ABY Coupé kokonaismassa?

[porkkis]

Siinähän se :)

[A6tonen]

Tommosen löysin:
http://www.s2-audi.co.uk/audi_docs/1...ure/page18.jpg

Ja se oli tuolla:
http://www.s2-audi.co.uk/audi_docs.htm

Edittiä: En saanu suoraa linkkiä toimiin, joten liitin kuvan.
Pentele se mitään näy... Siellä se kuitenkin on että 1420kg omapaino ja 1880kg kokonaismassa.

[porkkis]

Takskaduhaa. Olin ilmeisesti vaihteeksi aika yksinkertainen kun en keksinyt mistä muualta tuota voisi kaivaa kuin otteesta...
Voipi olla etten tällä tiedolla edes mitään tee, mutta pohdinpa nyt mitä rutatun kanssa tekis, jos lunastamaan ryhtyvät.

[Sleepy2]

Verojen takia ilmeisesti kyselet tuota painoa?

On näköjään tammikuussa verotettu -92 S2 ja -94 RS2 joista verot 3418? ja 3567?

Mitenhän alkoi taas tuntua siltä, että tarviis saada jotain palautuksia.

[porkkis]

Verojenpa verojen. Tammikuiset lienee viimevuonna alkuunpantuja eli prosenttitaulukkotapauksia, jos prosentit määritelty. Vuodenvaihteen jälkeen aloitetuissa tapauksissa vanhojakin romuja käsitellään virtuaalisen co2-päästön mukaan jonka määrittää kätevästi auton kokonaismassa. Mitähän mömmöjä se Kuitunen käyttää? Nooh tässä tapauksessa lienee vaan eduksi :)

[Sleepy2]

Kyllä uskoisin että tuo tullin tammikuun lista on uudella mallilla verotettu.

Pikkuässien veroprosentti ilmeisesti tulee olemaan 24-25% luokkaa. Riippuu mistä lottokoneesta arvotaan tuo kokonaismassa.

[VilleP]

Ompa vähillä veroilla tullut RS2:nen...

[Markus]

1420 kg on 3B Coupén kuivapaino.

Yleisin arvo ABY Coupén kuivapainolle on 1525 kg. Kokonaispainoksi ilmoitetaan 1950-1955 kg.

[VilleP]

Mistäs tuo lähes sadan kilon lisäpaino ABY:hyn tulee verrattuna 3B:hen? Ei kai se vauhtipyörä ja 6v-loota nyt ihan niin paljoo paina.

[porkkis]

3B:n jostain syystä tiedän itsekin. Omassa otteessa 1480/1855. Ilmastointi ja vetokoukku vaikuttavat eniten. 1420 on ilmastoimattomalle.
01E on jonkin verran painavampi kuin 01A.
Oma 3B punnittu muuten juurikin tuohon 1525 nesteineen, tankki täynnä. Varusteet on kaikki paitsi nahkat ja se vetokoukku.

Kokonaismassojen 100kg eroa on vaikea uskoa, koska akselistothan sen lähinnä määrittää ja nehän ovat tasan samat.

[jipitkan]

Mitähän tuo Porkkiksen viimeinen lause tarkoittaa? Akselistot määrittää mitä? Vai akseliston päällä oleva massa määrittää?

Laatikko 25-30kg, vauhtipyörä, leveämmät vanteet, turvatyynyvarustus (pro con tenin puuttuminen taas keventää), isompi cooleri, isompaa pulttia alustan osissa jne jne. Kyllä sieltä helposti ainakin se 50kg lisää löytyy ja pienistä puroista kertyy lopuksi joki ja sitä rataa. Miten ilmastoinnin paino, äänieristys, pakoputkisto...

[porkkis]

Niin sitä että akselisto määrittää ajoneuvon kokonaismassan ja en ymmärrä että eri vuotisissa autoissa on eri kokonaismassat vaikka akselistot ovat samat.

Ihan totta että pienistä puroista se varmaan tulee vaihteiston ollessa kuitenkin merkittävin.
Proconikin ollut valinnaisvaruste, joka omastani löytyy, mutta tuskin taas 1420 "painot alkaen" mallista.

[Sleepy2]

Eikös tuon kokoinaispainoin määrittelle hieno kekkosslovakiassa keksitty laki.
Jonka mukaan 5 paikkaisten henkilöautojen kantavuus on 475kg. auton mallista ja merkistä riippumatta.

[porkkis]

Jaha oonpa taas ollut kuutamolla :)

[Sleepy2]

Muistelisin vaan että olisi tuolla tavalla, mutta en ole varma. Aika monessa vaan näkyy tuo kantavuus olevan juuri tuota 475kg luokkaa.

[Markus]

Noi 1950-1955 kokonaismassat olen löytänyt britti- ja swe-esitteistä.

Piti oikein tarkistaa oma rekisteriote:

Omamassa 1560, kokonaismassa 2110 ja akselimassat 1100 & 1120. Eihän tässä täsmää enää mikään...

[A6tonen]

Brittiesitteitä ne tais nuo munkin linkittämät olla ;)

[RS_2]

akselimassat 1100 & 1120

Onkos tämä nyt kirjaus virhe?

Koneen ollessa nokalla on yleensä etuakselin massa suurempi?