Laakkosen huoltotarjous, jakopää 1.8t

[Kyytsis]

http://www.laakkonen.fi/index.php?page=P07112880222D5C3

Onkohan tuo vain Tampereella, vai myös muualla? Hinta on luokkaa edullinen, taitaa olla n. 400 e osineen melkein pajalla kuin pajalla.

[MikaSS]

Itse sain kanssa tuohon samaan hintaan mutta iha tavallisella pajalla.

[ez-E]

Kohtuullisen edullinen tarjous.
Varatessa kannattaa kysyä, paljonko tulee lisää hintaa, että vaihtavat KAIKKI hihnapyörät(ei ole tehtaan suositus, mutta terve järki suosittelee) ja vesipumpun?
Uskonpa, että kun vaihdattaa samalla vesipumpun ja kaikki kääntö rullat ja moniurahihnan, niin ollaan aika normi hinnoissa.

Tehdas ei kai ehdottomasti suosittele "kaiken" vaihtamista, mutta suomessa se on viisainta.
Jos jätät jotain vaihtamatta ja hihna nasahtaa poikki...
Niin ylläri ylläri vastuu on itsellä.

Jos sinne jakopäähän mennään käpistelemään, niin silloin KAIKKI hilut, nipat, ruuvit ja mutterit PITÄÄ uusia.

Ainakin Murphyn Lain mukaan em. on suositeltavaa.

[Kyytsis]

Keravan Laakkosella samainen tarjous on 360€ sisältäen kuulemma "kaiken tarvittavan" - tulkitsen tarkoittavan hihnaa, kiristimiä ja rullia. Mulla on vesipumppu vasta vaihdettu, joten se saa jäädä. Hintaan sisältyy lisäksi pesu ja sijaisauto.

Onpahan itsellä ja/tai seuraavalla omistajalla sitten huolettomia kilometrejä edessä.

[Puuhapete]

Kannattaa ottaa kirjallisena etukäteen mitä huolto sisältää, eikä olettaa mitään.
Säästyy murheilta kun jotain ei vaihdetakkaan.

Nähtävästi merkkiliikkeet on joutunut hieman tulemaan vastaan hinnoissa.

[Pende]

Tehdas ei kai ehdottomasti suosittele "kaiken" vaihtamista, mutta suomessa se on viisainta.
Jos jätät jotain vaihtamatta ja hihna nasahtaa poikki...
Niin ylläri ylläri vastuu on itsellä.

Eiköhän se nyt kuitenkin riitä mitä tehdas suosittaa ja merkkiliike vaihtaa, eli edes se vesipumppukaan ei ole pakollisten listalla, joten sitä "ylläri ylläriä" ei ole tarvis pelätä, eikä ne hihnapyörätkään tule miksikään muutaman hihnan matkalla.
Noissa tarjouksissahan oli aivan selkeästi nimetty mitä ne sisältää ja tietyt vuosimallit, eli ne on jo kirjallisia tarjouksia.
Kuitenkin kannattaa huomata ettei noihin kuulu esim. LL-huolto, joten ei ne nyt niinkään edullisia ole pelkästä remminvaihdosta...

[jiisimula]

Jakopään osat usein VAG tiskilläkin varsin edullisia. Ex TDI Passati jakopääremppa oli VAG:llä 320e, parista pikkukorjaamosta huvikseni kysyin niin heillä hinta-arvio oli osineen 500e päällä.

[Chride]

Anopin A4 3.0 bensasta ne otti muistaakseni 1200€
Taitaa kuitenkin olla 6-koneiden ongelma koska puskuri täytyy kai irrottaa.

Omassa olisi laakosen mukaan pitänyt tehdä jakopääremppa viime huollossa (mittarissa 102tkm) mutta itse venytin sen seuraavaan huoltoon joka tulee sitten vähän alle 130tkm.
Huoltokirjassa mukaan niin on jakopääremppa vasta 180tkm kohdalla (ruotsista tuotu muuttoauto, nääs), eli ruotsissa mennään näköjään saksanmaan sääntöjen mukaan.
Ei vaan taida tulle 2.0T koneelle jakopäähihnanvaihtotarjousta (oi suomenkieli) lähivuosina.
Meni vähän offtopic, joten jatketaan. Onko kellään tiedossa hyvä! paja Tampereella joss voisi halvemalla huoltaa Duidi?

[jiisimula]

Tampereesta en tiedä, mutta Lempäälään vain. Hakala:lta kannattanee kysyä:) http://www.hakala-yhtiot.com

[RS2]

Miten monta kertaa onkaan sattunut, että se vesipumppu on alkanut vuotamaan jakopää rempan jälkeen, kun vanha pumppu on nuukuksissa jätetty vaihtamatta.

Ja kaiken huippu oli merkkiliikkeellä vaihdettu jakohihna, muttei kiristintä.
Ei "kuulemma" tartte vaihtaa ja kiristin leipoi kiinni, josta seurasi kansiremontti.

Aina kaikki uutta, mitkä remmin kaa ovat samalla maratonilla.

[ez-E]

Näinpä juuri.
Korjaamo vastaa siitä mitä vaihtaa, asiakas vastaa siitä mitä tilaa ja valmistaja vastaa, ehkä.
Jos 20tkm 1. hihnan(pelkkä hihna ja kiristin) vaihdon jälkeen(2v. ajoneuvotakuu päättynyt) kääntörulla hirttää, kyseessä on valmistajan vastuu(jos kyseessä 1.omistaja, huollot ok, jne), jos taas auto on <2. omistajalla, niin myyjäliike vastaa.("periaatteessa" yksinkertaistettuna menee näin).
Vanhemmissa autoissa kirjavien huoltohistoria merkintöjen takia kukaan ei oikein tiedä mitä vaihdettu ja koska, niin olisi erittäin epäviisasta säästää vesipumpun ja muutaman rullan hinta, kun jakonaru kerran jo on pöydällä.

Selkeämpää ja pitkässä juoksussa myös halvempaa on vaihtaa kaikki ja maksaa itse.
Nukkuupa yönsä rauhassa. Eikä tarvitse koneen kilahtaessa miettiä kuka maksaa ja kuka vastaa ja mistä...

Tämä on vaatimaton mielipiteeni, *ugh* olen puhunut.

[Kyytsis]

Vaihtoon sisältyi kaikki muut relevantit osat, mutta se kiristimen sylinteri tuli extrana. 'Huvittava' ykstyiskohta oli, että tarjoukseen tosiaan kuuluu Keravalla sijaisauto ja pesu. Sijaistautona oli A3 Sportback 1.6 -07 --> oikein kiva peli; pesua taasen ei oltu tehty. Reklamoin tästä autoa hakiessani, tänään sitten Audien palveluneuvoja/huoltovastaava mikälie ilmoitti että asia on 'tulkinnanvarainen' koska pesu kuuluu vain huoltoihin. No, lukee se siinä lapussa jossa työsisältö on selvitettynä ja tyhmempi olettaisi että nokkahihnaremontti on tarpeeksi _huolto_ että auton saisi siinäkin pestynä.

Luulin että peruskoulujärjestelmä takaa lukutaidon, mutta... Vahinko ei ole iso ja pesun verran kuulemma hyvitetään hinnassa. Ihan kiva, mutta tunnelma meni jo; suoraansanottuna läpipaistava vittuuntunut asenne (pahoittelun ilmaisua) joka paistoi tuosta puhelusta kruunasi kokonaisuuden. Eikä vähiten siksi, että löysin itseni eilen illalla painepesurin varresta autoa kuuraamasta. Oli kylmä. Ja nälkä. Väsytti.

[Kyytsis]

Jatkan avautumistani. Laakkosen pakettia tosiaan mainostetaan kampanjana johon sisältyy "Sijari ja pesu". Tuota pesua eivät tehneet ja sijari varmaan tarkoittaa jotain mitä löytyy joustinpatjan päältä, koska tänään sain Avikselta laskun vuokra-autosta. Jonka siis piti kuulua huollon hintaan.

ERINOMAISTA TOIMINTAA LAAKKONEN. Pitää varmaan vielä raottaa nokkahihnankoteloakin, ihan vaan että varmistaa että siellä sentään on tehty jotain oikein. Kaikki oheispalvelut joilla huoltoa markkinoitiin onnistuttiinkin mokaamaan.

Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

[Jodl]

... Onko kellään tiedossa hyvä! paja Tampereella joss voisi halvemalla huoltaa Duidi?

En tiedä muiden kokemuksista, mutta passat on muutaman kerran käynyt HLS-autossa. Jakohihnakin on vaihdettu siellä muistaakseni about 50tkm sitten. Ei ole ongelmia ollut. Riitti edelliselle omistajalle kerran käyttää Laakkosella. Oli sen verran "suolainen" huolto, että piti kuulemma etsiä jotain muuta tilalle. Ennen auton ostoa (-06 elokuu) kyselin marmoriliikkeestä hihnan vaihdon hintaa ja vaihdellen se oli ~900 ... ~1100?. HLS-autossa lupasivat tehdä aika paljon halvemmalla. Tiedä sitten miten inflaatio on iskenyt näin parissa vuodessa. Eipä ole vielä ajankohtainen itsellä.

[kontio]

Semmoinen kaiffari kuin Juho Haapanen on kova tekemään VAG-remppaa, mielellään vähän isompia juttuja eli jakopäät, kytkimet, eberit, tukivarret,jarrurempat jne...
Jostain hervannan perältä kuulemma oman pajan hankkinut nyt.Multa saa yhteystiedo yv_llä

On peto tekemään ja tuntee etenkin turbokoneet ja dieselit.45€ verollinen tunti tais sanoa hinnaksi

[Jodl]

Juu, no tämä minun postaus perustuu niinkin runsaaseen käyntikertojen otantaan kuin 1. Silloin oli ihan asiallista toimintaa eikä hintakaan ollut huollolle paha.