Jenkki vientien iso ero!

[Hilakitkutin]

Voiko olla mahdollista, että jenkeillä kuuluu koko toi varustelulista perushintaan. Niin olin ymmärtävinäni. Jos kuuluu, niin kiva maksaa täällä autosta "tuplahinta", että pääsee samaan. Samoin takaisinkutsut on erisyistä.http://www.internetautoguide.com/car-specifications/

[JJR75]

Voiko olla mahdollista, että jenkeillä kuuluu koko toi varustelulista perushintaan. Niin olin ymmärtävinäni. Jos kuuluu, niin kiva maksaa täällä autosta "tuplahinta", että pääsee samaan. Samoin takaisinkutsut on erisyistä.http://www.internetautoguide.com/car-specifications/

Kylla niissa vakiona on aika paljon enemman kuin suomen malleissa. 2008 malli on tosin hiukan huono vertailupohja, siihen on jenkeissa laitettu melkein kaikki mallin poistumisen takia. Kylla 2007 mallissakin on enemman vakiona kuin suomessa, toisaalta lammitettavat penkit pitaa ostaa erikseen. Ja taas toisaalta muutamalla tuhannella taalalla jenkeissa saa aika paljon lisaa herkkuja. Kun viela laskee € vs $ kurssin, niin suomessa saa tosiaankin maksaa tuplahinnan. Viela omituisempaa on se, etta jenkeista saa uuden A4:n halvemmalla kuin Saksasta...

[Murtsi]

Ja ne takuu & huoltopalvelut, jotain ihan muuta kuin maahantuojan Suomessa harrastama toiminta.

[ez-E]

Eipä ne autot maksa siellä käytettyinäkään mitään.

2006 A6 3.2q

~30.000$:lla ostaa vuoden vanhan/~30tml ajetun pikku-koneisen(lue: ei 4,2 V8, vaan vain 3,2 V6[sitä pienempi koneisia ihan turha etsiä]) A6 quattron KAIKILLA herkuilla(nahkat, navit jnejne)..
Kotomaan rahaa siis tällä hetkellä n.20.000?..
Eli samanikäinen 1,6 FSI Firstline Golf irtoaisi suomesta samalla rahalla(merkkiliikkeestä).

Pistääpähän sapettamaan ajella vanhoilla ritsoilla, kun toiset saa ostella luksus-pelejä puoli ilmaiseksi.

Katselin joku aika sitten Californian S6 tarjontaa... aika heikkoa??.. kunnes hoksasin, että hei.. ei ne osta S6:sia.. siellä voi ihan hyvin ostaa RS6:n, kun ei ne niin kalliita ole...(S6:sia löytyi myynnistä[rajatulta alueelta Kaliforniassa] 6kpl, RS6:sia löytyi 21kpl)..

Alkoi pipoa kiristämään ja totesin, että tieto todella lisää tuskaa..

[JJR75]

~30.000$:lla ostaa vuoden vanhan/~30tml ajetun pikku-koneisen(lue: ei 4,2 V8, vaan vain 3,2 V6[sitä pienempi koneisia ihan turha etsiä]) A6 quattron KAIKILLA herkuilla(nahkat, navit jnejne)..
Kotomaan rahaa siis tällä hetkellä n.20.000€..
Eli samanikäinen 1,6 FSI Firstline Golf irtoaisi suomesta samalla rahalla(merkkiliikkeestä).

Pistääpähän sapettamaan ajella vanhoilla ritsoilla, kun toiset saa ostella luksus-pelejä puoli ilmaiseksi.

Tuo on kylla halvimmasta paasta mita noita A6:a saa. Oma MUTU on etta on vanha leasing ja kunto ei ole ihan parhaimmasta paasta vaikka kuvissa nayttaa hyvalta.

Hintaanhan tulee viela paalle rekisterointi yms. kauppiaan kulut + myyntivero, joka on esim. kaliforniassa muistaakseni 8.25%... Ei kay kieltaminen etteiko viela oisi edullinen varsinkin kun laskee hinnan euroissa. Tosin amerikkalaisia ei paljon kiinnosta mita auton hinta on euroissa kun palkka juoksee dollareissa :)

[ez-E]

ai ne on "verottomia" hintoja.. :-)
joo, halvimmasta päästä se oli, mutta antaa osviittaa hintatasosta (suomi-poikahan se aina ostaa halvimman mitä löytää).
5-6K$ kalliimpia on ne oikeasti siistit yksilöt.
Sanoppa ameriikassa asuvana, että onko ne palkkatasoon nähtynä kalliita?
onko 30.000$:n käytetty auto siellä varakkaan vai tosi varakkaan sijoitus? Eli onko aakutosia rivitalojen pihoissa? :-)
Kun olen kelannut, että en ole isopalkkainen, enkä varakas, mutta jos "fiksut" autot olisi täällä tuon hintaisia, niin ajaisin uudella A6:lla, eikä talous menisi vielä kuralle.
(Mitään primeraa tai Golffia en ilkeä velaksi ostaa).

[Ishtor]

Viela omituisempaa on se, etta jenkeista saa uuden A4:n halvemmalla kuin Saksasta...

Tuostahan olikin jossain juttua vuosi-pari sitten kun meillä puhuttiin äänekkäästi auton tuonnista Saksasta. Kun me haemme autoja saksasta, niin kuulemma jotkut Saksalaiset tuovat mersunsa ja bemarinsa jenkeistä. Hullulta kuulostaa, mutta totta se on.

[JJR75]

Sanoppa ameriikassa asuvana, että onko ne palkkatasoon nähtynä kalliita?
onko 30.000$:n käytetty auto siellä varakkaan vai tosi varakkaan sijoitus? Eli onko aakutosia rivitalojen pihoissa? :-)

Tassa on viela korvat viela sen verran markana.... Iso maa, eli isot erot ihmisten ostovoiman suhteen. Vaikea on sanoa millaisten ihmisten auto on uutena / kaytettyna, ehka kuitenkin hiukan varakkaampien ja "sivistyneempien". Mene ja tieda.

[apuustin]

onko 30.000$:n käytetty auto siellä varakkaan vai tosi varakkaan sijoitus? Eli onko aakutosia rivitalojen pihoissa? :-)

Itse kävin koeajamassa Volvon V8 XC90:stä jolla oli pari vuotta sitten hintaa jotain $50K. Kun kerroin koeajosta meidän firman myyntijohtajalle niin tämä oli aivan ihmeissään ja kertoi että hän ei ole koskaan koeajanut niin kallista autoa :-) Kaverin palkka oli kuitenkin varmaan $150 k vuodessa josta verojen jälkeenkin jää yli 100 tonnia kouraan.

Suomessa sitten maksetaan 1/3 nettopalkalla samaa hintaa jostain Toyota Avensiksesta ja asutaan alle 120 neliön 4h+k kämpässä, kun amerikkalainen asuu samalla rahalla 300 neliön asunnossa jossa vessojakin on enemmän kuin 4 :-). Mutta eipä olisi toisaalta Joe-veljellä varaa muuttaakaan tänne pohjolaan jossa asuntojen hinnat ovat nouseet vuodesta 2000 vaatimattomasti 2,7 kertaiseksi :.)

[kruz]

Tassa on viela korvat viela sen verran markana.... Iso maa, eli isot erot ihmisten ostovoiman suhteen. Vaikea on sanoa millaisten ihmisten auto on uutena / kaytettyna, ehka kuitenkin hiukan varakkaampien ja "sivistyneempien". Mene ja tieda.

Olen samaa mielta Janin kanssa. Tama on niin iso maa, etta tanne mahtuu monenlaista. Tyokavereilla on halpoja linttoja,Porscheja, Corvetteja ja Toyotia. Yleista on se, etta on useampi auto. Perheessa vahintaan kaksi. Eri autoilla ajetaan toihin ja sitten on viikonloppu autot jne..
Audi ei ole arvostettu merkki jenkeissa. Hinta tippuu nopeasti. Taalla Bemari on ykkonen. Sen jalkeen Lexus,mersu ja muut premium-merkit.
Yleensa uudet autot on liisareita. Ehka noin 50% autoista.