja kuskin puolelta eturenkaan tuntumasta. Nyt kun ilmat ovat lämmenneet niin en ole enää huomannut tuota ilmiötä.

Voiko tuommoinen johtua siitä että jarru makaisi päällä?

[Thoubi]

Noi klangklang, klokskloks äänet kuulostais ihan vetoniveleltä näin omaan korvaan, arvausta vahvistaa, että se kuuluu kun kääntää kaikki.

[banditx]

TT tuli hankittua!
makea peli tuo on kruisalla vaikka vajaaveto onkin.

Viikonloppuna ruvetaan poistamaan "vikalistaa"

[uiop]

Onnea uudesta hellusta Janne. Tervetuloa "hairdresser" joukkoon sakeaan ja mukavaan.

Jos lontoo taittuu niin täältä saa ihan hyvin lisää infoa

Täältä myös

[banditx]

Kiitos Ari ja erityiskiitos laittamastasi linkistä.
Ilman linkkiä olisi TT jäänyt liikkeeseen kun lämpöjä emme saaneet mitatuksi. Klikkailin sen sitten tuon ilmastointilaitteen kautta ja 51C ja 49C olivat kohdallaan kuten pitääkin.
17C=nopeus ilmastoinnin näytössä, on muuten melkoisen makea katsella numeroiden "nopeaa" nousua.

Kyllä nuo 180hp tuntuvat miellyttävämmältä kuin aiemmissa autoissa olleet 115-135hp tosin jo päivän ajon jälkeen ei haittaisi vaikka enemmänkin olisi :)

Kunhan olen tästä alkujärkytyksestä selvinnyt niin täytyy hoitaa muutkin asiat kuntoon eli liittyä audimieheksi.

[Juuzmo]

TT tuli hankittua!
mulla juuri sama ilmiö kuin kotzilla.
vinkkejä otetaan vastaan mikä vialla, makea peli tuo on kruisalla vaikka vajaaveto onkin.

Viikonloppuna ruvetaan poistamaan "vikalistaa"

Mulla kans kuuluu pamaus jarruista jos auto on seissyt muutaman päivän ja lähtee liikkeelle.

[banditx]

Laitat käden jarrulevyn eteläpuolelle ja kokeilet sormilla sieltä levyn takaa niin tunnet siellä pellin, näpäytä sitä sormella niin kuulet "sävelen", onko se samanlainen kuin mikä kuuluu sisälle?

ei kuulu kyseinen kalke tuosta pellistä, ääni on matalampi ja "järeämpi", jonkinlainen klonksahdus...
Auto on katsastettu toukokuun lopussa kyseisellä kalkkeella eikä sieltä mistään löytynyt mitään välystä.

[uiop]

Kyllä nuo 180hp tuntuvat miellyttävämmältä kuin aiemmissa autoissa olleet 115-135hp tosin jo päivän ajon jälkeen ei haittaisi vaikka enemmänkin olisi :)

No vähän apua saat hommaan kun käyt päivittämässä auton ohjelmaa, tosin sitten tuo etuvedon heikkous tulee näkyviin vielä isommalla vetelyllä rivakammissa kiihdytyksissä.

Itsellä oli tuossa nelivedossa häikkää taannoin ja sain fiilistellä sitten hetken pelkällä etuvedolla ja kyllä se hirveää menoa oli, kun yli 200hv menee pelkille eturenkaille. Hyi kaikkea. Mutta kyllä varmaan saat ihan hyvän elämän vaikka ilman neljää vetävää ajeletkin.

[peku79]

TT:n hankintaan liittyen...tilaa(muunneltavuutta) sekä ajo-ominaisuuksia myös mökkiteille löytyy(hi-taas-ti ajaen). Tässä 3 ihmisen tavarat TT:ssä (sekä yksi olohuoneen matto), ja kyseiset 3 ihmistä mahtuivat vielä autoonkin. Vajaa 500km yhteensuuntaan tuli ajettua. Ja mökkitiestäkin selvittiin kunnialla. Jos siis joku näitä ominaisuuksia miettii TT:tä hankkiessa ;)

[jti3]

Lastenistuimet

Kellään kokemuksia / kuvia takapenkille lastenistuimen laittamisesta noissa vanhemmissa malleissa? ;)

[uiop]

Pekka, mites nuo takapenkit tossa uudessa TT:ssä. Onko siellä oikeasti tilaa aikuiselle ihmiselle vai onko sama ongelma kuin vanhemmassa mallissa?

[peku79]

Pekka, mites nuo takapenkit tossa uudessa TT:ssä. Onko siellä oikeasti tilaa aikuiselle ihmiselle vai onko sama ongelma kuin vanhemmassa mallissa?

Riippuu aikuisesta ;) Tyttöystävän kaveri (23v tyttö) mahtui istumaan justiinsa suorassa ajomatkan ajan. Taitaa olla jotain 160cm pitkä. Samaten systerin pojat, päältä kymmenen vanhat, mahtuvat takapenkille(turvavyöt löytyy myös takaa ja rek. 2+2). Itse (175cm,75kg) olen ollut vajaat 2h takapenkillä kun tytöt oli edessä ja eihän se juhlaa ole, mutta tilapäisesti kestää jos on hyväkuntoinen nuori/aikuinen...pitää vain etsiä se oma vähiten kivulias asento :D

Varmaan siis samaa ongelmaa kuin vanhassa, mutta onhan tuo uusi malli jonkun verran isompi kuin vanha(n.8cm leveämpi ja vajaa 14cm pitempi, muistaakseni). Yllättävän hyvin kyllä tota tavaraa mahtuu.

[Kotzi]

Aikalailla saman verran taitaa peräkontti vetää?
Ite yllätyin juhannuksena kuinka paljon vanhaan mahtuu jopa penkkejä kaatamatta. Penkit kaatamalla mahtuu 4kpl 18" renkaita, been there done that. :)

Eikai tossa vanhan takapenkissä sinäänsä muuta vikaa ole kuin täysin olematon jalkatila.

[LauriJT]

Penkkejä kaatamatta kahden hengen viikon reissukamat, kolmion kahdeksan isohkoa mattoa (mattopyykillä käytiin) ja juhlavaatteet erillisissä pukupusseissa ja takapenkillä selkänojia kaatamatta vielä kylmälaukku. Vähänkin kun osaa suunnitella pakkauksen, niin mahtuu yllättävän paljon tavaraa kyytiin.

Quattro tourin ajeluttajaheppu oli muuten itse sitä mieltä että uudempi TT olisi jopa aavistuksen ahtaampi ja kyllä se omastakin mielestä taitaa tavaratila olla hiukan pienempi. Tyyppi oli itse matkustanut takapenkillä saksasta suomeen, ei käynyt kateeksi.

Oman takapenkillä mitä pari kertaa olen mennyt niin ei kyllä mukavaksi voi sanoa kyytiä. Etenkin jos hidastetöyssyssä lyö pään kattoon.

[J-M Koopikka]

Onneksi tuli ostettua roadster, ettei ole noita pakkaamisongelmia ;)

[H3000]

Aikalailla saman verran taitaa peräkontti vetää?
Ite yllätyin juhannuksena kuinka paljon vanhaan mahtuu jopa penkkejä kaatamatta. Penkit kaatamalla mahtuu 4kpl 18" renkaita, been there done that. :)

Eikai tossa vanhan takapenkissä sinäänsä muuta vikaa ole kuin täysin olematon jalkatila.

Itse sain myös sullottua 4 kpl 18" renkaita kyytiin. Yhden jouduin tosin ottamaan matkaseuraksi etupenkille. Ja kyllä siellä takapenkillä pään tilaakin on melko rajoitetusti, kun tällanen n. 170 senttinenkin joutuu olemaan pää kumarassa.

[peku79]

Penkkejä kaatamatta kahden hengen viikon reissukamat, kolmion kahdeksan isohkoa mattoa (mattopyykillä käytiin) ja juhlavaatteet erillisissä pukupusseissa ja takapenkillä selkänojia kaatamatta vielä kylmälaukku. Vähänkin kun osaa suunnitella pakkauksen, niin mahtuu yllättävän paljon tavaraa kyytiin.

Quattro tourin ajeluttajaheppu oli muuten itse sitä mieltä että uudempi TT olisi jopa aavistuksen ahtaampi ja kyllä se omastakin mielestä taitaa tavaratila olla hiukan pienempi. Tyyppi oli itse matkustanut takapenkillä saksasta suomeen, ei käynyt kateeksi.

Oman takapenkillä mitä pari kertaa olen mennyt niin ei kyllä mukavaksi voi sanoa kyytiä. Etenkin jos hidastetöyssyssä lyö pään kattoon.

Ihan mielenkiinnosta tsekkasin wikipediasta nuo tavaratilojen suuruudet(ainakin omasta mielestäni uuden mallin takakontti vetää aika hyvin, vanhempaa en ole nähnytkään), mk1 180l, mk2 290l (700l penkit kaadettuina). Yllättävän iso ero kyllä. Mutta samaa ne tuossa Startin koeajoraportissakin sanoivat TT:stä: "Auto on kasvanut pituutta 14 ja leveyttä 8 senttiä, mikä osaltaan on luonut enemmän mahdollisuuksia ulkomuotojen suunnittelulle. Sisälle kasvaneet mitat ovat tuoneet enemmän tilaa, mutta myös sisätilojen ilme on muuttunut täysin. Uuden taka-akselin ansiosta sekä kaksivetoisen että nelivetoisen TT:een tavaratila on kasvanut useita kymmeniä litroja. Quattron tavaratilan koko on perusasennossaan 290 litraa ja kun niin sanotut takaistuimet lasketaan ala-asentoon kasvaa tavaratilan koko 700 litraan, joka on urheiluautolle varsin kunnioitettava määrä." Olis kiva päästä koittamaan tuollaista mk1:stä, ihan mielenkiinnosta...harmi kun ei kaveripiiristäkään löydy :(

[Kotzi]

No toi on kyl jo aika merkittävä ero. Oisko toi uuden TT:n sitten sen verran syvempi jos kerta taka-akselin ansiosta tulee tilaa. Kai siinä vararengaskotelo on?

[LauriJT]

Pitäisi melkein nähdä vierekkäin molemmat että näkisi mihin ne sata litraa tilaa on lisätty. Olisiko pari senttiä vähän joka suuntaan kasvanut, jolloin eroa ei juuri silmällä näe.

[YRTT]

Kun nykäisee takapenkin istuin-osan irti(on vain painoklipsuilla kiinni) niin tulee aavistuksen lisää tilaa kun selkänojat kaatuu täysin alas!
Näin siis mk1 ja juuri mökillä käyneenä!

[LauriJT]

Näin vasta kokeiltuna, vaikka esim 235/40/18 renkulat menee helposti kyytiin, niin 1x40" LCD + 2x23" LCD ja kaikki laatikoissaan alkaa olla jo vaikea kuljettaa reissukamojen kanssa.

[TatuS]

Yllättävän hyvin tuo TT pitkään matkaankin sopii. Kunhan kyytiläisiä ei ole kahta enempää.
Itsellä oli aika kovat ennakkoluulot ennen 2000km ajoa yhteen putkeen, mutta oikeen mukavastihan se taittui istumismäärään nähden. Pysähdyksiä tuli sen mitä tankkaamaan piti poiketa.
Yksi huomio oli vasurin väsyminen kun "luuta" ei kovin luontevasi voi lepuuttaa ikkunan karmilla ja varsinainen kyynärnoja taasen on hieman liian alhaalla jo.
Toisen puolen taittuva kyynärnoja kuitenkin on juuri oikealla kohdalla ja pienen totuttelun jälkeen oikealla kädellä ohjaus huomattavasti mukavempaa.
Kuudennen vaihteen ja vakkarin yhteisvaikutuksen edut tulivat kyllä ajomukavuudessa kuin taloudellisuudessakin mukavasti esille tuolla pätkällä.