Audi A6:sta (C5) ostamassa

[tumpsi]

Minkäslaisia kantoja/lamppuja tuollainen pre-facelift C5 syö? En ole aiemmin tuohon vaihdellut mitään tuikkuja, joten for dummies -tason ohjeista lisäpisteitä. Samalla vauhdilla varmaan kannattaa vaihtaa kaikki (=parkit, lyhyet xenonit, ja pitkät halogeenit)? Syksyn tullessa huomasin että xenonien valoteho on jossain surkean ja naurettavan välimaastossa. Onko niistä xenon-like -halogeeneista mihinkään?

[Vieras]

Minkäslaisia kantoja/lamppuja tuollainen pre-facelift C5 syö? En ole aiemmin tuohon vaihdellut mitään tuikkuja, joten for dummies -tason ohjeista lisäpisteitä. Samalla vauhdilla varmaan kannattaa vaihtaa kaikki (=parkit, lyhyet xenonit, ja pitkät halogeenit)? Syksyn tullessa huomasin että xenonien valoteho on jossain surkean ja naurettavan välimaastossa. Onko niistä xenon-like -halogeeneista mihinkään?

Ainakin Phillipsin "+100% valoa"-polttimot tuo oikeasti lisää valoa. Kesto on taas sitten vain vuoden verran lyhyissä H7-mallisena. Mutta joka syksyhän ne voikin uuusia.
Xenonit on D2S
Parkit 5W lasikanta.
Pitkistä en ole varma, olisko ollu H1?

[hopsis]

H7 on pitkissä.

[tumpsi]

Mitä värilämpötilaa raati suosittelee?

[Vieras]

Mitä värilämpötilaa raati suosittelee?

4300K.

[miksas]

Oletteko avantiin vaihtaneet takalasille aeromallista pyyhkijää? Jos tepolta tai muualta tilaisi, mikä pitäisi olla jos haluaisi bolt on tyylisen asennuksen?

[alpi]

Sulka on mallia Transporter T5/Octavia II, oliko se nyt 410 mm tai sinne päin. Varsi taisi olla Passatista, jos en väärin muista. Voin vilkaista osanumeron myöhemmin.

[RistoEe]

Itselle riitti kun eteen vaihdoin. Takapyyhintä voi sitten harkita ku lopettaa toiminnan :) Eteen ainakin myydän ihan muutos-sarjaa jossa tulee varret, sulat ja kiinnitysvermeet mukana.

[andre_]

Google löysi (audi a6 C5 Aerotwin Heckwischer):

Wiper 1T0 955 707 (Touran)
Wiper blade 7E0 955 425
Cap 6Q6 955 435 B (golf)

[tumpsi]

4300K.

Ja mistä raati ostaisi polttimot?

[Metsässä]

Esim motonetistä saa Philipsin xenon polttimoita 60€ kpl hintaan

[LauriJT]

Minä ostin aikasemmin d1s osramit tältä ebay myyjältä. Hyvin sujui.

D2S polttimoita

[tumpsi]

Itsekin juuri hetki sitten naputtelin ebaystä xenonit, xenon-like -halogeenit, ja parkit, yhteishintaan 70e kotiovelle. Kyllä suomessa asumiseen vaan tarvisi lottovoiton, varsinkin jos haluaa paikallisia tukea...

[Sound]

Miksei xenon-sarjaa niille pitkille? Näyttäisivät xenoneilta ja valotehokin olisi parempi. :)

[RistoEe]

Onkos ihan normaalia, että S6 (C5) kun ajaa 120-130 km/h niin kierrokset on n. 3000 rpm? Kyseessä oli siis luonnollisesti tippiloota ja vaihde oli D:llä (tasaista vauhtia tasaisella ja moottori ja öljyt olivat jo lämpimät). Vaikuttaa hiukan korkeilta nuo kierrokset, kun bitukassa ei mielestäni noin korkealla ole vielä tuossa vaiheessa.

[tumpsi]

Miksei xenon-sarjaa niille pitkille? Näyttäisivät xenoneilta ja valotehokin olisi parempi. :)

Eikös tuollaiset puuhastelut ole laittomia? Ainakin ensi talvi mennään lyhyillä xenoneilla, ja loput lamput xenon-likeillä.

[TN69]

"Onkos ihan normaalia, että S6 (C5) kun ajaa 120-130 km/h niin kierrokset on n. 3000 rpm? Kyseessä oli siis luonnollisesti tippiloota ja vaihde oli D:llä (tasaista vauhtia tasaisella ja moottori ja öljyt olivat jo lämpimät). Vaikuttaa hiukan korkeilta nuo kierrokset, kun bitukassa ei mielestäni noin korkealla ole vielä tuossa vaiheessa. "

Kyllä ne jotain tuota luokkaa taitaa olla.

[RistoEe]

Kiitoksia vastauksesta. Täytynee vielä käydä tuolla omalla ajamassa samaa vauhtia niin saa vertailua. Jotenkin vaan sellanen muistikuva että lähempänä 2500 ku 3000 noissa vauhdeissa.

[Charly]

Nopeuksia eri vaihteilla ja kierroksilla voi katsella myös täältä: http://www.nordicaudi.com/index.php?...a1296.php&var=

[alpi]

Audiworldin mukaan välitykset on seuraavat:

S6 tiptronic (2002)
5. vaihde: 0.803:1
Perä: 2.727:1

A6 2.7bt tiptronic (2000)
5. vaihde: 0.742:1
Perä: 3.511:1

Pikainen laskutoimitus excelillä käyttäen renkaan piirinä 2,027 m (235/40R18) saadaan tulokseksi:

S6:
167 km/h @ 3000 rpm

A6 2,7bt:
140 km/h @ 3000 rpm

Olisiko ässässä siis turbiini luistanut?

[RistoEe]

Sitä en kyllä yhtään ihmettele vaikka näin olisi ollut, koska oli muutenkin aika huonossa hapessa. Ja joku sen on näköjään käynyt ostamassa poiskin jo.

Tosin Timon linkin mukaan tuo taas näyttäis normaalilta, että 130 km/h = 3000rpm.

[alpi]

Nordicaudin laskuri antaa melko varmasti väärän perävälityksen, useamman lähteen mukaan noissa kasikoneisissa on pitempi perävälitys (eli tuo 2.727:1).

[RS_2]

Minulla näyttää n. 1500 rpm satasen vaudissa viitosvaihteella. Ajokkina A6 4,2 V8 -02 tippilootalla.

[Sound]

Eikös tuollaiset puuhastelut ole laittomia? Ainakin ensi talvi mennään lyhyillä xenoneilla, ja loput lamput xenon-likeillä.

Juu, niin on. Niin on myös auton lastuttaminen ilman muutoskatsastusta, mutta silti oon kuullu huhuja isoilta pojilta, että jotkut niin tekee. :) Yhden talven on nyt ollu 35W xenonit pitkissä, eikä ole kaduttanut. Ei kai ne ketään häikäise, kun nehän napsautetaan kohdatessa pois.

[tumpsi]

Juu, niin on. Niin on myös auton lastuttaminen ilman muutoskatsastusta, mutta silti oon kuullu huhuja isoilta pojilta, että jotkut niin tekee. :) Yhden talven on nyt ollu 35W xenonit pitkissä, eikä ole kaduttanut. Ei kai ne ketään häikäise, kun nehän napsautetaan kohdatessa pois.

Lähinnä katsastus ja posteljoonien kommentit arveluttavat. Softavirittämistä on karvan verran vaikeampi havaita kuin lamppuja...

[RistoEe]

Palaten vielä tuohon kierroskeskusteluun, niin omassa bitukassa kierrokset on 120-130 km/h:n paikkeilla siinä 2400 rpm.

[jarituru]

Minäpäs myös vilkaisen huomenna paluumatkalla täältä Cesiksestä täysin rempatulla askilla.
Askilla ajettu nyt noin 80km totaalirempan jälkeen ja ei taatusti luista sitten pätkääkään siellä missä ei pitäisi. Koeajo suoritettu Siguldan luonnonkauniissa maisemissa, missä nousut ja laskut on 10% luokkaa jyrkkyydeltään ;)
Ennen remonttia oli muistaakseni noin 2000-2100rpm reilun satasen mittarinopeudessa, eikä ylimääräisistä luistoista ollut ennen porsimistaan tietoakaan.

Edit: 1800rpm, 100km/h
235/35/19 rengastuksella. Tässähän on monta muuttujaa mukana, mutta näillä nurkilla liikutaan...

[AlliumPorrum]

Kävin Audi liikkeessä, ja antoivat minulle ystävällisesti listan autoni varusteista ja selvittivät tuon aiemmin keskustellun Webasto homman; autossa on siis varuste nimeltään "parking heater" mutta ei varustetta "auxiliary heating". Eli vaikka valikossa lukeekin että Auxiliary Heating niin se on sittenkin eri juttu. Tässä ei siis ole ollut kaukosäädintä, ja että sen saisi pelaamaan, pitäisi ostaa sarja joka maksaa ~550€!

Ei kellään tulisi mieleen halvempaa vaihtoehtoa...??

[Amideus]

Toisessa topikissa kyselin 4F A6:sen perään mutta taitaa olla niin, että pitää "tyytyä" C5 S6:seen...Nettiautossahan muutamia ässiä on myynnissä mutta hintahaarukka on aika laaja. Onko kannattavaa hakea S6 Ruotsista tai peräti Virosta?

Biturbo oli ennen tuota Passattia niin nyt haluttaisi siirtyä V8-maailmaan.

[Vieras]

Tällä verotuksella ei liene kovin järkevää, ellei löydä pilkkahintaan.
Paitsi ehkä alle 2001 rekisteröityjä.