Avautumista Audin huoltohinnoittelusta

[Vieras]

Kyllä siksi laitoinkin "suoraan". Se välikäsi luultavasti on VW Groupin alla toimiva osasto/ tytäryhtiö/ what not.
Ei täysin ulkopuolinen yksityinen yritys kuten esim. VV-Auto Group on.

[hopsis]

Ei minulla ole halua mitään rajoittaa, valtion verokäytäntöjä voisi hiukan tarkastella jos haluttaisiin tukea kotimaista yrittämistä. Verothan osuvat tasapuolisesti kaikkiin, paitsi tietenkin niihin suoraan ulkomailta toimiviin.

[Vieras]

Pakko kyllä sanoa, että tarvikepuolella isot tukkurit vetää hyvää prosenttia välistä. Tarvikeliikkeen sisäänostot monissa osissa on reippaasti enemmän, kuin mitä voi kuka vaan ostaa netistä.
Se jos mikä tuntuu oudolle.

[Möhkö]

Näin se vaan menee, että sieltä ostetaan mistä sopivimpaan hintaan saadaan. Just tulossa osakuorma VAG osia(kin) hyväksi havaitusta kotimaisesta osakaupasta. - http://www.9xx-parts.com/

-Audinosat ei ainakaan vielä taida olla kaupassa, mutta osanumerolla kannattanee kysellä ihan rohkeesti. Valvolinen ölpätkin tulee kätsysti samalla tilauksella sopuhintaan.

[Puuhapete]

EU toi sen hienouden, että yksittäiset maahantuontimonopolit on käytönnössä laittomia. Se miten se todellisuudessa toteutuu on toinen juttu.
Mutta toisaalta mikään massatuotantotehdas ei suostu myymään pieniä eriä ja ohjaa edelleen edustajiensa pakeille.

Sinällään Autovalmistajien edustajilla on valmis varaosaverkosto, josta kaikki hankkivat osansa. Sen lisäksi voi olla jotain paikallisia toimittajia eri osille. Esim vetokoukkuja kysellessä tarjotaan kyllä ihan muuta kuin tehtaan orggista useimmiten.
Ruotsissa on jokin keskusvarasto VAG osille ilmeisesti, ja jos siellä ei ole niin toimitus tulee muualta ja ottaa enemmän aikaa. Saldothan näkee merkkitiski suoraan koneilta.

Vaihteleeko muuten merkkiosien hinnat riippuen liikkeestä? Onko käyttöautolla käytännössä sama hinta kuin jollain toisen alueen edustajalla? Jos on samat hinnat niin maahantuoja ne määrittelee tai sitten on hintakartelli.

[Vieras]

Ei ole samat hinnat. Mutta varmaan ovh olemassa myös varaosissa, kuten kaikissa muissakin kuluttajatuotteissa.

[LauriJT]

Maahantuojia on itseasiassa kaksi, joista helkama autolla ei tosin kaikkea löydy mitä volkkarilta. Joitakin osia ja huoltonesteitä saa itseasiassa halvemmalla skodalta samalla numerolla. Ovh hinnat näkyy olevan pääasiassa erilaiset.

Näin esimerkkinä skodana haldexöljy G 055175A2 on kympin halvempaa kuin volkkarilta.

Suomen Skodalla ei taida olla varastoja kuin suomessa ja saksassa kun volkkarilla on etelä-ruotsissakin. Eli toimitusajat eivät ole samoja kaikilla tuotteilla.

[Vieras]

VW:n pohjoismaiden varasto on Södertäljessä. Ja sieltä tosiaan löytyy lähes kaikkea.
Ja jos ei sieltä löydy niin Kasselista saksasta tulee pk-seudulle n. viikossa.
TNT tilauksena, joka toki veloitetaan asiakkaalta, luokkaa 50€, tulee seuraavaksi aamuksi jos tilaus menee sisään ennen klo 13 vai 14.

Helkamalta ei tunnu löytyvän mitään vähänkään normaalista poikkeavaa.

[Metsässä]

EU toi sen hienouden, että yksittäiset maahantuontimonopolit on käytönnössä laittomia. Se miten se todellisuudessa toteutuu on toinen juttu.

Eu toi saman aikaisesti hyvää ja pahaa. Hyvää on se että kauppias joutuu nyt hieman katsomaan hintaansa alemmaksi kun kerran kuluttaja voi ostaa saman tavaran helposti esim Saksasta. Mutta samalla kävi se että osa asiakkaista siirtyi kokonaan tilaamaan osat sieltä Saksasta, koska mm verotus mahdollistaa saksalaiselle sen että saa myytyä halvemmalla.
Ja tällä tavoin päästä erittäin kiperään tilanteeseen, kauppiaan pitäisi myydä halvemmalla koska kilpailu, mutta saman aikaisesti katetta pitäisi nostaa, koska myyntiä vähemmän, jotta firma ei tekisi tappiota.

Eli niin tai näin niin päin v*ttua menee.

[jukkar]

Missäpä porukka huollattaa autonsa Turku-Salo akselilla.
Mitä ok vaihtoehtoja marmorille. LMS:ää tuli aikoinaan käytettyä vanhan afuton kanssa, mutta...

[ilyx]

Kävin marmorilla vääntämässä kättä V8:n pissapojan letkusta. Tilasin osanumerolla N 0201505, ilmoitettiin että 5m rulla, hinta 18e (sama minkä Tepon haku näyttää). No, noutaessa kuitenkin kerrottiin että 18e onkin metrihinta, joten rulla maksaa 90e.

Voiko joku vahvistaa viilattiinko tässä kuluttajaa linssiin, vai mistä johtuu tuollainen hinnoittelupolitiikka?
Kompromissina otin puoli rullaa alennusten kera.

[helmi]

Suolattu on ainakin hinta Suomessa: https://www.ebay.de/itm/Tube-in-Coil...4AAOSwol5YwXMm

[jta]

11e metri vs 18e metri ja jos yhden metrin tahtoo. Ei se nyt niin suuri ero ole.

Tietysti kirkas letku etolasta tms maksaa 1e/m...

[porkkis]

Siinä mielessä ei viilattu linssiin, että letkuissa yms on juurikin metrihinnasta kyse ja tilauserä on isompi.

[Jusutus]

Kun paljon keskustelua Audin huollattamisesta Tallinnan puolella niin onko kenelläkään kokemuksia Audin huollattamisesta Venäjän puolella?
Katsoin että ilmeisesti lähin Audi Center löytyy Pietarin pohjoispuolelta (Audi Centre Vyborg). Nuijamaalta matkaa 160km.

Ajatuksena että jakopäähuolto siellä ja edulliset kesärenkaat samalla alle.

[QuattroV6]

Hyvin pelaa hommat Venäjän puolella. Ja edullisesti. Viimeksi tammikuussa Viipurissa tuulilasin vaihto ex E90 BMW'hen 80 euroa töineen.

Pietarissa ex TT jakohihna vaihdettiin merkkiliikkeessä, halvalla, summaa en muista.

1,5 vuotta sitten Lexus RX 400h jäähdytin merkkiliikkeessä Pietarissa, töineen 130 euroa. Oli tarvikeosa ja vaihtoivat lauantai-iltana.

Suosittelen.

[HiTec]

Ajoin peurakolarin helmikuussa ja se parsittiin kasaan. Kattoluukku ei ole toiminut kolarin jälkeen ja sovin yhtiön kanssa, että käyn näyttämässä autoa Audi Centerillä. Kävin tänään ja kerroin mikä on homman nimi, niin sain vastukseksi sen, että vaikkakin kattoluukun toimimattomuus olisi kolarin aiheuttama, tulisi minun henkilökohtaisesti maksaa vikakoodien luku ja vianetsintä ensimmäiseltä tunnilta 195€. Mikäli vikaa ei löydetä ensimmäisen tunnin aikana luonnollisesti jatketaan seuraavaan ja siitä eteenpäin.

Avauduin hinnoittelusta huoltoneuvojalle ja totesin, ettei tarkastusaikaa varata tällä kertaa.

[jannekk]

Vakuutusyhtiön maksusitoumus ei siis kelvannut Audi Centerille?

Työkaveri avautui Hondan (auto) huoltohinnoittelusta. Jakopäänhihnan vaihto Tampereella merkkihuollossa noin 900 euroa ja Tallinnassa noin 350 euroa. Toki hänelle ei ole kynnys Tallinnaan mennä huollattamaan kun on sieltä päin kotoisin.

Kuinkahan paljon pääkaupunkiseudun ihmiset ylipäätään käy Viron puolella autojaan huollattamassa.

[Vieras]

Viron ja Suomen vertailu hinnoissa ei ole oikein toimivaa. Siihen on kohtuu hyvät syyt miksi Virossa on kaikki halvempaa.
Ei tästä aloiteta sen isompaa keskustelua tähän ketjuun, mutta jos merkkikorjaamon mekaanikko tai henkilökunta yleensä suostuu pudottamaan palkaansa n. 40% niin siinä on hyvä aloitus. Sitten otetaan työnantajan maksuista jotka koskee työntekijää iso osa pois jne jne jne...... Niin katsotaan tilanne uudestaan.

Edit. Mun tuntiveloitus ja suurimman osan muista "villeistä korjaamoista" on isompi kuin Viron merkkikorjaamojen. Miksi? Koska se vaan on pakko olla sen mitä se on. Suomi on kallis maa kaikille.

[Vieras]

Ajoin peurakolarin helmikuussa ja se parsittiin kasaan. Kattoluukku ei ole toiminut kolarin jälkeen ja sovin yhtiön kanssa, että käyn näyttämässä autoa Audi Centerillä. Kävin tänään ja kerroin mikä on homman nimi, niin sain vastukseksi sen, että vaikkakin kattoluukun toimimattomuus olisi kolarin aiheuttama, tulisi minun henkilökohtaisesti maksaa vikakoodien luku ja vianetsintä ensimmäiseltä tunnilta 195€. Mikäli vikaa ei löydetä ensimmäisen tunnin aikana luonnollisesti jatketaan seuraavaan ja siitä eteenpäin.

Avauduin hinnoittelusta huoltoneuvojalle ja totesin, ettei tarkastusaikaa varata tällä kertaa.

En ymmärrä miksi näin? Käsittämätöntä ettei avoin shekki kelpaa kun töitä ja tulosta pitäisi saada lisää.

[Styroks]

Etenkin kun vakuutusyhtiöiltä voi laskuttaa reilummalla kädellä. Oma auto on nyt maalauksessa, hinta arvio työlle oli Y jos maksaa itse, jos vakuutusyhtiö maksaa niin Yx2...

[hopsis]

Jep. Toi pätee moneen muuhunkin hommaan. Jos vaikka kännykän vie lasin vaihtoon yksityiselle puhelinkorjaamolle niin vaihtotyön hinta on vaikka 150€. Jos asiakkaalla on kotivakuutus joka korvaa niin hinta on vaikka 350€ koska eihän se asiakkaalle enempää maksa kuin 150€ omavastuun.

Aivan basic normal. Ihmetyttää siinä suhteessa kyllä kovasti paljon toi Anssin tapaus. Onkohan siellä joku työn vastaanottaja vaan evottanu.

[HiTec]

Siinä kun kritisoin hintoja ja sanoin, että saan ne koodit ulos itsekkin ei minua korjattu siitä käsityksestä että se menee omasta pussista. En sitä enää erikseen kysynyt, vaan katsoin kun huoltoneuvoja tuijotti minua suu auki kun sanoin, ettei aikaa nyt näillä hinnoilla aleta varaamaan. Käyn huomenna Espoossa vielä varmistamassa tämän Marmoritiskin poltiikan.

[Jusutus]

Kysyinpä tuohon omaan -15 vm. A4 2.0TDI quattroon Audi Tallinnasta 150tkm määräaikaishuoltoa. Tarjous tuli sähköpostiin. Määräaikaishuollon hinnaksi jää 373€.
Jakopäähuollosta pyysin myös tarjouksen jonka hinnaksi jää 806€.

Eipä tuo eroa käytännössä paljon mitään suomen hinnoittelusta.

[martosh79]

Kannattaa mennä Tallinnaan ja viedä Forssille. Saat kunnon palvelua ja edullisesti. Siellä on mun tuttu varaosapuolen ostohommissa ja pystyy laskemaan spessualennukset jo muutenkin edullisista hinnoista. Jos kiinnostaa niin lähettäkää mulle privaa niin jeesaan eteenpäin.

Itse kävin viimeksi pari viikkoa sitten.

Onko jengi viel vienyt autoja Viroon huoltoon. Itse ajattelin testata, kyseessä siis a7 3.0 tfsi vm 2011 ja ajettu nyt 60k.
Mitä kaikkea pitää odottaa huollosta ja mihin kandee viedä? Viro varmaan suomea halvempi ja samalla pääsee vähän pois stadista.

[Leewizer]

Audi A7:aan saa merkkihuoltovaltuutetun korjausliikkeen tekemänä: laajan huollon (sis. perus määräaikaishuollon, S-Tronicin öljynvaihdon ja perän öljynvaihdon) yhteensä 770 euroa töineen. Marmorilla summa 1000 euroa enemmän.. Eli kannattaa vertailla ja kysellä ettei tule maksettua liikaa.

[andre_]

Paljonkohan tuo siis oli Audilla ilman S-Tronicin ja perän öljynvaihtoa?

[Vieras]

Mitä tarkoittaa merkkihuoltovaltuutettu?

[jaeger]

Kyllä vähän sai köhäisemään kun kysyin huoltotarjouksen omaan A4:een marmorilta, rapsakat 479 euroa ihan perus tarkastushuolto+öljynvaihto+risu. Ihan verrokkina meillä Skodillacin tasan sama huolto maksaa sen 264 euroa, että jää siinä tunnin hommalle hyvä hintalappu ja merkkilisä. Noh, vien omat romut niin hinnaksi jää 250 euroa.. syy miksi teetän on se, että auto on sen verran tuore ja vähän ajettu että jos jotain kosahtaa niin gw-vastaantulot pysyy edes kohtuullisella tasolla.

Seuraavan huollon kyllä teen itse ja lyön meidän leimat h-kirjaan..

[Leewizer]

Mitä tarkoittaa merkkihuoltovaltuutettu?

Korjausliike, jolla takuun säilyttävät alkuperäisvalmistajan huolto-ohjelmat.