Q-kiipeilyä á la LOWR1D3R

[JAP3]

Kävin tänään kiipeilemässä aamutuimaan Kuopion Antikkalan laskettelukeskuksen rinnettä RistoSakarin kanssa.
Rinne oli ns. puolipehmeä, ei upottanut paljon ja pakkasta oli -4 astetta. Sää oli siis mitä otollisin. Aamusta puuttui vain aurinko ja laavulta kuumat makkarat.
Rinteen tuttu henkilökunta oli niin ystävällinen, että antoi minun käydä quattroilemassa ennen rinteen lanaamista. Kiitokset Puijonrinteille.

Otettiin jokunen kuva kivasta aamusta, video tulee myöhemmin.

Kuvat

[uiop]

Hienoa :)

Varmasti oli kivaa.

[roadthunder]

On se kätevä tuo quattro kun ei tarvii hissiä =) Mäen päälle vaan, audi nurin ja pulkkana alas ;)

[okkim]

Miten hyvin nousi ylös? On se vaan niin kivaa :)

[Shakal]

Yksi kuva vähän suurempana (1280x1024 vaikka) kiitos. Saa hienon taustakuvan :)

Näyttää todella hauskalta.

[A6tonen]

Voi kelju...(ttaa).

[welloo]

Hieman oon kateellinen... Lystiä varmaan olikin, ainakin kuvista päätellen.. :P

[JAP3]

Mikko, nousi vähän liiankin helposti. Jäi varaa leikkimiselle (arvatkaapa leikittikö?)
Shakal, noi kuvat on 1920pix leveitä tuolla linkin takana. Jaksat vaan klikkailla kuvan täyteen kokoon.

[okkim]

Paljonko oli parhaimmillaan vauhtia? Riihivuoren huoltotiellä meillä on maksimissaan ollut noin satanen :) ja se on hivenen röykkyisempi kuin tuo rinne.

Kai nyt ajoit vähintään sata kertaa sen ylös-alas? ;) Kerro nyt fiilikset vähän tarkemmin :)

[JAP3]

Kakkosella mentiin täysiä parhaillaan, tai ainankin pyörät meni.
Mulla oli useampia kameroita tuolla mukana, koostan videon illalla kun pääsen tarkastelemaan materiaalia.
Oli tuollakin ylöspäin mennessä vähän röykkysempää. Ei kuitenkaan mitään ylitsepääsemätöntä. Jyrkin kohta oli tuolla aivan lopussa, siinä veti vähän sivuluisua. Muutenhan tuo mäki on ihan löysää nousua, mutta silti niin hauskaa.
Voi pojat, että olikin hauska aamu =)

[roadthunder]

Vähän niinku laskiainen, vai oisko se sittenkin nousiainen ;) Miten pahasti pohja raapi kiinni,kun käsittääkseni toi sun risa mitenkään hirmu maasturi oo? =)

[JAP3]

Heh heh, pikkasen pitää aina mahan raapia.

[roadthunder]

Tuleepahan pestyä samalla ;) Kieltämättä tosin virkeen näköstä,nyt vaan innolla odotan iltaa että videot saavat ensi-iltansa :)

[Audi(ni)sti]

Pistin yhden taustakuvaksi. "Sick oossom"!

[JAP3]

Tästä pieni huonolaatuinen klippi nälkäisimmille.

[8866]

Törkeetä, miksei muita foorumilaisia informoitu??!!
Olisin voinut vaikka pekkasen pitää...

[Audi(ni)sti]

Ei muuten huono idea, jos vaikka pidettäis joka vuotiset q-kiipeilyt jäärata ajelujen lisäksi. Mitäs mieltä muut olisi?

[Quality]

Olitko, LOWR1D3R, niin aikaisin liikkeellä, että olisit Q:n pimennystä nähnyt? Alkoi siinä viiden maissa ja päättyi kuuden jälkeen. Harmi, että täällä etelässä taivas oli pilvessä.

Taisi olla OT, vai onko KUU=q :)

[maspe]

Rukalla oli uuden kuuden istuttavan hissin ala-aseman vieressä Tojotan citymaasturi. Kovasti oli mainoksia hississä jossa viitattiin että tojotalla voisit ajaa rinteen ylös tms. (en muista tarkkaa sanamuotoa).

Toivottavasti ensi talvena saman hissin yläasemalla olisi joku sopiva Audi (Allroad, Q7 tms.) ja kyltit vieressä: "Tämä Audi Q7/Allroad/... on ajettu tänne."

[JAP3]

No niin, sainpas tuon videon nettiin. "Quu nousee" videon voi ladata täältä.

Kummia kylttejä ovat laitteet rinteeseen.



Ami, ei näkyny meillä Qn pimennys, oli pilvessä. =(

[roadthunder]

Kyllä oli kaunista katseltavaa, eihän tämä nyt ole se paljon puhuttu Q:n pimennys? ;) Ei näyttäs olevan minkäänlaista tuskaa päästä rinne ylös =)

[welloo]

alkaapi hieman nelikko himottaa :PP

[2002rs]

Kepeesti nousee kyllä! Hieno kyltti;D

[Escalator]

Hienoa Janne! Thumb's up!

[uiop]

Mikä tossa torseenissa on ny tuo jako nelivedolle, näytti nii pirun takapainotteiselta?

eedit. Nii, hienoa menoa oli taas. Kiitos louraider!

[jpeltopuro]

Tollainen kerhon kiipeilyhän oli suunnitteilla, mutta tarvii vissiin ensi talveksi löytää rinne pohjoisemmasta, tai sitten jokin hiekkadyyni.

Eikös se jako ole 50-50. Kun paino on 60-40, niin suhteessahan taakse menee siis enemmän vetoa kuin mitä siellä on painoa eli pitoa.

[LongJohn]

En tiedä onko B5 RS4 jotain poikkeusta mutta perinteisesti Torsenissa tavannut olla pitävällä pinnalla 50:50 ja lipsuvalla sitten maksimissaan 25:75 suhteessa kummalle tahansa akselille. Coupen kanssa huomasi että kiihdytellessä voimaa meni selvästi enemmän taakse kun keula kevensi. Ylämäessä luulisi käyvän samoin.

Mites tuo on haldexissa tehty? Pääseekö sillä yli 50:50 suhteen taka-akselin voiman osalta? Pitävällä pinnallahan ne taitaa olla 100:0 etuakselille?

[jipitkan]

Kuinkas jyrkkää mäkeä Audin öljypohja ja öljypumpun imun sijainti sietää ennenkuin alkaa haroa ilmaa koneeseen öljyn sijasta? Maksimi nousukulmaa voi rajoittaa muukin kuin pito ja auton kääntyminen perän kautta katolleen.

[uiop]

Mites tuo on haldexissa tehty? Pääseekö sillä yli 50:50 suhteen taka-akselin voiman osalta? Pitävällä pinnallahan ne taitaa olla 100:0 etuakselille?

Taitaa olla vakiosti aina enemmän edessä ( :( ). Haldex performance kikottimen ku asentaa niin 50:50 on sitten toimiva.

[Mats]

Mitäs oot tehnyt noille ihmisten äänille tuossa lopussa? Kääntänyt ympäri?