Autovero Audi A2?

[Ronde79]

Onko kenelläkään mitään hajua Audi A2 1.4tdi:n mahdollisesta verosta jos sellaisen Saksasta tänne Suomeen uittaisi. Tullin sivuilta ei löydy kuin muutama A2 ja ne kaikki on vielä bensa vehkeitä ja Suomessakaan ei ole yhtään käytettyä dieseliä myytävänä josta voisi hiukan veron määrää laskeskella. Muutenkin haluaisin käyttäjiltä hiukan kokemuksia kyseisestä autosta esim. jotain tyyppivikoja yms. taitaa kuitenkin olla huomattavasti halvempi ylläpitää kuin tuo profiilin A6.

[Allekirjoittanut]

Pelkästään Ottoauto.de:n veropäätöstietokannasta löytyy 15 kappaletta A2 TDI:tä. Kyllä niiden perusteella suuntaa-antavan veromäärän pystyy arvioimaan, vaikka tämän vuoden puolelta löytyykin vain yksi päätös.

Tietokanta kattaa tällä hetkellä päätökset huhtikuulle asti.

[Jyppe]

Ottoauton tapaan...
klik

[Ronde79]

Aivan niin, eipäs ollut tuttu sivusto tuo ottoauto mutta sieltähän niitä löytyi! Eli sen mukaan verot noin 5500-6000? ja kun auto itsessään Saksassa n. 8000? niin kuluinensa 15000? pitäisi ihan riittää. Kun tuo A6:n vaan saisi äkkiä jaloista pois niin en enää hetkeäkään epäröi tuollaisen tuottamista. Säästyy pitkä penni, eikä tarvi noita tukivarsiakaan vaihdella joka vuosi.

[TeroPee]

Sen verran A2 1.4 TDI:tä ajelleena voisin suositella etsimään 66 kW pannulla olevan. On aika eri peli kulkemaan kuin 55 kW. Kulutuksen näkee tästä tai tästä. Ei tuo ihan hajuilla ole mun ajossa kulkenut, mutta eipä toisaalta tientukkonaakaan usein olla. Yli 2.500 km reissu Ruotsiin ja Itä-Suomeen meni 4,9 litran kulutuksella. Jossain viestiketjussa oli A2:n osalta suositus etsiä 2003 tai myöhemmin rekisteröity juuri verojen takia. Search varmaan löytää sen.

[liki]

Jossain viestiketjussa oli A2:n osalta suositus etsiä 2003 tai myöhemmin rekisteröity juuri verojen takia.

Kyllä; Kun 2001-2002 vuosimalleja rokotetaan 30-32% veroilla, 2003 ensirekisteröidystä selviää n. 26,5% veroilla - Tämä tarkoittaa että 2003 ensirekisteröidyn kokonaishinta saattaa tulla jopa edullisemmaksi kuin 2002 ensirekisteröidyn.

[Ronde79]

Täytyy kyllä sanoa, että on tämä Suomen maan autoverotus verrattavissa lähinnä idiotismiin. Ovatkohan päättäjät oikeasti sitä mieltä että tuo on ihan looginen juttu? No enempi parempi, tottakai sitä mielummin uudemman ostaa ja kun kerran vielä samalla rahalla ellei halvemmalla niin aina vaan paranee. Muutenkin kyllä noita viestiketjuja hiukan selailin eikä siellä oikeastaan moitteen sanaa tuosta pikkukakkosesta tullut (vs. esim A6), joten tuntuisi että olisi ihan hyvä ostos kun ei tuo tilakaan nyt niin kriittinen ole.

[-V-]

Aika vähän tuntuu kakkosia olevan Suomen markkinoilla tarjolla. Olen vähän sillä silmällä katsellut, josko tuon Golfin tilalle A2:n hankkisi. Tosin ei vielä ole Golfikaan kaupaksi mennyt mutta seuraava kohde olisi oltava kiikarissa jos sattuu menemään.

[TeroPee]

Ei niitä tosiaan paljoa ole tarjolla, vielä vähemmäksi menee tarjonta jos laittaa kriteeriksi 1.6 FSI:n tai TDI:n. "Onneksi" on vielä sen verran tyyris auto että "kannattaa" miettiä Saksasta hakemista.

[TeroPee]

Nyt muuten kannattaa sitten tuoda 1.4 TDI 66kw. Sen veroprosentiksi muodostuu 15,9 (co2 = 119g/100km) kun mie maksoin veroja yli 26 % mukaan. Tippui siis omankin auton arvo vähintään 1.500 e yhdessä vuorokaudessa. Noh, eipä tuota ollut tarkoitus myydä ihan heti, nyt tuskin ollenkaan.

[trallalaalaakso]

Teron oikeutetun sarkasmin ymmärtäen, totean arpapelin olevan edelleen voimassa, enuustukseni on sen voivan hyvin myös tulevaisuudessa.