Ulkomaankilpinen auto naarmutti...mitkä mahdollisuudet korvauksiin

[jaarli81]

Tänään sitten tuli ensimmäinen kunnon jälki puskuriin. Auto oli parkissa työpaikan edessä kadun varressa ja oman auton eteen ajanut Astra oli leikannut Audin edestä liian jyrkästi ja sen kylki oli mukavasti sipaissut kuskin puolen puskurin kulmaa kunnon naarmujen ja parin halkeaman arvoisesti.

En huomannut töistä lähtiessä mitään vaan vasta kun päätin hetken mielijohteesta pesaista autoa TI-hallissa matkan varrella. Pestessä vasta huomasin jäljet ja tuli muutama rumempi sana. Aamulla naarmuja ei ollut, joten ei muuta kuin takaisin työpaikalle ja tutkimaan edessä olevat autot. Edessä olleesta Astrasta löytyi kylkilistasta ja kylkipellistä kevyet hankaumat ja hopeista maalia. Soitin rekisterikeskukseen ja vasta sitten selvisi, että auto on Viron kilvissä, eivätkä saa omistajaa selville ja työpaikan kampuksellakin on muutama tuhat työntekijää, joten omistajaa ei helposti löydy. Rekisterikeskuksesta kehotettiin soittamaan poliisi paikalle Viron kilpien vuoksi ja tulivatkin puolessa tunnissa ja tässä välissä työkaveri kuvasi kummankin auton jäljet. Samaten poliisi otti kuvat ja mittasi, että jäljet todella kohtaavat. Oli todella asiallista toimintaa poliisiltakin kokoajan ja lupasivat ottaa yhteyttä kun omistaja selviäisi. Jätin Astran ikkunaan kyllä lapunkin suomeksi ja englanniksi.

Hyvä säkä kävi kun pesaisin auton ja huomasin jäljet ja oli autokin vielä paikalla. Taisi olla vain iltavuorossa sen auton omistaja, niin en jaksanut jäädä illaksi odottelemaan.

Tarinoinnin kysymys onkin, että saakohan tuon kolhijan vakuutuksen kautta mitään, koskaan, kun ei ole suomen kilvissä? Ottaisi meinaan päähän maksella toisen mokia omasta pussista.

EDIT: Sori Porkkis, tuli aihe moneen kertaan ja keskenäisenä, kun vanhingossa entteriä iskin toistuvasti...kymmensormijärjestelmään on vielä pitkä matka näillä nakeilla!:)

[jaarli81]

Nonniin, se omistaja soitti matkalta takaisin Viroon ja sanoi, että hoidetaan asia ensi viikolla kun palailee takaisin töihin Suomen puolelle. Toivotaan, että näin tosiaan käy, mutta tyyppi työskentelee saman katon alla naapuriyksikössä, joten ainakin tieddän nyt mistä hakea jos ei ala kuulumaan mitään...

[trallalaalaakso]

Viikko sitten Liettuan Kaunasissa antoi paikallinen rekka mulle pusun, seurauksena peili uusiksi ja ovi oikoseen ja maalaukseen, sitte kun kerkiän. Tietenkään kukaan ei puhunut lontoota, poliisiasemalla en saanut tulkkia paikalle ja käteen jäi 1 kpl a4 planketti paikallisella kielellä kirjoitettuna. Kusipäitä kaikki tyynni.
Kun tästä töiltäni kerkiän, teen ilmoituksen Suomen poliisille ko. touhusta ja vakuutusyhtiööni ilmoituksen, ja toivon ettei tarvitse maksaa omavastuuta, mutta vaikealta näyttää nyt. Autossa täysi kasko. Neuvoja samankokeneilta? Kiitos.

[jukkeli]

Toivottavasti ei tuu nahkatakkimiehiä asiaa vatvomaan ;-)

[jjj84]

Selvitä vastapuolen vakuutusyhtiö, vakuutusyhtiöillä on sopimuksia kaikkialle ja joku suomalainen yhtiö hoitaa myös tuon vastapuolen hommat täällä.

[jaarli81]

Pitääpä heti maanantaina soitella omaan vakuutusyhtiöön ja kysellä saavatko selville rekisterinumerolla mitään. Ei sitä ikinä tiedä, vaikka ei tiistaina ottaisikaan yhteyttä tai jotain muuta vastaavaa.

[jaarli81]

Sattuipa olemaan tuon Virolaisen vakuutusyhtiön edustaja Suomessa sama kuin oma yhtiö, joten sanoivat ottavansa omistajaan yhteyttä ja selvittävänsä onko hän tehnyt vahinkoilmoitukset, jota epäilen. Nyt ei muuta kuin odotella soittoa vahingonaiheuttajalta ja toivoa, että tekee vahinkoilmoituksen, niin saa puskurin korjaukseen.

[jaarli81]

Tapasin tuon vahingonaiheuttajan ja nyt onkin sitten uusi ongelma (ei toki minua koske). Tuo toinen osapuoli epäilee, että hänen vakuutuksensa ei kata mitään, koska hänellä on Viron puolella vakuutus, jolla hänen mukaansa saa vain ajaa teillä, mutta ei korvaa vahinkoa eli halvin mahdollinen. Voiko Suomen puolella tuollainen pitää paikkansa, koska huonoin vakuutus on pelkkä liikennevakuutus, joka kattaa vastapuolen vahingot. Tästäkin selvitys menossa, mutta jos vakuutus ei korvaa, niin sitten menee hänen omasta pussistaan...

Onko hyviä maalaamoita Kerava, Tuusula, Järvenpää akselilla kellään tiedossa?

[pipo_esa]

Olen kyllä aika varma että kaverilla pitää olla vakuutus joka korvaa vastapuolen vahingot ennenkuin saa ajella eu:n alueella

[jaarli81]

Asiaa eilen selvittelin ja tosiaan on kuten pipo_esa sanoi, että liikennevakuutus on pakollinen ja korvaa vastapuolen vahingot. Tänään oli lähtenyt vahinkoilmoitus eteenpäin, joten nyt sitten odotellaan päätöstä.

[loponen]

Olen kyllä aika varma että kaverilla pitää olla vakuutus joka korvaa vastapuolen vahingot ennenkuin saa ajella eu:n alueella

pipoesa:
Eikös se Viro ole samalla tavalla EU-maa kuin tämä Suomikin?
Ei suomipoika ainakaan tartte Virossa erillistä liikennevakuutusta, kuten esim. Venäjällä tarvitsee

[pipo_esa]

pipoesa:
Eikös se Viro ole samalla tavalla EU-maa kuin tämä Suomikin?
Ei suomipoika ainakaan tartte Virossa erillistä liikennevakuutusta, kuten esim. Venäjällä tarvitsee

Juu, kommentoin vaan tuota vakuutusta jota ilman ei pitäisi päästä rajasta ylitse. Eikös tuo venjällä tarvittava vakuutus ole ihan rahastusta jossa veli iivana rikkoo sopimuksia vakuutusten voimassaolosta?

En kyllä ikinä ole käynyt venäjällä omalla autolla enkä mene, yli sata päivää tänä vuonna on tullut tarkkailtua liikennettä ivy maissa

[Escalator]

nonni tuli sit taas nähtyä tää "nainen ratissa" ilmiö. Parkissahan mun audi oli ja kun astelin tyttöystäväni talosta autoani kohti oli nainen siinä kirjoittelemassa lappua. "Mä vähän kolhasin sun autoa mutta ton saa varmaan oikastua!?" kylki sisässä... noh laakkoselle huomenna arviomaan tilanteen. toivottavasti yli 4000 mutta luultavasti 2000 ja kaikki tämä JUURI kun olen myymässä audia ja ostajakin valmiina. stna tätä mun tuuria..

[audiq]

Ole sitten Mikael tarkkana! Faijalla kolhittiin ovea ja se kävi näyttämässä sitä peltikorjaamossa. Korjausarvio 1000e.
Tarkistin sen arviolapun ja auton ja huomasin, että yksi kolhu oli jäänyt huomaamatta. Uusi tarkastus ja korjausarvio 1400e.

[Escalator]

huomioikaa etten solvaa kaikkia naiskuskeja. vähän voisivat kyllä olla tarkempia liikenteessä :) joo tarkkana ollaan! kiitos vinkistä

[jaarli81]

Omalta osin alkaa homma olemaan suoritusta vaille selvä, kun tuli tieto, että vastapuolen vakuutus korvaa oman auton etupuskimen maalauksen. Pitää enään etsiä sopiva maalaamo PK-seudulta. Kävin jo alustavasti kysymässä Pitskun Autopaintista ja tuntui olevan asiallinen paikka ja sopivasti työpaikan lähellä. Toisaalta tekisi samalla kertaa mieli maalauttaa puskurin alaosat ja helmat omaan piikkiin kun kerta maalia ruiskitaan.

Onko kellään hajua paljonko voisi saada jos ottaisi etupuskurin maalauksen vakuutuksen kautta kertakorvauksena? Pitskun Autopaintin hinta-arvio oli pelkälle etupuskurille 600?, joka kuulostaa aika kovalta.

[audiq]

Onko kellään hajua paljonko voisi saada jos ottaisi etupuskurin maalauksen vakuutuksen kautta kertakorvauksena? Pitskun Autopaintin hinta-arvio oli pelkälle etupuskurille 600?, joka kuulostaa aika kovalta.

Jos 600e korvaa liikkeen maalauksesta, niin siitä vähennetään 22% sanoi tarkastaja, käytännössä oli kuitenkin miinus 30%:n paikkeilla.

Aina on tähän mennessä yritetty kusettaa noissa korvausasioissa ja välillä, kun on jaksanut vääntää vastaan on arviokin noussut joskus jopa 1000mk:sta 3100mk.
Jos välttämättä haluaa rahana ottaa, niin pari korjausarviota eri liikkeistä ja kalliimpi tarkastajalle, niin minä tekisin.

Itse jos haluaisin auton kuntoon, niin veisin liikkeeseen korjattavaksi, kun tuntuu, että käytännössä osat ja maalit saa hommattua kertakorvauksella, mutta omasta työstä ei korvausta enää saakaan.

[jaarli81]

Kävin näyttämässä täälläkin jonkun suosittelemalla Ruotsinkylän automaalaamolla (Tuusulassa) ja tuntui olevan sen verran asiallinen kaveri, että maalautan siellä ja samalla sitten laitan kuntoon kiveniskemää yms. omaan piikkiin, kun kerta on uuniin menossa. Ei tuolla kertakorvauksella varmaankaan pitkälle pötkisi...pääseepä helpommalla.

Joutuu odottelemaan tammikuuhun saakka, kun oli joulukuun maalaamo kiinni, mutta eipä tuolla kiirettä ole. Heppu sanoi, että audeja alkaa olemaan iso osa jostain syystä ja tiesi kaikki vakioviat ja sanoi niiden kumilistojenkin olevan ihan helpohko homma saada maali pysymään kiinni kunhan pohjatyön tekee kunnolla. Asiantuntemusta rinkulakeuloihin tuntuu olevan...

En tiedä oliko jonkun foorumilaisen RS6 vanteet siellä maalattavana sellaiseksi grafiitin harmaaksi...sama harmaan sävy suunnilleen kuin Audin vanteen keskiö. Hänen mukaansa Audi-miesten uusin villitys!;D Oli muuten tosi hyvän näköiset vanteet.

Kunhan saan maalautettua, niin kertoilen minkälaista jälkeä tuli.

[Puuhapete]

Aika yleistä semmonen, että esim puskurin maalaus vakuutuksesta maksaa 300e, mutta suoraan rahalla maksettuna maalattuna 100e..

Vedättävät vakuutusyhtiöitä aivan törkeesti noissa. Kannattaa joskus kysyä ihan muuten vaan.

[jjj84]

Jos välttämättä haluaa rahana ottaa, niin pari korjausarviota eri liikkeistä ja kalliimpi tarkastajalle, niin minä tekisin.

Tuolla lapulla ei ole mitään virkaa kun astutaan vakuutusyhtiön maaperälle... vahinkotarkastaja määrittää itse vahingon määrän. Jos kertakorvaus ei kelpaa niin asiakas voidaan lähetetään korjaamolle, eli valta on tässä tarkastajalla.

Aika yleistä semmonen, että esim puskurin maalaus vakuutuksesta maksaa 300e, mutta suoraan rahalla maksettuna maalattuna 100e..

Vedättävät vakuutusyhtiöitä aivan törkeesti noissa. Kannattaa joskus kysyä ihan muuten vaan.

Yhtiöt eivät kuseta missään, sehän olisi jo lain mukaan rangaistava teko.

Tänäpäivänä pääkaupunkiseudulla puskurin maalaus (noin 100dm2) maksaa noin 600e töineen. Tämä siis on ihan maalausnormeihin perustuva taksa.

Yksityinen henkilö saa usein monia juttuja halvemmalla, tehdään hommia ilman kuittia niin onhan se selvää että miksi se on halvempaa..

http://www.prestia.fi/wincabas.htm tuolla tehdään nykyään kaikki korjaamoiden ja vakuutusyhtiöiden kustannusarviot... kusettaakohan tuo ohjelma hinnoissa...hmmm

Ps. 100e puskurin maalauksesta... korjaamon tuntiveloitus on 90e, irrottaisitko oman autosi puskurin, hommaisit materiaalit, tekisit valmistelutyöt, maalaisit puskurin ja asentaisit sen paikoilleen ajassa 1 tunti 7 minuuttia? (tuohon työaikaan 100e riittäisi, aika ei huomioi materiaaleja, eli periaatteessa materiaalien jälkeen aikasi olisi jo miinuksella).

[audiq]

Tuolla lapulla ei ole mitään virkaa kun astutaan vakuutusyhtiön maaperälle... vahinkotarkastaja määrittää itse vahingon määrän. Jos kertakorvaus ei kelpaa niin asiakas voidaan lähetetään korjaamolle, eli valta on tässä tarkastajalla.

Juu, tarkastaja määrää, mutta ainakin viimeksi tuli rahat merkkiliikkeen laskeman korjausarvion mukaan, vaikka toisessa liikkeessä ei korjaus olisi maksanut niin paljon.

Yhtiöt eivät kuseta missään, sehän olisi jo lain mukaan rangaistava teko.

Lain mukaan auto korjataan siihen kuntoon, missä se oli ennen kolaria.
Juuri vaihdan lokasuojaa sinkittyyn autoon, koska lokasuoja ei ole ollut kolarikorjauksen jäljiltä enää sinkitty.
Myös lokasuojan alla olevat rakenteet ovat ruostuneet, koska niitäkään ei ole saatettu alkuperäiseen kuntoon/massoihin. Näin meitä kusetetaan...

[jjj84]

Lain mukaan auto korjataan siihen kuntoon, missä se oli ennen kolaria.

Ei vaan vastaavaan kuin kohtuudella voidaan olettaa.

Juuri vaihdan lokasuojaa sinkittyyn autoon, koska lokasuoja ei ole ollut kolarikorjauksen jäljiltä enää sinkitty.
Myös lokasuojan alla olevat rakenteet ovat ruostuneet, koska niitäkään ei ole saatettu alkuperäiseen kuntoon/massoihin. Näin meitä kusetetaan...

En ole vielä löytänyt suomesta vakuutusyhtiötä joka korjaisi autoja, oletko sinä?

Vakuutusyhtiö maksaa korjauslaskusta oman osuutensa, se on siinä, vakuutusyhtiö ei ole vastuussa työn jäljestä eikä myöskän työn tilauksesta.

Asiakas ja korjaamo muodostavat asiakassuhteen ja vakuutusyhtiö on ulkopuolinen taho joka maksaa omavastuun ylittävän osuuden.

Sinä olet hyväksynyt selvästikin autoosi vääränlaisen korjaustavan, se on vain ja ainoastaan sinun ja korjaamon välinen asia. Vakuutusyhtiösi on maksanut laskun joka on heille lähetetty, he tekivät osuutensa juuri niin kuin piti.

Korjaamo on kusettanut sinua, voi olla että ovat jopa laskuttaneet vakuutusyhtiötä massauksista joita ei ole koskaan tehty.

Vakuutusyhtiö maksaa aina autoihin ruostesuojauksen korjauttuihin osiin ja samainen täppi on korjausarviossa jo valmiina kun se tulee korjaamolta yhtiöön tarkastettavaksi.

[audiq]

Ei vaan vastaavaan kuin kohtuudella voidaan olettaa.

Niin, "kohtuus" on tässä tapauksessa halvin mahdollinen korjaus. Oikeastihan se lokasuoja pitäisi sinkitä ja vasta sitten maalata. Monikohan vakuutusyhtiö edes suostuisi maksamaan kunnolla tehtyä korjausta.

En ole vielä löytänyt suomesta vakuutusyhtiötä joka korjaisi autoja, oletko sinä?

En, enkä rehellisesti toimivaa vakuutusyhtiötä. Jos autolla on vakuutus sitä varten, että se korjataan kuntoon mahdollisen kolarin sattuessa, niin kyllähän sen silloin pitäisi tulla kuntoon. Vakuutusyhtiö antaa vakuutuksen, niin niidenhän se täytyy valvoa, että homma menee oikein.
Eihän asiakkaan voi olettaa ymmärtävän, mitä autolle olisi pitänyt tehdä. Vakuutusyhtiön taas täytyy tietää, miten autot korjataan kunnolla, mutta ei niitä sellainen kiinnosta. Riittää, että vähän maalia suditaan suurempien kolhujen päälle...

[pipo_esa]

Olen kyllä aina kuvitellut olevani asiakassuhteessa vakuutusyhtiöön, enkä yhtiön osoittamaan korjaamoon.

Saattaa olla hieman hankalaa asiaan perehtymättömälle henkilölle hyväksyä korjaamon tekemä korjaus.

Minä ainakin hoitaisin asiaa vakuutusyhtiön kautta ja vakuutustarkastaja tarkastaisi ja hyväksyisi korjauksen.

[Quality]

Asiakas ja korjaamo muodostavat asiakassuhteen ja vakuutusyhtiö on ulkopuolinen taho joka maksaa omavastuun ylittävän osuuden.

Kokemuksesta voin kertoa, että noin se menee. Omaan aanelkkuun tuli kanssa-autoilijan aiheuttama kolhu, joka korjattiin VV-Auton peltikorjaamossa. Vakuutusyhtiöltä tuli sitä ennen korjaamolle ainoastaan maksusitoumus, eikä se puuttunut työn suoritukseen enempää kuin lopputuloksen hyväksymiseen enää sen jälkeen, kun vahinkotarkastaja oli laskelmansa tehnyt.

Ensimmäisellä kerralla en ollut tyytyväinen korjaamon työhön, ja se teki maalauksen uudelleen. Jälkimmäiseen työmääräykseen oli kustannuspaikkaan merkitty: "Korjaamon omat vastuut." Tuon perusteella korjaamo otti vastuun laadusta omaan piikkiinsä.

[jjj84]

Asiahan menee juuri noin että korikorjaamon työnjohtaja tekee tuon kyseisen korjausarvion, vakuutusyhtiöllä ei ole mitään osaa sen tekemisessä. Vakuutusyhtiö vain tarkastaa kyseisen korjausmenetelmän, esim. eli onko ovi oikeasti vaihdettava vai voidaanko se oikaista. Tuo on ainoa johon vakuutusyhtiö ottaa kantaa, ja tämäkin vain jos ollaan aivan rajatapauksessa. 99% tapauksista vakuutusyhtiö hyväksyy korjaamon korjausarvion ja sen mukaan mennään loppuun asti. Vahinkotarkastajan tarkka työnkuva on : määrittää vaurion määrä.

Jos joku todellakin luulee että vakuutusyhtiöllä on osaa korjaamon toiminnassa niin sopii mennä mille tahalle isommalle korjaamolle, siellä on seinällä selvällä suomenkielellä kerrottu korikorjaukseen liittyvät ohjeistot. Monellakaan sanalla ei näy siellä mainittavan vakuutusyhtiötä.

Korjaamo korjaa ja asiakas tilaa että toimii työn hyväksyjänä. piste.

Vakuutusyhtiö ei osoita autolle korjaamoa, asiakkaalla on oikeus valita itse korjaamonsa. Jos asiakas ei tiedä minne veisi autonsa vakuutusyhtiö voi suositella korjaamoa. Tässäkin terve järki pitää olla mukana, vuoden -82 civicciä ei viedä veholle missä tuntiveloitus itsessään on jo 100e luokkaa.

Jos ei itse ymmärrä miten korjaamo on suorittanut auton korjauksen niin eikö terve järki sano että silloin mennään työnjohtajan puheille ja pyydetään että kädestä pitäen selvittävät mitä autolle on tehty ja miksi.

Ja vielä lopuksi, tarkastaja tarkastaa korjaustavan, ei työtapoja eikä työn tulosta, se osa vastuusta kuuluu korjaamolle joka työn tekee. Itse asiassa useassa laskussa lukee kuka henkilö korjaamolla on suorittanut laaduntarkastuksen. Vakuutusyhtiön tarkastaja ei koskaan näe kyseistä autoa eikä lopputulosta sen jälkeen kun on hyväksynyt korjaustavan.

Korjaamo on aina vastuussa työstään, ei kukaan muu.

Jos ihmiset ymmärtäisivät yllä olevan niin vakuutusyhtiöitä ei tarvitsisi mollata aina huijareina tai vastaavina. Suurin osa tuosta johtuu siitä asiakas ei itse ymmärrä miksi vakuutukset ovat, miten ne toimivat ja että itselläänkin on tietty vastuu. Suurin osa palstalaisista ei ole varmaan koskaan edes lukenut sitä vakuutusehtokirjasta läpi... suosittelen. Kukaan ei pakota ottamaan vapaaehtoista autovakuutusta, mutta jos sen ottaa niin kannattaa hieman perehtyä siihen mistä maksaa.

[jaarli81]

Tänään kävin VV-Autossa pyytämässä arvion ja sen kanssa menin tarkastusasemalle. Päädyin kertakorvaukseen, joka oli melkein 500?...en tiedä onko paljon vai vähän, kun sisältää maalauksen ja kaksi parinkolmen sentin halkeaman korjauksen, mutta itse olin tyytyväinen ainakin. No, tuohon kun laittaa muutaman satkun vielä päälle ja vie tuonne topikin alussa mainittuun paikkaan, niin saa sitten maalailtua vähän muutakin mm.helmat ja puskurin alaosat korin väriseksi.

Muuten oli asiallista palvelua Pohjolan tarkastusasemalla...hatunnosto siitä. Paljon kuullu kauhutarinoita miten tiukkapipoja ovat, mutta omalle kohdalle sattunut oli rennon asiallinen...

Nyt kun maalaamaan alettiin, niin VV-Auto maalaa perän uudelleen takuun piikkiin. 1,5v sitten maalattiin maahantuojan piikkiin ne kuuluisat maalinlohkeamiset peräkontin syvennyksestä ja nyt taas samahomma. Onneksi on olemassa 2v. takuu maalaukselle.

[loponen]

Paljonko oli vv-auton arvio?

[jaarli81]

Se oli karvan alle 800?. Vakuutusyhtiön mukaan kun oma auto on yli 5v. vanha, niin tuntilaskutus laskettiin 45?/h mukaan kertakorvaukseen eli ei ollut suoraan alveja vain vähennetty.