Audi TT ostamassa.

[Ugemi]

Tarkista mittaristo ja neliveto että toimii, sekä hihnanvaihto. Hihnanvaihto on oikeaoppisesti aina 90tkm välein, joten tuossa pitäisi olla tulossa n.180tkm kohdalla. Maksaa vesipumppuineen orkkisosineen n. 500-550, kun et vie marmoritiskille.

Haldexin(nelikon) öljyt jos on vaihdettu edes joskus, niin on plussaa.

Kalliita asioita tuossa on juuri tuo nelikon pumppu/ohjausyksikkö, joka menee jos on mennäkseen, ahdin, jonka kanssa ei pitäisi olla ongelmia noilla kilometreillä, jos on lastuttamaton ja vaikkei olisikaan. Itsellä oli n.170tkm ajettu lastutettu ahtimen vaihdon kohdalla ja päittäisvälystä oli milli-pari jos oikein muistan, eli täysin soiva peli(vaihdettiin siis muista syistä).

Alustan osia, puslia, raidetangon päitä yms. menee tuon verran ajetussa aina, mutta eivät maksa maltaita mielestäni, vaan perus vag-hinnoissa.

Tuohan on hyvin peruskone, joten suuria murheen aiheita ei pitäisi tulla vastaan. Toki sitten ne normaalit, eli MAF, n75-venttiili yms. "pikkuasiat" voi jossain vaiheessa askarruttaa, mutta niihin saa osia klubin kautta kohtuullisen hyvin(Kalske).

Ja ota se nelikko sillä 165kW koneella, et kadu vaikka joskus vituttaskin, on se vaan niin hauska peli. Itseäni harva se päivä korpeaa sen pois myynti ja vaihto "järki" peliin....

[Jaakko2701]

Ihan tuurista ja yksilöstä se taitaa olla pitkälti kiinni. Muutama asia mietityttää vielä:

1.Mikä on tällä hetkellä näkemyksenne järkevästä hinnasta 153tkm ajetulle 2002:selle quatrolle, jossa s-line paketit ja bosen sterkat + kaikki mitä yleensä tuollaisissa quatroissa? Vaikea varmasti arvioida, mutta heittäkää nyt jotain, jotta tiedän että mua ei ihan "kahville olla viemässä".

2.Kuinka helposti ja millaisella arvonalennuksella tuollaisesta pääsisi 1 - 1.5 vuoden päästä eroon, jos autolla ajaisi n.15-20tkm?

Syy miksi kyselen hölmöjä on että ikä alkaa olemaan 30 vuoden kieppeillä ja avovaimo päättää opiskelut reilu vuoden päästä, jolloin kuvioihin tulee omakotitalon hankinnat ja skidit, eli nyt mulla on viimiset hetket varaa (en tiedä onko mulla oikeasti nytkään varaa, kun ei yllättävistä kuluista ikinä tiedä) ostaa oma "leikkikalu". Ei järkevää auton hankintaa, mutta eihän kukaan tollasta valintaa varmaan järjellä tee.

Kiitän jos edellinen tai joku muu vaivautuu vastaamaan näkemyksensä.

[Ugemi]

Tuon verran ajettuja näkyy nettiauto olevan pullollaan, hinta kahta puolen 18k€. Toki ovat 99-00 malleja suurin osa. Sanoisin että tällä hetkellä autoissa on varsin hyvin tinkivaraa käteisostajalle, joka ei vaihdokkia tyrkytä. Eli tuo kunnosta riippuen 17-19,5k€ tuosta voisi tarjota ja kuulostella myyjää sitten :)

Arvonalennus on "normaali" 4-6k€, tuo on jo arvoaan hyvin tiputtanut, joten ei ole kovimmillaan tuo arvontiputus. Itselläni oli oikeastaan sama tilanne pari vuotta sitten ja arvon alenema taisi olla juurikin 5k€, ellei lasketa pieniä muutoksia, joihin taisi upota toinen mokoma ainakin. Kilsoja oli ostettaessa 138tkm ja myydessä vajaa 190tkm.

[LauriJT]

=)

avovaimo päättää opiskelut reilu vuoden päästä, jolloin kuvioihin tulee omakotitalon hankinnat ja skidit, eli nyt mulla on viimiset hetket varaa

ihanku omasta suusta.=)

joo ei pelkoa kestävyydestä jos on vaan pidetty huolta. oli oikeesti aika yllättynyt miten hyvin tuo puoli vuotta on mennyt tuon vehkeen kanssa. sillä on ihan pitkiäkin reissuja heitetty kesällä viikon rojut kyydissä ja lisäksi vielä talon matot. hyvin mahtuu kun pakkaa ajatuksella.

eroon tuosta voi olla vaikea päästä, mutta itse en siihen vielä mitään syytä ole nähnyt.

[Jaakko2701]

Tulin juuri ulkoa tyhjentämästä nykyisestä koslasta tavarat. Soitin nimittäin automyyjälle hetki ennen sitä että perkele sentään tehdään kaupat. (on tuttu myyjä jo vuosien takaa, niin kehtaa iltasella häiritä)

Auto on juuri katsastettu ja saan sille vuoden Veho-takuun, joten nuo hommat tekevät homman psykologisesti hieman helpommaksi. Nyt on sitten ainakin niin että jos ei ole varaa hirveästi ajella, niin onpahan ainakin huomisesta alkaen parkkipaikalla kaunis kapistus, jota voi pestä, kiillottaa, putsata ja fixata. ;) (no on mulla oikeasti varaa vähäsen ajaakkin)

Hölmöltä kuullostaa ja helvetin kalliilta, mutta ensimmäistä kertaa elämässä mulle tulee auto, josta voin todeta että "wow tolla mä haluan ajaa". Aikaisemmin on ollut almeraa, compacti bemaria, mondeota. Ei mitään pommeja, mutta kaikki vähän sellasia mitään sanomattomia.

Autokuume on paha kuume.

terveisin,
hernekeittokuurille joutuva tuleva quatro-tt mies.

[Isolohko]

Se on oikein, itsellä samanlainen. Aivan mahtava peli, joka aamu hymyilyttää töihin lähteä.
Oikea päätös, et kadu.

[peku79]

Tervetuloa TT-mieheksi! :)

Itseänikin mietitytti autoa hankkiessa tuo hinta/"käytännöllisyys" jne, mutta on se TT vaan sellanen auto että kyllä joka aamu on hyvä fiilis kun autoon istahtaa...ja kyllä sillä joka kelillä ajelee vaikka omani vajaavetoinen onkin. 2hlö perheen kamat mahtuu hyvin kyytiin, ellei kuukausien reissuja meinaa tehdä.

Ja niinkuin joku jossain toisessa threadissa sanoi, mullekin on nyt 2kk aikana n.10 kertaa tulleet tuntemattomat kyselemään ja kehumaan autoa ;)

[LauriJT]

noniin onnea vaan. hyvä että sait takuunkin jos joku paikka antautuu.

itsekin olin haaveillut tuosta siitä asti kun se esiteltiin ja nyt kun oli siihen jo varaa niin pakko sellainen oli saada. ajattelin että nyt tai ei koskaan. jos ipanoita alkaa tehtailemaan niin saa unohtaa eläkeikään asti. nyt kun rinnalla on toinenkin ns. "järkiauto", niin nytpä tuo saattaa viihtyä meillä pitemmänkin aikaa.=)

[jannes]

Onneksi olkoon! Ei ole itseänikään päivääkään kaduttanut - itse asiassa tekisi mieli vaihtaa nykyinen tuollaiseen viimeisimpään ykköskorimallin kulkineeseen, mutta perheellisenä taitaa olla tuhoontuomittu ajatus...

[Xhoshos]

Onneks olkoon, et tule ihan heti katumaan! Pikku ropaamisetkin unohtuu ku istahdat kuskinpukille :)
nimim. Juuri vauhdikkaalta motarilta laskeutunut

Onko millasella värillä?

[Ugemi]

Lopettakaas nyt...Muuten alkaa tulemaan eksää ikävä entistä enemmän :( ...

Ja pistetää nyt yks linkki entisiin kuviin...

http://lh4.ggpht.com/_D4x1ujs6BpU/Rp...o/HPIM2572.JPG

[Jaakko2701]

Onneks olkoon, et tule ihan heti katumaan! Pikku ropaamisetkin unohtuu ku istahdat kuskinpukille :)
nimim. Juuri vauhdikkaalta motarilta laskeutunut

Onko millasella värillä?

Onpa ollut mukavat ajelut tänään. On se vaan nautinnollista hommaa. Välillä voi vähän irrotella, mutta toimii myös hyvin "sunnuntai-ajelu" tyyppisessä fiilistelyssä, bose soundsystemistä vaan vähän groovea soimaan (on muuten ihan asiallinen soittolaite) ja ei kun kurvaillen.

Maalipinta on punainen ja punaisilla nahkapenkeillä.

On tuo vaan niin nätti. Yleensä vihaan kaiken maailman korisarjoja, mutta tuosta S-line korisarjasta pidän, koska se todella näyttää siltä että se kuuluu tuohon autoon, eikä ole sellainen aivan överiksi vedetty, kuten joissain tuning peleissä. On toki olemassa todella hienoja tuning pelejä, mutta itse olen aina yleensä tykännyt originaaleista tai originaalin näköisistä seteistä.

Tähän mennessä ainakin on suu messingillä.

[peku79]

Onpa ollut mukavat ajelut tänään. On se vaan nautinnollista hommaa. Välillä voi vähän irrotella, mutta toimii myös hyvin "sunnuntai-ajelu" tyyppisessä fiilistelyssä, bose soundsystemistä vaan vähän groovea soimaan (on muuten ihan asiallinen soittolaite) ja ei kun kurvaillen.

Maalipinta on punainen ja punaisilla nahkapenkeillä.

On tuo vaan niin nätti. Yleensä vihaan kaiken maailman korisarjoja, mutta tuosta S-line korisarjasta pidän, koska se todella näyttää siltä että se kuuluu tuohon autoon, eikä ole sellainen aivan överiksi vedetty, kuten joissain tuning peleissä. On toki olemassa todella hienoja tuning pelejä, mutta itse olen aina yleensä tykännyt originaaleista tai originaalin näköisistä seteistä.

Tähän mennessä ainakin on suu messingillä.

Punaset nahkapenkit on aika jees, kaverin Alfassa on myös samanlaiset.

Tänään tulikin Espoon sellossa mk1 tt vastaan, mutta taisi olla musta eli et ollut sinä? Itse tulee pyörittyä espoo/hki/vantaa akselilla aika paljon, joten ei muutakuin lapanen pystyyn jos näkyy uus korinen, ibis white tt! Nauti cruisailusta, samoilla fiiliksillä mennään! :)

[atak]

Lauri:

eroon tuosta voi olla vaikea päästä, mutta itse en siihen vielä mitään syytä ole nähnyt.

ei vaikeuksia. Se on soitto vain ja tt muuttuu isommaksi farkuksi.

[hookoo_]

Miksihän muuten nettiauto on täynnä 3.2 litraisella myllyllä olevia uusikorisia TT:itä mutta 1.8/2.0 on vaikeampi löytää? Vai vaihtaako nuo pienempi koneiset omistajaa niin nopsaa ettei niitä siksi paljon näy :)

[Jaakko2701]

Ei juu välttämättä ole mullakaan hirveästi vaikeuksia päästä tosta eroon, en tosin tosta eroon kyllä haluakkaan on se niin "porno peli". Kaverille kun tota näytin ja ajatin, niin sano että jos aion parin vuoden päästä luopua siitä, niin mun pitää luvata että otan ekana siihen yhteyttä, kuin pistän muualle myyntiin. :)

[atak]

1.8T ja 2.0T koneiset on kustannuksiltaan huomattavasti pienemmät, kuin 3.2.
Siksi todennäköisesti 3.2 myynti junnaa.

[Jaakko2701]

Nyt on jo muutama päivä ajoa takana ja on se vaan hieno auto ajaa. Kuten aikaisemminkin kerroin, niin en liiemmin pidä mistään tuning jutuista, vaan kaiken pitää olla autoon kuuluvan näköistä, niin 1 silmään pistävä modaus voisi olla asiaa.

Olen nettiautosta katsellut kun muutamissa tt:ssä on noita "facelift etusäleikköjä" (mikä se oikea nimi nyt onkaan). Se näyttää mielestäni hyvältä, varmaan siksi osittain että tuoreemmissa audeissa on saman näköinen ja se siksi näyttää autoon kuuluvalta.

Osaako kukaan sanoa että mistä saisi edukkaimmin tuollaisia? Asennuksella mieluiten. Kyllähän noita netistä googlella saattaa löytää, mutta on aina parempi, jos joku osaa suositella jotain tietämäänsä/tuntemaansa puljua.

Onko porukka täällä muuten liittynyt audiclubiin? Pitäisköhän sitä itsekkin liityä?

[peku79]

Miksihän muuten nettiauto on täynnä 3.2 litraisella myllyllä olevia uusikorisia TT:itä mutta 1.8/2.0 on vaikeampi löytää? Vai vaihtaako nuo pienempi koneiset omistajaa niin nopsaa ettei niitä siksi paljon näy :)

Kun itse etsin uutta TT:tä huomasin saman, vain n.10kpl uudenmallisia 07-> TT:eitä oli ylipäätään myynnissä ja melkein kaikki 3.2 koneella, hinnat 55000e-> joten päätin ostaa sitten uutena(ensimmäinen uusi auto ikinä) 1.8tfsi koneella, koeajon jälkeen(pirteesti menee). Kaikenkaikkiaan hintaa tuli hieman alle tuon käytetyn 3.2sen, ottaen huomioon että omasta vaihdokista sai niin huono hyvityksen ja lisävarusteet maksaa hunajaa. Onhan uusi aina uusi :) ja katunut en ole hetkeäkään!

PS. Onkohan forumilla uudenmallisen TT:n omistajia? Olisi kiva kuulla mielipiteitä ja kokemuksia autosta muiltakin! Sekä tietty mahdollisia "tuunaus" kertomuksia...

[hookoo_]

Sekä tietty mahdollisia "tuunaus" kertomuksia...

Auto on kyllä itsessään niin klassisen kaunis, että elkää menkö tuunailemaan niitä pilalle. Vannetta ja alustaa voi tietty pistää vaihtoon mutta muuten suosisin orkkis lookkia. Onpahan sitten meillä käytettyjen metsästäjillä paremmat apajat ;)

[LauriJT]

Olen nettiautosta katsellut kun muutamissa tt:ssä on noita "facelift etusäleikköjä" (mikä se oikea nimi nyt onkaan). Se näyttää mielestäni hyvältä, varmaan siksi osittain että tuoreemmissa audeissa on saman näköinen ja se siksi näyttää autoon kuuluvalta.

Osaako kukaan sanoa että mistä saisi edukkaimmin tuollaisia? Asennuksella mieluiten. Kyllähän noita netistä googlella saattaa löytää, mutta on aina parempi, jos joku osaa suositella jotain tietämäänsä/tuntemaansa puljua.

itse tuommoisen vähän rikkonaisen A8 maskin pelastin. en kyllä usko että jaksan alkaa sitä ikinä asentamaan ellen saa tuota puskuria jotenkin särettyä. ompahan jemmassa jos joskus tulee tarvis.

Miten muuten S-line TT eroaa tavallisesta? jotenkin erilaiset puskurit vai?

[Jaakko2701]

itse tuommoisen vähän rikkonaisen A8 maskin pelastin. en kyllä usko että jaksan alkaa sitä ikinä asentamaan ellen saa tuota puskuria jotenkin särettyä. ompahan jemmassa jos joskus tulee tarvis.

Miten muuten S-line TT eroaa tavallisesta? jotenkin erilaiset puskurit vai?

Tää on mututietoa myyjän puheiden perusteella: Helmat on hieman erilaiset, alusta ei ole vakio, vaan jämäkämpi sportti-alusta ja Bose sound system.

En tiedä kuuluuko noista mikään s-line pakettiin, vai onko ne muuten vaan lisävarusteena otettu, mutta noista oli puhe kun myyjältä kysyin että mitä se s-line tuossa meinaa. Jos ei liity noihin, niin ainakin on ne s-line logot autossa, jotka tekee siitä s-linen ;) En tiedä.

Mene ja tiedä...hieno on. Ainakin mun silmään.

[Xhoshos]

Mk1 TT:n S-line paketti sisälsi aikoinaan:

- madallettu alusta -20mm
- tuikemmat iskarit
- 8x18" vanteet
- ja tietty ne S-line logot :)

Siinäpä ne lyhykäisyydessään.

[Jaakko2701]

Mk1 TT:n S-line paketti sisälsi aikoinaan:

- madallettu alusta -20mm
- tuikemmat iskarit
- 8x18" vanteet
- ja tietty ne S-line logot :)

Siinäpä ne lyhykäisyydessään.

Oukkei että semmoinen paketti siis. Kiitoksia infosta.

[LauriJT]

noniin kiva tietää. onkin ihmetyttänyt pitkään kun näyttävät tavallisen kanssa niin samalta.

[Stuga]

Tässä kun on iteki tullu haaveiltua TT:n ostosta niin pari kysymystä.
Mistä päin autoa löytyy jokin tarra tms. johon on noi tehdas varusteet merkattu?
Jostain päin nettiä varmaan löytyy myös "tullki" niiden koodeille, mutta mistä?

[ministeri]

^ itse kävin hakemassa Audi centteristä alustanumerolla 3- sivuisen listan että mitä kaikkea autossa on.

[Xhoshos]

Mulla on tarra takaluukun maton alla varapyöräkotelossa, huoltokirjassa on toinen.

[Jaakko2701]

Nyt on reilu viikko cruisailtu TT:llä ja täytyy todeta että ajaminen on helvetin hauskaa hommaa. Ei edellinen auto (E46 BMW) huono auto ollut, mutta ei se samanlaista ajamisen iloa ollut, vaikka se taitaa bemarin slogan olla. Tähän mennessä olen siis todella tyytyväinen.

Tavoitin auton edellistä edeltäneen omistajan ja sain tietää että auto on softapäivitetty ja putkisto ei ole enää vakio (tuon putkiston arvasinkn, koska ei 1.8t varmasti vakioputkilla murise noin matalalta). Hepoja on ilmeisesti 265 ja "päivitykset" on tehty ilmeisesti LMS-racing nimisellä firmalla.

Henkilö jonka tavoitin ei ole teettänyt töitä, vaan hänen edeltäjänsä. Kiinnostaisi tietää että onko noita teholukemia mitattu, vai onko vaan mutu-arvio. En tiedä pitääkö LMS-racing kirjaa laittamistaan autoista, mutta kysynpä sieltä.

Ois myös mukava tavoittaa omistaja, joka on nuo päivitykset teettänyt, niin vois tiedustella että onko lukemat mitattu ja onko muita muutoksia tehty.

Rekkaria en viitsi laittaa, mutta onko joku teistä omistanut tai tietää omistajan (3-4 vuotta sitten). Auto on punainen TTq, jossa punaiset nahat ja s-line varustus. Ei pitäisi heti kulman takaa tulla vastaan ihan exact samanlaista, joten ehkä jollakin soittaa kellot?

Tai tietääkö joku mistä voin tiedustella edelliset omistajat?

Edit:
Soitin LMS-racingille ja päivitykset on siellä. Heillä ei ole kuitenkaan tehty tehonmittausta, joten olisi tosiaan mukava tavoittaa vielä omistaja, jolla auto on ollut piristyksen aikaan, niin voisin udella että onko hän jossain mittauttanut. Teho/vääntölukemat on valmistajan antamia arvioita, ei lms:llä mitattuja.

Mikäli käy ilmi että ei ole koskaan mitattu, niin vinkatkaapa että missä kannattaa käyttää mittauksessa ja mitä kustantaa? Mielellään lähellä pk-seutua?

[quuuattro]

Pistetään saman aiheen alle, niin sanokaas joku mielipide tästä kärrystä:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1

onkohan ostamisen arvonen noin niinkuin tietojen ja ulkonäön perusteella?